Nasa что это: Национальное аэрокосмическое агентство США (NASA) | Новости и аналитика о Германии, России, Европе, мире | DW

Программа НАСА

В конце марта в рамках регулярного отчета перед Экспертным советом НАСА Уильям Герстенмайер, помощник администратора НАСА по исследовательским программам, представил пилотируемую программу агентства на ближайшее десятилетие. Этот план включает создание посещаемой станции на орбите Луны в первой половине 2020-х годов, постройку транспортной системы для дальнего космоса в конце десятилетия, полет к спутникам Марса в первой половине 2030-х и, наконец, высадку на Марс в конце 2030-х или начале 2040-х. Как отметил Герстенмайер, «хорошая новость заключается в том, что в действительности план не изменился. Он сходится с тем, что предполагалось делать при старой президентской администрации, и устраивает новую администрацию». При этом теперь обросший конкретными деталями план пилотируемых полетов в 2020-х годах является не перспективным исследованием, а официальной программой.

В ближайшее время пилотируемая программа НАСА будет иметь три цели.

Первая – расширить постоянное присутствие человека в космосе за пределы низкой околоземной орбиты, и сделать это, когда имеет смысл, с привлечением международных и промышленных партнеров и научных учреждений. Вторая цель – постепенное развитие пилотируемых полетов и расширение присутствия человека в Солнечной системе. Третья – создание условий для появления постоянно обитаемых человеческих поселений на других планетах Солнечной системы и космической экономики в XXI веке.

Для достижения этих целей НАСА предложило более чем 20-летний план, состоящий из пяти этапов. Текущая работа на Международной космической станции названа нулевой фазой. До наступления этапа №1, т. е. настоящее время, НАСА должно «решить базовые проблемы полетов в дальний космос путем научных исследований (прим.: в первую очередь биологических) и испытания технологий и оборудования на МКС». Эта же задача декларировалась в последние 2-3 года.

Любопытным новшеством стала вторая задача НАСА на текущем «нулевом» этапе: оценка полезных лунных ресурсов и возможности их использования для освоения космоса. По словам Герстенмайера, всю информацию, которую можно было получить с орбиты Луны, НАСА уже собрало. Для оценки доступности лунных ресурсов агентству требуется миссия на поверхности Луны – Lunar Resource Prospector, «Разведчик лунных ресурсов». Предполагается, что она будет работать в одном из потенциально богатых на ресурсы регионов Луны. Пока что неизвестно, будет это стационарный посадочный аппарат или луноход, но второй для решения заявленных целей подходит лучше. Кроме того, нужно подчеркнуть, что для начала разработки этого аппарата НАСА потребуется одобрение американского парламента.

К первому этапу перспективной пилотируемой программы НАСА перейдет в начале 2020-х годов. В этот период на орбите Луны будет построена посещаемая пилотируемая станция DSG (Deep Space Gateway, «Ворота» в дальний космос). Она будет служить базой для поддержки американских государственных, коммерческих и международных миссий в дальний космос на первом этапе программы и за его пределами.

DSG определяется как посещаемая станция, приспособленная для жизни экипажа из четырех человек на период до 42 суток. Она будет способна неоднократно менять свою орбиту, в т.ч. на высокоэллиптическую и около-прямолинейную галообразную орбиту (описание, см. схему) и сможет использоваться для поддержки деятельности на поверхности Луны. Под этой деятельностью понимается прямое управление роботами и использование станции в качестве перевалочного пункта при доставке грузов и автоматических аппаратов на Луну.

Как можно догадаться из названия, DSG должна будет остаться в космосе на много десятков лет, чтобы стать отправной точкой для будущих пилотируемых экспедиций к другим планетам.

Для постройки DSG потребуется четыре пуска сверхтяжелой ракеты-носителя SLS. До настоящего времени ракета имела две твердые миссии: испытательная беспилотная Exploration Mission 1 в 2018 году и испытательная пилотируемая EM-2 в начале 2020-х.

В новом плане НАСА EM-1 осталась без изменений. В 2018 году ракета SLS Block 1 (70 т) должна будет вывести корабль «Орион» в полет вокруг Луны длительностью 26-40 суток. В последние месяцы НАСА рассматривает возможность сделать эту миссию сразу пилотируемой, но решение на этот счет пока не принято. В 2022 году ракета SLS в новой модификации Block 1B (105 т) должна будет вывести на отлетную траекторию к Юпитеру научно-исследовательскую станцию Europa Clipper. После 2022 года пуски SLS будут выполняться ежегодно.

EM-2 в 2023 году должна будет доставить на орбиту Луны корабль «Орион» с экипажем из четырех астронавтов. Попутно будет выведен первый двигательно-энергетический модуль станции DSG массой 8-9 т. Его солнечные батареи будут обеспечивать мощность питания около 40 кВт. Модуль будет оснащен электродвигательной установкой мощностью 12 кВт и обычными химическими двигателями. С технической точки зрения он будет основан на наработках отмененного космического аппарата ARM, целью которого был захват и доставка на орбиту Луны булыжника с околоземного астероида. Именно мощные ионные двигатели этого модуля позволят будущей космической станции проводить значительные коррекции своей орбиты. Длительность полета «Ориона» с людьми составит от 8 до 21 дней. Корабль будет выполнять независимую программу полета без стыковки с двигательно-энергетическим модулем.

Экспедиция EM-3 состоится в 2024 году. К Луне вновь полетят четыре человека на «Орионе», а попутным грузом SLS выведет жилой модуль DSG массой до 10 т. Он состыкуется с двигательно-энергетическим модулем, который к этому времени перейдет на около-прямолинейную галообразную орбиту (Near Rectilinear Halo Orbit, NRHO). Пилотируемый полет продлится от 16 до 26 суток. В этой миссии астронавты впервые проведут научную работу на окололунной станции.

Следующей станет коммерческая миссия снабжения DSG. А в 2025 году состоится Exploration Mission 4. Полет астронавтов на «Орионе» будет сопровождаться доставкой к окололунной станции логистического модуля с канадской рукой-манипулятором (до 10 т). После этого допустимая продолжительность экспедиций на DSG увеличится плановых до 42 суток и начнется полноценная эксплуатация станции, в т.ч. со сменой орбиты.

После EM-4 планируется очередная миссия снабжения от коммерческого провайдера. В 2026 году состоится финальная миссия первого этапа программы, EM-5. На этот раз станция DSG прирастет шлюзовым модулем, масса которого, как и раньше, будет укладываться в допустимые для ракеты SLS 10 т. Длительность четвертой и пятой экспедиций составит от 26 до 42 суток.

В своей презентации г-н Герстенмайер отметил, что Японское космическое агентство уже высказало заинтересованность в постройке собственного модуля для Deep Space Gateway.

Второй этап программы начнется в 2027 году с очередной коммерческой грузовой миссии. В этом же году состоится сразу два пуска SLS. Первый из них станет полностью грузовым, т. е. на этот раз «Орион» к Луне не полетит. Одним пуском (миссия EM-6) сверхтяжелой ракеты НАСА планирует вывести на лунную орбиту 41-тонный Транспорт для дальнего космоса (DST, Deep Space Transport) – будущий перелетный комплекс для экспедиций за пределы системы Земля-Луна.

DST будет приспособлен для автономной работы с экипажем из четырех человек длительностью до 1000 суток. Достигнув Луны, DST совершит автоматическую стыковку со станцией DSG. Миссия EM-7 (все еще 2027 год) доставит на окололунную станцию четырех астронавтов. Они проведут упрощенную симуляцию дальнего космического полета длительностью 191-221 суток. При этом DST будет пристыкован к станции DSG.

В 2028 году состоится очередная коммерческая миссия для пополнения припасов на DSG, а после нее – вновь непилотируемая EM-8. Она доставит топливо для DST и дополнительные припасы. EM-8 станет последним полетом для ракеты SLS Block 1B. После нее, с 2029 года, НАСА перейдет к эксплуатации SLS Block 2 (130 т).

Экспедиция EM-9 в 2029 году станет генеральной репетицией полета к Марсу. Она продлится от 300 до 400 суток. В течение года четыре астронавта будут жить абсолютно изолированно, без дополнительного снабжения с Земли, имитируя операции, необходимые во время полета к Марсу.

При этом, разумеется, у них всегда будет возможность экстренно вернуться на Землю, если возникнет необходимость. Согласно текущему плану, во время EM-9 DST будет пристыкован к окололунной станции, однако в дальнейшем это условие может быть пересмотрено.

В начале 2030-х состоится очередная коммерческая миссия снабжения, после нее – грузовая миссия EM-10. Миссия EM-11 доставит на Deep Space Transport экипаж из четырех человек для первого пилотируемого облета Марса. Эта амбициозная экспедиция займет три года. Согласно плану, DST будет в состоянии обеспечить три такие экспедиции, прежде чем его потребуется заменять.

Дальнейшие этапы программы НАСА не проработаны настолько подробно. На третьем этапе состоится полет в систему Марса, под которым, вероятно, понимается высадка астронавтов на Фобос или Деймос. На

четвертом этапе программы американские астронавты должны будут высадиться на Марс.

Слабым местом плана НАСА является необходимость обеспечивать значительное и устойчивое в течение десятков лет финансирование. Пока что уверенности в бюджете у НАСА нет даже на ближайший год. Сейчас американский Конгресс и президентская администрация ищут способы сократить расходы государственного бюджета. В этих условиях Белый дом уже высказался в поддержку НАСА, и в законопроекте о бюджете космическое агентство получило лишь незначительное сокращение финансирования. Решающее слово остается за законодателями.

Пандемия COVID-19 создала дыры в бюджете NASA на $3 млрд и это ещё не конец

Предварительный аудит расходов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) показал, что практически все проекты управления по актуальным программам превысили запланированные бюджеты. На данный момент перерасход составил $3 млрд, но это не окончательная сумма, поскольку пандемия COVID-19 продолжается. Где брать деньги на завершение работ, в NASA не знают.

Nancy Grace Roman Space Telescope. Источник изображения: NASA

Перерасход средств в 2020 году на программы NASA произошёл по причине начала пандемии COVID-19. Прервались цепочки поставок, сорвались сроки работ, закрылись или приостановили работу компании-участники программ, а также возникло много других статей расходов, которые потребовали затрат без возможности их компенсации.

Большая часть незапланированных расходов пришлась на несколько крупных проектов. Так, на 30 из них потребовалось и ещё потребуется потратить сверх установленного бюджета $1,6 млрд. На подобный случай в проектах всегда закладывается страховочный запас, но ситуация с пандемией COVID-19 превзошла все ожидаемые границы и привела к колоссальному перерасходу средств.

Сильнее всего подорожал проект космического телескопа Nancy Grace Roman Space Telescope (ранее — WFIRST). На его осуществление пришёлся пик разгара пандемии и это повлекло максимальные расходы на поддержание проекта на плаву в момент кризиса. В 2020 году перерасход был сравнительно небольшим — на уровне $3 млн, но в последующие годы для его завершения потребуется около $400 млн сверх установленного финансирования, иначе телескоп не будет закончен.

Второй по величине незапланированных расходов стала программа космических запусков NASA. Перерасход по этой статье составил $363 млн, из которых на 2020 год отнесены $8 млн, а на 2021-2023 финансовые годы — $355 млн. В этот пункт вошла трёхмесячная задержка с ракетой-носителем SLS для первой миссии Artemis, незапланированные затраты на которую достигнут внушительных 30 % из общей нехватки финансирования по программам космических запусков, перерасход по созданию космического корабля Orion (потеря $5 млн в 2020 году и прогнозируемые потери $66 млн в 2021 году) и другие программы.

Финальный тест двигателей первой ступени РН SLS. Источник изображения: NASA

Также возрастёт стоимость космического телескопа им. Джеймса Уэбба — на $100 млн как минимум. Подорожают миссии Europa Clipper, Plankton, Aerosol, Cloud and Ocean Ecosystem (PACE) и другие.

В настоящий момент в NASA не знают, где они возьмут деньги на закрытие внезапно образовавшихся дыр в бюджетах. Как вариант, управление уже в шесть раз и больше повысило стоимость коммерческих запусков к МКС, но это, очевидно, капля в море. Американский и европейский космос ждут непростые времена. Одна надежда на власти, но они пока не спешат выделять на космические программы дополнительные средства. Кстати, $3 млрд — это предварительная оценка. Реальные потери обещают оказаться намного больше.

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Взлет «Драгона»: корабль SpaceX стартовал с мыса Канаверал

23 апреля 2021

Автор фото, Getty Images

Ракета-носитель Falcon 9 компании SpaceX с кораблем модели «Драгон» стартовал к Международной космической станции, куда доставит экипаж из четырех астронавтов для шестимесячной миссии. Корабль впервые везет на станцию представителей сразу трех мировых космических агентств, а к МКС впервые пристыкуются два «Драгона».

Запуск произведен с территории Космического центра имени Кеннеди на мысе Канаверал. Оттуда в прошлом году тот же самый «Драгон» совершил свой исторический первый старт с астронавтами Дагом Херли и Бобом Бенкеном на борту.

Планировавшийся на 21 апреля запуск перенесли из-за непогоды. В пятницу ракета взлетела строго по расписанию — в 10:49 по лондонскому времени (12:49 по московскому).

Примерно за четыре часа до старта астронавты облачились в скафандры с помощью техников, отвечающих за экипировку. После переодевания члены экипажа посидели в моделях сидений, которые установлены на корабле, дав возможность техперсоналу сделать последние корректировки.

После этого с экипажем встретились глава компании SpaceX Илон Маск и исполнительный администратор НАСА Стив Юрчик.

На борт «Драгона» астронавты поднялись примерно за два с половиной часа до старта.

Член экипажа Шейн Кимбро опубликовал у себя в «Твиттере» фотографию одного из последних обедов на Земле.

