Раскрыта причина исчезновения самолетов в Бермудском треугольнике
В декабре 1945 года пять торпедоносцев ВМС США «Рейс 19» вылетели со своей базы из Флориды на учебное задание. Через несколько часов экипаж, состоящий из 14 человек, пропал. Таинственное исчезновение произошло в тот момент, когда самолеты вошли в Бермудский треугольник — это акватория площадью около 700 тыс. кв. м. Она расположена между юго-восточным побережьем США, Бермудскими островами и Пуэрто-Рико.
На поиски послали спасательный самолет, который тоже исчез. На его борту находилось 13 человек. Пилоты успели сообщить о проблемах с компасами и трудностью с навигацией. По некоторым данным, в одном из последних полученных радиосообщений экипаж также говорил о странных изменениях с цветом воды, но это вполне может оказаться выдумкой.
Что еще известно о мистическом Бермудском треугольнике:
Спустя 75 лет после исчезновения самолетов австралийский эксперт Шейн Саттерли рассказал, что могло послужить причиной печальных событий.
Он уточнил, что при анализе ситуации он постарался не учитывать мистические трактовки — например, существует теория, что во всем виноваты пришельцы — и попробовал мыслить критически.
Так, расследование эксперта дало понять, что на исчезновение повлияло несколько факторов. Среди них — быстрое изменение погодных условий и темное время суток. Из-за этого отвечающий за командование «Рейса 19» лейтенант Чарльз Тейлор не справился с навигацией и направил самолеты не в то место. Выяснилось также, что Чарльз Тейлор до этого не раз терялся во время полета — ему как минимум дважды приходилось спасаться в Тихом океане.
Кроме того, в состав экипажа входили стажеры, которые могли еще не знать, как использовать все приборы самолета при полете ночью или в плохую погоду.
Саттерли уточнил, что самолеты затонули меньше чем за минуту, после того как сделали вынужденную посадку на водной поверхности. В таких случаях часто не получается найти фрагменты воздушных судов, а если их и находят, то они представляют собой лишь совсем небольшое количество обломков. По словам эксперта, этим объясняется «бесследное» исчезновение.
Исследования также показали, что количество пропавших без вести судов и самолетов в Бермудском треугольнике в пропорциональном соотношении ненамного превышает число пропавших в любой другой части океана.
Как возникли Бермудские острова
Ранее считалось, что Бермудские острова образовались благодаря вулканическим плюмам — восходящим потокам магмы, которые прожигают литосферную плиту. Примерно по тому же механизму возник и Гавайский архипелаг. Но группа ученых, в составе которой был и наш соотечественник, сотрудник ГЕОХИ РАН Александр Соболев, провела новый анализ керна (геологической пробы), взятого на глубине 800 метров под Бермудскими островами.
Согласно новой версии, Атлантический океан, в котором находятся Бермуды, появился около 175 миллионов лет назад после раскола сверхконтинента Пангеи. Обломки литосферных плит погружались в мантию под океаническим дном, опускаясь на глубину до 600 километров.
Возмущения потоков мантии привели к тому, что часть этих обломков поднялась обратно, образовав не только Бермудский архипелаг, но, вероятно, и ряд других островов в Атлантическом океане.
Это тоже интересно:
Что на самом деле скрывала загадка Бермудского треугольника
В январе 2020 года средства массовой информации, особенно научно-популярные, облетело сообщение о находке, сделанной в Атлантическом океане в 65 километрах к востоку от города Сент-Огастин на севере американского штата Флорида. Команда «охотников за кораблекрушениями» совместно со съемочной группой телеканала Science Channel обнаружила на глубине в 30 метров останки грузового парохода SS Cotopaxi, затонувшего почти столетие назад. Этот корабль, чье бесследное исчезновение стало уже легендарным, в свое время угодил даже в фильм Стивена Спилберга «Близкие контакты третьей степени», где послужил доказательством существования инопланетной цивилизации.
С находкой «Котопахи» окончательно развенчан, наверное, главный миф второй половины XX века, десятилетиями будораживший неокрепшую психику миллионов обывателей. Таинственный Бермудский треугольник, необъяснимыми жертвами которого будто бы стали сотни кораблей, самолетов и тысячи людей, оказался очередным бизнес-проектом по сравнительно честному отъему денег у простодушного населения. Onliner рассказывает о загадке (и разгадке) этой «черной дыры» в океане.
29 ноября 1925 года грузовой пароход SS Cotopaxi, названный в честь почти 6-километрового эквадорского вулкана Котопахи, отправился в очередной, казалось бы, заурядный рейс. Из американского Чарльстона (штат Южная Каролина) он должен был доставить в столицу Кубы Гавану груз угля. Спустя два дня береговые службы получили с борта корабля сообщение о сильном крене судна, и с тех пор о нем никто ничего не слышал.
Несчастный углевоз сделал героем своей культовой фантастики «Близкие контакты третьей степени» (1977) даже Стивен Спилберг. В этом фильме корабль спустя полвека после исчезновения находят в центральноазиатской пустыне Гоби — естественно, безо всякого следа команды на борту. Виноваты во всем оказались, как водится, инопланетяне.
В мае 2015 года появились сообщения о сенсационной находке. У побережья Кубы корабли береговой охраны страны перехватили дрейфующее судно, которое они идентифицировали как SS Cotopaxi. Конечно, это был «летучий голландец» без единого члена экипажа. Очень быстро выяснилось, что первоисточником этой «сенсации» являлся известный сатирический сайт фейковых новостей World News Daily Report, и о пароходе вновь забыли
Окончательно загадка «Котопахи» была решена 4,5 года спустя. Команда исследователей во главе с Майклом Барнеттом, сотрудником Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) — американского государственного агентства, занимающегося изучением Мирового океана, — к январю 2020 года закончила тщательные исследования, в которых объединила теоретическую работу в архивах и практические погружения на морское дно. Документы британской страховой компании Lloyd’s, после пропажи корабля судившейся с родственниками членов его команды, позволили установить, что последние радиосообщения с борта SS Cotopaxi были получены в районе флоридских городов Джексонвилль и Сент-Огастин. Известный маршрут парохода и точка его последнего выхода на связь позволили соотнести исчезновение с уже известным дайверам местом крушения неопознанного судна в 65 километрах к западу от побережья штата.
Благодаря серии погружений это предположение проверили на практике. Оказалось, что габариты затонувшего безымянного корабля и доступные на дне фрагменты совпадают с внешним обликом «Котопахи».
Кроме того, среди поднятых на поверхность деталей судна обнаружились и элементы, произведенные в непосредственной близости от верфи, где был построен углевоз.
Пароход построили в 1918 году, еще в Первую мировую войну, для нужд американской военной промышленности. За семь лет корабль успел угодить в два серьезных инцидента: в июне 1919-го он сел на мель в Бразилии и был снят с нее с серьезными повреждениями, в том числе двигателей, а в 1920-м в гаванском порту судно столкнулось с местным буксиром. Несмотря на относительную молодость, в свое последнее плавание SS Cotopaxi ушел изрядно потрепанным. К тому же, как показала история кораблей его серии, скорее всего, у парохода были определенные конструктивные недостатки — слишком много «систершипов» из этого семейства в итоге затонуло при разных обстоятельствах. Судя по всему, на стыке осени и зимы 1925 года «Котопахи» угодил в шторм, и корпус судна не перенес ненастье. Инопланетяне вновь оказались ни при чем. Более того, легендарная жертва Бермудского треугольника вообще затонула за его пределами.
На самом деле Бермудский треугольник — довольно позднее изобретение. На «аномальную» концентрацию кораблекрушений и исчезновений самолетов обратили внимание только после окончания Второй мировой. 17 сентября 1950 года в газете Miami Herald вышла заметка «Загадки моря до сих пор сбивают с толку людей в современном мире». В ней журналист Эдвард ван Винкл Джонс перечислил несколько катастроф последних лет, причины которых так и не были установлены. Пять военных самолетов вылетели в тренировочный полет с флоридской военно-воздушной базы и исчезли. Пассажирский лайнер, направлявшийся из Пуэрто-Рико в Майами, так и не добрался до места назначения. Еще один гражданский самолет, летевший из Лондона в Чили и сделавший промежуточную посадку на Бермудских островах, пропал вскоре после вылета из тропического рая.
Автор материала не делал никаких паранормальных предположений. Его месседж заключался в том, что даже в нашем современном мире увеличивающихся скоростей, реактивных полетов, радиосвязи человек остается бессилен перед морской стихией. Заметка при этом сопровождалась картой, на которой впервые были намечены канонические границы того самого треугольника.
«Проведите линию от Флориды к Бермудским островам, оттуда — к Пуэрто-Рико и обратно к Флориде через Багамы. В этом-то треугольнике и происходит большинство кораблекрушений».
Спустя 14 лет этот термин был наконец сформулирован. В 1964 году в статье «Смертоносный Бермудский треугольник», опубликованной в бульварном журнале Argosy, а затем в вышедшей годом спустя книге «Невидимые горизонты» Винсент Гэддис определил границы территории, где, по его мнению, концентрация необъяснимых исчезновений превышала допустимую.
Условные вершины треугольника находились на Бермудских островах, в районе Майами и на острове Пуэрто-Рико.
Своими материалами Гэддис, вероятно сам того не предполагая, открыл дорогу бесконечному числу последователей, принявшихся спекулировать на теме происходящего в этом участке Мирового океана. В 1960—80-е годы были написаны тысячи газетных и журнальных статей, сотни книг, выпущены документальные и художественные книги, где в той или иной степени муссировались реальные и выдуманные катастрофы. «Библией» сторонников паранормальной версии стала книга Чарльза Берлица «Бермудский треугольник», опубликованная в 1974 году. В ней автор приводит почти полторы сотни «таинственных феноменов», связанных с исчезновением кораблей и самолетов. Номенклатура приводимых объяснений происходящему невообразимо велика: за гибель или пропажу людей ответственны жители Атлантиды и инопланетяне, на крайний случай — огромные магнитные воронки или какие-нибудь морские чудовища. Любопытно, что тема Бермудского треугольника была популярна и в, казалось бы, насквозь материалистическом Советском Союзе.
В этой своей книге и в последовавших за ней многочисленных продолжениях Берлиц и его соратники приводили в том числе и достоверные факты. Действительно, 5 декабря 1945 года с базы ВМС США в Форт-Лодердейле для выполнения тренировочных бомбометаний в сторону Багамских островов вылетело звено из пяти бомбардировщиков-торпедоносцев типа «Эвенджер». Назад эти самолеты так и не вернулись, никаких следов найдено не было. При поисках исчезнувших пропал еще один гидросамолет — «Мартин Маринер».
28 декабря 1948 года вылетевший из города Сан-Хуан (остров Пуэрто-Рико) пассажирский Douglas DC-3DST «Dakota» с 32 людьми на борту так и не добрался до места назначения. Место катастрофы найдено не было, точная причина крушения не установлена. Точно так же не ясно и то, что случилось с военно-транспортным Lockheed R7V-1 Super Constellation ВМС США, исчезнувшим в ночь с 30 на 31 октября 1954 года.
Никто не оспаривает и потерю сухогруза USS Cyclops, пропавшего в районе Бермудского треугольника 4 марта 1918 года вместе с грузом марганцевой руды и экипажем в 306 человек, — крупнейшая потеря в истории американского флота, не связанная с боевыми действиями, хоть и случившаяся в годы Первой мировой. Точно таким же фактом остается и исчезновение в феврале 1963 года у южного побережья Флориды танкера SS Marine Sulphur Queen с командой из 39 моряков.
