22800 корвет: БАСТИОН, BASTION. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК. ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА. MILITARY-TECHNICAL COLLECTION. HISTORY OF WEAPONS, MILITARY EQUIPMENT

Содержание

Начались испытания новейшего корабля проекта "Каракурт" — Российская газета

В морских полигонах Балтийского флота в Калининградской области начались заводские ходовые испытания новейшего малого ракетного корабля (МРК) "Одинцово" проекта 22800 "Каракурт".

Как сообщили в отделе информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту, представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем корабля проведут маневренные и скоростные испытания, проверят работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств.

На следующих этапах экипаж испытает различные системы вооружения корабля, выполнит комплекс стрельб по морским и воздушным мишеням.

После завершения заводских и государственных испытаний МРК, построенный на судостроительном заводе "Пелла" для Балтийского флота, войдет в состав соединения малых ракетных кораблей и катеров Балтийской военно-морской базы.

Это будет уже третий "Каракурт" на Балтийском флоте. Первый - "Мытищи" - вошел в состав флота в декабре 2018 года, второй - "Советск" - в июне 2019-го.

Отличие от них МРК "Одинцово" в том, что это - первый корабль проекта 22800, оснащенный зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Панцирь-М" - морским вариантом зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь-С".

Справка "РГ"

Малый ракетный корабль проекта 22800 "Каракурт", построенный с применением технологии малой заметности, практически невидим для радаров противника. При небольших размерах (длина - 67 метров, ширина - 11 метров, водоизмещение - 800 тонн) ракетоносец очень серьезно вооружен. Главное оружие - универсальный корабельный стрелковый комплекс 3С14 на восемь крылатых ракет "Калибр-НК" и/или "Оникс".

На вооружении также зенитный ракетно-артиллерийский комплекс "Панцирь-М", современные комплексы управления, радиотехнического вооружения, радиосвязи, навигации, радиоэлектронной борьбы и противодействия, противодиверсионное вооружение, переносные зенитно-ракетные комплексы. Дальность плавания - 2,5 тысячи миль, автономность - 15 суток, скорость хода - 30 узлов.

Суровый поход: новый МРК проекта «Каракурт» протестируют в Арктике | Статьи

Новая модификация малых ракетных кораблей (МРК) проекта 22800 «Каракурт» — самых современных представителей ВМФ России — пройдет испытания у берегов Арктики. Как сообщили знакомые с ситуацией источники «Известий», сейчас прорабатывается вопрос о переброске третьего МРК серии «Одинцово» из Балтийского моря на Северный флот. Окончательное решение еще не принято. В ходе маневров ему предстоит выполнить учебно-боевые задачи в суровых климатических условиях. По словам экспертов, «Каракурты» как нельзя лучше подходят для действий в Белом и Баренцевом морях, но сначала они должны пройти проверку на прочность.

С морским «Панцирем»

Главное отличие корабля «Одинцово» от предшественников — наличие на борту морского варианта зенитного ракетно-пушечного комплекса (ЗРПК) «Панцирь-М». Он состоит из восьми установок и двух шестиствольных 30-миллиметровых скорострельных автоматических пушек. Система может сбивать крылатые и противокорабельные ракеты, беспилотники, самолеты и вертолеты. На дальнем рубеже — на расстоянии в 20 км — по воздушным целям работают зенитные ракеты. А прорвавшиеся объекты встречают автоматические пушки.

В начале июля главком ВМФ адмирал Николай Евменов заявил, что в ближнесрочной перспективе Балтийский флот пополнится серией из шести кораблей проекта 22800, построенных на предприятии «Пелла». Четыре из них будут оснащены комплексом «Панцирь». Первый такой корабль — «Одинцово» — в конце июня вышел на государственные испытания, сообщил главком.

Ожидается, что «Одинцово» войдет в состав 1-го гвардейского дивизиона 36-й бригады ракетных катеров Балтийского флота. Его корабли стоят в военно-морской базе в Балтийске (Калининградская область). Там уже несут службу первые корабли этого проекта — «Мытищи» и «Советск».

В Балтийском море сейчас нет возможности для полноценных ракетных стрельб «Каракуртов», объяснил «Известиям» экс-начальник Главного штаба ВМФ адмирал Валентин Селиванов.

— В советское время на Балтике для этого закрывали район от Польши до Рижского залива, — рассказал эксперт. — В него было запрещено заходить всем кораблям и судам, а также залетать самолетам. По его периметру круглосуточно патрулировали до 30 кораблей, которые следили за тем, чтобы кто-нибудь не оказался на полигоне. При этом надо учесть, что дальность ракет, как правило, составляла от 80 до 300 км. Но времена изменились. Сейчас большая часть этой территории — экономическая зона Польши, Латвии и Литвы, а ракеты стали гораздо мощнее и дальнобойнее. Поэтому полноценные стрельбы проводят на Северном флоте — там есть подходящие полигоны. На них, кстати, можно испытать не только крылатые ракеты, но и боеприпасы ПВО.

Вновь построенные российские корабли в последние годы заходят на полигоны Северного флота, где проводят испытания всего комплекса вооружений, в том числе и ракетного, — без этого их нельзя принять в состав ВМФ, отметил эксперт.

Курс на Север

«Каракурты» прекрасно подходят для действий в Белом и Баренцевом морях, считает военный эксперт Дмитрий Болтенков.

— МРК в первую очередь предназначены для ракетных ударов из прибрежных районов, — рассказал специалист «Известиям». — В российских северных морях много заливов, где они могут затаиться и нанести неожиданный удар по кораблям противника. Причем «Каракурты» способны отстреляться крылатыми ракетами «Калибр» не только по надводным, но и по наземным целям.

МРК проекта 22800 считаются самыми массовыми и в то же время современными кораблями, которые поступают сегодня на флот. Всего для ВМФ заказано 18 таких «Каракуртов». По плану они должны быть поровну разделены между Тихоокеанским, Балтийским и Черноморским флотами.

«Каракурты» строят с применением технологии малой заметности и оснащают современными комплексами боевого управления, обнаружения, целеуказания и связи. На корабле установлена 76,2-миллиметровая артустановка АК-176МА. А главное ударное средство — крылатые ракеты «Калибр». Кроме того, они могут быть вооружены сверхзвуковыми противокорабельными ракетами «Оникс». В 2016 году в Сирии в ходе нанесения ударов по объектам ИГИЛ (запрещена в России) был произведен удачный пуск этих боеприпасов подвижным береговым ракетным комплексом «Бастион» по базам и командным пунктам террористов.

Кроме того, на борту корабля базируются дроны «Орлан-10» с радиусом действия до 120 км. На флоте их планируют использовать в качестве авиационных разведчиков и наводчиков. БЛА позволят сделать стелс-корабли практически незаметными, поскольку для оценки окружающей обстановки можно поднять в небо беспилотники, а не включать радары, сигнал которых могут засечь РЛС вероятного противника.

Ранее «Известия» сообщали, что первые два представителя серии — «Советск» и «Мытищи» — прошли комплексную проверку, проведя в походе около месяца. Они выполнили ряд учебно-боевых задач в Балтийском море и проливной зоне. В их числе — нанесение учебных ударов ракетами «Калибр» и «Яхонт» по береговым и морским целям, а также отражение налета авиации условного противника. До этого корабли этого класса не проводили в автономном плавании столь длительное время. Разработчики заявляли, что характеристики МРК позволяют им ходить в долгие походы, но это было необходимо проверить на практике.

Малые ракетные корабли проекта 22800 "Буря" (шифр "Каракурт")

Модель малого ракетного корабля (МРК) проекта 22800
Источник: bastion-karpenko. ru

Малые ракетные корабли проекта 22800 "Буря" (шифр "Каракурт")

Корабли проекта 22800 - многоцелевые ракетно-артиллерийские корабли малого водоизмещения ближней морской зоны (по другой классификации, малые корветы). Относятся к кораблям третьего ранга.

Назначение кораблей проекта 22800 - ведение боевых действий в ближней морской зоне и участие в выполнении задач мирного времени.

Разработчик: АО "ЦМКБ "Алмаз" (Россия)

Изготовители: ОАО "Пелла", ФГУП "Судостроительный завод "Море", ОАО "Зеленодольский завод имени А. М. Горького"

Разработан на основе другого проекта этого же КБ, 500-тонного ракетно-артиллерийского катера 12300 ("Скорпион"). Так же на "Каракурт" оказал существенное влияние поставленный на поток малый ракетный корабль проекта 21631 "Буян-М" разработки Зеленодольского проектно-конструкторского бюро, который был спроектирован для эксплуатации на Каспийском море и на реках.

Планируется, что "Каракурт", приспособленный для действий в открытом море, станет дополнением малых ракетных кораблей проекта 21631 "Буян-М", предназначенных для мелководных морей и больших рек (условно - класс "река-море").

Характеристики:

  • Главная энергетическая установка (ГЭУ) - дизель-электрическая

    ФАР - 4 шт

    Водоизмещение - 800 т.

    Скорость - более 30 узлов

    Пусковая установка - 8-ми зарядная вертикальная УКСК 3С14, предназначенная для хранения, транспортировки и запуска ракет семейства "Калибр" и "Оникс"

    Артиллерийское вооружение - 76-мм автоматическая универсальная артиллерийская установка АК-176 и две 30-мм артиллерийских системы АК-306

    Противолодочное вооружение - НЕТ

    Радиотехническое вооружение - РЛС "Минерал-М", АМКОИ "Трасса", БИУС "Сигма"

Bild: «Каракурт» - маленький русский корвет-убийца

Слово «каракурт» в переводе означает «Черная вдова»… Маленький, но очень эффективный и, как и его образец-паук,  в случае крайней необходимости — смертельно опасный, новый российский ракетный корабль должен будет в будущем защищать берега путинской империи. 

Несколько дней назад в Санкт-Петербурге торжественно спустили на воду второй боевой корабль нового класса «Каракурт» — на радость российским военным и их верховному главнокомандующему и президенту Владимиру Путину, пишет Bild.

Предполагаемый район применения новых кораблей: Черное море — а также побережье Балтийского моря под Калининградом, бывшим Кёнигсбергом, что, с точки зрения НАТО, уже из-за непосредственной близости к Польше и Прибалтике может представлять собой дополнительную угрозу.

С точки зрения экспертов, ультрасовременный боевой корабль (проект 22800) не имеет аналогов: размером с корвет, скорость — как у эсминца, огневая мощь — как у тяжелого крейсера, невидимость подводной лодки. К тому же, относительно дешевые корабли проекта 22800 «Каракурт» должны, кстати, вызывать у НАТО чувство тревоги.

Эти универсальные корветы с их баллистическими ракетами для морских и наземных целей представляют собой постоянную опасность не только для прибрежных городов, но даже для больших боевых кораблей и авианосцев.

Из-за их свойства «шапки-невидимки» они представляют собой цель, которую трудно обнаружить и поэтому почти невозможно уничтожить.