«Поле этого шесть месяцев космической еды. Спасибо @NASA_Johnson и разработчикам еды и пищеблоку @NASAKennedy за то, что заботились о нашем здоровье и хорошо кормили нас в период карантина. Когда я в следующий раз напишу о еде, она будет плавать в воздухе», — написал Кимбро.

После того как «Драгон» с экипажем будет выведен на орбиту, первая ступень Falcon 9 приземлится на автоматизированную платформу под названием Of course I still love you («Конечно, я по-прежнему люблю тебя») в Атлантическом океане. Это будет четвертое применение ракеты.

Что такое Crew-2

Автор фото, SpaceX

Подпись к фото,

«Драгон» впервые везет к МКС столь многонациональный экипаж

Экипаж на борту «Драгона» будет состоять из представителей трех мировых космических агентств. Это астронавты НАСА Меган Макартур (командир корабля) и Шейн Кимбро (пилот), астронавт Европейского космического агентства (ESA) Тома Песке и астронавт Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) Акихико Хосидэ.

• Меган Макартур — специалист по инженерному делу и океанографии, Макартур стала астронавтом в 2000 году. Командир нынешнего полета принимала участие в последнем успешном запуске «Шаттла» в 2009 году. Это была миссия по регулировке и продлению работы космического телескопа «Хаббл».
• Шейн Кимбро — совершил свой первый полет в 2008 году на «Шаттле». За 16 дней в ходе своей первой миссии дважды вышел в открытый космос. Общий стаж нахождения в космосе — 189 дней.
• Акихико Хосидэ — родился в 1968 году в Токио. Специалист по авиа- и космической технике и механике. В 2007 году принял участие в миссии STS-124(1J) — одной из трех миссий, связанных с доставкой на станцию и сборкой японского экспериментального модуля «Кибо».
• Тома Песке — родился во Франции, увлекается дзюдо, баскетболом и плаванием. В 2006 закончил летную школу. В 2016 году начал свою первую шестимесячную миссию на МКС.

Это будет второй полет «Драгона» к МКС с целью смены экипажа. Астронавты проведут на станции шесть месяцев и будут работать в рамках 65-й и 66-й долговременных экспедиций на МКС вместе с Марком Ванде Хеем, россиянами Петром Дубовым и Олегом Новицким и с еще четырьмя астронавтами, доставленными другим «Драгоном» на станцию в ноябре.

Во время пребывания на станции астронавты будут заняты научными экспериментами. В частности, они планируют испытывать препараты на так называемых тканевых чипах, которые представляют собой что-то вроде миниатюрных органов.

Впервые к МКС будут пристыкованы сразу два «Драгона». Еще один, Crew Dragon Resilience, стартовал 16 ноября прошлого года и доставил на станцию троих астронавтов НАСА и японца Соити Ногути.

Сегодняшний запуск — часть программы коммерческих полетов НАСА, в рамках которой агентство сотрудничает с несколькими американскими корпорациями, разрабатывающими для него корабли и ракеты-носители.

Первый полет «Драгона»

Стартующий сегодня «Драгон» — это тот самый корабль, который в мае прошлого года стал первым с 2011 года пилотируемым аппаратом, взлетевшим с территории США. Этот запуск считался историческим: у НАСА в тот день снова появился проверенный способ посылать людей на орбиту.

Спускаемая капсула «Индевор» вернулась на Землю в начале августа прошлого года с астронавтами Дагом Херли и Робертом Бенкеном внутри.

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

Подпись к видео,

«Драгон» с астронавтами НАСА и SpaceX вернулся на Землю

Старт «Драгона» открыл новую эру в истории НАСА — впервые астронавты были доставлены на орбиту на космическом корабле, произведенном частной компанией Илона Маска.

Несколькими годами ранее американское космическое агентство решило поручить доставку человека в космос бизнесу, поскольку таким образом можно значительно снизить стоимость полетов и сделать их более доступными, и с первым взлетом и возвращением «Драгона» стало понятно, что этот расчет оправдался.

“Скайлэб-4”: правда ли, что астронавты США бастовали на орбите?

• Керсти Брюэр
• Би-би-си

27 марта 2021

Автор фото, NASA

Почти полвека минуло с тех пор, как в космосе случилась знаменитая ссора экипажа американской орбитальной станции «Скайлэб» с Центром управления полетами НАСА. В то время СМИ писали, что астронавты устроили на орбите настоящую забастовку. Однако Эд Гибсон, единственный остающийся в живых участник миссии «Скайлэб-4», говорит, что на самом деле все было не так.

Вскоре после прибытия экипажа из трех астронавтов на космическую станцию пилота Билла Поуга начало тошнить.

Это было удивительно, поскольку во время тренировок на тренажерах космического центра имени Джонсона Билл получил прозвище Железное Брюхо — он умудрялся не терять хорошего расположения духа даже после бесконечных упражнений на вращающемся кресле, во время которых Поуг к тому же крутил головой во все стороны, и хоть бы что.

Но для всех троих это был первый полет в космос, и продемонстрированная на Земле устойчивость к «морской болезни», как видно, значила здесь мало.

Командир экипажа Джерри Карр предложил Биллу отведать консервированных помидоров, чтобы немного успокоить желудок. Это оказалось не лучшей идеей.

Автор фото, NASA

Подпись к фото,

Эдвард Гибсон (слева), Джеральд Карр и Уильям Поуг

Сидевший между Карром и Поугом Эд Гибсон сейчас вспоминает, как прямо у него перед глазами, справа налево, медленно проплыла консервная банка.

«А потом Билл стал издавать какие-то неприятные звуки — и слева направо поплыл уже бумажный пакет», — говорит Гибсон.

«Мы расстроились, потому что работы у нас было невпроворот. Тогда-то мы и совершили свою первую ошибку», — признается астронавт.

Гибсон, выполнявший в экипаже обязанности научного сотрудника, — единственный, кто может рассказать всю правду о происходившем на станции. Оба его коллеги по той миссии уже скончались: Джеральд Карр ушел из жизни прошлым летом, а Уильям Поуг — в 2014 году.

Орбитальная станция «Скайлэб» была американской научной лабораторией. Астронавты помогали ученым изучать влияние космического полета на человеческий организм, ставили различные эксперименты и наблюдали за Солнцем и Землей.

Экипаж «Скайлэб-4» должен был стать последним в истории станции, поэтому для него был составлен длиннющий список задач. Миссия, рассчитанная на 84 дня (рекордный срок для того времени) была расписана подробнейшим образом.

В НАСА очень боялись, что кто-то из астронавтов заболеет, потому что в таком случае было бы потеряно бесценное время на орбите.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Джерри Карр притворяется, что на одном пальце держит невесомого Эда Гибсона

Сейчас в американском космическом агентстве признают, что при планировании той миссии астронавтам не дали как следует привыкнуть к условиям невесомости, как обычно делается в таких случаях. Им сразу же назначили большой объем работы — и увеличили с двух до четырех количество выходов в открытый космос (это было необходимо для наблюдения за недавно обнаруженной кометой Когоутека).

Так что в тот момент, когда астронавты совершили свою первую ошибку, они уже находились в условиях стресса.

«Мы хотели сначала наладить работу и только потом начать беспокоить Землю. Так что мы решили пока не докладывать о том, что Билла тошнит», — вспоминает Эд.

Но астронавты забыли, что звуки всего происходящего на борту записываются, и в Центре управления полетами всё услышат. В одном из интервью Джерри Карр рассказывал: «К несчастью, Билл, которого тошнило, был к тому же тем парнем, кто отвечал за систему коммуникации, и он оставил ее включенной, и все наши разговоры в итоге записывались. Ночью, пока мы спали, ребята на Земле послушали запись и узнали всё».

Так что наутро из динамиков на станции раздался голос командира отряда астронавтов Алана Шепарда — и его слова были слышны не только на орбите, но и во всем мире: переговоры транслировались в прямом эфире.

«Он вышел на связь и сделал нам выволочку за то, что мы сразу обо всем не рассказали, — рассказывает Гибсон. — Эл вел себя нормально, но нам очень не понравилось, что нас публично, на весь мир, отчитывают».

Шепард был первым американцем, совершившим космический полет вокруг Земли (достижение, которое заставило Гибсона отказаться от детской мечты стать летчиком — после этого он думал только о космических ракетах).

Позже Шепард побывал на Луне как командир миссии «Аполлон-14» и во время прогулки по лунной поверхности запулил в пустоту два мячика для гольфа. Поэтому, как говорит Эд, было довольно забавно «получить нагоняй за нарушение правил от того самого парня, который играл в гольф на Луне».

В тот момент астронавт переживал о том, что подумают его родные и друзья на Земле.

В общем, миссия начиналась не слишком хорошо, и первые семена раздора между экипажем и ЦУПом были посеяны.

Автор фото, NASA

Подпись к фото,

Сотрудники ЦУПа НАСА обсуждают ситуацию на «Скайлэб»

В отличие от предыдущих полетов на орбитальную станцию, сотрудники ЦУПа не были близко знакомы с астронавтами миссии «Скайлэб-4», поскольку во время подготовки этого полета они были плотно заняты предыдущими миссиями.

«Из-за этого у нас не успели сложиться хорошие рабочие взаимоотношения, не было чувства команды», — объясняет Гибсон.

Он добавляет, что каждый сеанс связи астронавтов с Землей начинался с настоящего града вопросов, рекомендаций и требований. И это вдобавок к подробнейшим инструкциям на день, которые каждое утро сходили с бортового телетайпа.

Да, полеты в космос обычно проходят по очень четкому расписанию, но в данном случае указаний было просто неправдоподобно много, и это уже было похоже на пресловутый микроменеджмент. Что и привело к инциденту, который позже назовут забастовкой на орбите.

«Однажды утром мы получили примерно 60 футов (20 метров — Би-би-си) инструкций — а ведь всё это надо понять, разделить обязанности и только потом начинать работу», — вспоминает Эд.

За этим обычно следовало утреннее совещание, в котором должны были участвовать все члены экипажа, и это отбирало еще полчаса рабочего времени.

«Все, кто сталкивался с микроменеджментом, знает, что такое невозможно выдержать даже в течение часа. А теперь представьте, что это происходит круглосуточно, что буквально каждая минута вашей жизни расписана, — говорит Эд. — Это было уже неконструктивно, и работа у нас не шла, потому что мы не могли принимать собственные решения».

Автор фото, NASA

Подпись к фото,

Экипаж «Скайлэб-4» разговаривает по радиосвязи с чешским астрономом Лубошем Когоутеком, чьим именем названа комета

Тем временем график становился всё более напряженным. Астронавтам увеличили и время физических упражнений — с 60 до 90 минут в день.

Эд говорит, что эта часть космического полета ему обычно нравилась. «Я с облегчением садился на велотренажер и чувствовал, как к ногам приливает кровь. В такие моменты становилось понятно, насколько неудобно жить в невесомости, когда кровь самостоятельно не протекает в нижнюю часть тела», — вспоминает астронавт.

Биллу все еще было не очень хорошо, но экипаж работал по 16 часов в день, пытаясь не сорвать график. За первый месяц работы на орбите у них не было ни одного выходного.

Астронавты знали, что их будут сравнивать с предыдущей миссией на орбитальную станцию — «Скайлэб-3», члены экипажа которой сделали даже больше, чем было для них запланировано, и этим заслужили прозвище «команда 150%».

У предшественников хватило времени даже на то, чтобы подшутить над следующим экипажем — они набили всяким мусором три старых комбинезона, приделали к ним «головы» из бумажных пакетов и усадили в разных местах по всей станции.

Одна кукла сидела на велотренажере, еще одна — в туалете, вспоминает Эд. «Мы, конечно, посмеялись от души, когда их увидели», — говорит он.

Но астронавты «Скайлэб-4», у которых с самого начала было по горло дел, еще долго не могли найти свободную минутку, чтобы убрать куклы. Эд вспоминает, что иногда краем глаза он замечал на станции эти фигуры и вздрагивал, не сразу понимая, что это такое.

«С нами как будто был еще кто-то на орбите», — говорит он.

Вымотанные и морально подавленные, члены экипажа начали все больше и больше отставать от расписания, а их просьбы о снижении нагрузки оставлялись ЦУПом без внимания.

«И вот тогда-то мы допустили вторую ошибку», — говорит Гибсон. А именно — так называемую забастовку, примерно в середине миссии.

Трое астронавтов решили, что на утренних брифингах с Землей достаточно присутствовать лишь одному из них, и договорились делать это по очереди.

«И это отлично работало — вплоть до того дня, когда из-за хронической усталости мы не поняли друг друга, и слушать ЦУП никто не стал».

С астронавтами не было связи в течение целого витка вокруг Земли — примерно 90 минут. В те годы связь была возможна только в течение примерно 10 минут за один раз — когда «Скайлэб» пролетала над американскими станциями наземного управления (сейчас благодаря спутникам связь с космонавтами постоянная).

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Эд Гибсон выплывает из шлюзового отсека

«Слово «забастовка» мгновенно облетело ЦУП и быстро стало добычей прессы, которая вдоволь попировала», — говорит Гибсон.

«На Земле они расценили это как забастовку. Но это произошло не преднамеренно, это была наша ошибка. Пресса создала этот миф, который с тех пор продолжает циркулировать — и нам приходилось жить с этим».

С точки зрения Эда, сама идея забастовки не имела никакого смысла. «Что бы мы сделали дальше? Пригрозили бы, что останемся жить на Луне?»

В одной из недавних статей НАСА предложила иную интерпретацию того, что произошло: якобы путаница возникла из-за выходного дня, законно заработанного Джерри и Биллом, совершившими 7-часовой выход в открытый космос на Рождество.

В тот день ведущий переговоры с астронавтами из ЦУПа Ричард Трули шутливо сказал экипажу: «Если хотите, я думаю, вы можете взять завтра выходной», имея в виду запланированный на 26 декабря нерабочий день на орбите.

«Завтра у нас будет автоответчик», — так же шутя ответил на это командир экипажа Карр.