Все эти трагедии документально зафиксированы, и за каждой из них стоят десятки, иногда сотни человеческих жизней. Подобные инциденты можно перечислять очень долго. Сторонники аномальных теорий утверждают, что за гибель такого количества людей ответственно что угодно, кроме естественных сил природы. На самом деле этими «исследователями» движут обыкновенные спекуляции на человеческих страхах и любопытстве, вызванные желанием продать побольше экземпляров своих текстов. Пусть иногда картина катастроф, случившихся в Бермудском треугольнике, не до конца ясна, но абсолютно все из них можно объяснить без использования фантазий об инопланетных вторжениях.
Первым серьезными разоблачениями бермудских мистификаторов занялся писатель Ларри Куше. Уже в 1975-м, через год после издания «Бермудского треугольника» Чарльза Берлица, он выпустил свой ответ на эту работу — «Загадка Бермудского треугольника: разгадана» (в 1978-м книга вышла в СССР под названием «Бермудский треугольник: мифы и реальность»). В ней Куше провел анализ всех приведенных оппонентом «аномалий», после чего выяснилось, что Берлиц неоднократно использовал подлоги, фантазии, домыслы, ничем не обоснованные предположения и, наконец, обычное вранье. Оказалось, что некоторые из описанных «исследователем бермудского феномена» инцидентов произошли за пределами треугольника (в одном случае даже в Тихом океане, за тысячи километров). В других ничего таинственного не было, так как причины катастроф были расследованы и обнародованы. Некоторые «исчезновения» происходили во время жестоких тропических ураганов, о которых Берлиц «забывал» упомянуть, утверждая, что «погода была отличной». Были даже катастрофы, про которые Куше не смог найти никаких упоминаний в прессе, то есть выдуманные от начала и до конца.
Главный вывод автора — Берлиц и ему подобные либо шарлатаны, не умеющие работать с документальными источниками, либо мошенники, сознательно вводящие в заблуждение своих читателей ради погони за сенсацией.
Никакого аномально высокого количества происшествий в Бермудском треугольнике не случается. Если их число и превышает средние показатели, то исключительно из-за того, что данный район в принципе является сверхоживленным перекрестком многочисленных морских и воздушных путей как внутри региона, так и между континентами: Америками, Африкой и Европой. Вдобавок именно здесь наблюдается сложная система течений, из-за которых, по утверждению специалистов, не всегда можно обнаружить точное место того или иного инцидента. Кроме того, катастрофам способствует как сложный рельеф дна, так и наличие большого количества отмелей, что осложняет навигацию и в условиях неустойчивой погоды оказывает прямое влияние на безопасность кораблей.
Фактор погоды имеет первостепенное значение. В северной части Атлантического океана, между Африкой и Северной Америкой, находится зона, получившая название Аллея ураганов. Именно здесь летом и осенью формируются многочисленные тропические депрессии, пика своей интенсивности (и статуса урагана) достигающие как раз в районе Мексиканского залива и Бермудского треугольника. Ураганы с мощными штормами стремительны, непредсказуемы и безжалостны. Практически каждый год в сводках СМИ фигурирует очередная условная Катрина, наносящая региону ущерб на десятки, а порой даже сотни миллиардов долларов. Стоит ли удивляться, что порой жертвами ненастья становятся корабли и самолеты.
«Звено 19», пять бомбардировщиков, отправившихся в тренировочный полет в декабре 1945 года и бесследно пропавших, судя по восстановленной картине развития событий, просто заблудились, в эпоху отсутствия GPS сделав неправильные расчеты и перепутав визуальные опорные точки. Приписываемые им «охотниками за сенсациями» слова про необычно выглядящий океан («Мы опускаемся в белые воды…») — просто очередная выдумка.
После того как у самолетов закончилось топливо, они, скорее всего, были вынуждены приводниться и затонули целиком, что объясняет отсутствие на поверхности океана следов крушения.
У вылетевшего в 1948-м из города Сан-Хуан (остров Пуэрто-Рико) пассажирского Douglas DC-3DST «Dakota» был ряд технических проблем (с двигателем и радиостанцией), оказавшихся критическими в условиях ограниченного запаса топлива и ночного рейса. Экипаж просто не получил сообщение об изменившемся направлении ветра, который снес самолет с верного курса на Майами в Мексиканский залив.
В конструкции пропавшего в 1918-м с грузом марганца парохода USS Cyclops впоследствии были выявлены серьезные недостатки, которые при определенных условиях (нарушение центровки груза и сильная нагрузка) могли привести к разрушению корпуса. Судя по архивным данным, в дни исчезновения корабля в этом районе наблюдался тропический шторм. К тому же два из оставшихся трех «систершипов», построенных по тому же проекту, были потеряны при похожих обстоятельствах в годы Второй мировой.
Перевозивший в 1963-м расплавленную серу танкер SS Marine Sulphur Queen также угодил в шторм, а последующее расследование показало, что судно было просто непригодно к эксплуатации и давно должно было быть отправлено на лом.
Бóльшая часть инцидентов, произошедших в Бермудском треугольнике, случилась давным давно, в эпоху, когда эффективных метеорологических и спасательных служб просто не существовало, как не было и систем геопозиционирования и спутникового контроля. Люди в принципе слабо понимали Мировой океан как комплексную систему, не умели предсказывать его поведение, выбирать безопасные схемы работы с ним и в его условиях. Да и техника была в принципе менее надежной, более уязвимой перед внешними факторами. В бесследных исчезновениях, особенно самолетов, в ту эпоху нет ничего удивительного. Такое случается и сейчас, достаточно вспомнить историю рейса 370 Malaysia Airlines в 2014 году.
Пик увлечения темой Бермудского треугольника пришелся на 1960—70-е и по мере развития науки и техники сходил на нет.
Внезапно даже самые внушаемые люди поняли, что почему-то новые происшествия в этой «аномальной зоне» практически не случаются, а авторы очередных «сенсационных» опусов по-прежнему жонглируют преданиями многолетней давности.
1 октября 2015 года в Бермудском треугольнике исчез американский контейнеровоз SS El Faro с 33 моряками на борту, шедший из Джексонвилла (Флорида) в Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). Очередная жертва инопланетян? Нет, человеческая ошибка: капитан судна завел его прямиком в мощный ураган Хоакин. То, что раньше считалось бы несомненным доказательством существования необъяснимого, при современном уровне расследования катастроф оказалось обычной халатностью. Останки контейнеровоза были обнаружены на дне, тела членов экипажа так и не нашли.
Разгадка тайны парохода SS Cotopaxi, похоже, поставила окончательную точку в бизнес-проекте под названием «Бермудский треугольник». Конечно, некоторая аудитория у этой теории заговора будет всегда, как будут появляться и будоражащие воображение тексты и фильмы, но очень уставшая тема уже вряд ли позволит зарабатывать на ней миллионы, оставшись уделом крайне ограниченной секты.
Суши и роллы, чтобы негрустно и вкусно проводить апрель в изоляции. Есть в наличии
Читайте также:
Хроника коронавируса в Беларуси и мире. Все главные новости и статьи здесь
Самые оперативные новости о пандемии и не только в новом сообществе Onliner в Viber. Подключайтесь
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!
Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]
Ученые раскрыли тайну Бермудского треугольника – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ
Тайна Бермудского треугольника раскрыта. Такие заголовки появились в СМИ по всему миру после исследования американских метеорологов. О разгадке одной из самых известных природных аномалий сообщают далеко не в первый раз. Кто и как зарабатывает на историях о непознанном? Разбиралась Альбина Хазеева.
Американские ученые обнаружили над так называемым Бермудским треугольником необычные шестигранные облака. Они играют роль воздушных бомб: мощные нисходящие потоки бьют по океану и нагоняют высокие волны. Над водой в свою очередь образуются опасные турбулентные зоны. Причина, по которой могут возникать такие облака, пока неизвестна. Интерес к таинственным явлениям, которые человечество не может объяснить в течение десятилетий, огромен. Яркие заголовки о том, что ответ наконец найден, привлекают внимание интернет-пользователей и обеспечивают сайтам хороший трафик. Хотя предположение метеорологов из США насчет Бермудского треугольника — лишь одна из множества гипотез. Некоторое время назад, к примеру, активно обсуждалась метановая версия, напомнил ведущий научный сотрудник Института биофизики клетки РАН Алексей Карнаухов.
«Наиболее, на мой взгляд, вероятная причина — это выбросы метангидратов. Когда на поверхность выходят такие гигантские пузырьки, то они могут приводить к тому, что резко тонут корабли и терпят крушения самолеты.
Дело в том, что в районе Бермудского треугольника, где могут происходить достаточно интенсивные образования метана, находится Саргассово море», — подчеркнул Карнаухов.
В 1918 году в Бермудском треугольнике исчез корабль «Циклоп», в 1944-ом — «Рубикон», а годом позднее — целое звено из пяти торпедоносцев-бомбардировщиков «Эвенджер». Считается, что за последние 100 лет произошло больше 200 случаев, когда воздушные и морские суда исчезали с радаров в этом участке. Появилось огромное количество сюжетов фильмов, статей и книг о загадочном треугольнике. В России литература на эту тему продавалась огромными тиражами в 90-е, сейчас такие публикации выгодны в основном интернет-изданиям, отметила член правления Российского книжного союза Александра Шипетина.
«Это была суперпопулярная тема в начале 90-х. Тогда мы очень много продавали и про НЛО, и про Бермудский треугольник, и про всякие загадки и тайны — выходили целые серии, издания. Сейчас такой литературы практически нет, ее очень мало, потому что эта тема ушла в интернет.
Как книжное издание она продается только в формате популярных энциклопедий, где данные загадки и тайны собраны в какой-то там толстый томик с иллюстрациями», — объяснила Шипетина.
В России есть и собственные природные феномены, которые получили широкую известность в стране и за ее пределами. В частности Тунгусский метеорит, происхождение которого до сих пор не установлено. Интерес к непознанным явлениям поддерживают передачи и каналы, которые специализируются на мистической тематике. Местные жители пытаются зарабатывать на загадках: так, в 2008 году в районе деревни Молебка Пермского края решили открыть центр уфологического туризма. В итоге Молебский треугольник превратился в неплохой бренд, считает сооснователь самиздата «Батенька, да вы трансформер», участник экспедиций в аномальные зоны Антон Ярош.
«Молебский треугольник дико интересен в том плане, что там уже даже поставили скульптуры инопланетян. И по факту туда съезжаются кучи туристов, каких-то хипстеров, хиппи, которые каждое лето едут искать там НЛО.
Естественно, ничего не находят, но зато туда приезжают по 100 тыс. человек в год. Там у них есть долина, где люди даже разбивают палаточные лагеря и устраивают свой фест», — рассказал Ярош.
Одна из самых раскрученных в России историй, объяснение которой вряд ли будет найдено, — тайна перевала Дятлова. В последние годы события более чем полувековой давности вновь стали активно обсуждаться — было выпущено несколько документальных и художественных книг, а в эфире центральных телеканалов появилось целая серия сюжетов и передач о трагическом походе. В феврале 2013-го на экраны вышел фильм американского режиссера Ренни Харлина «Тайна перевала Дятлова». Он собрал в прокате около $5 млн при бюджете в $4,5 млн.
Пропавшие в Бермудском треугольнике – Фото – Коммерсантъ
Военно-морской корабль «Циклоп» исчез в марте 1918 года, отправившись в круиз из Рио-де-Жанейро. На борту находились более 300 пассажиров и команда. Последнее сообщение было зафиксировано недалеко от острова Барбадос, после этого судно больше никогда не выходило на связь.