В 2015 году был дан заказ на строительство корветов

Официально о создании «Черного волка», как также можно перевести слово «каракурт», было объявлено летом 2015 года.

Заявленная цель: более мелкие и более маневренные, но столь же боеспособные корабли для операций как вблизи побережья, так и в открытом море — с соответствующим вооружением.

— Развитие происходит в направлении создания универсальных ракет дальнего действия, которые могут быть применены как против целей на берегу, так и в море и на суше, — заявил тогдашний глава российского военно-морского флота Виктор Чирков (58).

Еще в декабре на верфи «Пелла» в Санкт-Петербурге с «Ураганом» и «Тайфуном» были заложены два первых корабля амбициозного проекта 22800. Согласно первоначальным планам, по меньшей мере один из этих кораблей должен быть передан российскому ВМФ еще в 2017 году.

Для того, чтобы их громкие названия оправдали себя, эти корабли, длиной всего 65 метров и шириной 10 метров (водоизмещение всего 800 тонн), оснащены самой лучшей военной техникой:

Тактическое ударное вооружение: 1×8 УВП 3С14 для ракет РК П-800 «Оникс» и «Калибр-НК».

Тем самым каждый вражеский корабль в радиусе 500 километров вокруг «Каракурта» находится в опасности.

Наземные цели могут находиться на удалении до 2500 километров.

Орудия типа AK-630M против подлетающего противника. Артиллерия: 1×1-100мм или 1×1-76мм автоматическая универсальная артиллерийская установка. При этом на строительство одного корвета требуется менее года, и затраты гораздо ниже, чем на строительство большого боевого корабля.

Однако по боевым качествам они лишь немного уступают большим боевым кораблям:

С дальностью плавания до 3000 морских миль и скоростью хода примерно в 30 узлов (российские дизель-электрические двигатели) корвет может не только находиться в автономном плавании в течение 15 дней, но и мгновенно нападать и так же быстро исчезать. 

Опасения у западных военных вызывает не только эта пугающая способность корвета нанести удар и исчезнуть (Hit and run), особенно когда они действуют целым соединением. 

Еще корабль класса «Буян-М», предшественник корветов, считался сильнее любого корабля США в прибрежных сражениях. Новый корвет значительно более приспособлен к морским условиям, и область его применения как технически, так и тактически гораздо шире. Значительно расширены и его стратегические возможности. 

То, что российские военные бросили вызов доминированию США на море и в операциях с применением крылатых ракет дальнего действия морского базирования, стало ясно 7 октября 2015 года.

В свое время российский военно-морской флот в Каспийском море выпустил по военным базам ИГИЛ  (организация, запрещенная в РФ — прим. перев.) с точностью почти до одного метра 26 крылатых ракет. Расстояние составило 1500 километров.

— Вызов, стоящий перед нами, состоит в угрозе от российских баллистических ракет с дистанционной авиации, подводных лодок и других под- и надводных кораблей, — сказал 62-летний Уильям Гортни (William Gortney), бывший в свое время главой Северного командования ВС США.

— Россия демонстрирует более качественную военную силу, чем вооруженные силы бывшего Советского Союза, потому сегодня упор делается на качество. У них теперь другая военная доктрина, — заметил адмирал США (с мая 2016 года в отставке).

Если военные НАТО до сих пор считали, что Россия не в состоянии вступить на море в бой с ВМФ США, то после операции против ИГИЛ это выглядит иначе…

С кораблями нового класса «Каракурт» Кремль расширяет теперь радиус своих действий и «отвечает» НАТО:

«Новые ракетные системы наземного базирования в районе Калининграда, а также маленькие ракетные корабли, должны взять под прицел практически все Балтийское море — но прежде всего ту военную инфраструктуру, которую НАТО строит в Прибалтике», — сказал Руслан Пухов в интервью газете «Известия».

— Вместо того, чтобы выставлять более сильные в численном отношении и более дорогостоящие военные соединения, Россия строит компактные и немногочисленные мелкие ракетные и корабельные соединения, обладающие, однако, серьезными боевыми возможностями, — заявил Пухов еще год назад, когда первые два корабля предыдущего, более слабого класса «Буян-М» находились в пути из Черного в Балтийское море.

Что и было доказано «Черной вдовой»… Согласно амбициозным планам, к 2022 году 18 таких кораблей должны выйти в море, три из них — с крымской верфи «Море».

И еще кое-что новое: это первые военные корабли Путина, построенные на оккупированном русскими в 2014 году полуострове.

Корабли МВМС-2021. Фоторепортаж

Неизменными участниками Международного военно-морского салона (МВМС) являются боевые корабли. Традиция не была нарушена и в ходе салона 2021 года. При этом изменилось место стоянки кораблей. Вместо Морского вокзала корабли заняли свои места у причалов Пассажирского порта Санкт-Петербург "Морской фасад". Выставочная экспозиция МВМС при этом расположилась в "Экспофоруме".

Перемены в формате проведения мероприятия вызвали некоторые неудобства в плане транспортной доступности. По крайней мере, для журналистов. При этом кораблям на новом месте явно стало гораздо просторнее.
 

 
Главным кораблем десятого военно-морского салона, как и ранее девятого, вновь стал первый серийный фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Касатонов". Это единственный корабль 1 ранга, участвующий в мероприятии. Корабль построен по проекту Северного ПКБ на заводе "Северная верфь". С июля 2020 года фрегат служит на Северном флоте.
 

 
Дебютантом МВМС стал корвет "Гремящий". Первый корабль проекта 20385 (разработчик – ЦМКБ "Алмаз"). Построенный на Северной верфи корвет был принят в состав Тихоокеанского флота в декабре 2020 года.
 

 
Малые ракетные корабли представлены на МВМС-2021 двумя проектами: 22800 "Каракурт" (ЦМКБ "Алмаз") и 21631 "Буян-М" (Зеленодольское ПКБ). МРК "Одинцово", третий представитель проекта 22800 и первый корабль в серии, оснащенный комплексом "Панцирь-М", был построен на заводе "Пелла". В составе Балтийского флота корабль служит с ноября 2020 года.
 

 
Серию "Буянов-М" представляет малый ракетный корабль "Зелёный Дол". МРК был построен на Зеленодольском заводе им. А.М. Горького в 2015 году. Служит в составе Балтийского флота.
 

 
Ещё одним проектом от ЦМКБ "Алмаз" стал корабль противоминной обороны "Владимир Емельянов". Это третий тральщик проекта 12700 "Александрит", построенный на Средне-Невском судостроительном заводе. С декабря 2019 года служит в составе Черноморского флота.
 

 
Подводные лодки на МВМС-2021 представлены двумя кораблями, построенными на Адмиралтейских верфях по проектам ЦКБ МТ "Рубин". Это "Санкт-Петербург", головной корабль проекта 677 "Лада". Находится в опытной эксплуатации на Северном флоте с мая 2010 года.
 

 
Ещё один подводный корабль – дизель-электрическая подводная лодка "Петропавловск-Камчатский". Первый представитель серии проекта 636.3 для Тихоокеанского флота. Корабль сдан в ноябре 2019 года.
 

 
Традиционными участниками салона являются десантные корабли. В этом году это малый десантный корабль на воздушной подушке "Евгений Кочешков". Построен на Приморском СЗ в 1990 году по проекту 12322 (разработчик – ЦМКБ "Алмаз").
 

Также участниками салона стали десантные катера. Катер на воздушной каверне "Мичман Лермонтов" построен на Ярославском судостроительном заводе в 2015 году по проекту 21820 (разработчик – "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева").
 

 
Помимо этого, в X Международном военно-морском салоне участвуют корабли Пограничной службы ФСБ России, а также гидрографические, противодиверсионные, патрульные, водолазные катера и морские буксиры.
 

 
Как стало известно за несколько дней до начала салона, с учетом складывающейся эпидемиологической ситуации, доступ на корабли МВМС-2021 получат только "профессиональные" участники и посетители с бейджами. По информации оргкомитета мероприятия, выданные ранее входные билеты и приглашения не действительны. Для горожан и гостей Санкт-Петербурга доступ на корабли в рамках МВМС откроется теперь не ранее следующего салона, проведение которого ожидается в 2023 году.
 

Текст, фото: Александр Полунин

Студенты Корабелки приняли участие в церемонии спуска на воду корабля проекта «Каракурт»

25.10.2018 дата публикации новости

Во вторник, 23 октября для студентов факультета кораблестроения и океанотехники состоялась производственная экскурсия на судостроительный завод «Пелла». Основная продукция предприятия – буксиры различных типов и назначения, лоцманские катера, которые используются практически во всех российских портах и в речном судоходстве, а также спасательные шлюпки.

Но вчера на заводе происходило знаменательное событие – спуск на воду малого ракетного корабля проекта 22800 «Каракурт». Малый корвет океанского класса «Буря» - это пятый корабль в серии, первенцы которой были заложены на заводе «Пелла» совсем недавно - 24 декабря 2015 года.

Эти быстроходные небольшие корабли, длиной немногим более 60-ти метров, сконструированные петербургским АО «ЦМКБ «Алмаз», способны выполнять задачи на расстоянии свыше трех тысяч миль от береговых баз.

Студенты направления «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры», стоя рядом со стапелем на церемонии торжественного спуска, смогли рассмотреть не только сам корабль, но и увидеть всю технологическую спусковую оснастку.

Вот как комментирует итоги этой профессиональной экскурсии, длившейся шесть часов, студентка Анна Артюхова – староста группы 1120 профиля «Морские нефтегазовые сооружения»: «Мне очень понравилась поездка на «Пеллу». Нам рассказали о первых кораблях и о боях, в которых они принимали участие. Нам впервые удалось увидеть спуск корабля на воду, торжественная церемония очень впечатлила».

Увлекательную экскурсию организовали для наших студентов сотрудники Центра интерактивных программ и экскурсий «Петербургская соната». Со стороны университета деятельное организационное сопровождение данного визита осуществлял отдел массовых мероприятий управления студенческих проектов СПбГМТУ.

План производственных экскурсий на 2018 год составил деканат Корфака с учетом мнений заведующих выпускающими кафедрами, а студентов на эти экскурсии отправляют кураторы учебных групп в целях поддержки профессиональных дисциплин учебного процесса.

В 2019 году наших студентов ждут новые экскурсии, цель которых – подробное знакомство с судостроительным кластером Санкт-Петербурга.

Корвет 22800 каракурт. Корабли проекта «Каракурт» получат новую цифровую пушку.