В интервью, которое в 2000 году дал Джеральд Карр, он описывает день «забастовки» как совершенно нормальный день отдыха, которого экипаж давно ждал. Всё, по его словам, шло отлично, члены экипажа расслабились и прекрасно отдохнули… вот только забыли про радио и не вышли на связь с Землей в условленное время. Из этого интервью Карра абсолютно не следует, что день отдыха астронавты взяли без разрешения ЦУПа.

Из расшифровок переговоров с Землей можно сделать вывод, что связь отсутствовала максимум пару часов. Согласитесь, недостаточно долго для того, чтобы окрестить произошедшее забастовкой.

В том же интервью Карр говорил: «И пресса решила, что это замечательно: «Смотрите-ка, эти сварливые, брюзгливые старые нытики на орбите теперь даже не отвечают на радиовызовы. Они отключили радиосвязь и не слушают, что им говорят с Земли». И с таким клеймом мы жили все эти годы».

Забастовка или нет, но напряженные отношения между экипажем и ЦУПом были реальностью. На 30 декабря было назначено кризисное совещание с участием обеих сторон космического конфликта.

Как вспоминает Гибсон, мероприятие начиналось в накаленной атмосфере. Обе стороны заявили о своей неудовлетворенности ходом дел, но в конце концов ЦУП согласился ослабить хватку — меньше настаивать на строгом исполнении расписания и дать астронавтам немного больше самостоятельности.

После этого положение вещей резко улучшилось. Не только выросла производительность труда астронавтов — они стали получать удовольствие от нахождения в космосе.

Специальностью Эда была гелиофизика, и ему нравилось проводить выходные дни в отсеке научных приборов за телескопом Apollo Telescope Mount, наблюдая за Солнцем, или просто глядя в иллюминатор на Землю.

«Планета Земля прекрасна, и я изучил ее [поверхность], как свои пять пальцев. Теперь я думаю: как же нам повезло иметь такую возможность», — говорит он.

Раз в три дня он мог поговорить несколько минут с женой и четырьмя детьми, и это были драгоценные моменты жизни на орбите.

Он вспоминает, как однажды рассказывал своей пятилетней дочери о том, как выглядят из космоса Северная и Южная Америки, их береговая линия, погодные условия, а она его вдруг спросила: «Пап, у меня вопрос: когда ты вернешься, мы пойдем с тобой в боулинг?»

«Это буквально опустило меня на землю, — говорит он, — и помогло понять, насколько в другом мире мы живем на орбите». В семье Гибсонов до сих пор смеются, вспоминая тот эпизод.

Автор фото, NASA

Экипаж «Скайлэб-4» приводнился в Тихом океане 8 февраля 1974 года, через пять дней после своего четвертого и последнего выхода в открытый космос.

В итоге они сделали даже больше, чем предыдущий «экипаж 150%».

«Я горжусь тем, как мы поработали, тем, что это продвинуло НАСА на пути к участию в строительстве Международной космической станции», — говорит Эд Гибсон.

Они ничего не знали о том, какую историю «забастовки» сочинили на Земле, пока не вернулись.

История эта, похоже, жила своей жизнью независимо от того, что произошло на самом деле. В 1976 году в статье в журнале New Yorker ее называли чем-то «вроде сидячей однодневной забастовки примерно в середине миссии».

Гарвардская школа бизнеса использовала случившееся на орбите для анализа на примере из практики опасностей микроменеджмента, назвав исследование «Забастовка в космосе», ссылаясь при этом на статью в New Yorker.

История присутствует и в более близких к нам по времени сообщениях, где инцидент называется ни много ни мало «бунтом в космосе».

Автор фото, NASA

Подпись к фото,

Один из выходов в открытый космос во время миссии «Скайлэб-4»

Каково это Эду — знать, что люди помнят о том, что произошло, как о «бунте в космосе»?

«Нет ничего особенно веселого в том, чтобы пройти серьезную подготовку, хорошо выполнить свою работу, а в итоге заполучить эту историю, которая вечно нас преследует», — отвечает он.

«Каждый раз, когда кто-то упоминает тот полет, всплывает слово «забастовка». Я уверен, что Господь, если я попаду на небеса, тоже спросит меня о том, что случилось».

Удивительно, говорит он, что за последние 48 лет, кроме журналиста Би-би-си, всего лишь еще один репортер обратился к членам экипажа «Скайлэб-4» с просьбой рассказать, что там было на самом деле.

Гибсон написал книгу, в которой предлагает свое видение той ситуации. Он назвал ее «We Enter Space» («Мы выходим в космос»), но издателя пока не нашел.

Никто из троих астронавтов из экипажа «Скайлэб-4» не летал в космос еще раз, но Эд в рамках космической программы помогал отбирать и тренировать астронавтов. С некоторыми из сотрудников ЦУПа он подружился на всю жизнь.

Он согласен: случившееся с ним и его коллегами на орбите поучительно для тех, кто чересчур увлекается мелочным контролем за работой своих сотрудников.

«Наша миссия показала, что микроменеджмент не работает, за исключением разве что таких ситуаций, как взлет или возвращение в плотные слои атмосферы, где такой контроль требуется, — говорит Гибсон. — К счастью, наш урок пошел впрок и был учтен в последующих полетах».

NASA выбрало SpaceX для полета на Луну, и это ключевой момент в истории космонавтики

Через несколько лет астронавты NASA собираются вернуться на Луну. И условия возвращения куда более комфортабельны, чем те, что были у первопроходцев. Все потому, что возвращаться они будут на Starship, длина которого от хвоста до носа составляет 50 метров. А вот Базз Олдрин с Нилом Армстронгом довольствовались всего 7 метрами. Им было не просто тесно, а очень тесно, что можно видеть на фотографиях того времени.

Отличает эту экспедицию еще и то, что она будет реализована силами частной компании — SpaceX. На Хабре уже публиковалась новость об этом, и выбор является действительно ключевым моментом в истории космонавтики. Частная компания — и только она — ответственна за проектирование, тестирование и реализацию двух полетов на Луну. Один из них, пилотируемый, должен состояться уже в 2024 году.

Конечно, все это далеко не бесплатно: SpaceX получила $2,89 млрд на реализацию проекта. Это огромные средства, но потрачены они во благо — компания Илона Маска сможет значительно ускорить процесс подготовки полета. Частная компания более свободна в своих действиях, чем государственное агентство, а Маск известен тем, что, хотя и с задержкой, но успешно реализует большинство намеченных планов.

Если у SpaceX все получится на старте, то в дальнейшем NASA может заключить гораздо более крупный контракт на реализацию регулярных рейсов на Луну. И все это обойдется агентству гораздо дешевле собственной лунной программы (да, есть и государственная альтернатива, но ее существование под большим вопросом).

Почему NASA выбрало SpaceX

Во многом это объясняется тем, что у компании есть не просто проект, а целый прототип космического корабля, способного полететь не только на Луну, но и на Марс. Речь, конечно же, о Starship. Ряд его испытаний прошли неудачно, но все же конструкция постепенно совершенствуется, и можно надеяться на успешный тестовый полет уже в ближайшие несколько месяцев.

Год назад NASA выбрало трех победителей проекта по развитию системы доставки людей на Луну. Это были компании Blue Origin, Dynetics и SpaceX. Первая предоставила традиционный дизайн и трехступенчатый посадочный модуль. Synetics разработала посадочный модуль нового типа, рассчитанный на повторное использование. Но обе системы были не очень велики: как и в программе Apollo, они смогли бы доставить скромное количество полезного груза и несколько человек.

^{Starship маневрирует для изменения положения}
SpaceX, недолго думая, предложила Starship — огромный корабль, рассчитанный на колонизацию Марса. До Луны ему долететь гораздо проще, притом груза и людей он может набрать не в пример больше конкурентов. Starship может доставить на Марс несколько десятков человек всего за полгода. До Луны лететь гораздо меньше времени, и, возможно, людей можно взять еще больше. То есть основать колонию можно уже с первого пуска, если, конечно, подойти к этому вопросу серьезно. При этом у компании, как и говорилось выше, есть реальный прототип, а не только чертежи и теоретическое обоснование.

Здесь есть одно «но». Для реализации задуманного компании предстоит не только доработать Starship, но и разработать технологию дозаправки корабля метаном и жидким кислородом на низкой орбите Земли. Тем не менее, руководство NASA явно верит в успешный исход проекта, поэтому оно доверило реализацию сложнейшего проекта частной космической компании. Причем еще до того, как Starship удалось посадить после успешного полета.

Взаимовыгодное сотрудничество

У SpaceX есть и деньги, и технологии, но все же компания нуждается в помощи NASA для реализации своего проекта по колонизации Марса. В качестве промежуточного этапа компания вполне может помочь агентству освоить Луну или хотя бы доказать возможность возвращения на естественный спутник Земли. Этот этап можно считать финальным перед полетом на Марс.

SpaceX, сотрудничая с НАСА, убивает двух, а может и больше, “зайцев”. Компания получила возможность тестировать свои технологии, отрабатывать полет в дальний космос и посадку на Луну, пусть и находящуюся к Земле гораздо ближе, чем Марс.

НАСА, в свою очередь, получила надежного партнера с рядом новейших технологий, которые помогут человечеству вернуться на Луну. Агентство изучало возможность возвращения на Луну и полета на Марс на протяжении десятилетий, не предпринимая особо решительных шагов в этом направлении. А теперь у него есть все необходимое.

Есть еще один важный момент. Работа SpaceX по освоению Луны или Марса рано или поздно потребует установки атомных систем для производства электричества. Частная компания получить доступ к таким системам не сможет либо это будет крайне сложный процесс. Но благодаря сотрудничеству с государственным агентством можно быть уверенным, что правительство США поспособствует решению вопроса.

Почему NASA спонсирует фактического конкурента?

На Хабре уже не раз упоминалась сверхтяжелая ракета-носитель Space Launch System от НАСА. На ее разработку ушло огромное количество ресурсов, и ракета до сих пор не готова. Но даже в случае готовности сильно часто ее использовать бы не получилось: один пуск стоит $2 млрд. Это огромная сумма, которой той же компании SpaceX хватит на создание нескольких собственных ракет, которые при этом можно использовать второй, третий, десятый раз.

SpaceX заявила, что может строить по одному Starship в месяц, грузоподъемность Starship и Super Heavy составляет 100 тонн. У Space Launch System грузоподъемность примерно такая же. Но благодаря SpaceX NASA сможет отправлять 100 тонн полезного груза ежемесячно, если возникнет такая необходимость. В случае же использования SLS пуски можно совершать примерно раз в год. Просто потому, что SLS ну очень дорогая в эксплуатации.

В рамках программы Human Landing System NASA одобрило космические аппараты Starship и Super Heavy. Агентство фактически финансирует конкурента SLS, но делает это с умыслом. $2,86 млрд, инвестированных в SpaceX, — гораздо меньше суммы, которая вложена в разработку SLS. Возможно, агентство в итоге вообще прекратит попытки ввести в строй эту сверхдорогую ракету и остановится на транспорте SpaceX.

Благодаря партнеру агентство сможет выполнить космические программы по освоению Луны и Марса гораздо быстрее и с меньшими затратами, чем в случае доработки собственной ракеты. В общем-то, конкурентом ее сложно назвать — уж слишком очевидны недостатки SLS по сравнению со Starship и Super Heavy.

В сухом остатке

Не будет лишним повторить, что сотрудничество NASA и SpaceX — win-win ситуация для обеих организаций. Возможности партнеров дополняют друг друга и способны ускорить работу как государственного агентства, так и частной компании. Потенциал этого сотрудничества весьма высок.

Хотелось бы надеяться, что все это приведет к быстрой реализации мечты многих людей — освоению околоземного пространства и дальнего космоса.

60 лет NASA. От искусственных спутников Земли к многоцелевым космическим кораблям

Вот уже 60 лет Национальное управление по аэронавтике и исследованиям космического пространства (NASA) расширяет познания человечества о пространстве за пределами нашей планеты. За это время агентство прошло путь от запусков первых американских искусственных спутников Земли и высадки человека на Луну до осуществления совместно с Россией и другими странами самого дорогостоящего в истории проекта — Международной космической станции.

Вместе с фон Брауном

Формально история NASA началась 29 июля 1958 года, когда президент США Дуайт Эйзенхауэр подписал Акт об аэронавтике и исследовании космического пространства, в соответствии с которым и была сформирована новая структура на базе Национального консультативного комитета по воздухоплаванию (National Advisory Committee for Aeronautics, NACA). Свою деятельность NASA начало 1 октября того же года, и именно эту дату управление считает своим «днем рождения».

Первым директором организации 19 августа 1958 года был утвержден Томас Кит Гленнан, прежде занимавший пост президента Кейсовского технологического института (штат Огайо). Первоначально в управлении насчитывалось всего четыре лаборатории и около 80 сотрудников, в числе которых был создатель ракет в нацистской Германии Вернер фон Браун, которого считают «отцом» американской космической программы.

Вехи в истории

На сегодняшний день в NASA работает более 17 тыс. сотрудников. В его ведении — несколько крупных исследовательских центров и космодромов. История NASA богата открытиями и знаменательными событиями, которыми гордятся американцы, а их правительство всячески популяризирует эти достижения, в том числе за рубежом. Среди десятков событий можно выделить несколько вех.

История освоения США космоса началась чуть менее чем за год до формирования NASA — 1 февраля 1958 года, когда американцы запустили в космос свой первый искусственный спутник Земли Explorer 1. А уже вскоре после начала деятельности управления — в январе 1959 года — было объявлено о запуске программы пилотируемых полетов США Mercury (1961−1963) и наборе первого отряда астронавтов NASA. В рамках этой программы было осуществлено два полета с животными и шесть пилотируемых полетов, два из которых были суборбитальными (186 и 190 км).