В прессе циркулировали слухи о том, что к пропаже причастен огромный морской кальмар, потопивший корабль. Президент Вудро Вильсон, узнав о случившемся, сказал: «Только Бог и море знают, что произошло».
Фото: The New York Navy Yard
В октябре 1944 года в районе Бермудского треугольника пропал американский корабль «Рубикон». Через некоторое время он был обнаружен береговой охраной США рядом с побережьем Флориды. Судно было в отличном состоянии, но на борту осталась лишь корабельная собака
Фото: AP / Ariana Cubillos, File
Учебно-тренировочный полет звена из пяти торпедоносцев-бомбардировщиков «Эвенджер» прервался 5 декабря 1945 года при невыясненных обстоятельствах. Пропал и отправленный на поиски гидросамолет PBM-5 «Мартин Маринер». Говорили, что поисковый самолет взорвался в воздухе, однако его части так и не были обнаружены
Фото:
U.
S. Navy
В 1991 году обломки одного из торпедоносцев-бомбардировщиков «Эвенджер» были найдены у берегов Флориды. Однако установить, что же произошло, так и не удалось
Фото: AP / Scientific Search Project
В январе 1948 года в районе Бермудского треугольника пропал британский пассажирский авиалайнер Star Tiger. Одним из пассажиров борта был маршал авиации Артур «Мери» Кённингам (на фото)
Фото: Royal Air Force
28 декабря 1948 года над Багамами исчез самолет Douglas DC-3 с 32 пассажирами на борту. Он совершал рейс из Пуэрто-Рико в Майами. Следы самолета или его обломки до сих пор не удалось обнаружить
Фото: U.S. Farm Security Administration/Office of War
Два самолета ВВС США Boeing B-52D-70-BO и Boeing KC-135A-BN пропали над территорией Бермудского треугольника 28 августа 1963 года.
Места их аварии были найдены, но на расстоянии 260 км от друга
Фото: U.S. Air Force
Бермудский треугольник находится в Саргассовом море между Флоридой, Бермудскими островам и Пуэрто-Рико. С 1918 года зафиксировано 205 инцидентов, когда воздушные судна и корабли пропадали там с радаров
Фото: sneetchbeach/ flickr.com
Объясняют пропажи судов по-разному. Рациональная точка зрения опирается на то, что данный район достаточно сложен для навигации: здесь большое количество отмелей, часто зарождаются циклоны и штормы, сильное магнитное поле. Любители необычных теорий говорят об инопланетном влиянии и жителях Атлантиды
Фото: actor212 / Flickr
В XX веке в Бермудском треугольнике погибло более тысячи человек. Ученые утверждают, что такое количество погибших не является свидетельством аномальности района.
Однако и по сей день Бермудский треугольник волнует режиссеров, писателей-фантастов и мистиков
Фото: Dave Keeshan
В Бермудском треугольнике нашли пропавший сто лет назад корабль
https://ria.ru/20200129/1564022826.html
В Бермудском треугольнике нашли пропавший сто лет назад корабль
В Бермудском треугольнике нашли пропавший сто лет назад корабль — РИА Новости, 29.01.2020
В Бермудском треугольнике нашли пропавший сто лет назад корабль
Команда морских археологов нашла в Бермудском треугольнике корабль, пропавший порядка ста лет назад, сообщает телеканал Fox News. РИА Новости, 29.01.2020
2020-01-29T17:22
2020-01-29T17:22
2020-01-29T18:09
туризм
новости — туризм
наука
атлантический океан
земля — риа наука
куба
флорида
в мире
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn23.img.ria.ru/images/7e4/1/1d/1564022632_0:65:727:474_1920x0_80_0_0_3a8a0df8c1c6d9f2342ff3987188f343.jpg
МОСКВА, 29 янв — РИА Новости. Команда морских археологов нашла в Бермудском треугольнике корабль, пропавший порядка ста лет назад, сообщает телеканал Fox News.Торговое судно SS Cotopaxi покинуло порт Чарльстона (штат Южная Каролина) 29 ноября 1925 года и направилось к Кубе. Спустя некоторое время корабль исчез вместе со всеми членами экипажа. Поиски SS Cotopaxi легли в основу первой серии сериала «Секреты кораблекрушения» на телеканале Science Channel.»Изучение записей страховых агентов SS Cotopaxi помогло установить ранее неизвестные факты: корабль отправлял сигналы о бедствии 1 декабря 1925 года, через два дня после выхода из порта Чарльстона», — поясняет The Science Channel.Эта информация натолкнула исследователей на мысль, что корабль, найденный 35 лет назад у побережья города Сент-Огастин в штате Флорида, и есть SS Cotopaxi.»После дискуссий и рассмотрения всех имеющихся доказательств мы пришли к выводу, что нашли последнее пристанище SS Cotopaxi», — сообщает The Science Channel в официальном заявлении.Бермудский треугольник — район на западе Атлантического океана, между Флоридой, Бермудскими островами и Пуэрто-Рико. Считается, что из-за таинственных аномалий там часто пропадают воздушные и морские суда.
https://ria.ru/20181209/1547626692.html
https://ria.ru/20180811/1526356048.html
атлантический океан
куба
флорида
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2020
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdn21.img.ria.ru/images/7e4/1/1d/1564022632_0:0:647:485_1920x0_80_0_0_c1c2ed6230b42887a40367cbae99f842.jpgРИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
туризм, новости — туризм, атлантический океан, земля — риа наука, куба, флорида, в мире
Мифы и факты о Бермудском треугольнике. История аномальной зоны
А вы знали, что Бермудский треугольник это не просто место на карте? А то, что там происходит только прессой и народной молвой описывается, как мистика. На самом деле, все немного не так и почти все явления, которые считаются аномальными, имеют вполне логичное объяснение. Все равно людям хочется верить во что-то мистическое и строить теории на предмет той мистики, которая иногда происходит в мире. В итоге они пропускают мимо ушей все доводы ученых и сами строят теории о том, как кто-то пропал и появился на другом конце Земли. Вот такие они — люди. Мы тоже любим обсудить разные варианты развития событий, поэтому давайте в целом поговорим о том, что происходит на этой загадочной территории.
Стоит ли переоценивать опасности Бермудского треугольника?
Где находится Бермудский треугольник
Бермудским треугольником принято называть район в Саргасовом море (Атлантический океан). Согласно легендам, в нем происходит много аномальных явлений, включая пропажи кораблей и самолетов.
Так как это треугольник, у него должны быть вершины. Ими являются точки, которые совпадают с местоположением таких географических объектов, как Майами, Бермудские острова и Сан-Хуан (Пуэрто-Рико).
Так выглядит Бермудский треугольник.
Площадь этой территории достаточно большая и составляет примерно 700 000 квадратных километров. Почти вся территория является океаном, а из-за того, что Бермудский треугольник находится именно в Атлантическом океане, многие притягивают к историям о нем Атлантиду.
Аномальная зона Бермудского треугольника
Самым известными способами объяснить мистические события в Бермудском треугольнике являются инопланетяне и атланты — жители пропавшей Атлантиды.
Неужели правда Атлантида забирает свои жертвы?
То есть объекты и люди сталкиваются или с провалами в пространстве и времени, или просто уносятся невероятными силами. Например, многие полагают, что корабли оказываются в параллельном мире или просто застревают во времени. Так они пропадают и никогда не возвращаются. Так же объясняется то, что их обломки никогда не находят.
10 удивительных аномальных космических объектов
Многие вспоминают легенду о Кракене, гигантском головоногом моллюске, который хоть и известен больше по описаниям исландских моряков, но вполне может обитать в этих водах и топить корабли, которые оказываются рядом с ним.
Этот мифический монстр долгое время бал основной легендой для моряков.
Все это очень интересно обсуждать и фантазировать на эту тему, но современная наука, хоть и не до конца разгадала тайны Бермудского треугольника, все же может рассказать, почему в нем происходят загадочные вещи без народного фольклора и страшилок о чудовищах.
А заодно наука может рассказать, почему по статистике корабли в Бермудском треугольнике пропадают не чаще, чем в других частях океана. Это, кстати, подтверждается береговой охраной США и различными страховыми компаниями, которые выплачивают компенсации за потерянные корабли и их груз.
Почему в Бермудском треугольнике пропадают корабли
Несмотря на то, что наука не признает появления инопланетян и атлантов в зоне Бермудского треугольника, это совсем не означает, что в ней не встречаются аномалии. Но прежде всего, надо понимать, что мировой океан крайне неоднороден. В нем есть как огромные территории, на которых глубина превышает несколько километров, так и мели.
Океанские рифы
Бермудский треугольник как раз относится ко второй категории. Там очень много отмелей и рифов. Именно они могут быть причиной большого числа крушений. Особенно в то время, когда у моряков еще не было эхолотов и спутниковых систем навигации. Корабли тогда были деревянными, и когда садились на мель, в скором времени разрушались.
Эта подводная безмятежность может легко потопить налетевший корабль.
Инфразвук на поверхности воды
Еще одной аномалией, которая описывается учеными, является инфразвук. Согласно этой версии, поверхность океана может каким-то образом генерировать неслышимый ухом звук, который сводит людей с ума и заставляет творить странные вещи. Например, умышленно топить корабль или просто прыгать за борт. Подобные звуковые аномалии встречаются и в других местах нашей планеты. Двое участников нашего Telegram-чата даже рассказывали, как они сталкивались с таким явлением. Мы еще вернемся к этому в отдельных статьях.
Выброс метана в океане
Еще одной причиной странного поведения океана в районе Бермудского треугольника и потенциальной опасности для кораблей являются выбросы метана. Причиной выброса может быть реакция распада гидрата метана на морском дней.
Согласно этой теории, на поверхность поднимаются пузыри метана, которые настолько снижают плотность воды, что корабли просто не могут держаться на ней и тонут. Доказательством того, что такое возможно, является использование людьми такого принципа. Когда прыгуны с вышки тренируют вход в воду, для них включают специальное бурление. Оно позволяет сделать ее как бы мягче, чтобы спортсмен не получил травму при неудачном падении. Такое же разрежение воздуха при дальнейшем подъеме газов может мешать самолетам генерировать подъемную силу и даже нарушать работу двигателей.
В Бермудском треугольнике пропадают не только корабли, но и самолеты.
Был даже проведен немного сомнительный эксперимент, который доказал, что корабль действительно может пойти ко дну за несколько десятков секунд, если окажется в зоне выделения пузырей газа. В итоге выяснили, что диаметр пузыря должен быть равен хотя бы половине длины судна. Существование именно таких пузырей сомнительно, а насколько может быть опасно множество мелких, пока не определено.
Корабль, пропавший в Бермудском треугольнике
Одним из самых свежих примеров того, как корабль пропадал в Бермудском треугольнике, но потом находился, является SS Cotopaxi. Это торговое судно, которое покинуло порт Чарльстона (штат Южная Каролина) 29 ноября 1925 года. Через пару дней корабль пропал, но, как оказалось, не бесследно. Даже есть документальный фильм на канале Science Channel, в котором говорится о том, что согласно данным страховых компаний, 1 декабря 1925 года корабль передал сигнал бедствия и сообщил, что заваливается на бок.
Уже в 2020 году обломки корабля нашли недалеко от берегов Калифорнии. Как видим, никакой мистики и никуда корабль не пропал и не перенесся в другое место, как это было показано в фильме ”Близкие контакты третьего рода”. В этой картине пропавший SS Cotopaxi нашли в пустыне Гоби. Согласно сценарию, туда его из Бермудского треугольника перенесли внеземные силы.