Довольно сжатые сроки…









Малые ракетные корабли проекта 22800 (шифр «Каракурт») - многоцелевые ракетно-артиллерийские корабли малого водоизмещения ближней морской зоны (по другой классификации, малые корветы). Относятся к кораблям третьего ранга. Официальное назначение кораблей - ведение боевых действий в ближней морской зоне и участие в выполнении задач мирного времени Планируется, что «Каракурт», приспособленный для действий в открытом море, станет дополнением малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М», предназначенных для мелководных морей и больших рек (условно - класс «река-море»)

Проект разработан ЦМКБ Алмаз (Санкт-Петербург) для ВМФ России на основе другого проекта 1990-х годов этого же КБ, 500-тонного ракетно-артиллерийского катера 12300 («Скорпион»). Первый и единственный катер проекта 12300 был заложен 5 июня 2001 года на рыбинском Судостроительном заводе «Вымпел», достроен не был. Так же на «Каракурт» оказал существенное влияние поставленный на поток малый ракетный корабль проекта 21631 «Буян-М» разработки Зеленодольского проектно-конструкторского бюро, который был спроектирован для эксплуатации на Каспийском море и на реках. Практика показала[источник не указан 111 дней, что корветы УРО типа «Буян-М» в условиях открытых морских театров чувствуют себя неуютно. Соответственно «Каракурт» может считаться более мореходной заменой кораблей проекта 21631. Облик корабля был впервые представлен на международном военно-техническом форуме «Армия-2015» на стенде АО «ЦМКБ „Алмаз“»

Вооружение кораблей проекта 22800 включает в себя комплексы ударного и противовоздушного оружия, системы боевого управления, обнаружения, целеуказания, связи. Основу ударного вооружения малого ракетного корабля данного проекта составляет вертикальная пусковая установка УКСК 3С14, предназначенная для хранения, транспортировки и запуска ракет семейства «Калибр» и «Оникс». Пусковая установка расположена поперёк диаметральной плоскости. Артиллерийское вооружение представителей данного проекта будет представлено, по разным источникам, или 100-мм автоматической универсальной артиллерийской установкой А-190 и ЗРАК «Палаш», или 76-мм автоматической универсальной артиллерийской установкой АК-176 и двумя 30-мм артиллерийскими системами АК-306, или 57-мм артиллерийской установкой А-220М и двумя 30-мм установками АК-630. «Каракурты» не несут противолодочного вооружения. Противовоздушная оборона корабля, по предварительным данным, обеспечивается за счёт боевых возможностей ЗРАК «Палаш». Радиотехническое вооружение будет включать в себя: РЛС «Минерал-М», АМКОИ «Трасса», БИУС «Сигма»

Первые два корабля проекта заложены 24 декабря 2015 года на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» в присутствии заместителя Министра обороны Российской Федерации Борисова Юрия Ивановича. Серия корветов проекта 22800 будет строиться с учётом политики импортозамещения, двигатели для них будут произведены на петербургском заводе «Звезда», что позволит избежать задержки в обновлении корабельного состава ВМФ России. Представители Министерства обороны также заявляют «Каракурт» как дешёвую замену сторожевым кораблям проекта 11356, сроки строительства которых затягиваются в связи прекращением поставок двигателей с Украины.

Всего для ВМФ России запланировано к постройке 18 кораблей этого проекта. Первые семь планируется построить на судостроительном заводе «Пелла».

10 мая 2016 года малый ракетный корабль (МРК) проекта 22800 «Шторм» заложен на судостроительном предприятии «Море» в Феодосии. 29 июля 2016 года на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» заложен четвёртый корабль проекта - «Шквал».

3 августа 2016 года стало известно, что Зеленодольский судостроительный завод получил контракт на пять малых ракетных кораблей проекта 22800

По состоянию на август 2016 года, строятся четыре представителя. Головной корабль, получивший название «Ураган», планируется передать флоту в 2017 году, второй корабль «Тайфун» - в 2018 году, третий «Шторм» и четвёртый «Шквал» - в 2019 году.

Текущая программа кораблестроения для военно-морского флота России пока не предусматривает создание и передачу крупных боевых кораблей, способных нести выдающееся количество вооружения и работать в океанской зоне. Пока приоритетной задачей является строительство иных боевых единиц, таких как малые ракетные корабли. Однако, несмотря на свои скромные размеры и водоизмещение, новые отечественные корабли вполне способны решать весьма сложные задачи. Одной из основ подобной корабельной группировки в будущем станут новые малые ракетные корабли проекта 22800 «Каракурт».

Согласно официальным данным, корабли типа «Каракурт» относятся к третьему рангу и предназначаются для ведения боевых действий в ближней морской зоне. При помощи имеющегося ракетного и артиллерийского вооружения такие МРК должны атаковать надводные, воздушные или береговые цели. Ранее неоднократно отмечалось, что проект 22800 имеет значительное сходство с более старым проектом 21631 «Буян-М», однако отличается улучшенными мореходными характеристиками. В отличие от «Буянов», новые «Каракурты» смогут работать не только на реках и мелководных морях.

Проект 22800 был создан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (г. Санкт-Петербург) по заказу российского министерства обороны. Проектные работы велись в первой половине текущего десятилетия. Первая официальная демонстрация облика будущих «Каракуртов» состоялась на международном военно-техническом форуме «Армия-2015». Любопытно, что от первого показа материалов проекта до начала строительства кораблей прошло всего несколько месяцев.

Закладка первых двух «Каракуртов» состоялась в конце декабря 2015 года. Заказ на их строительство получил ленинградский судостроительный завод «Пелла». В общей сложности на этом предприятии планируется построить 7 кораблей нового типа, причем 3 единицы сойдут со стапеля завода «Море» в Феодосии, переданного под управление «Пеллы». Еще пять кораблей должен сдать Зеленодольский судостроительный завод им. Горького; он начал работы по своим заказам в 2016 году. Также упоминалась возможность заказа шести кораблей Амурскому судостроительному заводу.

Летом и осенью прошлого года завод «Пелла» спустил на воду первые два корабля проекта 22800 – «Ураган» и «Тайфун». В начале мая состоялся спуск третьего. По известным данным, два первых корабля уже проходят необходимые испытания. Передача двух единиц военно-морскому флоту запланирована на этот год. Следующие два «Каракурта» начнут службу в следующем году. В 2020-м флаг поднимут сразу на нескольких кораблях. Последние из запланированных МРК будут заложены в 2019-2020 годах, и их строительство завершится в течение 3-4 следующих лет.

Корабли проекта «Каракурт» не отличаются большими габаритами и водоизмещением. Их длина составляет лишь 67 м при ширине 11 м и осадке 4 м. Водоизмещение – 800 т. При помощи дизель-электрической энергетической установки они смогут развивать скорость до 30 узлов и показывать дальность плавания на уровне 2500 миль.

Несмотря на небольшие размеры, МРК проекта 22800 должны нести серьезный набор оборудования и вооружения. Так, основным средством слежения за обстановкой и обнаружения целей является радиолокационный комплекс «Минерал-М», включающий активные и пассивные средства наблюдения. С помощью такого комплекса «Каракурт» сможет находить крупные надводные цели на дистанциях порядка 250 км. Максимальная дальность пассивной локации, в зависимости от разных факторов, – до 400-450 км. Станции могут сопровождать десятки целей и обмениваться данными с другими кораблями.

Проект предусматривает наличие вооружения для противовоздушной обороны. Первые два корабля серии для таких целей несут пару установок АК-630М и переносные зенитные ракетные комплексы. Все последующие корабли предлагается комплектовать модулями «Панцирь-М» с 30-мм пушками и ракетами. Строящиеся «Каракурты» получают универсальную артиллерийскую установку АК-176МА с орудием калибра 76 мм.

Основным ударным средством кораблей проекта 22800 являются ракеты нескольких типов. В кормовой части надстройки, поперек диаметральной плоскости, находится универсальная вертикальная пусковая установка 3С14 с восемью ячейками для транспортно-пусковых контейнеров с ракетами. Заявлена возможность использования крылатых ракет комплекса «Калибр-НК» и противокорабельных «Оникс». Состав боекомплекта и тип применяемых ракет определяются в соответствии с поставленными боевыми задачами.

Именно ракетное вооружение дает новым отечественным кораблям высокие боевые характеристики и примечательный потенциал. С его помощью МРК проекта 22800 смогут бороться с надводными, сухопутными или подводными целями, для чего могут применяться ракеты разных типов с отличающимися характеристиками и боевым оснащением. При этом, как следует из известных данных, обеспечивается возможность поражения целей на дистанциях в сотни километров.

При обнаружении надводного корабля противника «Каракурт» может использовать ракету «Оникс» либо изделия семейства 3М-54. ПКР типа «Оникс» оснащается комбинированной системой наведения на основе инерциальной навигации и активно-пассивной радиолокационной головки самонаведения. В заданный район она выходит по данным навигации, после чего самостоятельно должна искать цель. Имеется возможность выбора траектории полета. При высотной траектории максимальная дальность пуска достигает 450-500 км. На иных режимах радиус действия заметным образом сокращается. К цели доставляется боевая часть массой 300 кг, достаточная для нанесения самых серьезных повреждений даже крупным кораблям.

В семействе ракет «Калибр» тоже присутствует противокорабельное . Крылатая ракета этой линейки способна пролететь более 300 км, самостоятельно найти надводную цель и поразить ее при помощи боевой части массой не менее 200 кг. По разным данным, противокорабельные «Калибры» могут иметь дальность вплоть до 450-500 км. Основное отличие «Калибров» от «Оникса» – иные скорости полета. Эти ПКР на большей части траектории поддерживают дозвуковую скорость, тогда как «Оникс» сразу выходит на сверхзвук.

Важнейшим преимуществом комплекса «Калибр-НК» является наличие крылатых ракет 3М-14, предназначенных для атаки наземных целей с заранее известными координатами. Это оружие уже использовалось в реальных операциях и наглядно продемонстрировало возможность уничтожения объектов на дальностях более 1500 км. Более того, в некоторых источниках упоминается дальность стрельбы порядка 2-2,5 тыс. км. Таким образом, при наличии необходимого целеуказания корабль типа «Каракурт» или иной носитель «Калибров» способен держать под контролем весьма крупный район суши.

Согласно ранее оглашенным данным, серийные МРК проекта 22800 будут передаваться всем основным объединениям флота. Они будут служить в составе Северного, Тихоокеанского, Балтийского и Черноморского флотов. Совсем не трудно представить, какое влияние на военно-политическую обстановку в регионах могут оказать новые корабли с ракетами выдающейся дальности. Они смогут прикрыть от возможного нападения значительные участки побережья, а кроме того, «возьмут на прицел» крупные сухопутные территории с множеством военных и административных объектов.

Не покидая своих баз на Кольском полуострове, малые ракетные корабли Северного флота в теории способны защитить от надводных объектов все ближайшее побережье, а также значительную часть Баренцева моря и все Белое море. В зоне ответственности ракет 3М-14 в таком случае оказываются Скандинавия, Восточная и Центральная Европа, а также часть Британских островов.