На эту тему

Первый суборбитальный полет состоялся 5 мая 1961 года, первым американским астронавтом стал Алан Шепард. Его полет на космическом корабле Mercury-Redstone 3 (капсула без иллюминаторов) продлился 15 минут. Первый орбитальный полет совершил Джон Гленн, 20 февраля 1962 года на корабле Mercury-Atlas 6 он трижды облетел вокруг Земли за 4 часа 55 минут. Суммарное время пилотируемых полетов по программе Mercury составило более двух суток.

Следующим проектом NASA стала программа Gemini (1965−1966). В ходе 10 запусков этих двухместных космических кораблей впервые в истории были осуществлены стыковка космических аппаратов и первый выход астронавта США (Эдвард Уайт) в открытый космос. Реализация этого проекта заложила основу для более амбициозной космической программы Apollo, когда полеты проводились с тремя астронавтами на борту, использовались более мощные ракеты-носители и лунные капсулы.

20 июля 1969 года спускаемый аппарат американского пилотируемого корабля Apollo 11 совершил первую в истории посадку на Луну. На ее поверхность высадились два астронавта: командир корабля Нил Армстронг и пилот лунного модуля Эдвин (Базз) Олдрин. В ходе следующих пяти полетов были также совершены успешные высадки астронавтов на Луну, последняя в 1972 году (Apollo 17). Всего на Луне в рамках шести экспедиций побывали 12 астронавтов, на Землю было доставлено свыше 180 кг образцов лунного грунта.

Программа Apollo внесла большой вклад в историю пилотируемой космонавтики. Она остается единственной космической программой, в ходе которой были осуществлены пилотируемые полеты за пределы низкой земной орбиты, и единственной, в ходе которой люди спускались на другой астрономический объект.

Как рассказал нынешний директор NASA Джим Брайденстайн на мероприятии в вашингтонском Центре стратегических и международных исследований (CSIS), посвященном 60-летию управления, несмотря на жесткое соперничество СССР и США в том числе в сфере космоса, советские космонавты были первыми поздравившими американцев с высадкой на Луну. «Когда мы высадились на Луну, как вы думаете, кто первый нас поздравил? Советский Союз поздравил нас, их космонавты звонили нашим астронавтам и поздравляли их, они звали их в свою страну, чтобы выступить в университетах и на других площадках», — поведал он.

На эту тему

Вскоре после Apollo NASA начало реализацию программы полетов кораблей многоразового использования Space Shuttle (1972−2011). Всего было построено шесть шаттлов: опытный образец Enterprise и пять кораблей, предназначенных для реальных космических полетов, — Columbia, Discovery, Atlantis, Challenger и Endeavour. Полеты начались в апреле 1981 года, когда на орбиту был выведен шаттл Columbia, два корабля — Challenger и Columbia — были потеряны в результате аварий в 1986 и 2003 годах. Всего в рамках программы Space Shuttle было осуществлено 135 запусков. В течение 30 лет эти корабли использовались для проведения сложных научных экспериментов, запусков космических аппаратов — научных, военных, телекоммуникационных, метеорологических спутников, а также зондов и телескопов, с декабря 1998 года они участвовали в строительстве Международной космической станции (МКС).

NASA активно занимается изучением космического пространства. Множество научных открытий, среди которых новые оценки возраста и строения нашей Вселенной, неизвестные ранее галактики, свидетельства существования массивных черных дыр в центрах галактик и др., было сделано с помощью запущенного в 1990 году космического телескопа Hubble. Грандиозны и успехи, достигнутые NASA в исследовании Марса, Венеры, Сатурна и других планет.

«Рукопожатие в космосе»

Богатая история управления насчитывает не один пример успешной совместной работы США и СССР (России) в освоении космоса. Причем, несмотря на очевидную напряженность в отношениях на сегодняшний день, это взаимодействие по-прежнему существует.

Наиболее важной вехой в сотрудничестве между двумя государствами, безусловно, стала программа «Союз — Аполлон». 15 июля 1975 года корабль с астронавтами Томасом Стаффордом, Вэнсом Брандом и Дональдом Слейтоном стартовал с космодрома на мысе Канаверал, а 17 июля произошла стыковка с советским космическим кораблем «Союз-19», на борту которого находились Алексей Леонов и Валерий Кубасов. В общей сложности в состыкованном состоянии корабли находились более 46 часов; 21 июля посадку произвел «Союз-19″, а «Аполлон» — 24 июля. Это была первая в истории космонавтики международная стыковка, которую назвали «рукопожатием в космосе».

На эту тему

Полет «Союза» и «Аполлона» 15 июля 1975 года называют кульминацией и одновременно началом конца разрядки в отношениях между США и Советским Союзом, поскольку следующий этап теперь уже российско-американского взаимодействия в космосе был начат лишь в 1992 году, когда между Москвой и Вашингтоном было заключено соглашение о сотрудничестве в области космоса. Оно фактически заложило основу для объединения национальных программ создания орбитальных станций и для начала работ по созданию Международной космической станции (МКС).

Самый дорогой проект в истории человечества

Соглашение о сотрудничестве по МКС было подписано в Вашингтоне (США) 29 января 1998 года правительствами 15 государств. В настоящее время в программе участвуют 14 стран: США, Россия, Канада, Япония и 10 государств — членов Европейского космического агентства. В 2010 году было подсчитано, что на строительство МКС потрачено в общей сложности $150 млрд — это самый дорогой проект в истории человечества. Еще одним любопытным фактом о МКС является то, что ее запрещено посещать китайским тайкунавтам — причина кроется в том, что в 2011 году американский Конгресс запретил любое сотрудничество по космическим программам между США и Китаем.

На сегодняшний день NASA в определенном смысле зависит от России, в первую очередь с точки зрения возможностей доставки экипажей на МКС: до 2011 года это осуществлялось также американскими шаттлами, однако после сворачивания правительством США программы Space Shuttle американцы начали покупать у России места на кораблях «Союз» для доставки и возвращения астронавтов, «Союзы» также выполняют роль корабля-спасателя. К слову, через несколько лет после закрытия программы Space Shuttle ситуацией также решили воспользоваться частные компании. Так, на данный момент NASA для доставки грузов на МКС и обратно использует корабли Cygnus компании Orbital ATK и Dragon производства SpaceX.

На эту тему

Администрация Трампа неоднократно заявляла, что хотела бы в 2025 году прекратить финансирование из госбюджета эксплуатации станции и рассчитывает привлечь к этому частные фирмы. Американская казна тратит на МКС на данном этапе порядка $3−4 млрд в год, а в общей сложности США израсходовали на программу создания МКС почти $100 млрд.

При этом примечательно, что подавляющее большинство американцев считают такой вклад США прекрасной инвестицией, о чем не преминул напомнить нынешний директор NASA. «Более 80% опрошенных ответили положительно и сказали, что МКС является хорошей инвестицией для Соединенных Штатов», — сказал Брайденстайн, приводя итоги недавнего исследования Pew Research Center. Он пошутил, что даже на вопрос «Голубое ли небо над головой?» не отвечают утвердительно 80% людей.

Другим фактом, который подчеркнул Брайденстайн, является то, что планы завершения к 2025 году финансирования МКС из госказны США пока в действительности нельзя назвать утвержденными, поскольку лишь недавно был сформирован запрос к американскому бизнес-сообществу с предложением создать консорциум предприятий, готовых выделять средства на работу МКС. «Я не знаю, каким будет ответ», — сказал он, не исключив возможность продления государственного финансирования МКС.

«Мы понимаем, что МКС не может опираться на нас всегда — это просто физически невозможно. Можем ли мы продлить это (финансирование)? Да, конечно, можем», — отметил он, но обратил внимание на то, что ведомству все же поставлена задача как можно скорее договориться с частным сектором.

Двигатели и окололунная станция

Несмотря на значительные успехи американской космической индустрии, США по-прежнему закупают у России ракетные двигатели РД-180 и РД-181, используемые на американских ракетах Atlas V и Antares. Первое соглашение по РД-180 было заключено еще в 1997 году. Оно предусматривало поставку 101 двигателя и оценивалось примерно в $1 млрд. Кроме того, США получили лицензию на производство РД-180 и его аналогов, но пока не смогли организовать их выпуск (лицензионное соглашение закончится в 2030 году). В 2014 году Конгресс США из-за обострения отношений с РФ ввел запрет на использование этих двигателей, но в 2015 году отменил его. В 2016 году США заказали у НПО «Энергомаш» дополнительно 18 двигателей РД-180.

На эту тему

Наконец, наиболее актуальным направлением потенциальной совместной деятельности США и России в этой сфере является проект освоения космоса, включающий в себя создание посещаемой станции Deep Space Gateway в окололунном пространстве. Совместное заявление Роскосмоса и NASA, которое отражает намерение партнеров совместно работать над реализацией инициатив в освоении космоса, в том числе над проектом Deep Space Gateway, было подписано в рамках Международного конгресса астронавтики в Аделаиде (Австралия) в конце сентября 2017 года. Как отмечают эксперты, в случае, если США в самом деле прекратят финансирование МКС, а американские аэрокосмические корпорации завершат разработку альтернативы РД-180, взаимодействие по Deep Space Gateway станет фактически последним оставшимся связующим звеном между США и Россией с точки зрения совместной работы в космосе.

Комментируя напряженность в отношениях между Москвой и Вашингтоном в настоящее время, нынешний директор NASA выразил убежденность, что космос на сегодняшний день является одной из тех немногих сфер, которые позволяют двум государствам поддерживать диалог.

«Хотя, как мы видим, наши отношения периодически ухудшаются, это ухудшение защищено от распространения на сферу космоса», — сказал Брайденстайн.

«Почему? Потому что это наша лучшая возможность для ведения диалога, и когда все, казалось бы, рушится, у нас есть американские астронавты и российские космонавты, которые зависят друг от друга на МКС. И это позволяет нам поддерживать диалог», — убежден директор NASA.

К новым горизонтам

Администрация Трампа решительно настроена на восстановление лидирующих позиций США в сфере космоса. Это было продемонстрировано главой государства буквально через полгода после начала его президентства (в июне 2017 года), когда он возродил Национальный космический совет, существовавший при администрации Джорджа Буша — старшего с 1989 по 1993 год. В конце 2017 года Трамп рассказал о планах своей администрации по освоению космоса. Согласно подписанной им специальной директиве США намерены впервые с 1972 года отправить астронавтов на Луну и заложить тем самым основу для организации экспедиций — ориентировочно в середине 2030-х годов — на Марс.

Среди замыслов — завершить разработку многоцелевого корабля Orion и предназначенной для его вывода в космос тяжелой ракеты-носителя Space Launch System. В 2019 финансовом году на эти цели намечается выделить $3,7 млрд. Это позволит, как говорится в бюджетном запросе, направленном администрацией Трампа на рассмотрение Конгресса, совершить в 2023 году пилотируемый полет вокруг Луны без посадки на нее. В сопроводительных документах к проекту бюджета указывается, что NASA предполагает вместе с американскими компаниями в ближайшие несколько лет отправить на Луну несколько посадочных модулей, в том числе аппараты-роботы.

На эту тему

В качестве еще одного приоритетного направления упоминается выделение $50 млн на изучение возможности отправки автоматической станции на Марс с целью получения образцов его грунта. Этот проект охарактеризован как «краеугольный камень будущего исследования Марса». Специалисты NASA уже приступили к сборке нового марсохода Mars 2020 Rover, запуск которого запланирован на июль 2020 года.

На май 2020 года перенесен вывод в космос телескопа, названного в честь Джеймса Уэбба, руководителя программы Apollo, позволившей человеку в 1960–1970-х годах побывать на Луне. Он должен заменить обсерваторию Hubble, доставленную на орбиту еще в 1990 году. Первоначально предполагалось, что это произойдет в 2013 году, но конструкторские работы и испытания основных блоков сильно отстали от графика.

Кроме того, подтверждено стремление вести разработку сверхзвукового самолета X-plane, дебютный полет которого намечается на 2021 год.

На деятельность NASA в 2019 финансовом году, который начнется 1 октября текущего календарного года, Белый дом запросил у Конгресса $19,9 млрд, что на $370 млн больше, чем было выделено в нынешнем финансовом году. Однако в последующем, по данным газеты The New York Times, администрация Трампа планирует сократить бюджет ведомства до $19,6 млрд в год и оставить его неизменным до 2023 года.

Пентагон — тоже в космос

Вдобавок к восстановлению Национального космического совета и планам по активизации освоения и изучения космического пространства нынешний хозяин Белого дома постановил, что возникла необходимость создания так называемых Космических сил в качестве полноценного вида вооруженных сил (ВС), которые, по его словам, могут быть сформированы уже в скором времени. Распоряжение министерству обороны о создании Космических сил Трамп отдал еще 18 июня.

Нынешний глава шутит, что его часто спрашивают, возглавит ли он Космические силы. «И в таких случаях я отвечаю: это не NASA и это не то, что делает NASA», — сказал он, подчеркнув, что его ведомство занимается исключительно мирной деятельностью и не будет иметь никакого отношения к новому виду ВС.

Борис Макаров

Конец цивилизации и нехватка кислорода: каким NASA видит будущее

Коммерциализация космоса, сильные засухи и пожилые космические туристы: какое будущее предрекают специалисты NASA?

Национальное аэрокосмическое управление США — NASA — было создано в 1958 году, и за это время инициировало десятки космических программ. Среди последних — «Марс-2020» и «Артемида». В рамках первой 18 февраля 2021 года на Красную планету успешно приземлился марсоход Perseverance. А один из этапов «Артемиды» — высадка людей на Луну к 2024 году.

NASA также активно развивает сотрудничество с частными космическими компаниями SpaceX Илона Маска и Virgin Galactic Ричарда Брэнсона. В 2019 году доходы коммерческого сектора в космонавтике составили $217,72 млрд — это 80% от общего дохода мировой космической экономики.

