Газ 69 вес автомобиля – 69 — технические характеристики, обзор, фото видео

Gazon    98

• Мастер
• Газонщики
• 98
• 1 151 публикация
• Пол:Мужчина
• Город:Москва

Вован(Екатеринбург)    0

• Мастер
• Газонщики
• 0
• 653 публикации
• Пол:Мужчина
• Город:Екатеринбург
• Интересы:Охота,машинки.

sergey78    0

• Мастер
• Газонщики
• 0
• 119 публикаций
• Пол:Мужчина
• Город:Москва
• Интересы:ГАЗ 69А

серый007    247

• Мастер
• Газонщики
• 247
• 739 публикаций
• Пол:Мужчина
• Город:Тверская обл.

Артём39    2 563

• Модератор барахолки
• Газонщики
• 2 563
• 2 449 публикаций
• Пол:Мужчина
• Город:Калининград, историческая родина Москва
• Интересы:РазносторонниЕЕЕ. +79212655101

E_Gor    205

• Модератор разделов «Двигатель» и «Трансмиссия&quo
• Газонщики
• 205
• 962 публикации
• Пол:Мужчина
• Город:МО Лобня
• Интересы:926 300-55-85

Артём39    2 563

• Модератор барахолки
• Газонщики
• 2 563
• 2 449 публикаций
• Пол:Мужчина
• Город:Калининград, историческая родина Москва
• Интересы:РазносторонниЕЕЕ. +79212655101

E_Gor    205

• Модератор разделов «Двигатель» и «Трансмиссия&quo
• Газонщики
• 205
• 962 публикации
• Пол:Мужчина
• Город:МО Лобня
• Интересы:926 300-55-85

Chiba    1

• Любитель
• Больше года в клубе
• 1
• 46 публикаций
• Город:Город оружейников, самоварщиков и пряничников

Артём39    2 563

• Модератор барахолки
• Газонщики
• 2 563
• 2 449 публикаций
• Пол:Мужчина
• Город:Калининград, историческая родина Москва
• Интересы:РазносторонниЕЕЕ. +79212655101

Алекс    2 942

• Мастер
• Газонщики
• 2 942
• 1 440 публикаций
• Пол:Мужчина
• Имя:Алекс
• Город:Жуковский

Артём39    2 563

• Модератор барахолки
• Газонщики
• 2 563
• 2 449 публикаций
• Пол:Мужчина
• Город:Калининград, историческая родина Москва
• Интересы:РазносторонниЕЕЕ. +79212655101

Chiba    1

• Любитель
• Больше года в клубе
• 1
• 46 публикаций
• Город:Город оружейников, самоварщиков и пряничников

Sharman    1

• Мастер
• Газонщики
• 1
• 105 публикаций
• Пол:Мужчина
• Город:г. Владивосток
• Интересы:ГАЗ-69А

Артём39    2 563

• Модератор барахолки
• Газонщики
• 2 563
• 2 449 публикаций
• Пол:Мужчина
• Город:Калининград, историческая родина Москва
• Интересы:РазносторонниЕЕЕ. +79212655101

Rein    53

• Мастер
• Газонщики
• 53
• 447 публикаций
• Пол:Мужчина
• Город:Истра

Артём39    2 563

• Модератор барахолки
• Газонщики
• 2 563
• 2 449 публикаций
• Пол:Мужчина
• Город:Калининград, историческая родина Москва
• Интересы:РазносторонниЕЕЕ. +79212655101