С помощью «Калибров» и «Ониксов» моряки-балтийцы смогут защитить Финский залив и перекрыть существенную часть Балтийского моря. Также возможен контроль территорий вплоть до Западной Европы, Балкан и Малой Азии. Зона ответственности Балтийского флота частично совпадает с районом возможной работы Северного флота.

Находясь в Севастополе, «Каракурты» Черноморского флота могут использовать ПКР по целям во всех ближайших акваториях. При этом их «Калибры» способны достать объекты в Западной Европе, Северной Африке, на Ближнем Востоке и в Центральной Азии. Следует отметить, что схожий регион перекрывают и ракеты Каспийской флотилии, где служат корабли типа «Буян-М».

МРК Тихоокеанского флота, базируясь во Владивостоке, могут применять противокорабельное оружие по целям в Японском море и Восточно-Корейском заливе. Дальность ракет «вода-земля» при этом позволяет контролировать район от центральной Монголии до Камчатки, включая все Японские острова и значительную часть Китая.

Следует отметить, что полученные районы ответственности относятся только к кораблям, находящимся на основных базах флотов или рядом с ними. Новые корабли проекта 22800 способны действовать в ближней морской зоне, и потому фактическая точка пуска ракет может находиться где угодно и на значительном удалении от базы. Таким образом, фактические зоны ответственности новых кораблей способны находиться где угодно и перекрывать почти любую часть Мирового океана или суши, пусть даже и с определенными ограничениями.

Нельзя не признать, что новые российские «Каракурты» не являются безупречными. В первую очередь, недостатком можно считать небольшие размеры боекомплекта ракетного комплекса. Один МРК этого типа несет всего восемь ракет «Калибр» или «Оникс». Таким образом, для выполнения массированного ракетного удара может понадобиться совместная работа нескольких кораблей, что может затруднять подготовку к операции и ее проведение. Впрочем, малый боекомплект прямо связан с габаритами кораблей и меньшей сложностью их строительства.

Согласно текущим планам, не позднее середины двадцатых годов российский ВМФ будет располагать 18 кораблями проекта 22800 «Каракурт», которые будут распределены между четырьмя основными структурами. Таким образом, флот получит достаточно крупную группировку ударных кораблей с весьма мощным вооружением. Страна, в свою очередь, при этом получает удобный и гибкий инструмент проекции силы в разных регионах. Важно, что такой инструмент удастся создать в минимальное время и при разумных тратах – вся программа строительства 18 кораблей должна занять не более 8-9 лет.

В настоящее время осуществляется постепенная модернизация флота и военного кораблестроения. Осуществляется обновление производственных мощностей разных предприятий, что позволяет строить новые корабли разных классов и типов. Пока военное ведомство лишь составляет планы на будущие проекты надводных кораблей первого ранга, но менее крупные и мощные боевые единицы уже строятся, передаются заказчику и включаются в состав ВМФ. Все это закономерно приводит к росту боевого потенциала надводных сил и общей обороноспособности страны.

Очевидно, что новые корабли второго и третьего ранга, такие как МРК проекта 22800, и в теории, и на практике по своим возможностям уступают более крупным боевым единицам, например перспективному эсминцу «Лидер». Однако они отличаются сравнительной дешевизной, простотой и быстротой строительства. Первый «Каракурт» был заложен в конце 2015 года, и уже скоро поступит на службу. К тому времени, как головной «Лидер» сможет начать свою службу, в составе ВМФ будут присутствовать почти все заказанные корабли проекта 22800.

При всех достижениях и успехах, российское министерство обороны, военно-морской флот и судостроительная промышленность по-прежнему сталкиваются с разного рода трудностями. В текущих условиях не всегда получается сделать все желаемое, и потому приходится искать альтернативные пути. Одним из выходов из текущей ситуации, позволяющим обновить флот и повысить его потенциал в условиях известных ограничениях, является строительство большого количества малых ракетных кораблей с развитым вооружением. Эти идеи, в первую очередь, реализуются при помощи проектов 21631 «Буян-М» и 22800 «Каракурт».

К настоящему времени российская судостроительная промышленность успела спустить на воду три корабля типа «Каракурт» из 18 запланированных к постройке. Первые два в этом году пройдут все испытания и отправятся служить на Балтийское море. Еще 15 кораблей будут переданы заказчику, начиная со следующего года. К середине двадцатых годов четыре флота ВМФ России смогут сформировать полноценные группировки малых ракетных кораблей с современным вооружением.

Строительство больших и мощных кораблей с ракетным и артиллерийским оружием все еще относится к отдаленному будущему, но военно-морской флот не может ждать. По этой причине строятся другие боевые единицы, так же имеющие весьма примечательные возможности. Несмотря на скромные размеры и небольшое водоизмещение, они могут быть серьезным ударным средством и эффективным инструментом международной политики. А большое количество таких кораблей обязательно перейдет в качество.

По материалам сайтов:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://nvo.ng.ru/
http://pellaship.ru/
http://npomash.ru/

Проект "Каракурт" – это новая серия небольших кораблей. Водоизмещение – 800 тонн, длина около 60 метров, а максимальная скорость более 30 узлов, то есть примерно 55 километров в час. Но скромные размеры компенсирует внушительное вооружение.

На корабли планируют ставить ракетные комплексы "Калибр". Они использовались во время военного конфликта в Сирии, и успели зарекомендовать себя как мощное и точное оружие. Кроме того, "Каракурты" получат современные артиллерийские установки АК-176МА и системы противовоздушной обороны.

76-миллиметровые автоматические корабельные артиллерийские установки - это универсальное оружие, способное бороться с широкой номенклатурой целей. Они способны поражать не только вражеские корабли, но и воздушные цели, в том числе и беспилотники. Также с высокой эффективностью пушки можно использовать для обстрела берега, в том числе и целей, расположенных на значительном удалении от береговой черты. По сравнению с предыдущими модификациями, у АК-176МА более чем в 2 раза повышена точность наведения приводов, в два раза повышена кучность стрельбы, значительно выросла скорость наведения, а масса артиллерийской установки снижена и составляет менее 9 тонн.

Благодаря принятию на вооружение орудия АК-176МА российский флот получит преимущество над кораблями стран НАТО, оснащенными итальянскими пушками Oto Melara .

ВМФ России принял решение оснастить все малые ракетные корабли и катера сверхскорострельной 76-миллиметровой автоматической пушкой АК-176МА, уникальная точность которой благодаря цифровому управлению и всепогодной оптико-электронной системе не уступает снайперской винтовке. Примечательно, что в зависимости от типа корабля новейшее изделие, разработанное в КБ «Арсенал»*, может размещаться как в обычной шарообразной, так и в стелс-башне, которая за счет своих угловатых форм незаметна для радаров противника.

Строительство военной гавани в Новороссийске >>

Принципиальное решение об определении новейшей АК-176МА в качестве основного артиллерийского вооружения всех кораблей прибрежной зоны, малых ракетных кораблей (МРК) и ракетных катеров (РК) было принято летом нынешнего года. Ожидают до конца года завершения испытаний АК-176МА, после чего решение будет оформлено документально и подписано всеми заинтересованными сторонами. В настоящее время артиллерийская установка уже вошла в состав вооружения МРК проекта 22800 «Каракурт», а также РК проекта 1241.

АК-176МА является развитием семейства корабельных скорострельных пушек АК-176, первая из которых была принята на вооружение еще в 1979 году. При весе в 10 тонн новейшая артиллерийская установка способна за одну минуту выпускать по цели, находящейся на расстоянии 15 км, не менее 150 артиллерийских снарядов. Главное отличие АК-176МА от своих предшественниц - это система цифрового управления, а также новейшая оптико-электронная станция «Сфера-2», позволяющая обнаруживать цели на дальности в десятки километров днем и ночью, в сильный дождь и даже шторм.

Приводы горизонтального и вертикального наведения АК-176МА, которые вращают вправо и влево башню, а также поднимают вверх и вниз само орудие, оснащены цифровой системой передачи информации , благодаря которой артиллерийская установка, получив команду оператора или бортовой информационной системы корабля, перемещается с очень высокой точностью.

Убийца авианосцев >>

Сочетание высоких баллистических характеристик новейшей корабельной пушки и электронной системы управления обеспечивает АК-176МА полное превосходство над ближайшим конкурентом - 76-миллиметровой артиллерийской установкой итальянской фирмы Oto Melara.

Созданная в конце 60-х годов универсальная артиллерийская установка 76/62 принята на вооружение практически всеми крупными зарубежными флотами, включая и ВМС США , где ей присвоено обозначение Mk 75. Исключение составляют лишь ВМС Франции, Великобритании и Швеции, где используются артиллерийские установки собственной разработки.

Установка предназначена для поражения быстроходных надводных кораблей малого водоизмещения и катеров, нанесения огневых ударов по береговым сооружениям и борьбы с противокорабельными ракетами, маневрирующими на конечном участке траектории. При маневрировании ракеты ЭВМ системы управления стрельбой вычисляет новое упрежденное место встречи, команда на корректировку траектории снаряда передается по радиоканалу и отрабатывается с помощью шести пороховых двигателей, расположенных вблизи центра тяжести снаряда. Скорость вращения снаряда благодаря раскрывающемуся хвостовому стабилизатору уменьшена до 200 об/мин, а траектория его полета может быть изменена на 15°. Снаряд весом 6,66 кг начинен 500 г взрывчатого вещества и 1100 г вольфрамовых кубиков, которые при подрыве заряда взрывчатого вещества контактным взрывателем надежно поражают крылатую ракету .

«Корабль-невидимка» российского флота: на что способен фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» >>

АК-176МА выпускается в модульном исполнении и включает кроме модуля собственно артустановки, также выполненные в виде модулей, главный распределительный щит и пульт дистанционного управления. Модуль артиллерийской установки состоит из надпалубной и подпалубной частей. Станок и люлька изготовлены из легкого антикоррозийного алюминиевого сплава. В механизмах вертикальной и горизонтальной наводки используются электродвигатели с высокой удельной мощностью и очень малой инерцией.

В настоящее время АК-176МА проходит испытание на борту пограничного сторожевика 1-го ранга «Полярная звезда», головного корабля проекта 22100 «Океан», который должен быть передан погрануправлению до конца текущего года.

Проведенные стрельбы показали полное соответствие характеристик новейшей артиллерийской установки указанным в тактико-техническом задании. На «Полярной звезде» и ее «систершипах» (серийных кораблях одного проекта) будут стоять АК-176МА в классических куполообразных башенных установках, так как радиолокационная незаметность для таких кораблей не так важна. В то же время на малых ракетных кораблях проекта 22800 АК-176МА будет исполнена в специальной стелс-башне с большим количеством углов, необходимых для отражения электромагнитных волн.

Малый ракетный корабль Черноморского флота «Серпухов» сменит «Зеленый Дол» >>

Радиолокационные волны отражаются в первую очередь от надстройки корабля и артиллерийских установок, которые из-за своей формы и большей концентрации метала в конструкции зачастую при облучении вражеской РЛС служат главным демаскирующим признаком. Поэтому стелс-башня АК-176МА гарантированно защитит корабли от обнаружения радиолокационными средствами противника.