Так этот корабль выглядел в кино.
Самое массовое исчезновение в Бермудском треугольнике
Самым массовым исчезновением в Бермудском треугольнике можно считать одновременную пропажу звена сразу из пяти самолетов ВВС США и самолета, который отправился на их поиски. Случилось это 5 декабря 1945 года, а самолеты эти были бомбардировщиками-торпедоносцами типа ”Эвенджер”. Их обломки так и не нашли.
«Бермудские треугольники»: загадочные места, связанные с исчезновениями.
Согласно ранним заявлениям командования, техникой управляли опытные пилоты, но, как выяснилось позже, за штурвалами сидели начинающие летчики, а опытным был только инструктор — лейтенант Тэйлор. Правда, он только недавно начал летать в этом районе и не мог хорошо ориентироваться на местности.
По началу масла в огонь подлили сообщения о радиопереговорах пилотов с базой, в которых было сказано, что они не могут определить направление, а океан выглядит не как обычно. Закончилось сообщение словами ”мы опускаемся в белые воды”.
На дне Атлантического океана покоится очень многое.
Позже выяснилось, что в зафиксированных переговорах ничего не говорится о таинственных явлениях. Наоборот, все четко и понятно. Звено просто потеряло ориентир и из-за отказа компасов начало искать как вернуться к большой земле. В итоге они заблудились и им пришлось садиться на воду, но было темно и море было очень неспокойным. Точное местоположение определить было сложно из-за того, что в эфире было много помех.
Как только командование узнало, что звено бомбардировщиков потеряло ориентиры, на их поиски сразу отправили несколько спасательных самолетов, в том числе два «Мартин Маринера». Один из них тоже пропал без вести.
Бермудский треугольник в космосе: угроза для астронавтов?
Дело в том, что из-за конструктивных особенностей в кабину самолетов этих моделей могли попадать испарения топлива из баков. В итоге это приводило к тому, что малейшая искра могла стать причиной пожара. Именно это является одной из версий крушения. Капитан танкера «Гейне Миллс» подтвердил, что он наблюдал взрыв и падающие обломки и затем обнаружил на поверхности моря масляное пятно. То есть опять никакой мистики и похищения пришельцами — просто стечение обстоятельств.
Океан опасен! Но не только в Бермудском треугольнике.
Опасен ли Бермудский треугольник
Не хочу расстраивать фанатов легенд, но все говорит о том, что в Бермудском треугольнике не опаснее, чем в любой другой точке океана. Корабли и самолеты пропадают везде, штормы случаются везде и рифы тоже есть везде. Если передвигаться по правилам, не пренебрегать безопасностью и внимательно следить за техникой, Бермудский треугольник будет полностью безопасным.
Даже блуждающие волны высотой до 30 метров если и могут случиться, то во многих местах. Поэтому не стоит специально бронировать круиз через Бермудский треугольник, но и бояться его не стоит. Вся мистика имеет разумное объяснение.
Бермудский треугольник – сценарий ко Дню Космонавтики (12 апреля) – Корпорация Российский учебник (издательство Дрофа – Вентана)
Рассказывается о существовании бермудского треугольника.1. Введение
Мировой океан скрывает в себе множество тайн, и первая среди них – загадка бермудского треугольника, где за обозримое время бесследно исчезло немало кораблей и самолетов. Относительно таинственного района в западной Атлантике уже около 100 лет ходят легенды о космических пришельцах, чудовищах, необычных газах и испарениях, поднимающихся из недр земли, о неизвестных феноменах прыжках через пространство и время, черных дырах, а также о секретных экспериментах американских военных. Их обвиняют в потере людей и техники. Подобные теории не выдерживают серьезной критики. Но до сих пор никто не смог дать вразумительного объяснения таинственным явлениям в заколдованном треугольнике. Исходя из вышеизложенного можно определить актуальность темы.
Актуальность – избранной мной темы заключается в неразгаданной загадке явлений происходящих в Бермудском треугольнике связанных с исчезновением людей, самолётов и кораблей.
Целью исследования стало изучение обширной проблемы существования аномалий Бермудского треугольника и определение основной гипотезы явлений в Бермудском треугольнике.
Задача провести исследование по данным гипотезам раскрывающих тайну Бермудских островов по анализу литературы.
В работе использованы методы:аналитический и сравнительного анализа.
2. Основная часть
а) Географические и исторические аспекты объекта
Бермудский треугольник находится между Бермудскими островами, Флоридой и островом Пуэрто-Рико. Бермудский треугольник, где погибли сотни людей, называют «Кладбищем Атлантики».
Линия, проведенная по карте от Бермудских островов к Пуэрто-Рико, Флориде и вновь к Бермудам, очертит центр этого района; именно он и называется Бермудским треугольником. Правда, многие исчезновения происходят вне его пределов и, если, отметив эти места точками на карте, очертить район заново, территория «треугольника» значительно увеличится, а сам он превратится почти в квадрат, напоминая по форме воздушного змея. Это зловещая, враждебная человеку страна, которая, по слухам, вселяет такой мистический ужас в сердца моряков и летчиков, что они избегают говорить на эту тему с посторонними.
Окруженный фешенебельными курортами Флориды, Бермудских и Багамских островов, патрулируемый военно-морскими и военно-воздушными силами США, днем и ночью пересекаемый множеством пассажирских судов и самолетов, Бермудский треугольник не может считаться изолированным от остального мира. И хотя большинство судов и самолетов, как гражданских, так и военных, минуют «треугольник» без всяких приключений, общее количество исчезновений в нем намного превышает квоту, установленную законами вероятности для такого относительно ограниченного района.
В 1974 г. книга Чарльза Берлица «Бермудский треугольник» в течение нескольких месяцев стала мировым бестселлером. В сущности по-другому и быть не могло, разве что на успех книги могло повлиять одно обстоятельство: поводом для безудержной фантазии автора стала трагическая судьба сотен и сотен людей, погибших в этом районе океана. Это придавало книге оттенок зловещей реальности. Обычные признания ответственных лиц, что они-де пока не в состоянии истолковать мистические случаи в треугольнике, Берлиц объясняет стремлением политиков, транспортных компаний, службы береговой охраны и туристских организаций замять дело.
Многочисленные писатели живо ухватились за популярную тему и создали целый цикл легенд о Бермудском треугольнике.
Прежде чем перейти к фактам, следует кратко обрисовать спектр фантастических «объяснений» существующего феномена. Именно распространение спекуляций на данную тему не позволяет ученым предлагать реалистические гипотезы.
Поводом для спекуляций является слишком частое по сравнению с другими районами исчезновение самолетов и судов в акватории океана между Флоридой, Бермудскими островами, островом Пуэрто-Рико и Багамским архипелагом. Катастрофы на море и в воздухе происходят, как правило, быстро. Обычно им предшествует выход из строя всех бортовых инструментов, в частности, навигационной системы (компасов, систем искусственного горизонта, радаров), системы управления, средств связи. Этим явлениям авторы специальной литературы дают (среди прочего) следующие объяснения:
Б) Воздействие внеземных сил
1. Пришельцы из других миров, забирают людей, корабли и самолеты для изучения и затем исчезают вместе с ними во Вселенной.
2. Пришельцы прилетают с Марса и других безводных планет и забирают воду из океана в районе Бермудского треугольника. При этом сильные магнитные поля вокруг их кораблей, их двигатели на ядерном горючем воздействуют на земные суда и самолеты, следующие курсом через злосчастный район.
3. Катастрофы устраивают человекоподобные существа, стоящие на высокой ступени развития, которые на протяжении тысячелетий живут под водой в куполообразных жилищах.
4. Жители Венеры хотят колонизировать Землю и вырыли под толщей воды в районе Бермудского треугольника пещеры, которые используют в качестве опорного пункта. Давление на глубине 910 м соответствует атмосферному давлению на их планете. Во время челночных полетов инопланетян от Венеры до Земли и при погружениях случаются аварии с земными транспортными средствами.
5. В загадочных катастрофах повинны существа, живущие внутри Земли, которые соорудили под морским дном крупные силовые установки, вызывающие магнитные возмущения.
6. До всемирного потопа, который был вызван глобальной атомной катастрофой, в данном районе жил народ атлантов, о которых мы знаем только из преданий. Атланты активировали некий мощный прибор, предполагая, что он станет служить источником энергии для всего мира. Этот кристалл или подобный ему энергетический центр ушел под воду вместе с Атлантидой, но и сегодня время от времени он самостоятельно включается и излучает энергетические поля, несущие уничтожение всему живому.
7. В районе Бермудского треугольника обитают допотопные чудовища. Они-то и утаскивают на дно проходящие мимо корабли.
В) Внутреннее воздействие планеты
8. Из трещин на дне океана на поверхность планеты с огромной энергией вырываются газы и пары, обладающие неизвестными науке физическими и химическими свойствами. Они создают магнитные поля, разрушающие корабли и самолеты. Когда сила этих паров и газов незначительна, они не причиняют вреда, однако у членов экипажей судов вызывают галлюцинации и бред, отчего люди бросаются за борт и тонут.
Г) Загадочные существа
9. Эльфы, русалки, карлики, домовые, гномы и даже черти отнюдь не сказочные образы, а, по утверждению энтузиастов-уфологов, реальные существа. В Бермудском треугольнике они появляются особенно часто.
Д) Физические феномены
10. В Бермудском треугольнике неизвестные физические феномены приводят к пространственно-временным прыжкам, и пропавшие корабли и самолеты переходят в четвертое измерение, в прошлое или будущее. Другой вариант: их похищают те могущественные существа. В этой и порой в других точках Мирового океана появляются объекты из иных сфер: НЛО, корабли из ушедших эпох, самолеты, которые упали много лет назад. Упоминается и «Летучий голландец».
Е) Дыра в небе
11. Здесь, благодаря кривизне пространства, открывается прямой путь в космос к другим мирам.
Ж) Действия военных
12. В 1943 г. военно-морской флот США проводил секретный эксперимент, получивший название «Филадельфийский эксперимент». Его цель — сделать невидимым корабль с экипажем с помощью сильных магнитных полей. Практическое применение эйнштейновской «теории единого поля» оказалось столь удачным, что появилась возможность совершать прыжки через пространство-время, и в октябре 1943 г. эскадренный миноносец с полным экипажем в течение нескольких минут был перенесен из Филадельфии в Норфолк и обратно. Спустя несколько лет корабли и отдельные члены его экипажа время от времени стали исчезать и появляться в других местах. Нечто подобное, по мнению сторонников этой теории, стало происходить после 1945 г. в Бермудском треугольнике.
Удивляет, что авторы, пишущие о Бермудском треугольнике, больше верят таким «объяснениям», чем трезвым доводом ученых, старающихся убедить: здесь мы столкнулись с еще неизвестными природными феноменами.
Что на самом деле происходит в Бермудском треугольнике? Прежде всего, в этом районе Мирового океана в силу непонятных причин исчезли многие надводные и воздушные корабли, большая часть бесследно: на месте гибели не было обнаружено ни обломков, ни мертвых тел, ни даже масляных пятен на воде, причем даже в тех случаях, когда поисковые экспедиции прибывали на место катастрофы немедленно.
Возможные аномалии в опасном районе Бермудского треугольника исследуются с космической станции.
5 декабря 1945 года произошла самая поразительная драма в истории авиации. В этот день пять торпедоносцев типа «Эвенджер» поднялись в воздух с военно-морской базы «Форт-Лодердейл», чтобы совершить короткий обычный патрульный полет, закончившийся непонятной, трагической, таинственной гибелью двадцати семи человек, которые к тому же бесследно исчезли. Хотя ничто не говорило о плохой погоде, командир звена радировал, что все пять самолетов потеряли ориентировку и летчики не могут определить, в каком направлении летят. Вскоре радиосвязь совсем прекратилась, и вновь установить ее не удалось.