Кислород на земле закончится через 1 млрд лет

В марте 2021 года ученые Технологического института Джорджии опубликовали исследование, согласно которому через 1 млрд лет на Земле исчезнет кислород, а его нехватку можно будет ощутить уже всего через 10 тыс. лет. Исследование проводили в рамках программы NASA NExES для изучения и оценки обитаемости экзопланет. Солнце, старея, со временем будет нагреваться, увеличивая тем самым и температуру атмосферы Земли. По версии ученых, этот фактор негативно повлияет на содержание в ней углекислого газа, которым питаются растения. Чем меньше будет становиться CO₂, тем меньше будут его поглощать растения и тем меньше они будут выделять О₂. Растения и другие фотосинтезирующие организмы не смогут выживать.

В какой-то момент источника, который производит кислород, больше не останется. Это сделает Землю непригодной для жизни аэробных организмов — в том числе и людей. Исследователи также предполагают, что одновременно с этим содержание метана в воздухе увеличится до уровня, который в 10 тыс. раз превышает его количество в атмосфере сегодня.

Конец индустриальной цивилизации

В 2014 году NASA частично спонсировало проект, проводимый командой ученых-естествоиспытателей и социологов во главе с математиком Сафом Мотешарреем. По результатам проведенного исследования ученые выяснили, что в ближайшие десятилетия мировой индустриальной цивилизации может прийти конец из-за чрезмерной эксплуатации ресурсов и неравномерного распределения богатства. В исследовании были следующие тезисы:

• Накопленный излишек ресурсов не распределяется равномерно среди всех людей, а контролируется элитой. Основной массе населения, которая производит товары и услуги, элита выделяет лишь небольшую часть ресурсов, на уровне или чуть выше уровня прожиточного минимума;
• Кроме того, благодаря имеющимся богатствам элита защищена от последствий возможной экологической катастрофы и сможет «оставаться на плаву» гораздо дольше, чем обычные люди;
• Коллапса можно избежать, если сократить потребление и распределить ресурсы справедливым образом.

Коммерциализация космоса

В пресс-релизе NASA за 2019 год говорится, что агентство предоставит имеющиеся космические ресурсы — такие, как МКС — коммерческим компаниям. В NASA считают, что это откроет новые перспективы для развития космической отрасли:

• Предоставление ресурсов МКС ускорит и расширит рынки космических исследований для многих компаний;
• Конечная цель NASA — выгодное сотрудничество с частным бизнесом на низкой околоземной орбите, где будет создана экосистема. Агентство будет клиентом коммерческих компаний и сможет приобретать услуги по более низкой цене.

Сейчас более 50 компаний уже проводят частные исследования и разработки на МКС, и их результаты очень перспективны. Например, компания по производству потребительских товаров Procter & Gamble после проведения ряда экспериментов по изучению коллоидов, суспензии микроскопических частиц в жидкости, создала новые продукты с более низкой себестоимостью, но более высокого качества и с долгим сроком хранения. Фармацевтическая компания Merck проводила исследование препарата от рака — суспензии пембролизумаба. Причем суспензии создавали одновременно в космосе и на Земле. Космическая, в отличие земной, получилась однородной и более качественной.

Сильные засухи и катастрофические наводнения

Исследователи Института космических исследований имени Годдарда NASA и Колумбийского университета в Нью-Йорке, разработали 17 различных климатических моделей будущего. Согласно полученным результатам, в будущем на планете в одних районах будут наблюдаться длительные и интенсивные засухи, а в других — катастрофические наводнения. Ученые предсказывает, что климат некоторых азиатских регионов станет более влажным из-за выбросов парниковых газов, в то время как климат Юго-Запада США, Центральной Америки и Европы станет суше.

В космос полетят пожилые люди

Йозеф Шмид, летный хирург NASA, уверен, что к 2030 году медицина достигнет небывалого уровня и поэтому откроет новые космические горизонты:

• Космическими туристами смогут стать не только молодые и здоровые люди, но также пожилые граждане, а также люди с различными заболеваниями;
• Благодаря развитию медицины и технологий будут возможны продолжительные полеты в глубокий космос.

Исследование космоса решит земные проблемы

Инженер NASA Элизабет Йенс высказала свою точку зрения в «космическом» докладе KPMG:

• К 2030 году исследование глубокого космоса поможет человечеству узнать больше о происхождении жизни на Земле;
• Дальние космические полеты помогут решить проблемы, с которыми мы сталкиваемся на Земле. Например, изучение атмосферы Венеры поможет понять, к чему может привести парниковый эффект на Земле и что нужно сделать, чтобы не допустить экологической катастрофы.

Спутники спасут от голода

Инбал Беккер-Решеф, директор программы NASA по продовольственной безопасности и сельскому хозяйству Harvest, в том же прогнозе KPMG предположила, что к 2030 году благодаря развитию спутниковых систем многие сельскохозяйственные проблемы будут решены.

По мнению Беккер-Решеф, в 2030 году мы увидим гораздо больше широкое и разнообразное использование спутниковых данных в сельскохозяйственном секторе. Специалисты смогут в режиме реального времени принимать решения, которые позволят удовлетворять растущий спрос на продовольствие даже в условиях меняющегося климата и нехватки ресурсов. Спутниковые данные помогут анализировать статистику, выполнять обязательства по обеспечению устойчивого развития, развивать точное земледелие и даже предоставлять фермерам финансовые услуги. Однако все это будет возможно, если правительства и частные лица пересмотрят политику в отношении этих данных и сделают их доступными.

НАСА | История, исследовательские центры, миссии и космические корабли

Послушайте, как президент Кеннеди сплотил американский народ в поддержку программы НАСА «Аполлон»

Pres. Джон Ф. Кеннеди сплотил народ Соединенных Штатов для поддержки программы НАСА «Аполлон» по высадке людей на Луну, 12 сентября 1962 года.

Encyclopædia Britannica, Inc. См. Все видео для этой статьи

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) , независимое правительственное агентство США, созданное в 1958 году для исследования и разработки транспортных средств и деятельности по исследованию космоса в атмосфере Земли и за ее пределами.

Космический корабль «Галилео»

Космический корабль НАСА «Галилео», совершающий облет спутника Юпитера Ио, на изображении художника.

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства

Британская викторина

Факт или вымысел: посещение Луны

Что на самом деле происходит, когда человек летит на Луну? Проверьте свои знания прямо здесь.

Организация состоит из четырех управлений миссий: исследований в области аэронавтики, занимающихся разработкой передовых авиационных технологий; Наука, занимающаяся программами для понимания происхождения, структуры и эволюции Вселенной, Солнечной системы и Земли; Космические технологии для развития космической науки и исследовательских технологий; и Human Exploration and Operations, касающиеся управления космическими полетами с экипажем, в том числе на Международную космическую станцию, а также операциями, связанными с услугами по запуску, космическими перевозками и космической связью для программ исследования с пилотом и роботом.Ряд дополнительных исследовательских центров являются дочерними, в том числе Центр космических полетов Годдарда в Гринбелте, штат Мэриленд; Лаборатория реактивного движения в Пасадене, Калифорния; Космический центр Джонсона в Хьюстоне, штат Техас; и Исследовательский центр Лэнгли в Хэмптоне, Вирджиния. Штаб-квартира НАСА находится в Вашингтоне, округ Колумбия.

НАСА было создано в основном в ответ на запуск советского спутника в 1957 году. Оно было организовано вокруг Национального консультативного комитета по аэронавтике (NACA), который был создан Конгрессом в 1915 году.Организация НАСА шла полным ходом в первые годы президентства президента США. Администрация Джона Ф. Кеннеди, когда он предложил Соединенным Штатам высадить человека на Луну к концу 1960-х годов. С этой целью была разработана программа «Аполлон», и в 1969 году американский астронавт Нил Армстронг стал первым человеком, побывавшим на Луне. Позже программы без экипажа — такие как «Викинг», «Моряк», «Вояджер» и «Галилей» — исследовали другие тела Солнечной системы.

НАСА также отвечало за разработку и запуск ряда спутников с земными приложениями, таких как Landsat, серия спутников, предназначенных для сбора информации о природных ресурсах и других особенностях Земли; спутники связи; и метеорологические спутники.Он также спроектировал и разработал космический шаттл, многоразовый аппарат, способный выполнять миссии, которые не могли быть выполнены с помощью обычных космических аппаратов.

Старт космического челнока

Старт первого американского космического челнока 12 апреля 1981 года из Космического центра Джона Ф. Кеннеди на мысе Канаверал, Флорида.

НАСА Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Ваш путеводитель по бюджету НАСА

На что расходуется бюджет НАСА

НАСА тратит свои деньги на Земле, а не в космосе.В НАСА работает около 17000 человек и поддерживает занятость еще десятков тысяч через контракты и гранты, предоставленные в каждом штате союза. Прошлый год НАСА потратило 73,5% своего общего бюджета на контракты с почти 5000 предприятий, некоммерческих организаций и учебных заведений по всему Соединенные Штаты. Основные подрядчики НАСА — Boeing, Lockheed-Martin, SpaceX и Orbital Sciences — крупнейшие получатели финансирования НАСА, хотя они, в свою очередь, работают со многими дополнительными поставщиками и предприятиями.

Штат	Обязанная сумма	Рейтинг
Калифорния	4,706 млн долларов	1
Мэриленд	1,696 млн долларов	2
Алабама		3 Алабама
Колорадо	1,412 млн долларов	4
Техас	1,351 млн долларов	5
Флорида	1,233 млн долларов	6
Вирджиния	997 млн ​​долларов	7
Миссисипи	423 миллиона долларов	8
Юта	305 миллионов долларов	9
Огайо	272 миллиона долларов	10

10 штатов, получивших контракты НАСА в 2019 году.См. Полный список, включая предыдущие финансовые годы, в этой таблице Google. Источник: Обзор данных о закупках НАСА.

Преимущества НАСА

Согласно отчету The Tauri Group, НАСА предоставляет Соединенным Штатам широкие социальные и экономические выгоды. В частности, NASA:

• Поддерживает развитие технологий и квалифицированное производство, создавая положительная рябь в экономике сильнее, чем у других федеральных агентства в среднем.
• Стимулирует инновации и рост бизнеса.
• Развитие космической отрасли и внесение вклада в напрямую влияют на людей каждый день: включая первую погоду спутники, телекоммуникации, дистанционное зондирование и технологии GPS.
• Способствует международному сотрудничеству и поддерживает миролюбивую внешнюю политику.
• Вдохновляет людей по всему миру; это один из лучших «брендов» США.
• Мотивирует и вдохновляет людей заниматься наукой, технологиями, инженерией и математикой (STEM).

Находка на освещенной солнцем части имеет большое значение

ЗАКРЫТЬ

Открытие Луны указывает на то, что вода может распространяться по поверхности Луны, а не только в холодных, затененных местах, заявило НАСА. USA TODAY Раздаточный материал

НАСА объявило в понедельник, что на освещенной солнцем поверхности Луны была обнаружена вода. Это важное открытие, которое указывает на то, что вода может распространяться по лунной поверхности, а не только в холодных, затененных местах, таких как полюса.

Это хорошая новость для космонавтов на будущих лунных базах, которые смогут использовать эти ресурсы для питья и производства ракетного топлива.

«У нас были признаки того, что h3O — знакомая нам вода — может присутствовать на солнечной стороне Луны», — сказал в своем заявлении Пол Герц, директор отдела астрофизики в управлении научной миссии в штаб-квартире НАСА в Вашингтоне. . «Теперь мы знаем, что это есть. Это открытие бросает вызов нашему пониманию лунной поверхности и поднимает интригующие вопросы о ресурсах, имеющих отношение к исследованию дальнего космоса.”

Вода — ценный ресурс в глубоком космосе и ключевой ингредиент известной нам жизни. НАСА заявило, что еще предстоит определить, будет ли вода на Луне легко доступна для использования в качестве ресурса.

«Мы еще не знаем, можем ли мы использовать его в качестве ресурса, но изучение воды на Луне является ключевым для наших планов исследования Артемиды», — написало НАСА в Твиттере.

Программа Artemis — это план по отправке первой женщины и следующего мужчину на поверхность Луны в 2024 году.

«Если мы сможем использовать ресурсы на Луне, мы сможем нести меньше воды и больше оборудования, чтобы помочь новым научным исследованиям. открытия », — сказал Джейкоб Бличер, главный научный сотрудник Управления космических исследований и операций НАСА.

Открытие было сделано стратосферной обсерваторией инфракрасной астрономии НАСА (SOFIA), которая анализирует атмосферы далеких планет и лун.

Названный самой большой в мире воздушной обсерваторией, SOFIA представляет собой модифицированный Боинг 747, который летает высоко в атмосфере Земли, чтобы обеспечить своему почти 9-футовому телескопу четкое изображение Вселенной и объектов нашей Солнечной системы, сообщило НАСА.

В этом году на Хеллоуин встанет редкое полнолуние, что подарит любителям трюков и трюков дополнительное удовольствие к празднику.Это тоже голубая луна. (Фото: ACWT)

Летая над 99% водяного пара, скрывающего нашу атмосферу, SOFIA ведет наблюдения в инфракрасном диапазоне и может обнаруживать явления, которые невозможно увидеть в видимом свете.

Ученые считают, что вода на Луне образовалась из комет, астероидов, межпланетной пыли, солнечного ветра или даже извержений вулканов на Луне. Они получат лучшее представление об источниках, «если мы сможем спуститься на поверхность и проанализировать образцы льда», — сказал Пол Хейн из Университета Колорадо.

Ведущий исследователь, Кейси Хоннибалл, научный сотрудник Центра космических полетов имени Годдарда НАСА, сказала на пресс-конференции, что она хотела дать понять, что исследование SOFIA не обнаружило луж на Луне. Скорее, идентифицированные молекулы водорода и кислорода так далеко друг от друга, что они не находятся ни в жидкой, ни в твердой форме, сказала она.