P .S . 17 марта 2017 года на судостроительном заводе "Море" в Феодосии прошла церемония закладки нового малого ракетного корабля "Охотск". Это уже второй МРК проекта 22800 "Каракурт". Производство первого, под именем "Шторм", стартовало на полуострове в мае 2016 года, а третий собираются заложить в конце 2017.

Технологический цикл строительства - порядка 32 месяцев. Поэтому сдавать корабли будут в период с 2018 по 2020 годы. Всего Военно-морскому флоту России передадут восемнадцать "Каракуртов". Три из них построят в Крыму, пять в Татарстане, на Зеленодольском судостроительном заводе, а остальные в Ленинградской области, на предприятии "Пелла" .

* Конструкторское бюро «Арсенал» (г. Санкт-Петербург) более 60 лет специализируется на разработке артиллерийских установок (АУ) различных калибров и корабельных ракетных пусковых установок. В течение 1949-1980 гг. КБ «Арсенал» разработало для вновь строившихся, а также проходивших модернизацию боевых надводных кораблей более 12 типов полуавтоматических и автоматических зенитных и универсальных АУ калибра 45, 57, 76, 100 и 130 мм. Практически все корабли ВМФ РФ водоизмещением более 600 тонн вооружены АУ, разработанными конструкторским бюро «Арсенал».

В опубликованном отчёте АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» за 2016 год говорится, что в прошлом году были заложены четыре корвета: два патрульных корабля проекта 22160 и два малых ракетных корабля проекта 22800 «Каракурт».

3 августа 2016 года руководство предприятия сообщило о поступившем от Минобороны России заказе пяти МРК проекта 22800. Как отмечается в блоге Центра анализа, стратегий и технологий (ЦАСТ), после этой новости официальной информации о ходе исполнения госзаказа не появлялось.

Из отчёта следует, что расположенное в Татарстане предприятие уже строит как минимум два корвета проекта 22800 из пяти. Вероятно, речь идёт о кораблях «Муссон» и «Пассат». Учитывая, что контракт с Минобороны подписан почти год назад, ещё три «Каракурта» («Бриз», «Торнадо», «Смерч») должны быть заложены в течение 2017-го.

Пять МРК проекта 22800 будут построены на Зеленодольском заводе впервые. Реализация проекта началась на петербургском судостроительном заводе «Пелла» и феодосийском ССЗ «Море». Ленинградские и крымские корабелы строят шесть «Каракуртов». Контракт на один МРК был заключён с керченским ССЗ «Залив».

АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» специализируется на производстве военных и гражданских судов. Продукция предприятия предназначена для использования в Чёрном, Каспийском, Балтийском и Белом морях, а также на крупных реках.

  • Строящийся для ВМФ России головной патрульный корабль проекта 22160 «Василий Быков» (заводской номер 161)
  • АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького»

Завод был основан в 1895 году как судоремонтная мастерская. С 1934 года зеленодольские корабелы стали выпускать боевые корабли небольшого водоизмещения.

По состоянию на 2016 год в рамках гособоронзаказа зеленодольское предприятие осуществляло строительство 12 боевых кораблей (трёх МРК, двух пограничных сторожевых и трёх патрульных кораблей, двух кабельных судов и двух противодиверсионных катеров).

Из рода чёрных вдов

На проект 22800 Минобороны России возлагает большие надежды.

Новейшие корабли должны стать грозным оружием, которое будет нести боевую вахту, прежде всего, на Чёрном и Средиземном морях. Неслучайно проект получил название «Каракут» — вид пауков из рода чёрных вдов, чей укус может оказаться смертельным для животных и людей.

У МРК достаточно скромные габариты. Водоизмещение составляет 800 тонн, длина — 60 м, ширина — 10 м, осадка — 4 м. Корабль будет способен идти на 30 узлах (около 55 км/ч) и отдаляться от баз на 2,5—3 тыс. морских миль (4,6—5,6 тыс. км). Автономность плавания оценивается в 15 суток.

Главное отличие «Каракурта» от других кораблей подобного класса заключается в повышенной мореходности — способности безопасно совершать плавание при любом состоянии моря вне зависимости от погодных условий.

«Каракурт» должен превратиться в полноценную боевую единицу на морских просторах. Благодаря комплексу «Калибр-НК» его предшественники также обладают сокрушительной ударной мощью, но чувствуют себя комфортно только вблизи морских баз.

Предполагается, что «Каракурт» заменит в Средиземном море ракетно-артиллерийские корабли ближней морской зоны проекта 21631 «Буян-М», которые также строит Зеленодольский завод. На данный момент предприятие уже сдало ВМФ пять кораблей, ещё столько же находится в процессе постройки, по двум подписан контракт.

Боевое применение «Буянов» в сирийской операции эксперты оценили как успешное. 7 октября 2015 года МРК Каспийской флотилии «Углич», «Град Свияжск» и «Великий Устюг» провели пуск крылатых ракет «Калибр» по объектам террористической группировки «Исламское государство»*. Цели, которые располагались на расстоянии 1,5 тыс. км, были поражены.

  • Малый ракетный корабль проекта 21631 (шифр «Буян-М»)
  • Wikimedia Commons

Однако два похода «Буянов» в Средиземное море, которые состоялись в 2016 году, продемонстрировали недостаточные мореходные качества проекта 21631. В связи с этим в октябре 2016 года МРК «Серпухов» и «Зелёный Дол» были переведены из состава Черноморского флота в Балтийский.

Под «Панцирем» и с «Калибром»

Широкая публика впервые узнала о проекте 22800 летом 2015 года. Макет корабля был представлен на международном форуме «Армия-2015» в подмосковной Кубинке. Разработчиком «Каракута» является АО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).

Первые два корабля, получившие названия «Ураган» и «Тайфун», были заложены в декабре 2015 года на петербургском судостроительном заводе «Пелла». В июле и декабре 2016 года ССЗ заложил ещё два МРК («Шквал» и «Буря»). С мая 2016 года и марта 2017-го ССЗ «Море» строит «Шторм» и «Охотск».

Согласно текущим планам первый корабль проекта 22800 («Ураган») будет передан ВМФ в декабре 2017 года, остальные корабли пополнят российский флот в 2018—2020 годах. Ориентировочно до 2022 года в строй должны вступить 18 МРК. Сегодня в стадии постройки находятся как минимум восемь «Каракуртов», по четырём заключён контракт.

Как и «Буяны», «Каракурты» будут вооружены ракетным комплексом «Калибр», который способен поражать цели на расстоянии до 2,5 тыс. км. Противокорабельную оборону обеспечивает комплекс П-800 «Оникс», оснащённый сверхзвуковыми ракетами.

Главным новшеством вооружения «Каракурта» станет противовоздушный комплекс «Панцирь-М», который был продемонстрирован на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге. Разработчиком этого средства ПВО ближней зоны является тульское КБ приборостроения.

Проходящий сейчас государственные испытания «Панцирь-М» предназначен для поражения воздушных целей на расстоянии от нескольких десятков метров до 20 км. В боевом модуле собраны скоростные ракеты с радиокомандным наведением и два шестиствольных автомата калибра 30 мм.

Кроме того, геометрические формы и использование в конструкции радиопоглощающих материалов должны сделать «Каракурт» практически незаметным для радаров противника. При этом корабль будет оснащён современным радиолокационным и навигационным оборудованием.

Универсальное оружие

Основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев в комментарии RT заявил, что «Каракурт» и проекты других МРК класса «река — море» направлены на реализацию нескольких важнейших для обороноспособности России задач.

«Развитие сравнительно небольших, но мощных ударных платформ позволяет России достаточно эффективно противодействовать НАТО. При этом речь идёт не только о западном флоте. Малые ракетные корабли ВМФ способны поражать почти все морские и сухопутные объекты в Европе», — отметил Корнев.

  • Швартовая команда на борту малого ракетного корабля (МРК)
  • РИА Новости

Эксперт напомнил, что Договор о ликвидации ракет средней и малой дальности (ДРСМД) предусматривает запрет на производство и использование баллистических и крылатых ракет наземного базирования. На морские вооружения ограничения не распространяются. Таким образом, вооружённые «Калибрами» МРК позволяют сдерживать превосходящие западные ВМС.

«Преимущество малых корветов заключается в большей мобильности. Они могут перемещаться и наносить удары как с рек, так и из акваторий морей. К тому же МРК могут строить не очень крупные ССЗ, это не требует значительных бюджетных расходов», — сказал Корнев.

«У ВМС США со времён холодной войны осталась масса «Томагавков». При этом на вооружении кораблей ВМФ советской постройки преобладают противокорабельные ракеты. Комплекс «Калибр», установленный на МРК, является универсальным. Именно такое оружие сейчас необходимо российскому флоту», — резюмировал эксперт.

* «Исламское государство» (ИГ) — террористическая группировка, запрещённая на территории России.

Российская судостроительная промышленность продолжает выполнение множества заказов на постройку тех или иных кораблей. В текущих планах военного ведомства особое место занимает строительство кораблей второго и третьего рангов, позволяющих сравнительно быстро и с меньшими затратами провести максимально возможное перевооружение флота. При этом для достижения поставленных целей планируется строительство большого количества подобных кораблей. Так, ВМФ планирует получить 18 малых ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт». Первый из них должен войти в боевой состав уже в конце этого года.

Проект МРК 22800 с шифром «Каракурт» является одной из самых интересных отечественных разработок последних лет. Этим проектом предлагается строительство кораблей ближней морской зоны с водоизмещением около 800 т и развитым комплексом вооружения, включающим в себя управляемые ракеты нескольких типов. В зависимости от поставленных боевых задач, «Каракурты» смогут работать самостоятельно или в составе корабельных групп. В последнем случае они смогут дополнить уже существующие корабли тех или иных типов.


Разработка проекта «Каракурт» велась Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (г. Санкт-Петербург). В основе нового проекта лежали наработки по некоторым предыдущим кораблям аналогичного назначения. Так, большое влияние на новые малые ракетные корабли оказали проекты ракетно-артиллерийского катера «12300» и МРК 21631 «Буян-М». Одновременно с этим в проекте 22800 использовались новые идеи и решения, направленные на получение тех или иных результатов. В частности, планировалось повысить мореходные качества нового корабля в сравнении с существующими образцами близких классов.

Проект 22800 был завершен несколько лет назад, и уже достаточно давно был представлен широкой общественности. Тем не менее, по понятным причинам, корабль «Каракурт» пока демонстрируется только в виде рекламных изображений и макетов. Тем не менее, в самое ближайшее время военное ведомство должно будет показать головной корабль проекта, строительство которого уже подходит к концу.