В 40-х годах произошло и множество других подобных событий. В 1946 году поблизости от Багамских островов был обнаружен покинутый экипажем «Сити Белл», а в октябре 1944 года – «Рубикон», как корабль-призрак дрейфовавший возле побережья Флориды; он прекрасно сохранился, но, за исключением собаки, на нем не было ни души. В марте 1948 года Эл Снайдер, известный во всем мире жокей, вышедший в море на рыбную ловлю, бесследно исчез возле южной оконечности Флориды. В 1940 году в Мексиканском заливе у западного побережья Флориды была обнаружена покинутая экипажем «Глориа Колита» и тоже без единого повреждения.
Еще раньше, в 1935 году, в пределах Бермудского треугольника была замечена «Ла Дахама»; это случилось через несколько дней после того, как, по сообщению капитана другого судна, она затонула на его глазах. В 1931 году в районе Багамских островов пропало норвежское судно «Ставенгер» с сорока тремя человеками на борту, а в 1925 году в безветренную погоду исчез «Раифуку-мару», передав по радио: «Скорее на помощь, это словно удар кинжалом! Нам не спастись!»
Дурная слава Бермудского треугольника уходит в прошлое столетие, и в столетие перед ним, и в глубь других столетий, вплоть до тех самых лет, когда здесь побывал Христофор Колумб, первый из известных нам мореплавателей, посетивший этот район Атлантики. Колумб пересек Саргассово море – еще одну легендарную «сумеречную зону», – а затем и Бермудский треугольник, когда в 1492 году совершал свое первое путешествие в Новый Свет. Его матросы были ошеломлены необычным видом Саргассова моря и перепугались до полусмерти, когда, пересекая «треугольник», увидели какие-то непонятные явления: гигантский сноп огня, упавший в море, необычное поведение стрелки компаса, странный свет, появившийся в отдалении однажды ночью.
Несмотря на разбросанность по различным источникам и неполноту сведений, с документальной точностью зафиксировано, что в период между 1781 и 1812 годами исчезли при невыясненных обстоятельствах четыре американских военных корабля. В 1840 году возле Нассау (Багамские острова) было обнаружено покинутое экипажем крупное французское судно «Розали». Паруса были подняты, ценный груз оказался в целости и сохранности, и вообще на борту все было в полном порядке. В 1854 году была найдена «Белла», по непонятным причинам брошенная командой. В 1866 году неподалеку от Гаити пропал шведский барк «Лотта», а через два года – испанское торговое судно «Виго».
Одной из величайших тайн океана остается загадочное исчезновение «Аталанты» в январе 1880 года. Оставив позади Бермуды, судно, направляясь в Англию, пропало вместе со всем своим экипажем, состоявшим 103 трехсот офицеров и курсантов. Хотя весь этот район «океана тщательно прочесывался армадой судов, шедших друг от друга на расстоянии прямой видимости, не было найдено ни шлюпки, ни даже просто обломка, который мог бы остаться от «Аталанты».
Продолжая эту печальную традицию, в 1884 году канула в неизвестность итальянская шхуна «Мирамон», шедшая в Новый Орлеан. А когда в 1902 году был найден немецкий барк «Фрея», покинутый командой, многие пытались объяснить это обстоятельство подводным землетрясением.
Казалось бы, эта словно затаившаяся в засаде гибельная сила могла удовлетвориться обилием жертв, особенно таких, как три воздушных лайнера и звено из пяти торпедоносцев. Однако самолеты и суда продолжают исчезать и по сей день при одинаковых обстоятельствах: хорошие метеорологические условия, никаких механических повреждений, стандартная радиосвязь, вслед, за чем наступает внезапное молчание. В ходе массированных поисковых операций так редко удается хоть что-нибудь найти, что любой обломок или переданный сигнал воспринимаются как подарок судьбы.
Одним из таких исключений стал сигнал «808», который в январе 1953 года послал английский военно-транспортный самолет «Йорк», пролетавший курсом на Ямайку севернее «треугольника». После того как передача сигнала вдруг оборвалась, начались поиски самолета, но найти «Йорк» так и не удалось. Впоследствии лондонский суд констатировал: «Причину гибели установить невозможно».
Исчезновения следовали одно за другим. В 1954 году исчезли четырехмоторный самолет «Супер-Констеллейшн» военно-морских сил и груженный серой транспорт «Саутерн Дистрикте». В 1955 году в самом центре «треугольника» была обнаружена яхта «Коннемара IV» без единого человека на борту. В 1956 году, словно пытаясь наверстать упущенное, «злые духи» унесли еще больше жертв, включая морской бомбардировщик «Скай Рейдер» и патрульный бомбардировщик военно-морских сил с экипажем из десяти человек.
Особенно много исчезновений происходит на рождество, и специалисты еще не решили, почему Бермудский треугольник особенно опасен именно в это время года. В декабре 1957 года издатель Гарвей Коновер, один из самых известных американских яхтсменов, отправился со своей семьей на гоночной яхте «Ривонок» из Ки-Уэста в 150-мильное путешествие в Майами. И хотя яхта все время должна была идти на расстоянии прямой видимости от берега, она исчезла навсегда.
Самым странным во всех этих исчезновениях всегда было то, что в ходе поисков никогда не находили останков погибших людей. Казалось бы, что тела потерпевших кораблекрушение должны быть выброшены прибоем на берег, но этого никогда не случается в районе Бермудского треугольника. А поскольку большинство катастроф, по всей вероятности, происходит в виду берегов, отсутствие тел погибших вызывает особое недоумение.
В июле 1969 года все в том же районе в безветренную погоду были обнаружены пять судов, покинутых экипажами. Представитель «Ллойда» (Крупнейшая страховая компания Великобритании.) – Ред. заявил, что «это совершенно невероятно», особенно принимая во внимание отличные метеорологические условия. А через месяц в «треугольнике» исчез Билл Верити, опытный мореплаватель, совершивший немало переходов через Атлантику.
Необъяснимые исчезновения происходят и по сей день: в 1971 году пропали сухогрузы «Элизабет» и «Эль Кэриб», а в марте 1973 года – «Анита», самое большое грузовое судно из бесследно исчезнувших в «треугольнике»; оно вышло из Норфолка, и больше о нем ничего не было слышно.
З) Основные гипотезы, объясняющие феномен Бермудского треугольника
Процессы, происходящие в природных оболочках
Попробуем проследить за некоторыми процессами, которые происходят в атмосфере, на воде и под водой и в отдельных случаях приводят, по нашему мнению, катастрофам в этих средах.
Наблюдая за грозовыми облаками, мы видим порой беспрерывно снующие по небу молнии и слышим грозные раскаты грома. Но когда отгремит гроза и пройдет дождь, молнии иногда продолжают освещать яркими сполохами небо на горизонте. Гром при этом не слышен. Почему так происходит?
При слиянии двух грозовых облаков, имеющих разноименные заряды, возникает гигантской мощности электрический разряд. В насыщенных влагой облаках при этом протекают огромной величины токи с выделением тепловой энергии.
Попытаемся мысленно проследить, куда девается эта энергия. Как поведут себя молекулы воды, через которые проходят сильнейшие токи, оказавшись в зоне высоких температур (до 25000°С) канала линейной молнии? Каким бы хорошим диэлектриком ни была вода, под воздействием больших токов будет происходить ее электролиз. А высокая температура приведет к ее термическому разложению, молекулы воды мгновенно распадутся на молекулярный кислород и молекулярный водород, которые в смеси дают гремучий газ. Результат – взрыв. От расширения газов при взрыве возникает сверхзвуковая ударная волна, которая потеснит молекулы воды, не участвующие в термоэлектролизе, к периферии облака. Теснимые взрывной волной молекулы воды станут укрупняться. Сливаясь, они образуют замкнутую шаро-, сигаро- или же куполообразную оболочку из толстого слоя воды. Как только электрический заряд линейной молнии иссякнет и энергия взрыва рассеется, участвовавшие в химической реакции кислород и водород вновь соединятся в молекулы воды Мгновенная конденсация и распространяющаяся ударная волна создадут в центре взрыва разреженное пространство. Примыкающие к нему внутренние слои расширяющейся водяной оболочки вскипят и в виде вновь образовавшихся частиц пара, воздуха, а также буферной массы воды, с огромной скоростью устремятся в обратном направлении – к центру взрыва. Здесь произойдет «схлопывание» – гидроудар потоков воды и пара, которые погасят друг друга, не вызвав особых перемещений основной массы облаков.
Рис. 1. Если канал молнии искривлен, «схлопывание» среды после первоначального расширения приводит к мощнейшей закрутке. Образовавшееся вращающееся кольцо начинает жить своей жизнью
Так происходит в случае простейшей линейной молнии, формирующей при электрическом разряде контур прямой линии. Если же контур линейной молнии в момент слияния противоположно заряженных облаков имеет не прямую, а ломаную или S-образную конфигурацию электрической дуги, то «схлопывание» произойдет не в центре взрыва, а на определенном расстоянии от него. Смесь пара, воды и воздуха, двигаясь со сверхзвуковой скоростью мимо центра взрыва, создаст крутящий момент. Несущиеся к центру потоки начнут вращаться и – окруженные относительно неподвижной средой соседних облаков – в начальной стадии сформируют вращающийся тор. Произойдет мощная закрутка потоков.
Если построить векторные диаграммы всех сил, действующих на точки поверхности тора, можно показать, что вращающийся тор постепенно станет принимать форму перевернутого усеченного конуса. Если посмотреть на него со стороны, то его конфигурация будет напоминать «летающую тарелку». Размеры ее внушительны: диаметр верхнего основания может достигать десятков, а то и сотен километров, высота – от сотен метров до нескольких километров.
Рис. 2. Чтобы описать процесс эволюции первоначальной «баранки» в колоссальной усеченный конус, потребовалась бы не одна страница.
См. Л.А. Юткин. «Электрогидравлический эффект и его применение». Л.: Машиностроение, 1986
Образовавшийся усеченный конус может покинуть облако, в котором родился, лишь в том случае, если оно будет обезвожено. Если же оно насыщено влагой, то он, питаемый его соками, превратится в смерч.
Предположим теперь, что описанный нами конус зародился где-нибудь в облаках над просторами Карибского моря и двинулся с попутным ветром в акваторию Бермудских островов. Достигнув «заданного» района, он бесшумно опускается к поверхности океана. В солнечную погоду заметить такую «тарелку», вращающуюся со сверхзвуковой скоростью, практически невозможно. Что же случится с самолетом, наткнувшимся нечаянно на подобный объект?
Рис. 3. С борта самолета вихрь незаметен, но, оказавшись внутри его, самолет теряет ориентацию
Исход, скорее всего будет трагическим. Вследствие излучения конусом высокочастотных электромагнитных волн выйдет из строя радиопередатчик, нарушится радиосвязь. В цепях управления и системе зажигания от наводимых блуждающих токов перегорят катушки. Прекратится подача топлива, отключатся двигатели, самолет разрушится от удара о нисходящий поток конуса и упадет в океан. Даже радар не способен обнаружить такой конус, поскольку облако, содержащее мало влаги, на экране не высвечивается. Если же конус опустится на пролетающий низко над океаном самолет, можно ожидать, что стрелка компаса начнет бешено вращаться, барометрическое давление за бортом – быстро падать. Ведь восходящие внутренние потоки конуса наподобие мощного вакуумного насоса захватывают и увлекают за собой частицы воздуха, заключенные в его внутренней зоне.