Результаты были опубликованы в понедельник в паре исследований в журнале Nature Astronomy.

Содействие: Ассошиэйтед Пресс

Прочтите или поделитесь этой историей: https: // www.usatoday.com/story/news/nation/2020/10/26/nasa-announce-an-exciting-new-discovery-moon-monday/6039412002/

Миссии NASA Artemis Moon: дата запуска и факты

Как НАСА вернется на Луну?

В настоящее время разрабатываются четыре основных этапа миссии Artemis Moon. Каждая секция необходима для высадки экипажа на Луну к 2024 году. К ним относятся:

Космический корабль Орион

Запланированный экипаж, командные и служебные модули Ориона.Источник: НАСА (2019).

Оснащенный системами жизнеобеспечения и интерфейсами шаттлов, Orion — это командный модуль, необходимый для транспортировки астронавтов в космос.

В феврале 2020 года модуль начал свои испытания, в ходе которых НАСА подвергло его экстремальным температурам и суровым условиям, которые могут возникнуть в космосе.

Лунные врата

Lunar Gateway — это небольшая космическая станция, вращающаяся вокруг Луны, которая предназначена для стыковки с модулем Orion и служит базой для астронавтов при исследовании лунной поверхности.

В отличие от Международной космической станции (МКС), она не будет постоянно занята, но будет служить платформой, где космонавты смогут жить и проводить исследования в течение коротких периодов времени. Международные партнеры, такие как Европейское космическое агентство, работают с НАСА над проектом Lunar Gateway с целью запуска первых частей конструкции на борту коммерческой ракеты в 2022 году.

Посадочный модуль на Луну

Лунные десантные аппараты доставят грузы и людей из Лунных ворот на поверхность Луны.НАСА в настоящее время работает вместе с коммерческими компаниями над разработкой системы приземления человека (известной как HLS) и ряда других транспортных средств для робототехники и грузовых автомобилей.

Если лунный модуль Аполлона был разработан для использования в одном обратном пути к поверхности Луны, то системы посадки для миссий Артемиды предназначены для использования в нескольких миссиях.

Система космического запуска (SLS)

Все эти элементы объединяет воедино пусковая установка, которая выведет их за пределы земной атмосферы в космос.Эта сверхтяжелая ракета может нести почти 180000 кг и будет стоить более 800 миллионов долларов за запуск. После завершения SLS станет самой мощной ракетой в мире, конкурирующей с оригинальной пусковой установкой Saturn V, которая впервые доставила астронавтов на Луну.

Ракета-носитель разрабатывалась в НАСА большую часть последнего десятилетия, что привело к многочисленным задержкам и росту затрат. В январе 2020 года НАСА развернуло основную ступень для ракеты SLS в рамках подготовки к испытаниям перед первым запуском Artemis.

Сможет ли полет на Луну помочь людям высадиться на Марс?

Хотя путешествие на Луну занимает три дня, достижение Марса — гораздо более длительная и сложная цель. НАСА считает, что Артемида закладывает основу для международных космических агентств и частных компаний, которые смогут построить лунное поселение и экономику, а оттуда в конечном итоге отправить людей на Марс.

Какой бюджет НАСА для Артемиды?

Президент США Дональд Трамп потребовал значительного увеличения бюджетов НАСА для финансирования миссий Артемиды.Новый предлагаемый бюджет на 2021 год составляет 25,2 миллиарда долларов, что на 12% больше существующего плана. Если будет согласовано, это станет самым большим увеличением финансирования НАСА за последние десятилетия: 12,3 миллиарда долларов будут потрачены на миссии Artemis. Однако для утверждения бюджета требуется одобрение Конгресса.

Хронология миссии NASA Artemis

Артемида 1

Ранее называвшаяся «Исследовательская миссия-1», эта миссия без экипажа представляет собой обширное испытание системы космического запуска (SLS) и модуля «Орион».

Изначально миссия была запланирована на 2020 год, хотя в настоящее время НАСА надеется провести это испытание до конца 2021 года. SLS будет взлетать из Космического центра Кеннеди во Флориде, и после выхода в космос модуль Орион отсоединится и отправится в космос. Луна. Его орбита пройдет на высоте 62 миль над поверхностью Луны, прежде чем он продолжит путь на 40 000 миль за пределы Луны. После 20-25 дней в пути модуль потерпит крушение в Тихом океане недалеко от Калифорнии.

Артемида I спроектировала траекторию полета | Источник: НАСА (2019).

Артемида 2

Запланированный к запуску в конце 2022 года, это будет новаторский космический полет с экипажем для программы Artemis, который продвинет людей дальше, чем они когда-либо были в космосе.

После запуска в космос ракетой SLS экипаж из четырех человек совершит полет на модуле «Орион» на 8889 км от Луны, совершит облет Луны и вернется на Землю. Миссия займет от восьми до десяти дней и позволит собрать ценные данные летных испытаний.

Спроектированная траектория полета Artemis II | Источник: НАСА (2019).

Артемида 3

Третья миссия на Луну должна стать первой высадкой на Луну после Аполлона-17 в 1972 году и направлена ​​на отправку первой женщины-астронавта на Луну.

Опираясь на миссию «Артемида 2», четыре астронавта на борту модуля «Орион» состыковываются с Лунными вратами и остаются в космосе в течение 30 дней. Затем система посадки человека доставит двух астронавтов к Южному полюсу Луны, региону, ранее не посещавшемуся людьми. Ожидается, что астронавты потратят неделю на изучение поверхности и выполнение различных научных исследований, включая отбор проб водяного льда, впервые обнаруженного на Луне в 1971 году.

Спроектированная траектория полета Artemis III | Источник: НАСА (2019).

Artemis 4,5,6 и более?

НАСА в настоящее время сосредотачивает свое внимание на миссиях Артемиды с 1 по 3.Если они окажутся успешными, у НАСА есть планы на дальнейшие миссии с экипажем на ежегодной основе до 2030 года. Ожидается, что будущие астронавты начнут создавать базу на поверхности Луны с целью в конечном итоге использовать спутник в качестве плацдарма. в путешествии на Марс.

Какие проблемы испытывает Артемида?

НАСА установило жесткие временные рамки для достижения Луны к 2024 году, поэтому задачи стоят очень остро. В январе 2020 года НАСА столкнулось с бюджетными спорами в Конгрессе США, из-за которых дата высадки на Луну может быть перенесена на 2028 год

.

Деньги — не единственное препятствие для лунной программы.Некоторые частные компании, которым поручено проектировать и производить космические корабли с экипажем, сталкиваются с технологическими задержками, а правительство США выявило проблемы с графиком и перерасход средств при разработке ракеты SLS.

Однако НАСА в настоящее время все еще стремится к крайнему сроку до 2024 года.

Могу ли я стать астронавтом НАСА?

В 2020 году НАСА начало набор новых астронавтов «поколения Артемиды», которым будет поручено доставить людей на Луну, Марс и другие места.

Каждый кандидат должен быть гражданином США и иметь как минимум степень магистра в области STEM (наука, технология, инженерия или математика). Крайний срок следующего приема истек 31 марта 2020 года, но вы можете узнать больше о процессе подачи заявки здесь.

Бриденстайн сказал, что НАСА ищет «талантливых мужчин и женщин из разных слоев общества и всех слоев общества, чтобы они присоединились к нам в этой новой эре исследований человека, которая начинается с программы Artemis на Луну. Если вы всегда мечтали стать космонавтом, подайте заявку сейчас.’

(Основное изображение и графика любезно предоставлены НАСА)

Основные моменты запуска SpaceX четырех астронавтов для НАСА

Вот то, что вам нужно знать:

Первые два запуска астронавтов НАСА ракетной компанией SpaceX Илона Маска сработали отлично.

Третий тоже подействовал чудесно — череда успехов за последний год, которые сделали полет человека в космос обычным делом, как это и намерено НАСА и компания Маска.

В 5:49 а.м. По восточному времени капсула Crew Dragon от SpaceX стартовала из Космического центра Кеннеди во Флориде. Рано утром шел плавный обратный отсчет, а иногда даже опережал график.

Миссия «Экипаж-2» доставляет на Международную космическую станцию ​​двух американских, одного японского и одного французского астронавтов. Это продолжение успешной попытки космического агентства передать частному сектору бизнес по доставке людей на низкую околоземную орбиту.

Год назад SpaceX провела демонстрационный полет с двумя астронавтами НАСА, Бобом Бенкеном и Дугом Херли.Капсула, названная Endeavour, с двумя мужчинами затем приводилась в Атлантическом океане в августе.

Спустя несколько месяцев SpaceX провела то, что НАСА назвало первой плановой оперативной миссией космического корабля Crew Dragon с четырьмя астронавтами на борту. Эта миссия, Crew-1, была запущена в ноябре, и астронавты все еще находятся на борту станции, и они должны вернуться на Землю на следующей неделе.

Сегодняшний запуск был второй оперативной миссией. Астронавты Crew-2 путешествуют в той же капсуле Endeavour, которая использовалась в демонстрационной миссии в прошлом году.

На пресс-конференции, состоявшейся после успешного запуска капсулы Crew Dragon от SpaceX в пятницу, пресс-секретарь НАСА призвал всех не сводить вопросов к миссии Crew-2. Но репортер за репортером спрашивали Илона Маска о Луне.

На прошлой неделе НАСА заключило с SpaceX контракт на 2,9 миллиарда долларов на строительство посадочного модуля, который НАСА будет использовать для доставки астронавтов на поверхность Луны, приспособив гигантскую ракету под названием Starship, которую разрабатывает SpaceX, для полетов на Марс.

«Для нас большая честь быть выбранным НАСА для возвращения на Луну», — сказал Маск.

Затем он выразил надежду на строительство постоянной базы на Луне, а затем города на Марсе. «Мы не хотим быть одними из тех, кто живет на одной планете», — сказал Маск. «Мы хотим быть многопланетным видом».

В настоящее время график лунной программы «Артемида» предусматривает высадку астронавтов на Луну в 2024 году, и это расписание считается маловероятным, тем более что Конгресс не выделил столько денег на разработку лунных посадочных устройств, сколько запрашивало НАСА. .Космическое агентство надеялось заключить контракты с двумя компаниями на разработку двух разных посадочных устройств.

Г-н Маск отметил, что в прошлом он был «несколько оптимистичен» в отношении расписания SpaceX. (На разработку ракет и космических аппаратов SpaceX обычно уходит примерно в два раза больше времени, чем предсказывает Маск.) Но затем он добавил, что Starship может быть готов к перевозке людей через пару лет.

«Очевидно, нам нужно не делать кратеров», — сказал он и засмеялся. «В противном случае это похоже на« Садитесь, мы отправляемся на Марс — нет, не совсем! »»

SpaceX запускает серию прототипов со своей площадки в южном Техасе, недалеко от Браунсвилла.Это попытка усовершенствовать технику, при которой Starship очень мягко плюхается животом, используя сопротивление воздуха в качестве тормоза, а затем наклоняется вверх непосредственно перед приземлением. Последние четыре полета закончились огненными авариями, хотя одному удалось приземлиться целиком и через несколько минут взорваться.

«То, что действительно важно для революции в космосе, — это ракеты многоразового использования, — сказал он. «Это врата в небеса».

Тем не менее, по словам Маска, цель на 2024 год была достигнута, несмотря на технические проблемы.

«Мы собираемся построить много ракет, а потом, вероятно, разбиваем их целую кучу», — сказал Маск. «Но я думаю, что это произойдет. Думаю, 2024 год, кажется вероятным ».

Сразу после 6 часов утра по восточному времени экипаж астронавтов был на орбите и начал свой полет к космической станции, который продлится около 23 часов. Фото… Том Баур / Reuters скафандры торговой марки SpaceX с помощью технических специалистов. Затем они попрощались со своими семьями и направились к стартовой площадке в Tesla Model X S.U.V.s. (Небольшой кросс-маркетинг между SpaceX и Tesla, оба находятся в ведении г-на Маска.)

После прибытия на стартовую площадку астронавты садятся в капсулу и часами работают с центром управления полетом, чтобы убедиться, что его системы готовы к полету. .

Запуск приурочен к моменту прохождения орбиты космической станции над Флоридой. Когда капсула достигнет орбиты, она будет прямо за космической станцией, но по более низкой орбите будет двигаться быстрее. Это позволяет Crew Dragon догнать стыковку в 5:10.м. в субботу.

Во время своего 23-часового полета астронавты переодеваются в скафандры, съедают один или два обеда, отдыхают и сообщают информацию в центр управления полетом.

После стыковки капсулы со станцией — автоматизированный процесс — требуется несколько часов проверки, чтобы убедиться в отсутствии утечек воздуха, прежде чем откроются люки и высадятся астронавты экипажа-2.

Кадр из телеканала НАСА, показывающий внутреннюю часть капсулы Crew Dragon (слева) и разделение ее второй ступени (справа) через несколько минут после запуска.Кредит … Nasa TV / Agence France-Presse — Getty Images

Когда астронавты готовились ко сну, у них было несколько минут для беспокойства: диспетчеры миссий в штаб-квартире SpaceX в Калифорнии предупредили экипаж о том, что собирается кусок космического мусора. пролететь мимо капсулы примерно в 13:43 По восточному времени.

Астронавтам сказали надеть скафандры, вернуться на свои места и опустить защитные козырьки.

С ростом числа запусков ракет и спутников — особенно с увеличением количества созвездий на орбите, таких как система Starlink от SpaceX, — околоземная орбита становится все более загроможденной обломками, такими как обломки ракет и мертвые спутники, и эксперты по Земле неоднократно высказывались их беспокоит опасность столкновений.На прошлой неделе Европейское космическое агентство провело крупную конференцию по этому вопросу.

Космическая станция размером с футбольное поле должна периодически корректировать свою орбиту, чтобы избежать попадания в нее осколков космического мусора. Более необычно найти обломки на пути, близком к столкновению с чем-то размером с Crew Dragon — 27 футов в высоту и 13 футов в ширину.