Около двух лет назад, в августе 2015 года, стало известно, что командование военно-морского флота намерено заказать судостроительной промышленности 18 малых ракетных кораблей нового типа. В дальнейшем эта информация несколько раз подтверждалась официальными лицами. Также вскоре стало известно, что имеющиеся планы флота будут выполняться при помощи нескольких отдельных заказов. Строительство новых «Каракуртов» предполагалось поручить сразу нескольким судостроительным предприятиям. Любопытно, что в определенный момент возникло недопонимание, в результате которого в прессе появились сообщения о строительстве 18 кораблей силами лишь одного завода.

Первый заказ на строительство малых ракетных кораблей проекта 22800 появился в конце 2015 года. Исполнителем по новому контракту стал Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (г. Санкт-Петербург). В соответствии с подписанным документом, до конца десятилетия это предприятие должно будет построить 7 из 18 требуемых МРК «Каракурт». Для ускорения работ в рамках этого контракта было принято решение о передаче в аренду «Пелле» производственных мощностей других предприятий, располагающихся в иных регионах.

Первые два корабля проекта 22800 были заложены в Санкт-Петербурге 24 декабря 2015 года. В торжественной церемонии закладки принимали участие представители руководства министерства обороны и командования военно-морского флота. Первые корабли получили имена «Ураган» и «Тайфун». Закладка пяти оставшихся кораблей контракта должна была состояться в обозримом будущем.

Во время церемонии закладки первых «Каракуртов» были сделаны несколько интересных заявлений. Так, утверждалось, что эти МРК будут строиться с учетом политики импортозамещения – двигатели для них заказаны машиностроительному заводу «Звезда» (г. Санкт-Петербург). В таком контексте новые корабли рассматривались в качестве менее дорогой альтернативы сторожевикам проекта 11356, строительство которых затягивается в связи со срывом поставки импортных силовых установок.

Третий корабль, заказанный предприятию «Пелла», с мая прошлого года строится в Крыму. Для скорейшего выполнения всего контракта было решено передать в аренду этому заводу часть производственных мощностей предприятия «Море» (г. Феодосия). 10 мая 2016 года там состоялась закладка корабля «Шторм». 17 марта этого года феодосийские судостроители заложили МРК «Охотск», продолжающий серию. Оба корабля строятся при активном участии специалистов из Санкт-Петербурга.

29 июля и 24 декабря прошлого года на заводе «Пелла» были заложены еще два корабля проекта 22800 – «Шквал» и «Буря». В ближайшее время должно начаться строительство седьмого корабля, который, по некоторым данным, получил имя «Циклон». Закладка состоится в конце 2017 года на крымском судостроительном предприятии. Как и в случае с остальными кораблями серии, строительство должно будет завершиться в конце текущего десятилетия.

В начале августа 2016 года стало известно, какой завод будет строить следующие МРК нового типа. Контракт на пять новых «Каракуртов» получил Зеленодольский завод им А.М. Горького. В дальнейшем, однако, в течение длительного времени новые сведения об этом заказе не поступали. В некоторых источниках, тем не менее, даже успели появиться предполагаемые имена кораблей, но точные данные о ходе работ отсутствовали.

Позже из неофициальных источников стало известно, что первый корабль этого заказа уже заложен и строится на заводе «Залив» (г. Керчь). Как и в случае с предприятием «Море», речь идет о передачи производственных мощностей под управление другого завода. На этот раз арендатором мощностей и исполнителем заказа является Зеленодольский завод.

Не так давно был опубликован годовой отчет Зелендольского завода, в котором приводились сведения о текущих работах по строительству различных кораблей, в том числе и МРК проекта 22800. Согласно этому документу, в прошлом году состоялась закладка двух первых «Каракуртов» с заводскими номерами 801 и 802. Имена кораблей, равно как площадка для их строительства и достигнутые к настоящему времени успехи, пока не уточняются. Сроки начала строительства трех других малых ракетных кораблей тоже остаются неизвестными. Впрочем, ранее опубликованные сведения позволяют предполагать, что их заложат в самом ближайшем будущем.

Результатом выполнения двух заказов силами предприятия «Пелла», Зеленодольского завода и переданных им производственных мощностей станет появление 12 новых малых ракетных кораблей типа «Каракурт». В дальнейшем судостроительная промышленность должна будет построить и передать военно-морскому флоту еще шесть аналогичных кораблей. Какие предприятия и когда получат подобные заказы – пока не уточняется. По-видимому, следующий заказ на МРК проекта 22800 появится только в начале двадцатых годов. Получить его может любое предприятие, уже участвовавшее в программе строительства таких кораблей.

На данный момент законтрактовано 12 кораблей проекта 22800, и две трети этого числа находятся на разных стадиях строительства. Оставшиеся будут заложены в течение 2017-18 годов. Уже были объявлены планы по завершению строительства и введению новых МРК в строй. Согласно актуальным данным и последним заявлениям ответственных лиц, передача «Каракуртов» флоту начнется уже в этом году. В ближайшем будущем ВМФ будет получать по несколько таких кораблей в год.

Строительство головного корабля «Ураган» уже подходит к концу. В августе его планируется спустить на воду, и чуть позже он выйдет на испытания. Согласно имеющемуся графику, церемония поднятия флага состоится в декабре текущего года. На следующий год запланирована сдача «Тайфуна». Также в 2018-м службу может начать первый корабль, строящийся Зеленодольским заводом. В 2019 году флот должен будет получить «Шторм», «Шквал» и, вероятно, один из зеленодольских «Каракуртов». Последние из 12 заказанных кораблей пополнят боевой состав военно-морского флота в 2020-21 годах.

Вероятно, по мере освобождения стапелей и сборочных цехов министерство обороны будет заказывать новые корабли проекта 22800. По понятным причинам, их строительство завершится не ранее начала двадцатых годов, а полное выполнение имеющихся планов будет продолжаться до середины следующего десятилетия. В результате ВМФ России получит все желаемые 18 малых ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт».

Проектом «Каракурт» предлагается строительство корабля малого водоизмещения, предназначенного для работы в ближней морской зоне. Такие корабли должны действовать как самостоятельно, так и в составе соединений. В соответствии с такими требованиями был сформирован общий облик проекта.

МРК «Каракурт» имеет общую длину 65 м при максимальной ширине 10 м и нормальной осадке 4 м. Водоизмещение – 800 т. Обводы корпуса сформированы в соответствии с требованиями по мореходности и предполагаемой ролью корабля в составе флота. Также использована надстройка сложной формы, образованная крупноразмерными панелями и снижающая заметность корабля для средств обнаружения противника. Предлагается использование интегрированной мачты, имеющей места для монтажа четырех фазированных антенных решеток и другого радиоэлектронного оборудования.

Корабль типа «Каракурт» получает комбинированную главную энергетическую установку, построенную на основе дизельных и электрических двигателей. С ее помощью, как утверждается, удастся получить максимальную скорость хода на уровне 30 узлов. Дальность плавания на экономической скорости – до 2500 морских миль. Автономность будет составлять 15 дней.

По известным данным, МРК проекта 22800 должны оснащаться БИУС «Сигма-Э» и АМКОИ «Трасса-Э». Следить за обстановкой и находить воздушные либо надводные цели предлагается при помощи радиолокационных станций нескольких типов, в том числе «Минерал-М».

Основным ударным «Каракуртов» станут управляемые ракеты П-800 «Оникс» или «Калибр». Для их запуска корабль оснащается универсальной вертикальной пусковой установкой 3С-14 с восемью ячейками для ракет. Как и в случае с другими отечественными малыми ракетными кораблями новых типов, установка размещается в надстройки, позади мостика. При этом установка с двумя рядами ячеек по четыре в каждом помещается поперек корпуса, а не вдоль, как на других кораблях. В состав боекомплекта установки 3С-14 могут входить противокорабельные или крылатые ракеты для нанесения ударов по наземным целям. Точный состав боекомплекта и количество ракет тех или иных типов зависит от поставленной задачи.

В носовой части корабля, перед надстройкой, имеется место для монтажа башенной артиллерийской установки. Проектом 22800 предусматривается возможность использования орудия калибром 76 или 100 мм. Установка имеет дистанционно управляемые приводы и автоматические средства перезарядки.

Первые два корабля «Каракурт» оснащаются зенитными ракетно-артиллерийскими комплексами «Палаш». Осенью прошлого года стало известно, что в проект были внесены некоторые изменения, которые будут внедрены в ходе строительства серийных кораблей. Третий в серии МРК «Шторм» станет первым носителем ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-М». Все последующие корабли серии будут получать именно такое оружие, тогда как головной и первый серийный останутся с «Палашами». К настоящему времени ЗРПК «Панцирь-М» прошел необходимые испытания и хорошо показал себя, что позволило внедрить его в существующий проект.

Появление значительного количества малых ракетных кораблей нового типа должно оказать заметное влияние на состояние и перспективы российского военно-морского флота. Благодаря малым размерам новые «Каракурты» не предъявляют особых требований к судостроительным предприятиям и потому могут строиться на нескольких существующих заводах. В частности, именно это является одной из причин того, что всего за 5-7 лет ВМФ сможет получить 12 кораблей, а строительство оставшихся 6 «корпусов» завершится уже к середине следующего десятилетия.

Несмотря на малые размеры, корабли проекта 22800 могут показывать высокую боеспособность. Они могут действовать как в ближней морской зоне, так и на некоторых реках, что расширяет районы их возможного применения. Наличие ракет «Оникс» и «Калибр», в свою очередь, обеспечивает высокий ударный потенциал. При помощи такого оружия новые МРК смогут атаковать наземные и надводные цели на больших расстояниях. Потенциал малых ракетных кораблей, оснащенных современным вооружением, уже несколько раз был продемонстрирован на практике.

Важным преимуществом «Каракуртов» является их большая численность. Она позволит передать такие корабли всем основным флотам, обеспечив возможность их применения на всех стратегических направлениях. При этом каждое из оперативно-стратегических объединений получит по несколько кораблей. Большая численность, наличие на всех флотах и высокий ударный потенциал делают новые МРК проекта 22800 многообещающим и интересным военным и политическим инструментом.

До середины двадцатых годов ВМФ России планирует получить 18 новых малых ракетных кораблей. К настоящему времени две трети этих планов была оформлена в виде контрактов, а чуть меньше половины желаемых кораблей уже находится на разных стадиях строительства. В ближайшие месяцы на испытания выйдет головной корабль «Ураган». В конце года его планируется принять в боевой состав военно-морского флота. Это событие станет первым в рамках продолжительной и важной программы.