Как только конус соприкоснется с водой и подсос воздуха прекратится, падение барометрического давления станет еще более стремительным. В результате начнется бурное парообразование с поверхности воды. Поднимется густой туман.
Что будет делать летчик в такой ситуации? Стрелка компаса бешено вращается, за фонарем встает белая пелена тумана, высотомер – вследствие падения давления – показывает, что высота велика… Летчик отожмет ручку от себя, чтобы снизиться, выйти из этой высокой, как ему кажется, облачности. В результате самолет врежется в воду.
Но ведь примерно такую обстановку в районе Бермудского треугольника, когда погибла пятерка американских «Эвенджеров», описал Лоуренс Д. Куше в своей нашумевшей книге «Бермудский треугольник: мифы и реальность».
Так обстоит дело с самолетами. А в каком положении окажется океанский лайнер или, скажем, небольшая шхуна, попади они внутрь нашего конуса?
|
|
||
| Рис. 4. Опустившись на поверхность воды, конус действует как колоссальный вакуумный насос | Рис. 5. Корабль, оказавшийся по злосчастному стечению обстоятельств на пути рожденного грозой объекта, вначале взлетает на гребень гигантской волны, а затем рушится в пеноводяную пучину | |
И судно, и люди, попавшие в эпицентр опускающейся громадины, подвергнутся, на наш взгляд, как воздействию высокочастотных электромагнитных волн, так и влиянию высокоэнергетических ионизированных частиц. Откажет радиостанция. От наведенных блуждающих токов выйдут из строя катушки цепей управления зажиганием. Двигатели остановятся. Не слышимые человеком высокочастотные электромагнитные волны будут пагубно действовать на его организм. Распространяясь в тканях тела в больших дозах, ультразвук нередко приводит к разрыву клеточных оболочек и гибели организма. Блуждающие токи будут наводиться везде (в электропроводке, металлических поручнях, в воздухе над палубой) – и постоянно поражать человека.
Падение частоты электромагнитного излучения, связанное с уменьшением скорости вращения конуса, может перевести его в диапазон резонансных колебаний ниже 16 Гц, граничащих с инфразвуком, при действии которого у человека нарушаются зрение и слух, возникают расстройства высшей нервной деятельности.
Соприкосновение конуса с поверхностью воды приведет не только к образованию густого тумана. Конус начнет погружаться. Направленное вниз давление со стороны конуса очень велико (как и в случае наземного смерча). Академик Д. Наливкин писал: «Смерч порой ведет себя так, что на его пути все вмято в землю, будто здесь прошел тяжелый каток» Но если для смерча земная поверхность – «твердый орешек», то вода для нашего конуса – не препятствие. В момент погружения его верхнего, большего основания атмосферный воздух, находившийся до этого как бы за «круговым забором», с большой скоростью устремится в эпицентр. Поднимется сильное волнение, вода вздыбится. На гребне этого вала могут оказаться и лайнер, и шхуна.
Когда нижняя кромка погружающегося в воду конуса достигнет отметки «жидкого дна», его потоки, скользя по плотному слою, станут, продолжая вращаться, сжиматься к центру. Оттуда они устремятся вверх, к поверхности воды, где все еще находится (если оно уцелело) наше несчастное судно. Поднимаясь в толще воды, воздух, находившийся в конусе, интенсивно насытит ее газами Вода вскипит бурлящей пеной. Плотность ее упадет намного меньше единицы. Любой плававший до этого предмет мгновенно пойдет ко дну. Никакие спасательные средства в такой ситуации не помогут.
Даже надувной плот провалится сквозь возникшую пеновоздушную массу. Нельзя, правда, исключить случай, когда, скажем, деревянная шхуна тоже попала в глубь клокочущей пучины, но была вытолкнута затем наверх давлением воды. Возможно, именно поэтому иногда обнаруживаются плавающие по океанам суда, на борту которых нет ни единого человека.
|
|
||
| Рис. 6. Погружение конуса ниже уровня океана | Рис. 7. Даже затаившаяся под уровнем «жидкого дна» субмарина не защищена от опасности | |
Даже подводные лодки, прячущиеся обычно от эхолотов под отметкой «жидкого дна», могут стать жертвой нашего конуса. В момент, когда нижнее его основание достигнет границы раздела воды, над «жидким дном» возникает значительный перепад давлений. Подвергшись ему, находящаяся поблизости подводная лодка мгновенно разорвется изнутри и потонет…
А теперь мысленно перенесемся из океанских просторов на грешную землю. Известны следующие факты. Например, многие люди наблюдали «приземление НЛО» Увиденный объект в общих чертах выглядел чем-то наподобие огромной тарелки, то есть усеченного конуса.
Однако подойти близко к таинственному объекту, как правило, не представлялось возможным смельчак терял сознание. При попытках фотографирования пленки засвечивались. На «месте посадки» оставалась отметина в виде коричневого или зеленого круга, в границах которого длительное время не произрастала трава.
Выдвинутая гипотеза позволяет объяснить эти загадки. Уже упоминалось, что под воздействием излучений человек может терять сознание. Это в лучшем случае. Фотопленка, несомненно, засветится. Растительность зачахнет. Автомобильные системы зажигания будут отказывать. И так далее. Нам представляется, что на базе выдвинутой гипотезы можно увязать в стройную систему многие еще не раскрытые явления и процессы.
А ведь эти явления приводят подчас к гибели людей. И наш долг – найти пути их познания и средства предотвращения их нежелательных последствий.
3. Заключение
Эпилог
Немало гипотез было предложено для разгадки тайны Бермудского треугольника. Искривление времени, антигравитационные поля и даже колдовство выступали в качестве возможной причины исчезновения, а также атмосферные аберрации, магнитные и гравитационные аномалии – странные силы, которые заставляют замолчать радио, блокируют радиолокаторы и искажают показания компасов.
Подводные землетрясения. Водяные смерчи. Приливные волны. Причуды океана. «Лучи смерти» из Атлантиды. Черные дыры пространства. Подводные сигнальные устройства, руководящие полетом на Землю с других планет. Неопознанные летающие объекты, похищающие землян и их транспортные средства для изучения в других галактиках или ради спасения землян от грядущей катастрофы.
Этот район был назван «губительным вихрем» или аномалией – местом, где явления и предметы не подчиняются обычным законам природы. Кто-то даже сказал, что Злой дух, а может быть, и сама Смерть затаились в «треугольнике».
Некоторые теоретики пытались найти хоть какую-нибудь связь между всеми пропавшими судами или их пассажирами. Возможно, анализ груза или всеобъемлющее генеалогическое исследование с помощью ЭВМ даст ключ к решению проблемы?
Быть может, все эти случаи происходили в одно и то же время суток или во время затмений или вспышек на солнце? Нет ли связи между исчезновениями и землетрясениями? А вдруг виновата во всем внезапная причина, например определенное расположение планет?
Ни одна из существующих теорий не может удовлетворительно объяснить все или хотя бы большинство исчезновений. Была высказана мысль, что для окончательной разгадки этой тайны следует на время закрыть этот район, чтобы правительство могло направить туда управляемые по радио суда с аппаратурой, которая зафиксирует все необычные явления. И еще было предложено обратиться к ясновидцам, чтобы они рассказали о силах, которые действуют в этом районе.
Проведением анализа основных теорий и гипотез тайны Бермудского треугольника, можно определить более правдоподобную гипотезу о влиянии на феномен Бермудского треугольника, это явление происходящие в природных оболочках.
Что такое Бермудский треугольник?
Бермудский треугольник, привлекающий внимание моряков, исследователей и психов, — это территория Атлантического океана площадью около 500 000 квадратных миль, расположенная у побережья Флориды. Описание его границ различается, но в большинстве источников упоминаются три точки «треугольника», такие как Майами, Пуэрто-Рико и остров Бермуды. Сообщения о странной активности в регионе относятся ко временам Христофора Колумба, который сообщил о необычной активности компаса во время путешествия по нему в Новый Свет, но позже Треугольник заработал репутацию мертвой зоны для самолетов и кораблей после череда необъяснимых исчезновений в 20 веке.В 1945 году пять самолетов ВМС США, известных как «Рейс 19», потерялись и исчезли в треугольнике во время учебной миссии. Хотя у пилотов, скорее всего, закончилось топливо, и они упали в море, никаких следов самолетов или их 14 членов экипажа так и не было обнаружено. Еще одна известная загадка датируется 1963 годом, когда танкер SS Marine Sulphur Queen затонул недалеко от Ки-Уэста, штат Флорида. Позже были обнаружены спасательные средства и другие предметы, дрейфующие в воде, но точная причина катастрофы остается неизвестной, а обломки корабля так и не нашли.
Писатели, такие как Чарльз Берлитц, помогли популяризировать загадку Бермудского треугольника в 1960-х и 1970-х годах, и с тех пор его предательская репутация была приписана всему: от межгалактических порталов и временных вихрей до паранормальных явлений и даже затерянного города Атлантиды. Но, несмотря на истерику, правительственные организации и судоходные компании не показывают треугольник ни на каких официальных картах, а группы, начиная от береговой охраны США и заканчивая глобальной страховой компанией Lloyd’s of London, утверждают, что в этом регионе нет необычно высокого уровня морские катастрофы.Другие скептики отмечают, что треугольник расположен в районе, известном своими волнами-изгоями и штормами, и они винят в любых исчезновениях экстремальные глубины океана и воздействие Гольфстрима, которые в совокупности могут быстро стереть все свидетельства авиакатастроф и кораблекрушений.
Что известно (и не известно) о Бермудском треугольнике
AdstockRFНа протяжении многих лет люди пытались разгадать «загадку» Бермудского треугольника. Вот что мы знаем (и не знаем) о Бермудском треугольнике.
Что известно о Бермудском треугольнике:
- Бермудский треугольник — это регион в северной части Атлантического океана (примерно), ограниченный юго-восточным побережьем США, Бермудскими островами и островами Больших Антильских островов (Куба, Эспаньола, Ямайка и Пуэрто-Рико).
- Точные границы Бермудского треугольника не являются общепринятыми. Приблизительная общая площадь составляет от 500 000 до 1 510 000 квадратных миль (от 1 300 000 до 3 900 000 квадратных километров).По всем оценкам, область имеет неопределенно треугольную форму.
- Бермудский треугольник не отображается ни на одной карте мира, и Совет по географическим названиям США не признает Бермудский треугольник официальным регионом Атлантического океана.
- Хотя сообщения о необъяснимых происшествиях в регионе относятся к середине 19 века, фраза «Бермудский треугольник» не использовалась до 1964 года. Эта фраза впервые появилась в печати в статье Винсента Гаддиса, который использовал фраза для описания треугольной области, «которая бесследно уничтожила сотни кораблей и самолетов.”
- Несмотря на свою репутацию, в Бермудском треугольнике не так много исчезновений. Исчезновения не происходят с большей частотой в Бермудском треугольнике, чем в любом другом сопоставимом регионе Атлантического океана.
- По крайней мере, два инцидента в регионе произошли с участием военных самолетов США. В марте 1918 года угольщик USS Cyclops , следовавший из Бразилии в Балтимор, штат Мэриленд, исчез в Бермудском треугольнике. Никаких объяснений его исчезновению дано не было, и никаких обломков обнаружено не было.Примерно 27 лет спустя эскадрилья бомбардировщиков (известная под общим названием Flight 19) под командованием американского лейтенанта. Чарльз Кэрролл Тейлор исчез в воздушном пространстве над Бермудским треугольником. Как и в случае с инцидентом Cyclops , никаких объяснений не было дано, и никаких обломков обнаружено не было.
- Чарльз Берлитц популяризировал легенду о Бермудском треугольнике в своем бестселлере « Бермудский треугольник » (1974). В книге Берлиц утверждал, что к исчезновениям причастен легендарный затерянный остров Атлантида.
- В 2013 году Всемирный фонд дикой природы (WWF) провел исчерпывающее исследование морских судоходных путей и определил, что Бермудский треугольник не входит в десятку самых опасных водоемов мира для судоходства.
- Бермудский треугольник ежедневно загружается как по морю, так и по воздуху.
- Бермудский треугольник — один из самых загруженных морских путей в мире.
- Линия агонии иногда проходит через Бермудский треугольник, включая период в начале 20 века.Агоническая линия — это место на поверхности Земли, где совмещаются истинный север и магнитный север, и нет необходимости учитывать магнитное склонение по компасу.
- Бермудский треугольник подвержен частым тропическим штормам и ураганам.
- Гольфстрим — сильное океанское течение, которое, как известно, вызывает резкие изменения местной погоды, — проходит через Бермудский треугольник.
- Самая глубокая точка Атлантического океана, Глубина Милуоки, расположена в Бермудском треугольнике. Желоб Пуэрто-Рико достигает глубины 27 493 футов (8380 метров) на глубине Милуоки.
Что неизвестно о Бермудском треугольнике:
- Точное количество кораблей и самолетов, пропавших без вести в Бермудском треугольнике, неизвестно. Наиболее распространенная оценка — около 50 кораблей и 20 самолетов.
- Обломки многих кораблей и самолетов, пропавших без вести в регионе, не обнаружены.
- Неизвестно, были ли исчезновения людей в Бермудском треугольнике результатом человеческой ошибки или погодных явлений.
Бермудский треугольник, Танцующая чума и Джек-Потрошитель — Музейный центр в 5-ти точках
Отравление спорыньей
Спорынья — это плесень, которая растет на ржи и может вызывать галлюцинации, тремор и спазмы.Это один из наиболее часто упоминаемых виновников танцевальной чумы. Некоторые люди указывают на то, что тремор и судороги, возможно, воспринимаются как танец, хотя современные источники ясно указывают на то, что это был танец, а не судороги. И даже если все сообщество пострадало от отравления спорыньей, это влияет на всех по-разному. Не все они отреагируют одинаково, танцуя в каком-то помещении.
Есть также тот факт, что в истории были и другие танцевальные бедствия.
Это мифическое
Возможно, все упомянутые в истории танцевальные казни — это мифы, преподающие уроки против греха.Все они, казалось, происходили на территории современной Франции и Германии, особенно в немецкоязычных регионах.
В 1021 году н.э. в Кёльбигке были люди, которые «танцевали в кольце греха» вне церковной службы в канун Рождества. Судя по всему, священник, расстроенный прерыванием, проклял их танцевать в течение одного года, до следующего сочельника. Они сделали. Неясно, является ли это басней или объяснением реального события, которое превратилось в миф.
В Эрфурте в 1247 году н.э. 200 человек танцевали на мосту, пока тот не рухнул и не утонул.В 1347 году «ужасное принуждение» к танцам охватило Западную Германию, Нижнюю страну и Северо-Восточную Францию. Все эти истории, кажется, указывают на последствия этого танца, превращая его в проклятие или заканчивая смертью. Возможно, им говорили или преувеличивали, чтобы уберечь людей, особенно женщин, которые чаще всего были танцовщицами в этих историях, от плохого поведения. Может быть, этих танцевальных чумов вообще не существовало.
Однако у нас есть один хорошо задокументированный случай в наше время, который может пролить свет на эту чуму.
Психоз, вызванный стрессом
Танганьика, 30 января 1962 г. — девочки из миссионерской школы-интерната в Кашаше начали смеяться. Все началось с трех девочек, которые безудержно смеялись. Он распространился по школе, как лесной пожар, до тех пор, пока 95 из 159 девочек, посещавших школу, не начали бесконтрольно смеяться, каждая в течение разной продолжительности — некоторые в течение нескольких часов, некоторые — более двух недель. Это коснулось только студентов, но не учителей. Школа была вынуждена временно закрыться 18 марта из-за неконтролируемого смеха, от которого страдают ученики.Он распространился на соседнюю Ншамбу, где жили некоторые девушки, страдающие этим недугом. Этот неудержимый смех уловили более 200 жителей села, в основном молодежь. Интернат попытался открыть, но снова пришлось закрыть из-за эпидемии. Это распространилось на другие школы. Четырнадцать школ были закрыты, более 1000 человек пострадали от этого смеха. Это длилось 18 месяцев.
Теперь давайте рассмотрим танцевальную чуму 1518 года. Она поразила в основном молодых женщин, как и эпидемия смеха. В регионе недавно случился голод.Многие были вынуждены попрошайничать, чтобы выжить. Было много смертей от голода. Люди страдали и умирали от эпидемий оспы и сифилиса. А местные жители знали о церковной легенде о Святом Вите, который насылает чуму судорожных танцев на тех, кто обидел его.
Массовое психогенное заболевание — это разновидность «массовой истерии», вызванная стрессом у группы людей, чаще всего у людей с низким статусом и / или без власти. Будь то влияние танганьикских девушек в миссионерской школе, культурный диссонанс, недавно завоеванная независимость Танганьики, или «реакции обращения», или молодые женщины, которые жили среди голода, эпидемий болезней и трудностей молодости в средневековой Европе. .
Бермудский треугольник: за интригой
Солнечным днем 58 лет назад пять самолетов ВМС вылетели со своей базы во Флориде на обычную тренировочную миссию, известную как Рейс 19. Ни самолетов, ни членов экипажа больше никто не видел.
Так родилась легенда. Бермудский треугольник — это территория, примерно ограниченная Майами, Бермудскими островами и Пуэрто-Рико. Статистику никто не ведет, но в прошлом веке множество кораблей и самолетов просто бесследно исчезли в пределах воображаемого треугольника.
Необычные особенности местности отмечались и раньше. Христофор Колумб написал в своем дневнике о странных направлениях компаса в этом районе. Но регион получил свое название только в августе 1964 года, когда Винсент Гэддис ввел термин Бермудский треугольник в обложке журнала Argosy об исчезновении рейса 19. Эта статья стимулировала виртуальную индустрию создания мифов.
Было выдвинуто множество экзотических теорий, чтобы объяснить, что случилось с пропавшими путешественниками.
Исчезновения были приписаны махинациям огромных морских чудовищ, гигантских кальмаров или инопланетян. Похищения инопланетянами, существование таинственного третьего измерения, созданного неизвестными существами, и скопление газов в океане — океан внезапно извергает большое количество захваченного метана — все это были названы виновными.
Реальность, по мнению многих, намного прозаичнее. Они утверждают, что подчас коварная мать-природа, человеческая ошибка, некачественное мастерство или дизайн и просто невезение могут объяснить многочисленные исчезновения.
«Этот регион много путешествовал и был оживленным перекрестком с первых дней европейских исследований», — сказал Джон Рейли, историк из Военно-морского исторического фонда США. «Сказать, что там упало немало кораблей и самолетов, все равно что сказать, что на автомагистрали Нью-Джерси произошло очень много автомобильных аварий — сюрприз, сюрприз».
Лейтенант А.Л. Рассел в официальном ответе береговой охраны США на запросы о Бермудском треугольнике пишет: «По нашему опыту, объединенные силы природы и непредсказуемость человечества многократно превосходят научно-фантастические истории каждый год.»
Исчезновение рейса 19Легенда о Бермудском треугольнике навсегда будет связана с судьбоносным полетом, который произошел 5 декабря 1945 года.
Рейс 19 начался с авиабазы ВМС США в Форт-Лодердейле, Флорида Пять торпедоносцев TBM Avenger, на борту которых находилось 14 человек, взлетели примерно в 2:10 дня в тот же день в рамках плановой учебно-навигационной миссии.
Под руководством инструктора лейтенанта Чарльза Тейлора задание заключалось в том, чтобы пролететь по трехногому треугольному маршруту с вертолетом. несколько тренировок по бомбардировкам проходят над Куриной и Куриной отмелями.
Тейлор, в эпоху до того, как Глобальная система позиционирования (GPS) стала обычным явлением для навигации, безнадежно заблудился вскоре после бомбардировки. Пилоты, летавшие над водой в 1945 году, должны были полагаться на компасы и знать, как долго они летели в определенном направлении и с какой скоростью.
Оба компаса на самолете Тейлора явно неисправны. Стенограммы разговоров в полете предполагают, что на нем не было часов. Посреди океана нет ориентиров.
Самолеты летели в одном направлении, а затем в другом, и мягкий дневной свет превратился в бурное море в темноте.
Слышно, как Тейлор формулирует план; как только уровень топлива в первом самолете упал ниже 10 галлонов, все пять самолетов должны были бросить воду в море.
«Мститель» был известен как чрезвычайно прочный самолет. Пилоты иногда называли их «Железными птицами» или металлургическим заводом Грумман, сказал Марк Эванс, историк из отделения истории военно-морской авиации Исторического центра военно-морского флота.
«Они были построены как танки», — сказал он.«Снова и снова они возвращались с боя, все подбитые и все еще действующие. Пилоты любили их».
Они также были очень тяжелыми — более 10 000 фунтов (4 535 кг) пустого. Когда его бросили, «Мститель» падал быстро и быстро. Вероятность того, что кто-то выживет при высадке в открытом море, была мала, шанс выжить в ночи в холодных водах был нулевым, вероятность того, что обломки быстро спустятся на дно, была высокой.
Был проведен массированный поиск на суше и на море, но ни тела, ни обломки так и не были обнаружены.
В дополнение к трагедии, один из спасательных самолетов также исчез вместе с экипажем из 13 человек. Их самолет, PBM Mariner, прозвали «летающим бензобаком»; Малейшая искра или зажженная спичка могут вызвать взрыв. Корабль в этом районе сообщил, что видел огромный огненный шар и пересек нефтяное пятно в точное время и в том месте, где должен был находиться самолет. Военно-морской флот остановил производство этого самолета в 1949 году.
В заключительном отчете ВМФ ответственность за исчезновение рейса 19 была возложена на ошибку пилота.Семья Тейлора выразила протест, и после нескольких проверок приговор был изменен на «причины или причины неизвестны».
Кладбище АтлантикиУ Бермудского треугольника есть несколько необычных особенностей. Это одно из двух мест на Земле — второе — это область, называемая Дьявольским морем у восточного побережья Японии, которая имеет аналогичную загадочную репутацию — где истинный север и магнитный север совпадают, что может затруднить показания компаса [боковая панель] .
Здесь также находятся одни из самых глубоких подводных траншей в мире; обломки могли осесть в водной могиле на много миль ниже поверхности океана.Большая часть морского дна в Бермудском треугольнике находится на глубине около 19 000 футов (5 791 метр); около южной оконечности желоб Пуэрто-Рико в одном месте опускается на 27 500 (8 229 метров) футов ниже уровня моря.
Коварные отмели и рифы можно найти вдоль континентального шельфа. По данным береговой охраны, сильные течения над рифами постоянно создают новые навигационные опасности.
Тогда есть погода.
«Самыми большими проблемами в этой области обычно являются ураганы, но это не особенно зона нерестилищ для штормов», — сказал Дэйв Фейт, руководитель отдела морских прогнозов Центра морских прогнозов Национального управления океанических и атмосферных исследований.
Однако, указал Фейт, Гольфстрим движется вдоль западного края треугольника и может быть фактором. Гольфстрим похож на реку шириной от 40 до 50 миль (от 64 до 80 километров) в океане, которая циркулирует в северной части Атлантического океана. Теплая вода и течения от двух до четырех узлов могут создавать погодные условия, которые остаются в ней.
«Если у вас есть подходящие атмосферные условия, вы можете получить неожиданно высокие волны», — сказал Фейт. «Если высота волн составляет восемь футов за пределами Гольфстрима, они могут быть в два или даже три раза выше внутри него.Моряки иногда могут идентифицировать Гольфстрим по облакам и грозам над ним ».
Береговая охрана также отмечает, что непредсказуемые карибско-атлантические штормы могут вызывать водяные смерчи, которые часто приводят к катастрофе для пилотов и моряков.
Тем не менее, есть выбор между ужасающая идея о том, как щупальца гигантского кальмара борются с невинным кораблем на морском дне, или о похищении инопланетянами, против человеческой ошибки, некачественной инженерии и темпераментной матери-природы — кто сможет устоять перед легендой о Бермудском треугольнике?
что такое Бермуды Треугольник и почему он считается опасным?
Что такое Бермудский треугольник и почему он считается опасным? Аделлаи, 13 лет, Патерсон, Новый Южный Уэльс,
Привет, Аделлаи, спасибо за вопрос!
История того, что мы называем «Бермудским треугольником», на самом деле началась 56 лет назад, в 1964 году.Это название впервые использовал американский писатель Винсент Гэддис в журнале Argosy для описания области треугольной формы в Атлантическом океане у побережья Флориды.
Бермудский треугольник не имеет точных границ, но согласно Британской энциклопедии его общая площадь составляет от 1,3 до 3,9 миллиона квадратных километров. Площадь Австралии составляет около 7,7 миллиона квадратных километров. ShutterstockЭту область также называют «Треугольником Дьявола».На протяжении десятилетий это обсуждалось в тысячах популярных фильмов, книг и документальных фильмов. Но почему все внимание?
Старые необъяснимые «загадки»
Шумиха вокруг Бермудского треугольника восходит к серии необъяснимых исчезновений кораблей и самолетов.
В 1945 году пять самолетов ВМС США и 14 человек исчезли в этом районе во время обычных учений. Командир звена лейтенант Чарльз Тейлор сказал по радио:
Мы входим в белую воду, кажется, все не в порядке.Мы не знаем, где находимся, вода зеленая, а не белая.
ВМС США провели расследование и в конечном итоге сообщили об инциденте как о «неизвестной причине». С момента этого инцидента до середины 1980-х годов 25 небольших самолетов исчезли при пролете через Бермудский треугольник. Больше их никто не видел. Обломков так и не удалось найти.
Читать далее: Любопытные дети: каково быть летчиком-истребителем?
Эти истории захватили публику.Некоторые люди давали необычные объяснения, утверждая, что происходит что-то паранормальное или сверхъестественное. Было даже высказано предположение, что инопланетяне или мифический подводный затерянный город Атлантида имели какое-то отношение к трагическим событиям.
Тот факт, что в некоторых официальных отчетах об инцидентах описывается как «причина неизвестна», добавил интриги.
Критическое мышление
В свете вышесказанного мы должны спросить себя: если мы не знаем, что вызвало что-то, или если что-то кажется совершенно загадочным, должны ли мы искать ответ в паранормальных явлениях (например, призраки или духи) или в сверхъестественном (например, как волшебство или чудеса)?
Некоторые люди знают.Такие объяснения им нравятся. Именно так на протяжении десятилетий происходили инциденты в Бермудском треугольнике.
Однако, когда мы находим время, чтобы узнать больше об этих событиях, а не делать поспешных выводов, они начинают выглядеть гораздо более обыденными.
Взять, к примеру, исчезновение Чарльза Тейлора и пяти самолетов, расследованных ВМС США. Расследование показало, что когда на улице стемнело и погода изменилась, Тейлор направил самолеты не в то место.
Тейлор тоже не раз терялся во время полета. Его дважды нужно было спасать в Тихом океане. Сам флот хорошо знал, что произошло до исчезновения.
Но в конечном итоге инцидент был описан как «причина неизвестна», поскольку мать Тейлора, не желая обвинять своего сына в исчезновении, утверждала, что, если военно-морской флот не сможет найти самолет, они не смогут точно сказать, что произошло. Не желая винить Тейлора в трагедии, военно-морской флот согласился.
Большинство пилотов, участвовавших в инциденте, были стажерами. Это означает, что их не научили пользоваться всеми приборами самолета при полете ночью или в плохую погоду.
Более того, известно, что самолет, на котором они летели, тонет всего за 45 секунд, если приземляется в воде. И как только самолеты тонут в бескрайнем океане (хотя в наши дни такое случается крайне редко), их часто уже не найти.
Это верно даже сейчас, несмотря на значительные улучшения в авиационной технике и поисково-спасательных методах.Например, было обнаружено лишь небольшое количество обломков пропавшего в 2014 году рейса Mh470 Malaysia Airlines.
Кусок обломков рейса Mh470 Malaysia Airlines был показан во время церемонии поминовения в Куала-Лампуре в марте прошлого года в ознаменование пятой годовщины исчезновения самолета. Фазри Исмаил / EPAОт старых сказок
Сегодня большие пассажирские самолеты часто летают через Бермудский треугольник, и ни один из них не исчезает.Вы даже можете отслеживать полеты в этом районе в режиме реального времени.
Фактически, с середины 1940-х до середины 1980-х годов над материковой частью США разбивалось больше небольших самолетов, чем над Бермудским треугольником. Но поскольку они разбились на суше, где были обнаружены обломки, их не считали загадочными.
Также было показано, что количество пропавших без вести кораблей и самолетов в Бермудском треугольнике в пропорциональном отношении не намного больше, чем в любой другой части океана.
Иногда, когда событие трудно объяснить, возникает соблазн сказать, что оно было вызвано паранормальными явлениями или сверхъестественным.
Но если 1000 самолетов пролетят через Бермудский треугольник и мы сможем объяснить, что случилось с 990 из них, следует ли говорить, что остальные 10 были сверхъестественными случаями? №
Все, что мы можем сказать, это то, что мы точно не знаем, что произошло, и нам следует попытаться узнать больше. Обычно, когда мы узнаем больше, тайна исчезает.
Читать далее: Почему люди верят в теории заговора и как изменить их мнение
История и тайны Дьявольского треугольника: Чарльз Ривер Редакторы: 9781535022163: Amazon.com: Книги
* Включает изображения * Включает учетные записи * Включает онлайн-ресурсы и библиографию для дальнейшего чтения * Включает оглавление «Те, кто спускается в море на кораблях, которые ведут дела в больших водах; они видят дела Господа и Его чудеса в бездне. Ибо он повелевает и поднимает бурный ветер, поднимающий волны его. Они поднимаются на небеса, они снова спускаются в глубины: их душа растаяла от беды. Они качаются взад и вперед, шатаются, как пьяные, и уже не в себе.»- Псалом 107: 23–27. Большинство ученых считают, что человечество изначально возникло в соленых водах морей, и что за тысячелетия существа сумели развиться в современных приматов. Если это так, то океаны совершенно ясно дали понять, что не желают благополучно забирать свое потомство обратно; Со времен самых первых парусных кораблей произошло бесчисленное количество несчастных случаев и трагедий, в результате которых погибло множество людей. Фактически, воды планеты, вероятно, унесли больше жизней, чем все войны в истории человечества, поэтому, хотя моряки всю жизнь проводят большую часть своей жизни на воде, они справедливо опасаются этого.На протяжении веков моряки были суеверной группой, и существует множество историй и явлений, которые не поддаются легкому объяснению. В 15 и 16 веках были свои хвосты морских чудовищ, а в 20 веке были сказки о Бермудском треугольнике. Что многие не понимают в последнем, так это то, что истории о таинственных исчезновениях в Бермудском треугольнике восходят к ранним дням существования американской республики. Первые корабли, потерянные в этом районе, с его точками на оконечности Флориды, Пуэрто-Рико и Бермудских островов, приводились в движение ветром, а не двигателями, и при их исчезновении задавалось меньше вопросов, потому что кораблекрушения и другие подобные катастрофы случались чаще.Таким образом, вопросы о Бермудском треугольнике стали широко подниматься лишь позже. К середине 20 века ходили слухи и сказки, которые вскоре превратились в теории, варьирующиеся от практических до фантастических. Затем, когда спутниковые технологии улучшили как связь, так и навигацию, истории снова утихли, поскольку стало легче объяснить ранее необъяснимое и спасти тех, кто в противном случае мог бы погибнуть. Сегодня редко можно услышать истории о Бермудском треугольнике, хотя некоторые из его величайших загадок так и не были разгаданы, от исчезновения USS Cyclops во время Первой мировой войны до пяти торпедоносцев TBM Avenger, исчезнувших в этом районе вскоре после мировой войны. II.В результате остаются вопросы и теории заговора. Происходило ли когда-нибудь в Бермудском треугольнике что-то действительно необычное, и если да, то случится ли это когда-нибудь снова? Бермудский треугольник: История и тайны Дьявольского треугольника рассматривает историю местности, таинственные исчезновения и теории, пытающиеся их объяснить. Наряду с фотографиями важных людей, мест и событий, вы узнаете о Бермудском треугольнике, как никогда раньше, в кратчайшие сроки.
Что такое Бермудский треугольник?
На этой карте показано общее расположение печально известного Бермудского треугольника.
На протяжении десятилетий легендарный Бермудский треугольник в Атлантическом океане захватил человеческое воображение необъяснимыми исчезновениями кораблей, самолетов и людей.
Некоторые предполагают, что неизвестные и таинственные силы являются причиной необъяснимых исчезновений, например, инопланетяне захватывают людей для изучения; влияние затерянного континента Атлантида; вихри, засасывающие объекты в другие измерения; и прочие причудливые идеи.Некоторые объяснения более обоснованы наукой, если не доказательствами. К ним относятся океаническое метеоризм (газообразный метан, извергающийся из океанических отложений) и нарушения геомагнитных линий потока.
Экологические соображения могут объяснить многие, если не большинство, исчезновений. Большинство атлантических тропических штормов и ураганов проходят через Бермудский треугольник, и за несколько дней до улучшения прогнозов погоды эти опасные штормы унесли много судов.Кроме того, Гольфстрим может вызывать быстрые, иногда резкие изменения погоды. Кроме того, большое количество островов в Карибском море создает множество участков мелководья, которые могут быть опасными для судоходства. И есть некоторые свидетельства того, что Бермудский треугольник — это место, где «магнитный» компас иногда указывает на «истинный» север, в отличие от «магнитного» севера.
ВМС США и береговая охрана США утверждают, что у бедствий на море нет сверхъестественных объяснений.Их опыт показывает, что объединенные силы природы и склонность человека к ошибкам превосходят даже самую невероятную научную фантастику. Они добавляют, что не существует официальных карт, обозначающих границы Бермудского треугольника. Совет по географическим названиям США не признает Бермудский треугольник в качестве официального названия и не ведет официальной документации по этому району.
Океан всегда был загадочным местом для людей, и когда речь идет о ненастной погоде или плохой навигации, он может быть очень смертельным местом.Это верно во всем мире. Нет никаких доказательств того, что таинственные исчезновения происходят в Бермудском треугольнике с большей частотой, чем в любом другом большом, хорошо посещаемом районе океана.