Для экипажа космической станции казалось, что объект пропустит Crew Dragon, и не было выполнено никаких аварийных маневров, чтобы уйти с дороги.Но из-за неопределенности точного местоположения и траектории обломков скафандры предлагали дополнительный уровень защиты, если обломки действительно столкнулись с космическим кораблем.

Обломки не сразу были идентифицированы, и время максимального сближения прошло без происшествий. Затем члены экипажа вернулись к тому, что делали раньше — приготовились ко сну.

Слева направо — астронавты Томас Песке из E.S.A .; Меган МакАртур и Шейн Кимбро из НАСА; и Акихико Хошиде из JAXA во время генеральной репетиции запуска миссии Crew-2.Кредит … Обри Джеминьяни / NASA

Астронавты экипажа-2 проведут шесть месяцев на Международной космической станции.

Акихико Хосидэ из JAXA, японского космического агентства. 52-летний Хошайд дважды побывал в космосе. Он был членом экипажа космического корабля «Дискавери» в 2008 году, а в 2012 году провел четыре месяца на космической станции.

Шейн Кимбро НАСА. Мистер Кимбро, 53 года, является командиром экипажа-2. Он совершил два предыдущих полета в космос, один раз на космическом шаттле Endeavour в 2008 году, а затем провел более шести месяцев на космической станции с октября 2016 года по апрель 2017 года.

К. Меган Макартур НАСА. 49-летний доктор МакАртур является пилотом миссии и ранее летал на космическом шаттле «Атлантис» в мае 2009 года во время последней миссии по ремонту и модернизации космического телескопа Хаббл. Во время этой миссии доктор Макартур, океанолог по образованию, управлял роботизированной рукой шаттла, чтобы схватить телескоп и поместить его в грузовой отсек.

Доктор Макартур замужем за Бобом Бенкеном, одним из астронавтов, совершивших первый полет астронавта той же капсулы SpaceX в прошлом году.Она сядет на то место, которое он занимал во время этого полета.

Томас Песке из Европейского космического агентства. 43-летний г-н Песке ранее провел на космической станции шесть месяцев с ноября 2016 года по июнь 2017 года, большую часть своего пребывания он совмещал с г-ном Кимбро. Он из Франции.

Олег Артемьев, российский космонавт, был вакцинирован против Covid-19 вакциной Sputnik V. Фото … Роскосмос / Via Reuters

Без больниц и медицинских специалистов в космосе НАСА и другие космические агентства всегда беспокоились об астронавтах заболеть во время миссии.Чтобы свести к минимуму вероятность этого, они обычно проводят две недели перед запуском в карантине.

Событие суперраспространителя Covid-19 на космической станции нарушит работу.

Внутренняя часть космической станции имеет объем, эквивалентный реактивному лайнеру Боинг 747, поэтому инфицированным членам экипажа будет место, чтобы изолировать себя. Но менеджеры космической станции определенно не захотят беспокоиться о распространении вируса в постоянно фильтруемом и переработанном воздухе станции.

Во время пресс-конференции на прошлой неделе Шейн Кимбро, астронавт НАСА, который является командиром экипажа-2, сказал, что все четверо астронавтов получили прививки от Covid. «Думаю, все прошло хорошо», — сказал он. «У всех нас немного разные реакции, как и у большинства людей. Так что в этом отношении мы не исключены. Но мы благодарны за то, что у нас есть вакцины ».

Три астронавта, которые запустили ракету «Союз» на станцию ​​ранее в этом месяце, — Олег Новицкий и Петр Дубров из Российского космического агентства и Марк Ванде Хей из НАСА — также были вакцинированы.

Четырех астронавтов миссии Crew-1 нет, потому что на момент их запуска в ноябре прошлого года не было вакцин. Когда они вернутся на Землю, каждый человек за пределами планеты будет вакцинирован от Covid-19.

Четыре астронавта посетили с Илоном Маском из SpaceX (справа спереди) и Стивом Юрчиком, исполняющим обязанности администратора НАСА, в пятницу после того, как они закончили надевать свои скафандры. Фото … Agustin Paullier / Agence France-Presse — Getty Images

Примерно на четыре часа впереди Во время запуска в пятницу утром четверо астронавтов надели скафандры.Техники костюмов SpaceX в масках в черной униформе обслуживали четырех членов экипажа, которые сидели в моделях кресел на борту капсулы, которая доставит их на орбиту.

Когда астронавты оделись, их провожали Илон Маск, основатель SpaceX, и Стив Юрчик, исполняющий обязанности администратора НАСА.

Джон Инспрукер, инженер SpaceX, сказал, что «дела шли хорошо» с космическим кораблем и погодой перед запуском.

Примерно за три часа 15 минут до старта четыре астронавта и другая команда сели во внедорожники Tesla Model X с номерными знаками, на которых было написано «УМЕНЬШИТЬ», «ПЕРЕРАБОТАТЬ» и «ПОВТОРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ».Перед тем, как машины подъехали к стартовой площадке, они попрощались со своими семьями из соображений социальной дистанции.

Четыре члена экипажа прибыли на стартовую площадку и вскоре оказались на борту капсулы Crew Dragon, а до запуска оставалось около двух часов 30 минут. Первыми поднялись на борт командир миссии Шейн Кимбро и пилот Меган МакАртур, за ними следовали Томас Песке, специалист экипажа-2, и Акихико Хошайд, бортинженер.

Примерно за 45 минут до запуска SpaceX начала загружать в ракету топливо.Обратный отсчет шел гладко, и камера запечатлела, как Международная космическая станция пересекает ночное небо над Космическим центром Кеннеди, когда она вращается вокруг планеты.

В последние минуты обратного отсчета г-н Кимбро сказал несколько слов перед запуском.

«С Земли, для Земли, Endeavour готов к работе», — сказал он, имея в виду название этой конкретной капсулы Crew Dragon. Затем астронавты на короткое время пожали друг другу руки.

После того, как капсула вышла на орбиту, Mr.Кимбро сказал: «Как здорово снова оказаться в космосе».

В ночь перед запуском астронавты поделились некоторыми из последних трапез, которыми они наслаждались на Земле. «6 месяцев космической еды после этого!» Об этом сообщил в Twitter Шейн Кимбро из НАСА.

Астронавты также разместили плейлисты с музыкой, которую, по их словам, планировали слушать во время своих поездок к стартовой площадке.

В прошлом НАСА руководило проектированием и эксплуатацией аппаратов для своих астронавтов, включая первые капсулы Меркурия, космический корабль Аполлон, который отправился на Луну, и космические шаттлы.

Но это было дорого. А поскольку космические шаттлы прекратили полеты в 2011 году, НАСА было вынуждено платить России за дорогостоящие поездки на орбиту с использованием отечественных ракет «Союз».

Выбирая коммерческого поставщика, НАСА надеется сэкономить деньги и стимулировать развитие нового космического бизнеса, поскольку SpaceX может также продавать места на своей капсуле Dragon клиентам, не являющимся членами НАСА.

НАСА также выбрало вторую компанию, Boeing, но предложение Boeing, CST-100 Starliner, имело серьезные программные сбои во время испытательного полета без экипажа в декабре 2019 года.Повторное испытание без экипажа должно произойти в конце этого года, а первая поездка с космонавтами может состояться не раньше следующего года.

The Crew Dragon — это капсула в форме леденцов — модернизированная версия оригинальной капсулы Dragon от SpaceX, которая использовалась для перевозки грузов на космическую станцию. Эта конкретная капсула, названная Endeavour, использовалась в первой демонстрационной поездке с двумя астронавтами на борту в мае прошлого года.

Космический корабль примерно сравним по размеру с капсулой «Аполлон», которая доставила астронавтов НАСА на Луну в 1960-х и 1970-х годах.SpaceX заявляет, что Crew Dragon может быть рассчитан на семь человек. Но для поездок НАСА одновременно будет всего четыре астронавта.

Четыре астронавта, вылетевшие на орбиту в ноябре во время миссии Crew-1, все еще находятся на космической станции. Эти четыре астронавта и капсула Crew-1 должны вернуться на Землю 28 апреля.

Crew Dragon намного более продвинутый, чем то, на котором сидели астронавты НАСА 50 лет назад, и даже более гладкий, чем космические шаттлы.Необычные сенсорные экраны заменяют кнопки и джойстики, которые использовались на более ранних космических кораблях.

Если вы думаете, что можете сами управлять Crew Dragon, SpaceX предоставила веб-версию системы, которую астронавты НАСА использовали бы, если бы им нужно было перекрыть автоматические системы космического корабля. Некоторые пользователи YouTube услужливо объяснили, как на самом деле завершить стыковку.

Раствор бальзамического уксуса, добавленный в лосось, приготовленный при низкой температуре, разработанный Аленом Дюкассом для французского астронавта Томаса Песке.Кредит … Себастьян Салом-Гомис / Agence France-Presse — Getty Images

Эпоха астронавтов, питающихся тюбиками, похожими на зубную пасту, давно миновала, и еда в космосе стала намного аппетитнее, чем когда-то.

В самом деле, Томас Песке, французский астронавт экипажа-2, будет иметь несколько изысканных блюд, приготовленных известными французскими поварами, которые будут ждать его в космосе. Вот некоторые из продуктов, которыми г-н Песке и его коллеги-астронавты будут наслаждаться во время его шестимесячного пребывания на орбите: лобстеры, бургундская говядина, треска с черным рисом, картофельные лепешки с лесными грибами и миндальные пироги с карамелизованными грушами.

Ален Дюкасс, шеф-повар, который управляет известными ресторанами по всему миру, в том числе Бенуа на Манхэттене, и Тьерри Маркс, еще один удостоенный звезды Мишлен шеф-повар, являются одними из мастеров гастрономии на Земле, которые работали с космическими агентствами над созданием этих блюд.

Это часть усилий по обеспечению доступности еды, которой астронавты могут поделиться со своими коллегами, чтобы отпраздновать особые случаи. Но даже повседневная космическая кухня, которую НАСА теперь предоставляет астронавтам в наши дни, «довольно фантастична», — сказал Шейн Кимбро, астронавт НАСА, который командует пятничной миссией SpaceX.

Райан Дауди, который только что покинул НАСА после того, как более двух лет руководил едой на космической станции, говорит, что в меню есть около 200 пунктов, чтобы избежать монотонности. «Продуктового магазина нет, — сказал он. «Вы не можете ничего сделать DoorDash. Тебе нужно довольствоваться тем, что там есть.

Он говорит, что тушеная говяжья грудинка, макароны с сыром особенно вкусны.

Российский космический корабль «Союз», запущенный 9 апреля, доставил трех астронавтов на космическую станцию.Кредит … Пресс-служба космического агентства Роскосмоса, через Associated Press

В последние дни российские официальные лица заявили, что они рассматривают возможность прекращения своего участия в Международном космическом пространстве. Станция в 2025 году, когда операции в настоящее время должны быть завершены.

Но американские официальные лица надеются продлить срок службы станции до 2028 или, может быть, до 2030 года. Пока они, похоже, не обеспокоены. Как сообщает ТАСС, глава Российского космического агентства Дмитрий Рогозин заявил, что уход будет постепенным.

Официальные лица заявили, что будут работать над строительством новой российской космической станции, хотя они не сказали, как недостаточно финансируемая космическая программа страны может поддержать ее. С вводом в строй Crew Dragon российская космическая программа потеряла один из основных источников дохода: НАСА покупало места на ракетах «Союз».

НАСА ведет переговоры с Россией о соглашении, по которому астронавты НАСА будут продолжать полеты на «Союзе» в обмен на российских астронавтов, отправляющихся в космос в капсулах SpaceX и Boeing. При такой договоренности деньги не обмениваются, но это поможет гарантировать, что астронавты будут знакомы со всем оборудованием.

Объявление также было сделано по мере роста двусторонней напряженности между Соединенными Штатами и Россией. На прошлой неделе президент Байден официально обвинил Москву в хакерских операциях и наложил санкции на российские организации.Россия также заключила соглашение с Китаем о создании лунной базы в ближайшее десятилетие.

Тем не менее, сотрудничество между двумя странами в космосе началось за десятилетия до распада Советского Союза. Даже в 1975 году, во время холодной войны, НАСА и советские космические корабли состыковались на орбите, и астронавты приветствовали друг друга. Позже к российской космической станции «Мир» прилетели американские космические челноки, на борту «Мир» проживало несколько астронавтов НАСА.

Астронавты непрерывно живут на Международной космической станции более 20 лет.Поскольку в Crew Dragon четыре места для космонавтов, на одно больше, чем в российском Союзе, экипаж космической станции в настоящее время в большинстве случаев составляет семь человек. (В течение нескольких дней после прибытия экипажа-2 население в космосе будет увеличиваться до 11 человек, пока астронавты экипажа-1 не вернутся на Землю 28 апреля.)

Работа астронавтов на космической станции разделена между обслуживанием станции. и проведение научных экспериментов с использованием условий, близких к невесомости.

Одним из приоритетов технического обслуживания новой команды, по словам НАСА, является установка новых гибких и компактных солнечных батарей для питания станции, которая долгое время питалась от жестких батарей.

Они также тренируются в среднем по два часа в день, что помогает противодействовать физическим последствиям космоса, таким как атрофия мышц и снижение плотности костей.

Джаред Исаакман (слева), 38-летний миллиардер, купил у SpaceX полет на ракете на орбиту. Его будут сопровождать Хейли Арсено, Сиан Проктор и Кристофер Семброски. Кредит … SpaceX

Не каждый в Crew Dragon будет профессиональным космонавтом. Джаред Исаакман, 38-летний миллиардер, приобрел запуск, который должен взлететь уже в сентябре.Еще три человека присоединятся к нему в том, что должно стать первым полностью гражданским путешествием на орбиту, которое он называет Inspiration4.

Собирая команду, г-н Исаакман стремился собрать группу людей более разнообразных, чем традиционно стали космонавтами. Остальные три человека — это Хейли Арсено, выжившая после рака и ставшая в свои 30 лет самым молодым американцем, побывавшим в космосе; Крис Семброски, давний энтузиаст космоса, работающий на Lockheed Martin; и Сиан Проктор, профессор местного колледжа, который был близок к тому, чтобы стать астронавтом НАСА в 2009 году.

Две компании, Axiom Space и Space Adventures, говорят, что у них также есть соглашения со SpaceX о доставке туристов на орбиту. Путешествие Axiom, в котором четыре пассажира остановятся на космической станции, начнется не ранее января.

Пять причин исследовать Марс

Недавний запуск марсохода Perseverance — это последняя космическая миссия США, направленная на изучение нашей Солнечной системы. Его ожидаемое прибытие на Красную планету в середине февраля 2021 года связано с рядом задач, связанных с наукой и инновациями.Марсоход оснащен сложными инструментами, предназначенными для поиска остатков древней микробной жизни, фотографирования и видеозаписи горных пород, бурения образцов почвы и горных пород и использования небольшого вертолета для облета места посадки кратера Джезеро.

Марс — ценное место для исследования, потому что до него можно добраться за 6 с половиной месяцев, это отличная возможность для научных исследований, его наносили на карты и изучали в течение нескольких десятилетий. Эта миссия представляет собой первый шаг в долгосрочных усилиях по доставке марсианских образцов на Землю, где они могут быть проанализированы на наличие остатков микробной жизни.Помимо изучения самой жизни, исследование Марса дает ряд различных преимуществ.

Понять происхождение и повсеместность жизни

Место, где, как ожидается, приземлится Персеверанс, — это место, где, по мнению экспертов, 3,5 миллиарда лет назад находилось озеро, наполненное водой и текущими реками. Это идеальное место для поиска остатков микробной жизни, тестирования новых технологий и создания основы для будущих исследований человека.

Миссия планирует выяснить, существовала ли микробная жизнь на Марсе миллиарды лет назад и, следовательно, эта жизнь не уникальна для планеты Земля.Как отметил Крис Маккей, ученый-исследователь из Исследовательского научного центра Эймса НАСА, это было бы выдающимся открытием. «Прямо здесь, в нашей солнечной системе, если жизнь зародилась дважды, это расскажет нам некоторые удивительные вещи о нашей Вселенной», — отметил он. «Это означает, что вселенная полна жизни. Жизнь становится естественной особенностью Вселенной, а не просто причудой этой странной маленькой планеты вокруг этой звезды ».

Вопрос о происхождении жизни и ее повсеместном распространении во вселенной занимает центральное место в науке, религии и философии.На протяжении большей части нашего существования люди предполагали, что даже примитивная жизнь была уникальной для планеты Земля и не присутствовала в остальной части солнечной системы, не говоря уже о вселенной. Мы построили тщательно продуманные религиозные и философские повествования вокруг этого предположения и построили нашу идентичность на представлении о том, что жизнь уникальна для Земли.

Если, как ожидают многие ученые, будущие космические миссии поставят под сомнение это предположение или прямо опровергнут его, обнаружив остатки микробной жизни на других планетах, это будет одновременно воодушевляющим и разрушающим иллюзии.Это заставит людей противостоять собственным мифам и рассматривать альтернативные рассказы о вселенной и месте Земли в общей схеме вещей.

Как отмечалось в моей книге Брукингса «Мегаизменение», учитывая центральное значение этих вопросов для фундаментальных вопросов о человеческом существовании и смысле жизни, это будет означать далеко идущий сдвиг в существующих человеческих парадигмах. Как утверждал ученый Маккей, обнаружение доказательств существования древней микробной жизни на Марсе привело бы экспертов к выводу, что жизнь, вероятно, распространена повсюду во Вселенной, а не только на планете Земля.Людям придется строить новые теории о себе и своем месте во Вселенной.

Разработка новых технологий

Космическая программа США стала необычным катализатором технологических инноваций. Все, от систем глобального позиционирования и медицинских диагностических инструментов до беспроводных технологий и телефонов с камерами, по крайней мере частично своим созданием обязано космической программе. Исследование космоса потребовало от Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства научиться общаться на больших расстояниях, разрабатывать точные навигационные инструменты, хранить, передавать и обрабатывать большие объемы данных, решать проблемы со здоровьем с помощью цифровых изображений и телемедицины, а также разрабатывать совместные инструменты, связывающие ученые всего мира.Космическая программа стала пионером в миниатюризации научного оборудования и помогла инженерам понять, как приземлиться и маневрировать марсоходом на расстоянии в миллионы миль.

Полет на Марс требует такой же изобретательности. Ученые должны были выяснить, как искать жизнь в древних породах, бурить образцы горных пород, снимать видео с высоким разрешением, разрабатывать летательные аппараты в месте с гравитацией, которая на 40 процентов ниже, чем на Земле, отправлять подробную информацию обратно на Землю в своевременно и взлететь с другой планеты.В будущем мы должны ожидать больших прибылей в коммерческих разработках от исследования Марса и достижений, которые принесут людям новые удобства и изобретения.

Поощрение космического туризма

В недалеком будущем богатые туристы, вероятно, будут совершать поездки вокруг Земли, посещать космические станции, вращаться вокруг Луны и, возможно, даже совершать поездки вокруг Марса. За существенную плату они могут испытать невесомость, полюбоваться видами на всю планету, увидеть звезды из-за пределов атмосферы Земли и стать свидетелями чудес других небесных тел.

Программа «Марс» поможет в космическом туризме, улучшив инженерные знания в области стыковки, запусков и возвращений в космос, а также предоставив дополнительные сведения о влиянии космических путешествий на человеческое тело. Выяснение того, как невесомость и низкая гравитация влияют на работоспособность человека и как космическое излучение влияет на людей, представляет собой лишь несколько областей, где, вероятно, будут положительные побочные продукты для будущих путешествий.

Появление космического туризма расширит кругозор людей точно так же, как международные путешествия открыли людям другие земли и перспективы.Это покажет им, что на Земле есть хрупкая экосистема, которая заслуживает защиты, и почему людям из разных стран важно работать вместе для решения глобальных проблем. Астронавты, у которых был этот опыт, говорят, что он изменил их точки зрения и оказал глубокое влияние на их образ мышления.

Облегчить космическую добычу

Многие объекты в солнечной системе состоят из аналогичных минералов и химических соединений, существующих на Земле. Это означает, что некоторые астероиды, луны и планеты могут быть богаты минералами и редкими элементами.Выяснение того, как собрать эти материалы безопасным и ответственным образом и вернуть их на Землю, представляет собой возможное преимущество освоения космоса. Редкие на Земле элементы могут существовать где-то еще, и это может открыть новые возможности для производства, дизайна продукции и распределения ресурсов. Эта миссия может помочь в использовании ресурсов за счет достижений, достигнутых с помощью оборудования Mars Oxygen Experiment (MOXIE), которое преобразует марсианский углекислый газ в кислород. Если МОКСИ будет работать так, как задумано, это поможет людям жить и работать на Красной планете.

Продвинутая наука

Одна из важнейших черт человечества — наше любопытство к жизни, Вселенной и тому, как все устроено. Изучение космоса дает возможность утолить нашу жажду знаний и улучшить наше понимание самих себя и своего места во Вселенной.

Космические путешествия уже развенчали многовековые мифы и обещания продолжать противостоять нашим давним представлениям о том, кто мы и откуда мы. Следующее десятилетие обещает быть захватывающим периодом, поскольку ученые собирают новые данные с помощью космических телескопов, космических путешествий и роботизированных исследований.Через десять или двадцать лет у нас могут быть ответы на основные вопросы, которые ускользали от людей на протяжении веков, например, насколько распространена жизнь за пределами Земли, могут ли люди выжить на других планетах и ​​как планеты эволюционируют с течением времени.

Автор хотел бы поблагодарить Викторию Э. Гамильтон, научного сотрудника Юго-Западного научно-исследовательского института, за ее полезный отзыв на этот пост в блоге.

, что пока обнаружил марсоход НАСА Perseverance

Perseverance впервые выехал на марсианскую землю 4 марта.Предоставлено: NASA / JPL-Caltech

.

Марсоход НАСА Perseverance провел напряженный первый месяц на поверхности Марса. Из кратера Езеро, куда «Персеверанс» приземлился 18 февраля, он занимался геологией, насколько мог, — делал снимки окрестностей и анализировал скалы поблизости. Группа ученых уже определила, что некоторые породы химически похожи на вулканические породы на Земле, и что ветер и вода выветрили некоторые из них.

«Пока все идет отлично», — сказал Кеннет Фарли, геохимик из Калифорнийского технологического института в Пасадене и научный сотрудник миссии.Он и другие описали успехи Perseverance 16 марта на виртуальной встрече Конференции по изучению Луны и планет.

Как и планировалось, основные научные эксперименты марсохода должны будут подождать еще несколько месяцев, пока инженеры продолжают испытывать его научные инструменты и готовиться к первому полету вертолета в другом мире. В конце концов, Perseverance развернет арсенал инструментов, в том числе буровую коронку, камеру для крупного плана и несколько химических датчиков для поиска признаков прошлой жизни в марсианских породах.

Тем временем ученые группы планируют, как марсоход может добраться от места посадки, недавно названного в честь покойной писательницы-фантаста Октавии Батлер, к 40-метровым скалам в дельте древней реки, которые послужили причиной Выбор Езеро в качестве места посадки в первую очередь. Дельта, образовавшаяся миллиарды лет назад рекой, протекающей на Марсе, была бы идеальным ландшафтом для древней микробной жизни, если бы такая жизнь существовала. Но коварное поле дюн, которое марсоход не может пересечь, находится между Настойчивостью и дельтой.Исследователи обсуждают, вести ли марсоход по часовой стрелке или против часовой стрелки по полю дюн; последнее сделало бы путешествие более коротким, но первое позволило бы Perseverance пройти мимо большего количества интересных скал.

Марсоход делал фотографии окружающих его скал с момента приземления 18 февраля Фото: NASA / JPL-Caltech

Ничего из этого, скорее всего, не произойдет не раньше июня. Во-первых, Perseverance должна подъехать к подходящему месту, чтобы испытать свой вертолет Ingenuity.Это место, вероятно, будет усыпанным камнями местностью недалеко от текущего местоположения марсохода. Там марсоход опустит «Изобретательность» из своего живота, отъедет на безопасное расстояние и снимет видео, пока вертолет поднимается в марсианские небеса. «Мы с нетерпением ждем этих исторических фильмов, посвященных первой авиации», — сказал Джим Белл, планетолог из Университета штата Аризона в Темпе, который возглавляет одну из съемочных групп марсохода. Испытание вертолета происходит первым, потому что Ingenuity будет летать вместе с марсоходом во время движения, помогая Perseverance ориентироваться в ландшафте.

До тех первых летных испытаний, которые ожидаются не ранее первой недели апреля, ученые группы будут продолжать исследовать скалы вокруг места посадки. Сразу вокруг марсохода видны более светлые камни, выглядывающие из темной почвы. Компания Perseverance использовала лазерный инструмент, чтобы определить, что некоторые из этих пород, в том числе две группы ученых по имени Мааз и Йиего, химически похожи на базальтовые породы на Земле, которые образуются из расплавленной породы. Инструмент стреляет по камням с помощью лазера, чтобы испарить небольшие порции и изучить их химический состав.По словам Роджера Винса, геохимика из Национальной лаборатории Лос-Аламоса в Нью-Мексико, который возглавляет группу лазерных приборов, с помощью этого анализа ученые увидели, что в Йехго есть признаки наличия воды в минералах. Эти открытия соответствуют тому, что ученые ожидали от Джезеро — что на дне кратера могут быть вулканические породы, которые со временем могли взаимодействовать с водой.

Мааз — одна из горных пород, которую Настойчивость изучила с помощью лазерного инструмента.Марсоход определил, что он химически похож на базальтовые породы на Земле Фото: NASA / JPL-Caltech

Кажется, что многие камни вокруг места приземления образованы сильным ветром; одна из этих скал — темный объект странной формы, который ученые окрестили тюленем за его сходство с тюленем, сидящим на скале. По словам Белла, похоже, что ветры обдувают скалы в основном с северо-запада, направление, которое соответствует основным моделям ветров, рассчитанным с помощью моделей глобальной циркуляции Марса.

Еще одна скала темного цвета выглядит так, будто ее выветрила не ветер, а вода, — сказал Фарли. Это предполагает, что его могли повалить в проточной воде — возможно, в древней реке, впадающей в Езеро, или в ее озере. «Это многообещающее для нашего исследования», — сказал он.

Ученые настойчивости давали неофициальные названия камням, кратерам и другим объектам вокруг места посадки, используя язык навахо, или дине, на котором говорят многие коренные американцы на юго-западе Соединенных Штатов.Следуя традиции более ранних посадок на Марс, ученые выбирают темы для названий на основе геологических карт Езеро, которые разделены на разделы, названные в честь национальных парков на Земле. Настойчивость удалось приземлиться в секции, названной в честь национального памятника Каньон де Челли, что в Аризоне на землях племен навахо. Аарон Яззи, инженер команды марсоходов, является членом навахо и руководил работой по согласованию названий. Например, Máaz означает Марс, а Yeehgo — это альтернативное написание слова «прилежный».

После вертолетных испытаний и до того, как Perseverance отправится в дельту, марсоход, вероятно, пробурит свой первый образец породы в темной трещиноватой скале, которая составляет большую часть дна кратера Джезеро. Ученые еще не определили, является ли эта порода вулканической, но если да, это может помочь определить возраст дна кратера. Это связано с тем, что расплавленная порода улавливает радиоактивные элементы, которые распадаются с предсказуемой скоростью и могут использоваться в качестве часов для определения даты, когда материал был первоначально расплавлен.