По материалам сайтов:
https://russian.rt.com/
http://flotprom.ru/
http://tass.ru/
https://tvzvezda.ru/
http://bmpd.livejournal.com/


Одинцово Корвет проекта 22800 Каракурт официально принят на вооружение ВМФ России


Согласно информации, опубликованной 18 ноября 2020 года Минобороны России, 21 ноября 2020 года новый корвет типа Каракурт проекта 22800 «Одинцово» будет официально принят ВМФ России. ВМФ России оснащен зенитно-ракетными комплексами "Панцирь-М".
Следите за новостями Navy Recognition в Google News по этой ссылке


ВМФ России проекта 22800 Каракурт Корвет "Одинцово".(Источник изображения МО РФ)


Класс «Каракурт», российское обозначение Проект 22800 «Каракурт» - серия корветов последнего класса (малых ракетных кораблей по российской классификации), строящихся для ВМФ России. Всего ВМФ заказал 16 кораблей, два из которых уже находятся в строю.

Несколько дней назад агентство Navy Recognition опубликовало новость о том, что корвет «Одинцово» успешно прошел государственные и ходовые испытания.Акт приемки был подписан 14 ноября 2020 года, подтверждающий завершение государственных и ходовых испытаний корабля.

Корвет типа «Каракурт» спроектирован ОКБ «Алмаз» и изготовлен на судостроительном заводе «Пелла». Корабль оснащен стелс-технологией и имеет модульную конструкцию, позволяющую разрабатывать различные типы кораблей, которые можно настраивать в соответствии с требованиями миссии.

На вооружении корвета типа «Каракурт» установлены 76,2-мм автоматические морские пушки АК-176МА 59 калибра или 100 мм А-190, зенитно-ракетный комплекс «Панцирь-М», восемь УКСК ВЛС. Системы) ячейки для противокорабельных крылатых ракет «Калибр» или «Оникс» и две 14.5-мм пулеметы МТПУ.

Корвет типа «Каракурт» оснащен комбинированной дизель-газовой системой, включающей три дизельных двигателя М-507Д-1 и три дизель-генератора ДГАС-315. Корабль может развивать максимальную скорость 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) с максимальной дальностью плавания 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) и автономностью 15 дней.

Корвет типа «Каракурт» также несет на борту дрон Орлан-10 с дальностью полета 120 км. Используется как разведчик и указатель. Дроны делают боевые корабли практически невидимыми, так как им не нужно включать радары и быть обнаруженными противником.


Русский паук: Корвет класса Каракурт

Класс «Каракурт» (российское обозначение проект 22800) - новейший корвет класса, строящийся в настоящее время для ВМФ России. Название класса происходит от latrodectus tredecimguttatus, смертоносного паука-вдовы.

Этот класс призван стать более мореходным дополнением к корветам класса «Буян-М», которые были спроектированы для прибрежной зоны и в настоящее время служат в Каспийской флотилии, Балтийском и Черноморском флотах России.

Проект 22800 был впервые публично представлен «Алмазом» на Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2015», проходившем в Кубинке. В то время класс еще был представлен как «Проект 12300». В ходе выставки также было объявлено, что планируется построить 18 судов.

Первые два корабля, «Ураган» и «Тайфун» (ныне Мытищи и Советск), были заложены на судостроительном заводе «Пелла» в Санкт-Петербурге 24 декабря 2015 года.

29 июля 2017 года спущены на воду головные корабли класса, сданы в эксплуатацию в 2018 и 2019 годах.В настоящее время строятся еще 14 корветов, которые планируется ввести в строй до 2024 года.

Текущее состояние и расписание корветов класса Каракурт (Источник: Википедия)

Основные технические характеристики:

Корвет проекта 22800 имеет габариты: длина 67 метров, ширина 11 метров, осадка 2,8 метра. Корвет 860 тонн развивает скорость до 35 узлов, экономичность - 12 узлов. Дальность плавания составляет 2500 морских миль, а запас хода - 12 суток.

Корабль оснащен двумя дизельными двигателями М-507Д-1 мощностью 7360 кВт каждый и газотурбинным двигателем М70ФРУ мощностью 8 830 кВт.

Вооружение и датчики:

Корветы вооружены 76,2-мм пушкой АК-176МА и системой ближнего боя Панцирь-М с ракетами Гермес-К. Для противоракетной обороны первые два корабля будут нести только пару CIWS на базе орудий AK-630M. Начиная с третьего корабля, они будут оснащены морской версией зенитного ракетного комплекса «Панцирь» «Панцирь-М».

Корабль также оборудован восьмикамерной вертикальной пусковой установкой 3С-14 для крылатых ракет «Калибр» (SS-N-27 Sizzler), основного оружия с дальностью полета 2500 км, сверхзвуковых противокорабельных ракет Onix с дальностью 600 км и их аналоги («Яхонт», «Брахмос»), а также гиперзвуковые ракеты «Циркон».

Корветы типа «Каракурт» имеют активную и пассивную РЛС «Минерал-М». Дальность активного радиолокационного обнаружения целей класса надводных истребителей составляет до 250 км. Дальность обнаружения излучающих радиолокационных систем пассивным РЛС составляет 80-450 км.В качестве радара управления огнем у нее есть радиолокационная система MR-123 (LASKA), отслеживающая до четырех воздушных / надводных / береговых целей в однослойном круговом или секторном режиме наблюдения.

Может нести дрон Орлан-10 с дальностью полета до 120 километров. Используется как воздушный разведчик и указатель. Дроны делают корветы практически невидимыми, так как им не нужно включать радары, которые может обнаружить противник.

Русский Паук: Корвет класса Каракурт 3

Посетите приложение «Военно-морская библиотека», чтобы узнать больше о корветах класса Каракурт.

Малые ракетные корабли - пр. 22800

Малые ракетные корабли


пр. 22800 Каракурт

НАТО: --- Класс

Завершено

3 + 13 шт.


Корабли

Пр. 22800

Название

Двор

Выложено

Спущен на воду

Введен в эксплуатацию

Примечание

Судостроительный завод «Пелла», Отрадное - 3 + 1 ед.

Ураган

251

24.12.2015

29.07.2017

7.12.2018

из 5.03.2018 - Мытищи

Тайфун

252

24.12.2015

24.11.2017

8.10.2019

из 5.03.2018 - Советск

Шквал

253

29.07.2016

5.05.2018

14.11.2020

из 5.03.2018 - Одинцово

Буря

257

24.12.2016

23.10.2018

план 2021

в стадии строительства

ССЗ «Залив», Керчь 0 + 5 шт.

Циклон

801

26.07.2016

24.07.2020

план 2021

строится

Аскольд

802

18.11.2016

план 2020

план 2021

в стадии строительства

Амур

803

30.07.2017

-

план 2021

в стадии строительства

Туча

804

26.02.2019

-

план 2022

в стадии строительства

Тайфун

805

11.09.2019

-

план 2023

строится

ССЗ «Морское», г. Феодосия, завершено на СЗ «Пелла», г. Отрадное 0 + 3 шт.

Шторм

254

10.05.2016

9.10.2019

план 2022 г.

в стадии строительства, с 5.03.2018 - Козельск

Охотск

255

17.03.2017

29.10.2019

-

меньше строительство

Вихрь

256

19.12.2017

13.11.2019

план 2020

строится

Амур Комсомольск-на-Амуре ССЗ 0 + 4 единицы

Ржев

201

1.07.2019

-

план 2026

в стадии строительства

Удомля

202

1.07.2019

-

план 2026

в стадии строительства

Павловск

203

29.07.2020

-

план 2024

в стадии строительства

Уссурийск

204

26.12.2019

-

план 2024

в стадии строительства

Общие характеристики - пр. 22800

9058 Размеры (м):
Водоизмещение (тонн):
Стандартное: 800
Полная нагрузка: -
Длина: 67
Ширина: 11
Осадка: 3,3
Скорость (узлов): 30
Диапазон: 2500 nmi
Автономность (сут): 12
Силовая установка: 3x8000 л.с. М-507Д-1-01-ОМЗ дизели, 3 гребных винта фиксированного шага, 1 носовое подруливающее устройство, 3 дизель-генератора ДГАС-315 x315 кВт
Вооружение: 1x8 УКСК 3К14 ВЛС (ракетный комплекс Калибр-НК (8 ракет 3М14Т)) Управление огнем 3Р14Н система
1х1 76 мм АК-176МА МР-123-02 / 3 СУ "Багира"
2х6 30-мм АК-630М (Буря, Охотск, Шквал - 1 модуль 3М87-1Ф Панцир-М ПВО система 1х (8 ЗРК, 2х6 30 мм) (32 ракеты 57Е6, 1000 выстрелов))
2х1 12,7 мм 6П58 Корд
1 Беспилотный летательный аппарат Орлан-10
Электроника: РЛС КРС-27М Минеральная воздушная поверхность (251 Позитив-МК), РЛС МП-405-1 ESM комплекс, многофункциональный оптико-электронный телевизионный комплекс МТК-201М-С1
ПК-10 Смелы (4 ПУ КТ-216)
Комплектность: 39

Схемы

---


Модернизации

Нереализованные модификации проекта: Проект 22800E Каракурт-Э экспортная версия


Флот

Балтика Флот : Мытищи, Советск, Одинцово, Шквал


БК

Тайфун: 577 (2017)
Ураган: 567 (11.2017)
Шквал: 584 (2018)
Буря: 578 (2018)
Одинцово: 567 (2020)


Списано

---


Экспорт

---

Equipo Nizkor - Русский ВМФ получит 18 корветов нового класса -

01 июля 15


ВМФ получит 18 корветов нового класса - командующий


Заложен первый в России корвет нового класса проекта 22800 для ВМФ до конца текущего года, а всего ВМФ получит 18 таких кораблей, сообщил главком ВМФ адмирал Виктор Чирков. Среда.

«Чтобы не отставать от строительства судов, заменим, например, [Проект] 11356 за счет строительства новой серии кораблей - малых ракетных кораблей, корветов, вооруженных. с крылатыми ракетами - [Проект] 22800. Эта работа ведется сегодня, и мы надеюсь, что до конца года мы сможем заложить первый корабль », - Чирков. - сказал он на Петербургском международном военно-морском салоне (МВМС-2015).

«До конца месяца должно быть завершено проектирование корабля», - Адмирал Чирков. сказал, добавив, что ЦМКБ «Алмаз» занимается проект.

По его словам, новые корабли будут строиться крупными сериями - 18 судов в качестве одного. минимум.

По словам Чиркова, определенные параметры новых корветов уже определены. известно, хотя проектирование еще не закончено. В частности, корабли проекта 22800 будут оснащены российскими силовыми установками, их рабочий диапазон составит достигать 1000 миль и выносливость в море - 30 суток. Они будут улучшены мореходные характеристики.

В апреле заместитель министра обороны России Юрий Борисов объявил о планах военные заказали малые корветы океанского класса."Теперь мы будем работать и размещении контрактов на меньшие корветы ", - сказал тогда Борисов. Чирков также сказал тогда, что еще не заказанные корабли будут нести то же вооружение, что и меньшие ракетные корабли. "Они будут немного отличаться своим морем достойные параметры », - сказал Чирков. Говоря о перспективах строительства ракетных кораблей, по его словам, «столько, сколько необходимо для поддержания национальной защита будет доступна ».« Развитие идет к универсальному ракеты большой дальности, способные применяться по береговым и надводным целям », он сказал.