www.gaz69.ru

ГАЗ-69

Настоящий русский джип

Конструкторские работы над «Тружеником» (такое официальное имя сперва было у ГАЗ-69) начались на Горьковском автомобильном заводе под руководством Григория Моисеевича Вассермана в 1946 году. Общую компоновку автомобиля сделал Ф.А.Лепендин. Немалый вклад в создание ГАЗ-69 внесли специалисты по трансмиссиям В.С.Соловьев, Б.А.Дехтяр, С.Г.Зислин. Гар- 
моничный и даже элегантный кузов модели «76» был спроектирован под руководством ведущего «кузовщика» Б. Н. Панкратова при активном участии Ю.А.Фокина. Примечательно, что ни один узел, ни один агрегат в этой машине не являлся какой-то технической новинкой. В ней удачно использовались уже апробированные элементы, сочетание которых усиливало их достоинства и сводило на нет присущие недостатки, а в совокупности дали машине высокие эксплуатационные показатели. Двигатель, коробка передач, рулевой механизм, дифференциал, амортизаторы, тормоза, фонари и фары, аккумулятор в значительной степени были унифицированы с узлами серийных грузовых и легковых машин.Таким образом, удешевлялось производство нового автомобиля, сокращалось время постановки в производство, упрощалось в дальнейшем его обеспечение запасными частями и повышалась ремонтопригодность. Значение этих качеств у машины, которая эксплуатируется большей частью в районах с грунтовыми дорогами, вдалеке от ремонтных баз, трудно переоценить. Несмотря на прозаичность происхождения и явно утилитарное назначение, ГАЗ-69 умудрился стать всеобщим любимцем. Почему это произошло? Ответ прост: у машины оказались незаурядные вездеходные качества. Большой дорожный просвет (210 мм), малые передний и задний свесы, привод на все колеса, шесть передач, небольшая длина, очень удачное распределение веса по осям, выгодно подобранные передаточные отношения в трансмиссии позволяли ей уверенно идти по снежной целине и грязи. Если предшественник ГАЗ-67Б при несколь- 
ко меньшей (1320 против 1525 кг) массе и равной мощности двигателя имел среднетехническую скорость при движении по грунтовым дорогам 25 км/ч, то у ГАЗ-69 она составляла 35-40 км/ч. «Газик» уверенно брал тридцатиградусные подъемы, преодолевал брод глубиной 0,7 м.

Создавался ГАЗ-69 сначала в двухдверном грузопассажирском варианте: два пассажира размещались на передних сиденьях, а шестеро — на скамьях в заднем отсеке. При необходимости скамьи можно было сложить и образовать платформу для перевозки груза весом до полутонны. К тому же ГАЗ-69 мог буксировать прицеп общим весом 850 кг. Кстати, о прицепе (индекс ГАЗ-704). Он был специально спроектирован для этой машины, весил 340 кг и перевозил до 500 кг груза. Еще больше расширяли сферу применения ГАЗ-69 откидной задний борт и возможность установки носилок. Грузопассажирский четырехдверный вариант ГАЗ-69А (кузов «77») впервые появился в 1951 году и был рассчитан на перевозку пяти пассажиров. При этом ГАЗ-69 в основном предназначался для армии, а пассажирский ГАЗ-69А — для народного хозяйства. Обе модификации оснащались брезентовым тентом с боковинами, причем на ГАЗ-69 они были сделаны съемными,

www.metaljournal.com.ua

Сколько весит кузов??? — Кузов

Сколько весит кузов??? — Кузов — Конференция ГАЗ-69 Перейти к публикации

Olegas    0

• Новичок
• Больше года в клубе
• 0
• 4 публикации
• Город:Черноголовка
• Интересы:4х4

KOT    0

• Мастер
• Газонщики
• 0
• 156 публикаций
• Город:П.Г.Т. Моряковский Затон
• Интересы:ГАЗ 69 1967-го года выпуска, склеивание сборных моделек.

Olegas    0

• Новичок
• Больше года в клубе
• 0
• 4 публикации
• Город:Черноголовка
• Интересы:4х4

Владислав    546

• Мастер
• Газонщики
• 546
• 1 097 публикаций
• Пол:Мужчина
• Город:Московская область
• Интересы:путешествия, рыбалка, ГАЗ 69

Olegas    0

• Новичок
• Больше года в клубе
• 0
• 4 публикации
• Город:Черноголовка
• Интересы:4х4

Илья    14

• Мастер
• Газонщики
• 14
• 593 публикации
• Пол:Мужчина
• Город:Петрозаводск
• Интересы:off road, яхтинг, полиграфия, туризм, пулевая стрельба, баня, водка, бабы.

Olegas    0

• Новичок
• Больше года в клубе
• 0
• 4 публикации
• Город:Черноголовка
• Интересы:4х4

rv3dll    0

• Новичок
• Больше года в клубе
• 0
• 5 публикаций
• Интересы:любая техника

Митяй    210

• Мастер
• Газонщики
• 210
• 794 публикации
• Пол:Мужчина
• Город:Москва

Кулибин    0

• Любитель
• Больше года в клубе
• 0
• 35 публикаций
• Город:Москва, Войковская
• Интересы:У меня ГАЗ-69.

Кулибин    0

• Любитель
• Больше года в клубе
• 0
• 35 публикаций
• Город:Москва, Войковская
• Интересы:У меня ГАЗ-69.

Кулибин    0

• Любитель
• Больше года в клубе
• 0
• 35 публикаций
• Город:Москва, Войковская
• Интересы:У меня ГАЗ-69.

rv3dll    0

• Новичок
• Больше года в клубе
• 0
• 5 публикаций
• Интересы:любая техника

Вячеслав    7 213

• Мастер
• Газонщики
• 7 213
• 2 811 публикаций
• Пол:Мужчина
• Город:Г. Москва.
• Интересы:авто,еда.

Илья    14

• Мастер
• Газонщики
• 14
• 593 публикации
• Пол:Мужчина
• Город:Петрозаводск
• Интересы:off road, яхтинг, полиграфия, туризм, пулевая стрельба, баня, водка, бабы.

Chiba    1

• Любитель
• Больше года в клубе
• 1
• 46 публикаций
• Город:Город оружейников, самоварщиков и пряничников

Gazon    98

• Мастер
• Газонщики
• 98
• 1 151 публикация
• Пол:Мужчина
• Город:Москва

Илья    14

• Мастер
• Газонщики
• 14
• 593 публикации
• Пол:Мужчина
• Город:Петрозаводск
• Интересы:off road, яхтинг, полиграфия, туризм, пулевая стрельба, баня, водка, бабы.

Gazon    98

• Мастер
• Газонщики
• 98
• 1 151 публикация
• Пол:Мужчина
• Город:Москва

walkman69    2

• Мастер
• Газонщики
• 2
• 116 публикаций
• Пол:Мужчина
• Город:Кемерово
• Интересы:ГАЗ-69

www.gaz69.ru

ГАЗ-69, история, двигатель, трансмиссия, технические характеристики, интересные факты, газ-69 и газ-69а в кино, в игровой и сувенирной индустрии

История

Создан коллективом конструкторов Горьковского автомобильного завода (Ф. А. Лепендин, Г. К. Шнейдер, Б. Н. Панкратов, С. Г. Зислин, В. Ф. Филюков, В. И. Подольский, В. С. Соловьёв, под руководством Г. М. Вассермана) на замену модели ГАЗ-67Б. Разработки автомобиля начались в 1946 году, опытные образцы изготавливались с 1948 года. Первые опытные образцы носили название «Труженик».

Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск — на бывший УльЗиС, в войну собиравший грузовики ЗИС-5В, а в конце 1940-х — полуторку ГАЗ-ММ-В. С началом производства ГАЗ-69 предприятие было переименовано в Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). Как и предыдущие горьковские «джипы» (ГАЗ-64, ГАЗ-67, ГАЗ-67Б), ГАЗ-69 в народе назывался «козликом».

С самого начала новая машина выпускалась в двух модификациях: ГАЗ-69 с двухдверным восьмиместным кузовом (шесть человек на продольных трёхместных лавках) и сельскохозяйственный (командирский) ГАЗ-69А с четырёхдверным пятиместным кузовом с комфортабельным трёхместным задним сиденьем. Производство семейства ГАЗ-69 Горьковский завод начал в 1953 году, причём параллельно (с декабря 1954 года) эти вездеходы собирал и Ульяновский автозавод. Полностью на выпуск ГАЗ-69 и ГАЗ-69А из узлов собственного производства УАЗ перешёл после 1956 года.

На базе ходовой части ГАЗ-69 и усиленного несущего кузова «Победы» Горьковский завод с середины 1955 года освоил выпуск оригинального внедорожника «М72» (ГАЗ-М72). Кроме того, на агрегатах ГАЗ-69 завод выпускал с 1952 года малую амфибию ГАЗ-46 (МАВ). В 1970 году на УАЗе был освоен модернизированный вариант ГАЗ-69-68 с мостами от грузовика УАЗ-452. На ГАЗ-69 базировалась также противотанковая реактивная установка 2П26 для пуска 4 управляемых ракет (ПТУР) комплекса 2К15 «Шмель». На базе полноприводного ГАЗ-69 был создан опытный образец фургона ГАЗ-19 с колёсной формулой 4х2 для обслуживания почтовых учреждений.

Двигатель, трансмиссия

ГАЗ-69А

• Тип двигателя — 4-тактный, бензиновый, карбюраторный.
• Количество цилиндров — 4.
• Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 82×100
• Рабочий объём цилиндров — 2,12 л.
• Степень сжатия — 6,2—6,5.
• Максимальная мощность — 55 л. с. при 3600 об/мин.
• Максимальный крутящий момент — 12,7 кгм при 2000 об/мин.
• Сцепление сухое, однодисковое.
• Коробка передач двухходовая, с тремя передачами вперёд и одной назад. Передаточные числа: 1-я передача — 3,115; 2-я передача — 1,772; 3-я передача — 1,000; задний ход — 3,738.
• Раздаточная коробка шестерёнчатая, имеет две передачи с передаточными числами 1,15 и 2,78. Низшая передача (2.78) может быть включена только после включения переднего моста.
• Карданных валов три: промежуточный, задний и передний.
• Главная передача одинарная коническая, со спиральным зубом. Передаточное число главной передачи переднего и заднего мостов — 5,125. Полуоси полностью разгруженные.

Технические характеристики

ГАЗ-69А

Ширина	1750 мм
Передачи	три переднего хода, одна заднего
Макс. мощность при 3700 об./мин	55 л.с.
Задний угол свеса	35
Передний угол свеса	45
Высота	2030 мм
Число цилиндров	4
Объём двигателя	2,12 л
Размер шин	6,50-16
Масса	1525 кг
Длина	3850 мм
Передаточные числа	1 — 3,115 2 — 1,772 3 — 1,00 задний ход — 3,738
Макс. крутящий момент	12,7 кг·м
Скорость	90 км/ч
Колёсная база	2300 мм
Запас топлива	48 л главный бак 27 л дополнительный бак (на ГАЗ-69А один бак на 60 л)

ГАЗ 69 в Геленджике

Интересные факты

• Автомобиль ГАЗ-69 в роли японского военного внедорожника участвует в некоторых сценах известного фильма Клинта Иствуда «Письма с Иводзимы» (2006 г). Сцены относятся к событиям 1944-45 гг. на японском острове Ио.
• За два десятилетия производства ГАЗ-69 и ГАЗ-69А было выпущено свыше 600 тысяч машин. ГАЗ-69 экспортировался в 56 стран мира в разных климатических исполнениях (ГАЗ-69М и ГАЗ-69АМ), кроме того, в 1957 году техническая документация на массовое производство была передана в Румынию, а в 1962 году — в Северную Корею.
• Различными авторемонтными заводами и структурами МВД СССР автомобиль дорабатывался путем снятия тента и установки цельнометаллической крыши.
• Автомобили ГАЗ-69 и ГАЗ-69А встречаются и сегодня. Некоторые с консервации СА, автомобили часто переделывают для участия в кроссах и триале.
• Упоминается в книге А. и Б. Стругацких «Понедельник начинается в субботу»: «…если уж покупать что-нибудь, так это „ГАЗ-69“, вездеход, но их, к сожалению, не продают.»

ГАЗ-69 и ГАЗ-69А в кино

• Ко мне, Мухтар!
• Иван Бровкин на целине
• Смеханические приключения Тарапуньки и Штепселя
• Невероятные приключения итальянцев в России (ненадолго появляется в кадре)
• Виола Тараканова. В мире преступных страстей (серия «Чёрт из табакерки»)
• Цвет черёмухи
• Письма с Иводзимы

В игровой и сувенирной индустрии

Масштабные модели ГАЗ-69-69А в масштабе 1:43 в промышленном масштабе в СССР, России, Украине не производились, кроме пластикового ГАЗ-69 в Херсоне на заводе «Электроприбор».

Также ГАЗ-69/69А в масштабе 1:43 выпускался мелкосерийно несколькими фирмами: «Уральский сокол» (Екатеринбург), белгородской мастерской FV Models Cars, Херсонским электромашиностроительным заводом, «Вектор-моделс» (Херсон), мастерской ALF(Николаев).

В рамках журнальной серии «Автолегенды СССР» от издательства DeAgostini можно приобрести ГАЗ-69 и ГАЗ-69А цвета хаки. Кроме того, модели ГАЗ-69 с тентом и ГАЗ-69А в открытом и закрытом вариантах произведены китайской фирмой «Hongwell Toys Limited» по заказу торговой марки «Наш Автопром», по относительно доступным ценам.(ООО «Феран»). Также в рамках журнальной серии Автомобиль на службе можно приобрести ПМГ-20 на базе ГАЗ-69.

www.avtodor.su