Шпангоут девятого судна проекта 21631 (Буян-М) заложен в г. Зеленодольский судостроительный завод в Татарстане 10 апреля. Это последний корабль серии. по заказу Минобороны. Корабли проекта 21631 (Буян-М) являются многоцелевые суда река-море. Универсальный ракетный комплекс Калибр-НК является основное оружие на борту. На данный момент в наличии три корабля этого класса. сервис - Град Свияжск, Углич и Великий Устюг. Все являются частью Каспийская флотилия. Еще два корабля - «Зеленый дол» и «Серпухов» - будут будет доставлен военным в этом году.

В Санкт-Петербурге проходит Седьмой Международный военно-морской салон (МВМС-2015). Санкт-Петербург с 1 по 5 июля 2015 года. Организатор МВМС-2015 - Российская Федерация. Министерство промышленности и торговли. Выставка проводится при участии Минобороны, МИД, Федеральная военно-техническая служба. Сотрудничество с Правительством Санкт-Петербурга и ОАО «Рособоронэкспорт». компания-экспортер. Выставочный оператор - ООО «Морской салон».

[Источник: ИТАР-ТАСС, СПб.Санкт-Петербург, 15.01.15]

Россия предлагает Индии корветы «Каракурт» с итальянской 76-мм артиллерийской установкой

Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» предлагает экспортный вариант корвета проекта 22800Э с 76-мм артиллерийской установкой OTO Melara итальянского производства, дизельными двигателями MTU и радиоэлектроникой. оружие Thales, сообщает Mil.Today со ссылкой на ОКБ.

Также потенциальным покупателям предлагается полностью импортозамещенная версия с российскими двигателями, артустановкой и радаром.Экспортный вариант проекта 22800Э дебютировал на оборонном салоне «Армия-2016».

Корвет проекта 22800Э Каракурт-Е

Мил. Сегодня


Версия корвета с импортными комплектующими может быть более интересной для иностранных заказчиков, сообщили Mil.Today в конструкторском бюро. Речь идет прежде всего о ВМС Индии, который стремится к максимальной диверсификации вооружений и военной техники.

«Итальянский» вариант экспортируемого Karakurt класса может оснащаться 76-мм артустановкой OTO Melara.Скорострельность - 85-120 выстрелов в минуту, дальность - от 16 до 20 км. Аналогичная российская артиллерийская установка АК-176МА немного тяжелее и имеет меньшую дальность стрельбы (15,7 км), но более высокую скорострельность (до 130 выстрелов в минуту). 2 марта 2017 года машиностроительный завод «Арсенал» (Санкт-Петербург) сообщил об успешном завершении испытаний артустановки.

76-мм артиллерийская установка OTO Melara


По словам инсайдера в ОКБ «Алмаз», в отличие от российской пушки, интегрированной в систему вооружения и управления огнем корабля, итальянской альтернативе потребуется новая.
Константин Сивков, капитан 1 ранга и доктор военных наук, говорит, что несколько лучшие характеристики итальянского оружия не обеспечивают критического преимущества. «Дело в скорострельности, поскольку ключевая угроза для корвета - воздушная атака, а именно крылатые ракеты и авиация. Артиллерийские дуэли на море сегодня редки. Это орудие будет бороться с ПВО дальнего действия, на 10-12 км. Здесь преобладает интеграция в корабли единой системы ПВО и высокая скорострельность ».
Эксперт добавил, что, если такая артиллерийская установка не будет изначально интегрирована, передача данных о наведении и захвате резко замедлится.По его словам, для корветов класса Karakurt российская пушка лучше, особенно в вопросах противовоздушной обороны. Наряду с АК-630 и системами прицеливания эти орудия составляют замкнутую систему ПВО, эффективно действующую в пределах своей дальности.

Для ВМФ России корветы Karakurt будут вооружены ударным ракетным комплексом Калибр-НК , 76-мм артиллерийской установкой и зенитно-ракетным комплексом. Водоизмещение корабля - 800 тонн, скорость - 30 узлов, автономность - 15 суток.

Корвет проекта 22800 разработан ОКБ «Алмаз» как альтернатива фрегату проекта 11356, строительство которого затягивается. Всего ВМФ планирует получить до 23 корветов класса "Каракурт" .

Несмотря на то, что головной корвет проекта должен был быть сдан в эксплуатацию в мае 2017 года, срок сдачи был отложен. По сообщению верфи, корвет под названием Ураган будет передан в декабре, поэтому поступить в состав ВМФ России можно только в 2018 году.

За 22 800 долларов может ли этот сумасшедший перепутанный Chevy Corvette Z06 2002 года стать отличной сделкой?

Продавец сегодняшнего «Nice Price» или «Crack Pipe Corvette», кажется, стесняется отметки о пробеге в своем заголовке. Он менее стеснительный в своей восторженной похвале модификаций автомобиля, но должны ли эти модификации означать, что цена тоже должна упасть на цифру?

Как однажды столь красноречиво выразился декан Вормер из Animal House, «толстый, пьяный и глупый - это не путь по жизни». В отличие от этого, толстый, напуганный и глупый крутой образ жизни - замечательный жизненный план, и именно это подразумевала вчерашняя Lotus Elise 2005 года. быть.Его текущая запрашиваемая цена в 35 900 долларов, адаптированная к инвестициям в размере 30 тысяч долларов, просто не могла поддержать конечное видение, и это было несмотря на наличие крутой ручки переключения передач в клетку. Чувак, я просто должен достать мне кое-что из этого.

В итоге позиция Lotus оказалась невероятно узкой, но решающей 50,25% поражением от Crack Pipe. Это был несколько неожиданный поворот событий. Я действительно думал, что эта клетчатая ручка надавит на нее сверху.

Да, так что автомобили, изготовленные по индивидуальному заказу, обычно не находят особой пользы, кроме тех, в чьих умах возникают модификации.То же самое и с нашими личными модами на тело. Вы можете рассматривать этот штамп Рика и Морти как смелое выражение вашего уникального и оригинального врожденного существа, в то время как окружающие - и, что наиболее важно, ваша бабушка - просто хотят проигнорировать это плохое решение, которое вы приняли.

G / O Media может получить комиссию

Было принято много решений, чтобы персонализировать этот Chevy Corvette Z06 2002 года, и, честно говоря, по крайней мере одно из них немного сомнительно. Но давайте сначала уберем одну вещь - несмотря на внешний вид, это был и всегда был C5 Corvette.Да, у него есть фары C6, встроенные в нос, но не позволяйте им сбивать вас с толку.

Теперь, я думаю, мы все можем согласиться с тем, что C5 ‘Vette, даже в форме купе Z06, является одной из меньших отметок на стойке кровати марки. Что касается дизайнера GM Джона Кафаро, который руководил работой над C5, то его базовый силуэт Corvette нивелируется мягкими углами и выпуклым носом. Они придают автомобилю определенную, осмелюсь сказать, атмосферу Понтиака. Дверные ручки, общие с Olds Aurora, тоже не помогают.

Тем не менее, C5 примечателен тем, что он был последним Corvette, у которого были выдвижные фары, и это плюс.Кто бы ни модифицировал этот автомобиль, он украл одну примечательную особенность, заменив всплывающие окна на фары C6, которые выглядят странно неуместно в носу Джимми Дюранте. Это все равно, что сделать Кейт Аптон операцию по уменьшению груди, а затем сказать: «Ну вот, разве не лучше?»

Другие внешние модификации здесь включают расширенные задние арки и тонкий утиный хвост над задними фонарями. Интерьер был обтянут индивидуальной кожей и замшей, и это, по крайней мере, кажется, значительно улучшает дешевый вид стандартной рулевой рубки C5.

Механические обновления большого V8 включают в себя головки с высоким потоком, увеличенный корпус дроссельной заслонки и воздухозаборник, который пердит через кастомный выхлоп Borla. Массаж двигателя был произведен 6000 миль назад, и в целом у автомобиля на часах 71 тысяча километров. Это немного больше, чем утверждает продавец в заголовке, и, надеюсь, заявленный им 481 WHP не страдает от такой же ошибки в подсчете.

Краска даже новее, чем работа двигателя, а глубокий слой черного дерева чертовски хорошо смотрится на фотографиях. Кстати, я знаю, что он просто пытается быть драматичным, но, черт возьми, не публикуйте черно-белые фотографии своей машины в своих онлайн-объявлениях.Это не повторный запуск I Love Lucy , мы хотим увидеть вашу машину во всей красе Technicolor.

Колеса C6, как и фары, но в машине есть и те, у кого чуть лучше чувство стиля. Конечно, это Z06, крыша ничего не делает.

Название чистое, и автомобиль заявлен как безаварийный. Продавец отмечает, что он является третьим владельцем автомобиля. Первым был техасский миллионер, которому удалось проехать на машине всего 2500 миль. Второй хозяин замучил дорогу, поставив на нее еще 60к.Теперь этот парень довел общее количество миль до нынешних 71 000 миль. Хорошо для него.

Эти мили все еще довольно малы, но очевидно, что много времени было потрачено на создание модификаций автомобиля, а не на его вождение. Теперь он готов к новому владельцу и, возможно, к дальнейшему переосмыслению. Чтобы сделать такой решительный шаг, вам понадобится 22 800 долларов. Это не большие деньги для Corvette, но все же приличная вмятина в кошельке для большинства из нас, не техасских миллионеров.

Что вы думаете об этом гибридном пакете C5 / C6 и цене в 22 800 долларов? Имеет ли это значение, несмотря на путаницу в объявлении о милях? Или мили и моды заставляют вас усомниться в этом?

Решать вам!

Orange County, CA Craigslist, или перейдите сюда, если объявление исчезнет.

H / T Натану Ому для связи!

Помогите мне с NPOCP. Щелкните здесь, чтобы отправить мне совет с фиксированной ценой, и не забудьте приложить ручку Kinja.

Подержанные корветы | Grieco Chevrolet из Делрей-Бич

Подержанные корветы | Grieco Chevrolet из Делрей-Бич

СВЯЖИТЕСЬ С ДЕННИСОМ ВОГАНОМ СЕГОДНЯ, ОН НАШ ПРЕДАННЫЙ СПЕЦИАЛИСТ CORVETTE.

Деннис Воан Корвет Менеджер
Прямая линия: 561-265-6830
Сотовый телефон: 561-427-8398
Электронная почта: dvaughan @ griecocars.com

Поиск по ключевым словам:
Поиск с фильтрами:

тип

год

сделать

модель

Поиск
Поиск по ключевым словам:
Поиск с фильтрами:

тип

год

сделать

модель

Поиск

Какой вид оплаты вас интересует?

Настройте кредит

Настройте свой договор аренды

Мое местоположение

или

Использовать мое текущее местоположение

Ошибка связи с сервером.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *