Вооружение бмп 1: Боевая машина пехоты БМП-1. СССР

Содержание

Боевая машина пехоты БМП-1. СССР

Послевоенный период развития бронетанковой техники характеризовался созданием новых типов военных гусеничных машин, предназначенных для решения специфических задач на поле боя, отличных от задач, возлагаемых на танки. В 1960-х году на Челябинском тракторном заводе им. В.И. Ленина в ГСКБ-2  под руководством главного конструктора П.П.Исакова была начата разработка новой боевой гусеничной машины, предназначавшейся для повышения мобильности и защищенности пехоты, действующей на поле боя при поддержке танков. Это был первый в мире образец машины, обеспечивающей действие пехоты без выхода из нее на поле боя, или поддерживающей действия пехоты, вышедшей из машины. Таким образом, в СССР появилась новая категория военной техники – боевая бронированная плавающая гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооруженности и защищенности на поле боя и совместных действий с танками в бою. Эта машина, получившая обозначение «боевая машина пехоты – 1 (БМП-1)», была принята на вооружение Советской армии Приказом Министра Обороны СССР от 2 июня в 1966 году. Широкой общественности ее впервые показали на параде войск на Красной площади в Москве в 1967 году.  

Высокоманевренная и скоростная БМП-1, сочетающая в себе огневую мощь, высокую мобильность и хорошую защищенность, поступившая на вооружение мотострелковых частей,  заметно усилив их наступательную мощь, положила начало семейству подобных машин. Она резко повысила  маневренные и огневые возможности пехоты в бою, особенно по борьбе с бронированными целями противника, защищенность личного состава от огня стрелкового и поражающих факторов оружия массового поражения, а также возможности войск по преодолению водных преград.

БМП-1 была создана на специальной базе с передним расположением силового отделения, размещенного справа и отделения управления - слева, в средней части - боевое отделение с одноместной башней кругового вращения. В кормовой части машины находится десантное отделение. Сварной корпус коробчатого сечения снабжен боковыми нишами над гусеничными цепями. В верхней лобовой части расположен большой люк, закрывающейся откидывающимся ребристым бронелистом из алюминиевого сплава, с дополнительным элементом защиты - волноотражающим щитком, лежащим на верхней лобовой плите. Корпус и башня БМП-1 сварены из стальных катаных броневых листов толщиной от 6 до 26 мм с большим наклоном лобовых плит с целью увеличения рикошета. Они выдерживают поражение осколками снарядов полевой артиллерии, бронебойными пулями стрелкового оружия и крупнокалиберных 12,7-мм пулеметов на всех дальностях стрельбы, кроме того, лобовая броня не пробивается снарядами 20-мм автоматической пушки «Эрликон» (ранее HS-820) на дальностях более 100 метров. Для противодействия проникающему излучению ядерного взрыва использовался противорадиационный подбой. На боковых стенках корпуса снаружи закреплены экраны из легких сплавов, закрывающие верхние ветви гусениц.

При движении по воде они создавали гидродинамический туннель, способствующий формированию движущей силы. В отделении управления имеются входные люки и рабочие места механика-водителя и командира, а также их смотровые приборы для работы в дневное и ночное время. В условиях плохой видимости для механика-водителя вместо среднего перископа ТНПО-170 устанавливается активный прибор ночного видения. За креслом механика-водителя расположено место командира машины. Крышка люка командира машины, смонтированная  на подшипниках, вращается вкруговую. На ней установлены  универсальный прибор наблюдения ТКН-3, спаренным с инфракрасным прожектором, и два перископа.

В средней части машины установлена коническая литая башня с приваренной к ней крышей из катаной броневой стали, образующая вместе с подбашенным пространством боевое отделение. На подвесной вращающейся платформе башни смонтировано сиденье, а в крыше башни – люк наводчика-оператора. Десантное отделение, рассчитанное для размещения мотострелкового отделения из восьми солдат с полной выкладкой, и занимающее кормовую часть корпуса, разделено основным топливным баком и контейнерами аккумуляторных батарей на два отсека, в каждом из которых имеются места для четырех мотострелков. Рабочие места мотострелков оборудованы сиденьями, которые могут устанавливаться «по-походному» и «по-боевому» - шесть десантников, сидят по трое в ряд, спина к спине. Для посадки и высадки десанта в крыше отделения имеются четыре люка, а в корме – две большие полые двери с встроенными в них топливными баками.

Увеличение огневой мощи БМП-1 достигалось за счет оборудования ее амбразурами, закрываемыми броневыми крышками и смотровыми приборами, позволяющими десанту применять оружие, не выходя из машины, с ходу и с коротких остановок. С этой целью в десантном отделении БМП-1 установлено восемь перископических смотровых обогреваемых приборов и оборудованы амбразуры с шаровыми установками для двух ручных пулеметов и шести автоматов, причем солдат, сидящий у левой створки двери, также мог вести огонь и прикрывать машину с кормы. Амбразуры стрелков были оборудованы вентиляторами отсоса пороховых газов. Основное вооружение БМП-1 составляло 73-мм гладкоствольное орудие 2А28 «Гром» и спаренный с ним 7,62-мм танковый пулемет ПКТ. Орудие 2А28 предназначалось для стрельбы по танкам и другим бронированным объектам, а также для подавления живой силы и огневых средств, находящихся в легких укрытиях на дальностях до 1300 м. Наведение осуществлялось электрическими приводами. Стрельба из орудия велась активно-реактивными противотанковыми выстрелами ПГ-15В с кумулятивной боевой частью. С 1973 года в боекомплект были включены также осколочные гранаты ОГ-15В.  Выстрелы подаются с помощью электромеханического механизма заряжания полуавтоматического действия, состоящего из конвейера с приводом и механизма подачи выстрела.

Орудие может вести огонь со скорострельностью 8 - 10 выстрелов в минуту, прицельная дальность стрельбы - 1300 м. Вертикальный угол обстрела основным вооружением составляет от -4° до +30°. Для поражения бронированных объектов на дальностях от 500 до 3000 м предназначен противотанковый комплекс, состоящий из управляемой ракеты с кумулятивной боевой частью  9М14М «Малютка» и пусковой установки, включающей пусковой кронштейн, направляющую, а также управляющую аппаратуру 9С428. Для этого на стволе орудия и бронемаске смонтирован кронштейн для выдвижной пусковой установки ПТУР 9М14М с ручным управлением по проводам. Боекомплект 73-мм орудия составляет - 40 выстрелов, 4 противотанковые ракеты для ПТУР 9М14М и 2000 патронов для 7,62 мм пулемета. Для подготовки прицельной стрельбы из орудийно-пулеметного вооружения башни и наведения ПТУР в цель служит комбинированный бесподсветный прицел, позволяющий вести наблюдение и прицеливание в ночное время, не демаскируя машину осветителем. Кроме того, в машине размещался ручной гранатомет РПГ-7 с гранатами или ПЗРК «Стрела-2», использование которых было возможно через открытые люки в крыше десантного отделения.

Средства связи в БМП-1: УКВ-радиостанция Р-123М (для внешней связи) и танковое переговорное устройство Р-124 на пять абонентов (для внутренней связи). Силовое отделение БМП-1 расположено в носовой части корпуса справа. В нем смонтированы: многотопливный шестицилиндровый V-образный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением УТД-20 мощностью 300 л. с.; главный фрикцион; коробка передач с двумя планетарными механизмами поворота, объединенными в общий блок; масляный бак с котлом подогрева; блок системы охлаждения с воздухоочистителем; узлы топливной системы; компрессор; водооткачивающий насос и другое оборудование. Запуск двигателя БМП-1 производился сжатым воздухом или же с помощью электрического стартера. Защита двигателя БМП-1 от попадания воды во время преодоления водных преград обеспечивалась удачным размещением выдвижной воздухозаборной трубы и применением автоматических клапанов, предотвращавших попадание воды в двигатель со стороны воздухоочистителя и через выпускные коллекторы. Удаление воды, проникшей в корпус при движении на плаву, производилось с помощью трех водооткачивающих насосов. Их высокая производительность обеспечивала машине сохранение плавучести даже при появлении в корпусе небольших пробоин.  Механическая трансмиссия с гидросервоприводом, главным фрикционом и механической двухвальной пятискоростной коробкой передач были объединены в один блок с двигателем.

Силовая передача управлялась с помощью механических приводов, воздействующих на гидравлические элементы и механизмы гидросервирования. Поворот БМП-1 обеспечивался вращением штурвала. Подвеска торсионная с гидравлическими амортизаторами. Гусеничный движитель (мелкозвенчатая гусеница с резинометаллическими шарнирами) с передним расположением ведущих колес и цевочным зацеплением имел 6 опорных и 3 поддерживающих катка на каждом борту. Подвеска индивидуальная, торсионная, с гидравлическими амортизаторами на первых и шестых узлах подвески. БМП-1 – представляла собой плавающую машину, движение которой на плаву осуществлялось за счет реакции потока воды, направляемого нижними ветвями перематывающихся гусениц. Машина не имела водомета, поэтому для увеличения скорости на плаву, на задних крыльях, над гусеницами, были установлены специальные решетки перенаправляющие поток воды с гусениц не вверх, а назад. А спереди гусениц, формой корпуса поток направлялся вниз, что приподнимало нос машины над водой.
Повороты выполнялись изменением скорости перематывания одной из гусениц. Перед входом машины в воду пневмоприводами в передней части корпуса поднимался волноотражающий щиток и воздухозаборная труба для подачи воздуха в двигатель, находящаяся за башней. Для обзора механику-водителю устанавливался специальный перископ ТНПО-350Б. Максимальная скорость на плаву достигала 7 км/ч. Благодаря совершенству конструкции силовой передачи, гусеничного движителя и хорошей подвеске максимальная скорость БМП-1 по шоссе достигала 65 км/ч, по сухой грунтовой дороге - 40-45 км/ч, запас хода по шоссе составлял 550 - 600 км.  Небольшое удельное давление на грунт создавало ей повышенную проходимость по заболоченным и заснеженным участкам местности.

Производством БМП-1 и машин на ее базе занимались Челябинский тракторный, Курганский машиностроительный (с 1967 по 1979 год), а также Рубцовский машиностроительный заводы. С 1969 по 1973 годы в серийном производстве находился усовершенствованный вариант БМП-1 – объект 765Сп2, массой 13 тонн, а с 1973 по 1983 год выпускался доработанный вариант БМП-1 (объект 765СпЗ) с боевой массой 13,2 тонн.   Всего в 1966 – 1983 годах было выпущено более 20000 БМП-1 и машин на ее базе. Исключительно удачная конструкция БМП-1 способствовала появлению на ее базе 9 основных модификаций и нескольких модернизаций базовой модели.

БМП-1 Боевая Машина Пехоты, Описание и Технические Характеристики ТТХ Пушки, Вооружение и Эксплуатация Двигателя, Вес Боекомплекта

29.04.2019

Технические характеристики БМП-1 1966 года

  • Годы производства: 1966-1983гг.
  • Всего изготовлено: около 20000 шт.
  • Боевое применение: военные конфликты второй половины XX века, война в Афганистане.
  • Экипаж — 3 человека, десант — 8 человек.
  • Боевая масса — 12,6 т.
  • Длина — 6,74 м, ширина — 2,94 м, высота — 1,88 м, клиренс — 370 мм.
  • Вооружение: 73-мм гладкоствольное орудие, боекомплект — 40 снарядов. 7,62-мм пулемет, боекомплект — 2000 патронов. ПТУР «Малютка«, боекомплект — 4 ракеты.
  • Толщина брони: 7-26 мм.
  • Двигатель дизельный, мощность 300 л. с.
  • Максимальная скорость движения по шоссе — 65 км/ч, на плаву — 7 км/ч.
  • Запас хода по шоссе — 600 км.
  • Преодолеваемые препятствия: стенка — 0,7 м, ров — 2,5 м.

Фото БМП-1

Боевые машины пехоты (БМП) – это довольно широкий класс боевой техники, основной задачей которой является доставка военнослужащих на поле боя, повышение их мобильности, усиление защиты и огневой мощи пехоты. Современные БМП могут выполнять множество функций, они обучены поддерживать танки на поле боя, а если надо, то и успешно бороться с ними. Эти боевые машины имеют весьма богатую историю.

Мысль о том, что пехота также нуждается в броневой защите впервые пришла в голову англичанам еще во времена Первой мировой войны. Однако, техника того времени была очень тихоходной и крайне ненадежной. Танки были не слишком стремительны, и пехотинцы легко поспевали за ними и без всяких БМП.

Но уже в тридцатых годах прошлого века, в эпоху стремительного развития танковой техники, о боевых машинах пехоты вспомнили опять. Советский Союз создал большое количество танков и бронеавтомобилей, но средство доставки пехоты на поле боя и ее поддержки так и не было сделано. Единственное, что можно вспомнить, это полугусеничный бронетранспортер Б-3, который был создан перед войной. Он мог перевозить до 15 пехотинцев. Его так и не приняли на вооружение.

В гитлеровской Германии работы в этом направлении продвигались куда более активно. Немецкие полководцы, которые разрабатывали концепцию молниеносной войны, понимали, что скорость передвижения важна не только для бронетехники, но и для пехоты, идущей следом за ней. К началу войны немцы создали и запустили в серийное производство полугусеничный бронетранспортер «Panzergrenadir», который не только доставлял бойцов на поле боя, но и часто принимал участие в сражениях, двигаясь рядом с танками.

Второе рождение этот вид боевой техники получил в середине прошлого столетия. Военная доктрина того времени предусматривала широкое применение тактического ядерного оружия. Нужна была машина, которая могла бы защитить пехоту от поражающих факторов ядерного взрыва и позволяла солдатам поражать противника, находясь внутри боевой машины.

Так определилась концепция создания БМП. Это боевая машина с высокой проходимостью, полностью закрытая, которая способна не только привести пехотинцев на поле боя, но и пойти с ними в атаку. Броня БМП должна была надежно защищать экипаж от стрелкового оружия, от осколков артиллерийских снарядов и от поражающих факторов оружия массового поражения.

БМП-1 приняли на вооружение в 1966 году. Это открыло новую страницу в истории Сухопутных войск СССР, существенно повысив их огневую мощь и маневренность, что привело к изменению тактики ведения боевых операций. Переходя к описанию БМП-1, следует отметить, что это первая машина с подобными характеристиками в мире.

Концепция БМП-1 и история ее создания

В середине 60-х годов прошлого века стало понятно, что бронетранспортер БТР-50П устарел и ему необходимо искать замену. Сразу несколько советских конструкторских бюро принялись за работу. В КБ Челябинского завода была разработана новая боевая машина БМП-1. Она стала первой в мире БМП, которую запустили в серийное производство. Главным конструктором этого проекта был Исаков. Челябинцы представили сразу несколько вариантов будущей машины.

В 1966 году БМП-1 приняли на вооружение, а в 1967 – она была впервые показана широкой публике во время парада в Москве.

БМП-1, в отличие от бронетранспортера, должна была не только доставлять пехоту, но и поддерживать ее в бою. Конструкция машины предусматривала решения подобных задач. На БМП-1 была установлена 73-мм пушка «Гром», пулемет, а также ПТУР «Малютка». На машину был установлен очень удачный дизельный двигатель В-2.

Следует сказать, что обычно на БМП устанавливают системы стабилизации вооружения, более совершенные прицелы и системы управления огнем, чем на бронетранспортеры. На БМП часто устанавливают системы пожаротушения, средства постановки дымовых завес. Хотя, по уровню броневой защиты БТР и БМП равнозначны. БТР обычно вооружен пулеметом, а на БМП чаще устанавливают пушечное вооружение.

БМП-1 выпускался в СССР, Польше, Чехии и Индии. Выпуск этих машин был прекращен в 1988 году.

Создание и начало эксплуатации этой бронемашины пришелся на период стремительного развития противотанковых средств. Основные претензии к этой машине, в первую очередь, связаны со степенью ее защищенности.

Несколько стран НАТО приняли на вооружение новые подкалиберные снаряды, которые могли поражать лобовую броню БМП-1 на расстоянии 1000 метров. Пушка «Бушмастер», установленная на основную американскую БМП «Бредли», могла пробить броню БМП-1 на расстоянии до 2000 метров.

Опыт афганской войны и арабо-израильского конфликта показал, что бортовая броня пробивается даже пулей калибра 12,7 миллиметров. Попадание же противотанковой гранаты приводило к возгоранию машины и подрыву боекомплекта.

БМП-1 состоял на вооружении нескольких десятков стран. Кое-где он находится в строю и сегодня. Эта бронемашина участвовала в конфликтах в разных частях мира. Были многочисленные попытки модернизации машины. Их основной целью было усиление вооружения и улучшение броневой защиты. Часто вместо гладкоствольной пушки «Гром» устанавливалась автоматическая пушка, гранатомет или противотанковый комплекс. В настоящий момент известны около двух десятков различных модификаций БМП-1. Кроме этого, на ее базе созданы многочисленные машины, которые выполняют различные специальные задачи. Описание их заняло бы много времени. Это и штабные машины, разведывательные, санитарные и даже машины, которые используются в народном хозяйстве для сугубо мирных целей.

Описание БМП-1

Двигатель на этой машине находится в передней части (справа), рядом с ним (слева) расположено отделение управления. Боевое отделение занимает центральную часть БМП, а сзади расположен десантный отсек, который вмещает восемь десантников.

Броня сделана из стальных катаных листов, которые установлены под большим углом. По бортам БМП расположены бойницы, которые закрыты специальными заслонками. Всю заднюю часть машины занимают десантные двери, которые выполняют еще и функции топливных баков. Башня БМП литая, круглой формы. В ней установлена 73-мм пушка «Гром» и пулемет. Также БМП вооружена противотанковыми ракетами «Малютка».

БМП-1 умеет плавать. Благодаря форме корпуса и специальным щиткам она может плыть со скоростью 7 км/ч. Передвижение в воде осуществляется за счет перематывания гусениц. Опорные катки сделаны полыми, что улучшает плавучесть машины.

На машину установлен шестицилиндровый дизельный двигатель, который обеспечивает ей высокую подвижность. Ниже дано описание технических характеристик БМП-1.

ТТХ БМП-1

Боевая масса, кг12 600
Экипаж, чел.3+8
Основные размеры, мм
Длина6460
Ширина2940
Высота2068
Вооружение
73-мм пушка «Гром», ПТРК «Малютка»
Механизм заряжанияэлектромеханический
Прицельное приспособление1ПН22М1
ИК-прожекторОУ-3ГА2
Средства постановки завесыТДА
Двигательдизель УТД-20
Максимальная мощность, л. с.300
Количество цилиндров6
Удельная мощность23,8
Емкость топливных баков, л462
Максимальная скорость, км/ч65
Запас хода, км600
Бронирование, ммиюня.26
РадиостанцияР-123М
Навигационная аппаратураГПК-59

Видео о машине

Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

С друзьями поделились:

БМП-1 Двигатель, Вес, Размеры, Вооружение

БМП-1 (от Боевая Машина Пехоты) — первая советская серийная боевая бронированная плавающая гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя и совместных действий с танками в бою. Была разработана в ГСКБ-2 (главном специальном конструкторском бюро 2) на Челябинском тракторном заводе им. В. И. Ленина для замены БТР-50П.

БМП-1 - видео

Боевая машина принята на вооружение Советской Армии ВС СССР в 1966 году. Серийно выпускалась с 1966 по 1979 год.

Впоследствии чертежи и прочая документация были переданы на Курганский машиностроительный завод, где впоследствии выпускалась и БМП-2.

Конструкция

Для успешного преодолевания водных преград в БМП-1 были установлены полые металлические катки, увеличивающие плавучесть. Машина не имела водомёта, поэтому для увеличения скорости на плаву на задних крыльях, над гусеницами, установили специальные решётки, перенаправляющие поток воды с гусениц не вверх, а назад. А спереди формой корпуса поток воды направлялся вниз, что приподнимало нос машины над водой.

БМП-1 получила принципиально новую конструкцию гусениц, в которой движущиеся части не перекрывали друг друга, как в танковой, что увеличило ресурс металла и резиновых уплотнителей до 8000 км.

Двигательная установка была создана на базе очень удачного 12-цилиндрового дизеля В-2, являвшегося базовым агрегатом для многих гражданских и военных изделий ЧТЗ и ГСКБ-2. Начальником КБ моторных установок и автором многих изобретений для двигателя БМП-1 был В. Д. Чудаков. Главным конструктором являлся П. П. Исаков.

Раскладка боекомплекта БМП-1

 

Устройство

Вооружение БМП-1 включает 73-мм гладкоствольное орудие 2А28 «Гром», спаренный пулемёт 7,62-мм ПКТ и ПТУР 9М14М «Малютка», также в десантном отделении крепится и перевозится зенитно-ракетный комплекс 9К32 «Стрела-2».

Бронекорпус БМП-1 сварной, выполнен из стальной катаной брони высокой твёрдости. В верхней лобовой части расположен большой люк, закрывающийся откидывающимся ребристым бронелистом из алюминиевого сплава, обеспечивающий доступ к двигателю. Башня конической формы. Для защиты от проникающего излучения ядерного взрыва используется противорадиационный подбой.

Из-за малого угла подъёма ствола, экипажи машин в Афганистане сами укрепляли на башне АГС-17 «Пламя», что улучшало боевые свойства машины в горных условиях.

Защита

Требованиями ТТЗ предусматривалось обеспечение защиты машины от 23-мм бронебойных снарядов с передних направлений обстрела на дальности 500 метров, и защита кругом от 7,62-мм бронебойных пуль на дальности 75 метров. Расположенные под большими углами наклона листы лобовой брони корпуса БМП-1 выдерживают поражение осколками снарядов полевой артиллерии, бронебойными пулями стрелкового оружия и крупнокалиберных 12,7-мм пулемётов, последние в секторе обстрела 60 градусов с нулевой дальности. В большинстве случаев лобовая броня не пробивается боеприпасами 20-мм автоматической пушки «Эрликон KAD» (ранее Hispano-Suiza HS-820) на дальностях более 100 метров. Бортовая, кормовая броня и крыша корпуса и башни обеспечивают защиту машины от 7,62-мм пуль стрелкового оружия с нулевой дальности и от лёгких осколков артиллерийских снарядов, но не защищают от огня 12,7-мм пулемёта с близкой дистанции, и от тяжёлых снарядных осколков. Полигонные испытания, тем не менее, показали, что кормовые двери, топливные баки которых заполнены песком, выдерживают обстрел штатными 12,7-мм пулями. В ходе боевых действий в Афганистане и Чечне при стрельбе из пулемётов общего назначения (ПКТ, M60) на малых дальностях порядка 30—50 м 7,62-мм бронебойные пули в некоторых случаях пробивали кормовые двери и крышки люков БМП-1.

БМП-1 в Сирии боковые решетки и круговая решетка вокруг башни выполнены по "стандартной" схеме

 

БМП-1 в Сирии с 2 дополнительными пулеметами установленными в самодельной открытой броне кабине

 

БМП-1 в Сирии с одним дополнительным пулеметом установленным в самодельной открытой броне кабине, плюс сверху приварены экраны из сетки скорей всего для условий боя в городе, хотя эффективность их против РПГ сомнительна

 

Зенитная установка на базе БМП-1 в Сирии с бортовыми экранами

 

Сирийский БМП-1 с привязанными по бокам скатами и мешками с песком, как говорится за не имением лучшего

 

БМП-1 в Сирии с бортовыми экранами, достаточно аккуратно и грамотно сделано

 

Критика

На протяжении длительного периода эксплуатации БМП-1 и БМП-2 неоднократно появлялись новые «угрозы» защите машины. Так в конце 1970-х годов, после принятия на вооружение НАТО новых боеприпасов 20×139 мм к пушкам «Испано-Сюиза» HS 820, «Рейнметалл» RH 202 и M 693 (F2) с бронебойными подкалиберными снарядами типа APDS — DM 63 (ФРГ) и OPTSOC (Франция) у сухопутных войск этих государств появилась возможность поражать БМП-1 в лобовой проекции с дальностей 800—1000 м. Боеприпасы к пушке M242 «Бушмастер» основной БМП США M2 «Брэдли», принятой в 1982 году, проектировались из расчёта поражения бронезащиты БМП-1, с обеспечением бронепробития 28 мм/60°/1500 м.

Опыт арабо-израильской войны 1973 года и войны СССР в Афганистане показал, что бронекорпус БМП-1 не выдерживает попаданий 12,7-мм пуль в бортовую проекцию машины, а попадание противотанковой гранаты РПГ, как правило, вызывало воспламенение машины с последующим взрывом боекомплекта.
Во время первой войны в Персидском заливе броневая защита машин БМП-1 и БМП-2 оказалась уязвимой к бронебойным подкалиберным снарядам 25-мм автоматических пушек. Согласно данным испытаний, проведённых в США, броня БМП-1 и БМП-2 поражается бронебойным подкалиберным снарядом (БПС с отделением) M791 25-мм пушки M242 «Бушмастер» на дальностях 1500—2000 м. Вместе с тем какой-либо масштабной модернизации обоих машин (БМП-1 и БМП-2) в планах повышения их защищённости за прошедшие десятилетия так и не последовало.

Уничтоженные иракские БМП-1, операция «Буря в пустыне»

 

Модификации БМП-1

БМП-1К — командирская боевая машина, дополнительно оснащённая радиостанцией Р-111, и навигационным оборудованием. Принята на вооружение в 1973 году.

БМП-1Д — разработана в 1982 году специально для боёв в Афганистане. Основные отличия: усилена броня, установлены стальные экраны на корпусе, из-за чего возросла масса машины, и она утратила возможность плавать (максимальный преодолеваемый брод составляет 1,2 м). Также был демонтирован комплекс противотанкового вооружения «Малютка».

БМП-1П — модифицированная боевая машина пехоты, оснащённая более мощной пусковой установкой ПТРК 9К111 «Фагот», и шестью комплектами «Постановки дымовых завес» 902В. На вооружения принята в 1979 году, серийно выпускалась с 1979 по 1983 год.

БМП-1ПК — командирская модифицированная боевая машина пехоты.

БМП-1ПГ — модифицированная БМП-1П, дополнительно оснащённая автоматическим гранатомётом АГС-17 «Пламя».

БМП-1-30 — вариант модернизации, с боевым отделением БМД-2, также известен под названием «Разбежка».

БМП-1М — вариант модернизации, с комплексом вооружения ТКБ-799 «Кливер». В состав боевого модуля входят 30-мм автоматическая пушка 2А72, спаренный с нею 7,62-мм пулемёт ПКТМ, а также 4 ПТРК «Корнет». Прицельные приспособления — тепловизор и прибор лазерного наведения 1К13-2.

БМП-1 с боевым модулем «Кливер»

 

БМП-1М — вариант модернизации от Муромтепловоза с боевыми модулями МБ2-03 или МБ2-05. Модули включают в себя 30-мм пушку 2А42, ПКТМ, АГС-17 (только в МБ2-03), ПТУР «Конкурс» (только в МБ2-05), прицел ТКН-4ГА, электромеханический двухплоскостной стабилизатор вооружения, систему 902В.

BVP-1 — чехословацкая модификация БМП-1, производившаяся по лицензии в 1970—1989 в Детве и Дубнице-над-Вагом.

БМП-1У «Шквал» — украинская модификация БМП-1 с боевым модулем «Шквал». В состав боевого модуля входят 30-мм автоматическая пушка КБА-2, сдвоенная ПУ ПТРК «Комбат», 30-мм автоматический гранатомёт АГС-17 «Пламя». Также на БМП-1У установили водоизмещающие крылья-поплавки, гусеницы и ведущее колесо от БМП-2. Количество десанта уменьшено до 6 человек.

Украинский БМП-1У «Шквал»


Кобра-С — совместная модификация словацких фирм «Метапол», «ZTS Dubnica» и белорусского завода № 140 в Борисове. Установлен боевой модуль Cobra, оснащённый 30-мм автоматической пушкой 2А42, спаренным пулемётом ПКТ и усовершенствованной СУО. Машина оснащена дымовой системой «Туча», немецкой системой кондиционирования DATO-V. В десантном отделении предусмотрена укладка выносной пусковой установки 9П135М с боекомплектом из четырёх ПТУР «Конкурс-М». Представлена в двух вариантах на базе BVP-1 и БМП-1Д (с навесной ДЗ).

Pbv-501 — чешская модификация БМП-1 для шведской армии. Демонтирована ПУ 9М14М «Малютка», установлена новая противопожарная система, заменена часть материалов и оборудования под стандарты НАТО.

BMP-1A1 Ost — восточногерманская модификация БМП-1П. После объединения Германии, проданы в Грецию, где оснащались дополнительно пулемётом M2 Browinig и модифицированным люком башни, либо устанавливались зенитные установки ЗУ-23-2 вместо башни.

BMP-M1 CZ — чешский проект модернизации БМП-1 и БМП-2, установлена дополнительная пассивная (уровень защиты от мин 2, от снарядов 4 по STANAG 4569) и активная защита, решетчатые защитные экраны, боевой модуль с дистанционным управлением TURRA 30, с динамической защитой ERA или NXRA, вооружённый 30-мм автоматической пушкой 2А42 и 7,62-мм пулемётом ПКТ, с возможностью установки ПТУР и ЗУР.

BMP-M2 CZ — чешский проект модернизации БМП-1 и БМП-2. Увеличено десантное и изменено отделение управления. Имеет базовый уровень защиты от мин: 1 под днищем и 2А под гусеницей, от снарядов 3 по STANAG 4569. Установлен боевой модуль TURRA 30. Дополнительно возможно повышение уровня защиты от мин до 3А и от снарядов до 4, установка кондиционера, решетчатых защитных экранов, новой радиостанции, системы навигации и другого дополнительного оборудования.

В задних люках БМП-1 расположены дополнительные топливные баки

 

BVP-M2 SKCZ — совместный чешско-словацкий проект модернизации БМП-1 и БМП-2. Увеличено десантное и изменено отделение управления. Имеет базовый уровень защиты от мин 1 под днищем и 2А под гусеницей, от снарядов 2 по STANAG 4569. Установлен боевой модуль TURRA 30, новый двигатель Caterpillar C9.3 с турбонаддувом, мощностью 300 кВт (408 л.с.). Дополнительно возможно повышение уровня защиты и от снарядов до 4, установка кондиционера, решетчатых защитных экранов, новой радиостанции, системы навигации и другого дополнительного оборудования.

BWP-1 — польская модификация БМП-1, производившаяся по лицензии.

BWP-40 — польская опытная модификация BWP-1, где башня была заменена на башню шведской БМП Strf 9040.

MLI-84 — румынская модификация БМП-1, производившаяся по лицензии. Внешне отличается чуть большими размерами и смонтированным на турели на крыше десантного отделения по левому борту 12,7-мм пулемётом ДШКМ. Установлен двигатель Continental 8V-1240-DT-S мощностью 360 л.с. Масса 16,6 тонн.

MLI-84M — румынская модификация MLI-84. Установлен израильский боевой модуль OWS-25R, вооружённый 25-мм автоматической пушкой Эрликон KBA-B07AA, 7,62-мм пулемётом ПКТ и пусковой установкой для двух противотанковых ракет «Спайк» LR. Новый британский дизельный двигатель C9 мощностью 400 л.с. По бокам корпуса смонтированы 81-мм дымовые гранатомёты. Демонтирован ДШКМ. Прототип был вооружён ПТРК Малютка-2.

 

 

Тактико-технические характеристики БМП-1

Экипаж, чел.: 3
Десант, чел.: 8
Разработчик: ГСКБ-2
Годы производства: 1966—1988
Количество выпущенных, шт.: более 20 000
Компоновочная схема: моторно-трансмиссионное отделение спереди, боевое посередине, десантное сзади

Вес БМП-1

- 13,0 тонн

Размеры БМП-1

- Длина корпуса, мм: 6735
- Ширина корпуса, мм: 2940
- Высота, мм: 2068 (по броневому колпаку), 1924 (по крыше башни)
- База, мм: 3660
- Колея, мм: 2550
- Клиренс, мм: 370

Броня БМП-1

- Тип брони: стальная катаная броня
- Лоб корпуса (верх), мм/град.: 7 / 80°
- Лоб корпуса (низ), мм/град.: 19 / 57°
- Борт корпуса (верх), мм/град.: 16 / 14°
- Борт корпуса (низ), мм/град.: 18 / 0°
- Корма корпуса (верх), мм/град.: 16 / 19°
- Крыша корпуса, мм: 6
- Лоб башни, мм/град.: 23 / 42°
- Маска орудия, мм/град.: 26—33
- Борт башни, мм/град.: 19 / 36°
- Корма башни, мм/град.: 13 / 30°
- Крыша башни, мм: 6

Вооружение БМП-1

- Калибр и марка пушки: 73-мм 2А28 «Гром»
- Тип пушки: гладкоствольное орудие
- Длина ствола, калибров: 29
- Боекомплект пушки: 40
- Дальность стрельбы, км: до 1,3 (прицельная)
- Прицелы: перископический дневной / пассивный ночной 1ПН22М1
- Пулемёты: 1 × 7,62-мм ПКТ
- Другое вооружение: ПУ ПТУР 9М14М «Малютка»

Двигатель БМП-1

- Тип двигателя: УТД-20
- Мощность двигателя, л. с.: 300

Скорость БМП-1

- Скорость по шоссе, км/ч: 65
- Скорость по пересечённой местности, км/ч: 40—45 по грунтовой дороге, 7 на плаву
- Запас хода по шоссе, км: 550—600
- Удельная мощность, л. с./т: 21,5—23,1
- Тип подвески: индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами телескопического двустороннего действия
- Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,602—0,614
- Преодолеваемый подъём, град.: 35°
- Преодолеваемая стенка, м: 0,7
- Преодолеваемый ров, м: 2,5
- Преодолеваемый брод, м: плавает.

 

 

Фото БМП-1

Выгрузка БМП-1 с колёсного транспортёра

 

Бывшие шведские БМП-1 (в свою очередь, бывшие армии ГДР), подготовленные чешской компанией Excalibur Army к поставке в Ирак.

 

Греческие солдаты у БМП-1

 

Российские военнослужащие на БМП-1 во время конфликта в Южной Осетии. 2008 год.

 

 Внутри БМП-1

БМП-1 Афганской Национальной Армии

Добавить комментарий

БМП-1 приняли на вооружение 55 лет назад — Российская газета

14 апреля 1966 года приняли на вооружение боевую машину пехоты БМП-1. Это была первая в мире серийная БМП, которая являлась плавающей гусеничной машиной с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения и кормовым размещением десантного отделения. Впервые БМП-1 продемонстрировали в 1967 году в ходе парада на Красной площади в Москве.

БМП-1 разработало конструкторское бюро под руководством Павла Исакова в 1961-1965 годах на Челябинском тракторном заводе. Этой машиной планировали заменить БТР-50П.

Боевая машина пехоты получила принципиально новую конструкцию гусениц: движущиеся части не перекрывали друг друга, как на танках, что увеличило ресурс металла и резиновых уплотнителей до восьми тысяч километров. Двигательную установку создали на базе 12-цилиндрового дизеля В-2, он являлся основным агрегатом для многих гражданских и военных машин СССР.

БМП-1 вооружили гладкоствольным орудием 2А28 "Гром" калибра 73 миллиметра, спаренным пулеметом 7,62-мм ПКТ и противотанковой управляемой ракетой 9М14М "Малютка", в десантном отделении находился переносной зенитно-ракетный комплекс 9К32 "Стрела-2".

Внутреннюю часть конструкторы разработали следующим образом: впереди слева находился механик-водитель, за ним - командир, справа - моторно-трансмиссионное отделение. В центре установили низкопрофильную башню, а за ней - десантное отделение. В него помещалось восемь военнослужащих. Они сидели в полной амуниции спиной друг к другу. Высаживались через кормовые двери или верхние люки.

Военные эксперты отмечали недостаток такой компоновки: командир, который руководит боем, изолирован от личного состава. Кроме того, БМП-1 критиковали за низкую стойкость при подрыве на минах. Несмотря на это, машина до сих пор активно применяется десятками стран, в том числе в ходе вооруженных конфликтов.

БМП-1 относится к числу наиболее массовых моделей бронетехники. Производство продолжалось до 1979 года, всего было выпущено более 20 тысяч таких машин.

БМП-1 - ВПК.name

Полное наименование: Боевая машина пехоты БМП-1, БМП-1К

Принят на вооружение: БМП-1 – 1966 г., БМП-1К – 1969 г.

Страна: Россия

Разработчик: ООО «ЧТЗ-Уралтрак»

Производитель: ОАО «Курганский машиностроительный завод»

Фото:

Текст описание:

Боевая машина пехоты БМП-1 предназначена для оснащения мотострелковых частей и подразделений и повышения их маневренных и огневых возможностей в бою, особенно по борьбе с бронированными целями противника, защищенности личного состава от огня стрелкового и поражающих факторов оружия массового поражения, а также повышения возможностей войск по преодолению водных преград.

Небольшая масса и размеры БМП-1 обеспечили ей малую уязвимость на поле боя, плавучесть и удобство транспортирования по воздуху, а легкость управления машиной в сочетании с большим запасом хода по топливу, высокой надежностью и простотой эксплуатации существенно расширили диапазон ее боевого использования.

В передней части корпуса БМП-1 слева по ходу размещено отделение управления и силовое отделение справа, в средней части - боевое отделение с одноместной башней кругового вращения. В кормовой части машины находится десантное отделение для восьми стрелков, размещенных вдоль бортов, которые могут выходить из машины через кормовой двухстворчатый люк.

Корпус и башня БМП-1 сварены из стальных катаных броневых листов толщиной от 6 до 26 мм с большим наклоном лобовых плит с целью увеличения рикошета. Дополнительным элементом защиты является волноотражающий щиток, лежащий на верхней лобовой плите. Большинство имеющихся в корпусе отверстий (люки над силовым отделением, отверстия для установки радиаторов и люки для экипажа, стрелковые гнезда по бортам, проем для большой двухстворчатой двери и др.) закрывается крышками, выполненных из легких сплавов. Несмотря на некоторое ослабление броневой защиты, это позволяет уменьшить массу бронирования, что повышает плавучесть и простоту обслуживания машины. Для противодействия проникающему излучению ядерного взрыва используется противорадиационный подбой.

Стрелковые гнезда в бортах БМП прикрыты снаружи дополнительными крышками каплеобразной формы и открываются изнутри. Кроме того, на боковых стенках корпуса снаружи закреплены экраны из легких сплавов, закрывающие верхние ветви гусениц. При движении по воде они создают гидродинамический туннель, способствующий формированию движущей силы.

В отделении управления установлено кресло механика-водителя, находятся приборы, штурвал, рычаги и другие органы управления машиной. Управление трансмиссией осуществляется гидравлической системой. Для наблюдения за местностью механик-водитель имеет три перископа, которые расположены по окружности его люка с крышкой, поворачивающейся вправо. За креслом механика-водителя расположено место командира машины, куда он попадает через люк в корпусе. Крышка люка с размещенными на ней спаренным с инфракрасным прожектором, и два перископа, находится на подшипниках и вращается вкруговую.

В средней части корпуса установлена литая башня с приваренной к ней крышей из катаной броневой стали и люком, крышка которого открывается вперед, что защищает находящегося за ней члена экипажа.

Кормовая часть машины рассчитана для размещения мотострелкового отделения из восьми солдат с полной выкладкой. Здесь же установлен основной топливный бак, являющийся одновременно спинкой для сидящих спиной к спине солдат. Шесть десантников, находящиеся со стороны передней части машины, могут вести огонь из личного оружия через стрелковые гнезда. Солдат, сидящий у левой створки двери, также может вести огонь и прикрывать машину с кормы. Последний десантник является командиром отделения, поддерживает связь с командиром БМП, сидит у правой створки двери и ведет наблюдение за местностью через перископ.

Почти всю кормовую стенку занимают двери на петлях и открывающиеся наружу. Это обеспечивает частичную защиту от огня противника спешивающихся или возвращающихся в машину десантников. Кроме того, двери являются топливными баками, но во время ведения боевых действий они заполняются песком и обеспечивают дополнительную защиту от огня противника и повышают пожарную безопасность.

Машина плавающая, движение на плаву осуществляется за счет перемотки гусениц. Повороты выполняются путем изменения скорости перематывания одной из гусениц. Перед входом машины в воду пневмоприводами поднимается волноотражающий щиток в передней части корпуса и воздухозаборная труба для подачи воздуха в двигатель, находящаяся за башней.

Модификации

    БМП-1П

    БМП-1ПГ

    БМП-1Д

    БМП-1К/ПК

    БМП-1С

    БМП-1 «Разбежка» (башня с 30-мм пушкой от БМД-2)

    БМП-1 с комплексом вооружения «Кливер»

    БМП-1 с комплексом вооружения «Шквал» (Украина)

    БМП-1 с ЗУ-23 (афганская доработка)

    МП-31 (машина управления)

    БМП-1КШ

    БРМ-1К (боевая разведывательная машина)

    ПРП-3 «Вал» (разведывательная машина)

    ПРП-4 (разведывательная машина)

    ПРП-4М (разведывательная машина)

    БРЭМ-2 и БРЭМ-4 (ремонтно-эвакуационные машины)

    ИРМ «Жук» (инженерно-разведывательная машина)

    «Березина» (транспортная машина)

    БТЗ-З (бронированный топливозаправщик)

Тактико-технические характеристики:

Вооружение/Комплектация:

    перископический призменный прибор ТНПО-170

    перископический, комбинированный (дневной и бесподсветочный ночной) прицел 1ПН22М1, 1ПН22М2

    бинокулярный, перископический, комбинированный прибор наблюдения ТКН-ЗБ

    перископ ТНПО-350Б

    осветитель инфракрасного света ОУ-3ГА2

    бинокулярный электронно-оптический перископический подсветочный прибор ТВНО-2

    фара инфракрасного света ФГ-125

    гироскопический полукомпас ГПК-59.

    активно-реактивный противотанковый снаряд ПГ-15В

    осколочно-фугасный выстрел ОГ-15В

    зенитный ракетный комплекс "Стрела-2"

    ручной противотанковый гранатомет РПГ-7

    ручная граната Ф-1

    управляющая аппаратура 9С428

    автоматический гранатомет АГ-17 “Пламя”

Источники:

БАСТИОН, BASTION. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК. ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА. MILITARY-TECHNICAL COLLECTION. HISTORY OF WEAPONS, MILITARY EQUIPMENT


МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ
БМП-1 «БАСУРМАНИН»
MODERNIZED BATTLE COMBAT MACHINE BMP-1 «BASURMANIN»

18.03.2018
Первые советские боевые машины пехоты БМП-1, до сих пор стоящие на вооружении российской армии и Росгвардии, оснастят 30-миллиметровой пушкой от бронетранспортёра БТР-82, благодаря чему они получат возможность сбивать воздушные цели, в том числе беспилотники, сообщили РИА Новости несколько источников в российском оборонно-промышленном комплексе.
«В настоящее время для испытаний закуплено около 20 боевых модулей БТР-82 с автоматической пушкой 2А72. Такое оружие является более современным, чем изначально стоявшее на БМП-1 орудие 2А82 «Гром». Функционал у него тоже другой: если «Гром» это противотанковая пушка, то новый модуль может применяться против легкобронированной техники и низколетящих целей – вертолетов и даже беспилотников», — сказал собеседник агентства.
Источник РИА Новости отметил, что решение модернизировать БМП-1 связанно с тем, что эта неприхотливая в эксплуатации техника после улучшения боевых возможностей могла бы эффективно применяться в борьбе с нерегулярными вооруженными формированиями.
«БМП-1 у нас осталось много, но они устарели. При этом поступление таких передовых разработок, как «Армата», «Курганец» и «Бумеранг» — это все-таки вопрос ещё двух лет. Да и к тому же зачем применять такую суперсовременную технику против боевиков террористических организаций типа ИГИЛ*, когда есть старая и проверенная техника, которую просто нужно доработать», — сказал он.
Другой осведомленный источник в российском ОПК отметил, что первая партия модернизированных БМП-1 поступит на вооружение Сухопутных войск уже летом 2018 года.
«Она (БМП-1) сейчас проходит войсковые испытания, и уже где-то летом машина будет принята на вооружение. Учитывая, что сегодня за рубежом эксплуатируется порядка 7000 таких машин, этот проект модернизации имеет большие перспективы на рынке вооружений», — сказал собеседник агентства.
По данным из открытых источников, за время производства БМП-1 (1966-1988) было построено более 20 тысяч таких машин. В настоящее время на вооружении ВС РФ и Росгвардии находятся около 1 тысячи БМП-1, 7 тысяч бронемашин стоит на хранении Минобороны. Кроме того, почти 7 тысяч БМП-1 эксплуатируется сегодня в более чем в 30 странах мира.
РИА Новости

15.06.2018

Минобороны завершает испытания модернизированной боевой машины пехоты БМП-1, проект получил шифр «Басурманин». Машину оснастили современной системой наведения, автоматом сопровождения цели и тепловизором. Принятые на вооружение более полувека назад «копейки» (так их называют на армейском сленге) применялись в десятках локальных конфликтов по всему миру. Сейчас БМП-1 устарела, но в военном ведомстве решили дать ей новую жизнь.
В рамках проекта «Басурманин» на полигоне 38-го НИИИ бронетанковой техники (Кубинка Московской области) проходят климатические и электромагнитные испытания БМП-1 с новым боевым блоком. Об этом «Известиям» сообщили в Минобороны России. Поставки в войска модернизированных машин начнутся в 2019 году.
Разработчик проекта «Басурманин» — АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод».
Известия.ру

22.08.2018

Ростех представил на «Армии-2018» модернизированную боевую машину пехоты БМП-1АМ «Басурманин». Об этом сообщили журналистам во вторник в пресс-службе корпорации.
«Госкорпорация «Ростех» представила на форуме «Армия-2018» модернизированную боевую машину пехоты БМП-1АМ «Басурманин». Одна из самых популярных в мире боевых машин пехоты получила новый комплекс вооружений, современную электронику и более мощную силовую установку, что привело к существенному улучшению ее боевых характеристик», — сказали в пресс-службе.
Обновленная «Уралвагонзаводом», входящим в Ростех, БМП-1АМ «Басурманин» оснащена 30-миллиметровым боевым модулем от БТР-82А с автоматической пушкой, пулеметом ПКТМ калибра 7,62-мм, системой управления огнем с комбинированным всесуточным зенитным прицелом, двухплоскостным стабилизатором вооружения, а также противотанковым комплексом «Метис». Подвижность машины улучшена за счет установки нового двигателя, также улучшена плавучесть и водоходность машины за счет установки водоизмещающих крыльев.
Как отметил индустриальный директор кластера вооружений Ростеха Сергей Абрамов, БМП-1 «получила, по сути, вторую жизнь». «Такой подход является привлекательным, в том числе для зарубежных заказчиков, так как апгрейд обходится значительно дешевле новой техники. Всего за время производства «Уралвагонзаводом» было выпущено более 20 тыс. БМП-1. Почти две трети из них стоят на вооружении других стран», — добавил он.
Благодаря новому унифицированному боевому отделению «Басурманин» получил возможность эффективно поражать легкобронированную технику на дальностях до двух километров, а также низколетящие воздушные цели, в том числе беспилотники и вертолеты.
ТАСС

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2018

26.08.2018
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-1АМ НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2018


Дивизион спецтехники «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» на Международном военно-техническом форуме «Армия-2018» в Кубинке представил информацию по модернизированной боевой машине пехоты БМП-1АМ, которую так же называют «Басурманин». Кроме того, Минобороны РФ на полигоне в Алабино показал эту БМП в действие.
Основным назначением БМП-1АМ является транспортирование мотострелкового отделения (МСО) (на марше и при боевом маневрировании под огнем противника), а также огневая поддержка МСО.
Основной задачей модернизации базового изделия БМП-1 является повышение эффективности ведения боя в современных операциях, способность вскрывать замаскированные цели в любое время суток, в условиях ограниченной видимости, уверенное поражение открытой и укрытой живой силы, противотанковых средств, легких по массе боевых и специальных машин, способность защитить экипаж и внутреннее оборудование от крупнокалиберных пулеметов, малокалиберных автоматических пушек, осколков снарядов наземной (полевой)артиллерии.
Достижение уровня боевой эффективности, близкого к показателям современных БМП, за счет повышения огневой мощи.
В результате модернизации БМП-1 восстанавливается ресурс машины, повышаются показатели:
■огневой мощи, за счет установки боевого отделения БТР-82А с 30-мм автоматической пушкой 2А72, 7,62-мм пулеметом ПКТМ, системы управления огнем с комбинированным дневно-ночным зенитным прицелом ТКН-4ГА-01, двухплоскостным стабилизатором вооружения и оснащения ПТРК 9К115 «Метис» в выносном варианте;
■командной управляемости, за счет установки радиостанции Р-168-25У-2 и аппаратуры
внутренней связи и коммутации АВСК-2У;
■подвижности, за счет установки двигателя УТД-20С1, торсионных валов повышенной
энергоемкости;
■маскировки, за счетустановки системы запуска дымовых гранат 902В «Туча».

ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Полная боевая масса, т 14,3
Удельное давление на грунт, кгс/см2, не более0,68
Максимальная скорость движения по шоссе, км/ч, не менее65
Запас хода по топливу и маслу при движении по шоссе, км, не менее550
Двигатель УТД-20С1, мощность (при 2600 об/мин), л.с. 300

ВООРУЖЕНИЕ

Пулемет ПКТМ, калибр, мм 7,62
Пушка 2А72, калибр, мм3 0
Комплекс управляемого вооружения 9К115,
— бронепробиваемость, мм 5-550
Гранатомет РПГ-7, калибр, мм 85

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОГНЕМ
Прицел ТКН-4ГА-01,
— увеличение дневного канала, крат 8,2

СРЕДСТВА СВЯЗИ
Радиостанция Р-168-25У-2
Диапазон рабочих частот, КГц от 30000 до 107975
Аппаратура внутренней связи и коммутации АВСК-2У
ВТС «БАСТИОН», 26.08.2018

МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-1АМ НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2018
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2018

12.09.2018

Корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ, входит в «Ростех») готовится начать масштабную программу модернизации боевых машин пехоты БМП-1 до уровня БМП-1АМ «Басурманин», сообщил «Интерфаксу» в понедельник представитель УВЗ.
«Машина завершает программу испытаний. В рамках долгосрочного контракта мы готовы приступить к программе модернизации», — сказал он.
По словам представителя УВЗ, на днях прошла проверка БМП-1АМ на аэротранспортабельность.
Согласно открытым данным, у Сухопутных войск России есть несколько сотен БМП-1, еще несколько тысяч машин находится на хранении. Большое количество БМП-1 в советское время было поставлено на экспорт.
Боевые возможности БМП-1АМ были представлены на августовском форуме «Армия-2018».
В результате модернизации «Басурманин» получил унифицированное боевое отделение от БТР-82А с 30-мм автоматической пушкой 2А72, 7,62-мм пулеметом ПКТМ, системой управления огнем с комбинированным всесуточным зенитным прицелом ТКН-4ГА-01, двухплоскостным стабилизатором вооружения и противотанковым управляемым вооружением ПТРК 9К115 «Метис».
«Благодаря новому унифицированному боевому отделению «Басурманин» получил возможность эффективно действовать как против живой силы, легкобронированной техники на дальностях до двух километров, так и против низколетящих вертолетов», — сказал представитель УВЗ.
По его словам, подвижность машины улучшена за счет установки двигателя УТД-20С1 и торсионных валов повышенной энергоемкости.
Интерфакс-АВН

23.01.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-1АМ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019», который прошел в июне 2019 в парке «Патриот» в Кубинке, НПК «Уралвагонзавод» совместно с УралВагонЗавод Рубцовский Филиал представил рекламную информацию по модернизированной боевой машине пехоты БМП-1АМ, которую в СМИ называют как «Басурманин». По этому бронеобъекту достаточно мало информация, хотя заявляются, что БМП этого типа начинает поступать в войска. Как отмечали представители НПК «Уралвагонзавод» еще в 2018 году, испытания боевой машины были завершены.
На данный момент получается, что это самая «секретная» отечественная БМП. Уже много известно по «Курганцу», «Бумерангу», «Армате», последних модификациях БМП-3 и др. Их много и часто показывают на выставках и парадах. А «Басурманин», как и на форуме Армия-2018, в 2019 году тоже показали только на полигоне Алабино. Да и увидеть машину удалось из далека, так как на момент начала демонстрации она уже размещалась на позиции в обваловке. Но зато БМП-1АМ удачно постреляла из 30-мм автоматической пушки.
Модернизированная боевая машина пехоты БМП-1АМ предназначена для транспортировки по суше и на плаву личного состава (десанта) его огневой поддержки в ходе боя, борьбы с живой силой противника, легкобронированными целями, низколетящими самолетами и вертолетами противника с коротких остановок, с ходу и на плаву.
В результате модернизации БМП-1 восстанавливается ресурс машины, повышаются показатели:
• огневой мощи, за счет установки боевого отделения БТР-82А с 30-мм автоматической пушкой 2А72, 7,62-мм пулеметом ПКТМ, системы управления огнем с комбинированным дневно-ночным зенитным прицелом ТКН-ДГА-01, двухплоскостным стабилизатором вооружения и оснащения ПТРК типа «Метис» в выносном варианте;
• командной управляемости, за счет установки радиостанции Р-168-25У-2 и аппаратуры внутренней связи и коммутации АВСК-2У;
• подвижности, за счет установки двигателя УТД-20С1, торсионных валов повышенной энергоемкости;
• маскировки, за счет установки системы запуска дымовых гранат 902В «Туча». Достижение уровня боевой эффективности, близкого к показателям современных БМП, за счет повышения огневой мощи.
Плавучесть и водоходность машины сохранена за счет установки водоизмещающих крыльев БМП-2.
Расчет БМП-1АМ состоит из 3 человек: командир машины, оператор-разведчик, механик-водитель.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Полная боевая масса, т 14,3+2%
Удельное давление на грунт, кгс/см2, не более 0,68
Максимальная скорость движения по шоссе, км/ч, не менее 65
Запас хода по топливу и маслу при движении по шоссе, км, не менее 550
Двигатель УТД-20С1, мощность (при 2600 об/мин), л.с. 300

ВООРУЖЕНИЕ

Пулемет ПКТМ, калибр, мм 7,62
Пушка 2А72, калибр, мм 30
Комплекс управляемого вооружения, бронепробиваемость, мм 5-550
Гранатомет РПГ-7, калибр, мм 85
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОГНЕМ
Прицел ТКН-4ГА-01, увеличение
дневного канала, крат 8,2
СРЕДСТВА СВЯЗИ
Радиостанция Р-168-25У-2
Диапазон рабочих частот, КГц от 30000 до 107975
Аппаратура внутренней связи и коммутации АВСК-2У

ВТС «БАСТИОН», 23.01.2020

МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-1АМ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

08.09.2020

На Международном военно-техническом форуме (МВТФ) «Армия-2020» впервые среди образцов, находящихся на вооружении сухопутных войск Российской армии, демонстрируется БМП-1АМ «Басурманин». В 2018 году впервые на Международном военно-техническом форуме «Армия» представлена БМП-1АМ «Басурманин», тогда на выставке была показана модель боевой машины и БМП демонстрировалась на полигоне Алабино во время динамического показа. В статике ее увидеть не представилось возможности.
Через год, на МВТФ «АРМИЯ-2019» НПК «Уралвагонзавод» совместно с УралВагонЗавод Рубцовский Филиал впервые представили рекламную информацию по модернизированной боевой машине пехоты БМП-1АМ. По этому бронеобъекту достаточно мало было информации, хотя Минобороны заявлялялось, что БМП этого типа начинает поступать в войска, информирует ВТС «Бастион».
Представленная на форуме «Армия-2020» в статическом показе боевая машина пехоты считается одним из лучших и не дорогих вариантов модернизации устаревшей техники первого поколения.
Решение модернизировать БМП-1 связанно с тем, что эта неприхотливая в эксплуатации техника после улучшения боевых возможностей могла бы эффективно применяться в борьбе с нерегулярными вооруженными формированиями.
В рамках проекта «Басурманин» на полигоне 38-го НИИИ бронетанковой техники (Кубинка Московской области) летом 2018 года проходили климатические и электромагнитные испытания БМП-1 с новым боевым модулем.
Модернизированная боевая машина БМП-1АМ «Басурманин» разработана в Рубцовском филиале АО «НПК «Уралвагонзавод». По сути, БМП-1 получила вторую жизнь.
Длина — 6 735 мм, ширина — 3 150 мм, высота -2 550 мм. Клиренс — 420 мм.
Масса в боевом снаряжении — 14 200 кг. Экипаж -3 человека. В десантном отделении помещаются 8 военнослужащих.
Обновленная БМП-1АМ вместо башни с 73-мм гладкоствольной пушкой 2А28 «Гром» оснащена 30-мм боевым модулем от БТР-82А с автоматической пушкой 2А72, имеющей более совершенный комбинированный прицел, пулеметом ПКТМ калибра 7,62 мм, системой управления огнем с комбинированным всесуточным зенитным прицелом, двухплоскостным стабилизатором вооружения, а также противотанковым комплексом 9К115 «Метис».
Система 902В «Туча» позволяет устанавливать маскировочные аэрозольные завесы. Старая радиостанция Р-123М заменена на Р-168-25У-2 с улучшенными характеристиками.
Подвижность машины улучшена за счет установки более мощного 300 сильного двигателя УТД-20С1. Максимальная скорость по шоссе — 65 км/ч. Запас хода по топливу достигает 550 км. Преодолеваемый угол подъема — 30 градусов. БМП не страшны рвы шириной 2,5 м.
В то же время плавучесть модернизированной БМП улучшена, благодаря установке водоизмещающих крыльев.
Благодаря новому унифицированному боевому отделению «Басурманин» получил возможность эффективно поражать легкобронированную технику на дальностях до двух километров, а также низколетящие воздушные цели, в том числе беспилотники и вертолеты.
В настоящее время БМП-1АМ начали осваивать мотострелковые подразделения.
Всего за время производства «Уралвагонзаводом» было выпущено более 20 тыс. БМП-1. Почти две трети из них стоят на вооружении других стран.
ВТС «Бастион»

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020



МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ
БМП-1 «БАСУРМАНИН»


Впервые планы модернизировать БМП-1 появились в первой половине 1990-х годов. Тогда предполагалось ставить на нее модули от БМД-2.
Модернизированные БМП-1 по проекту «Басурманин» сохраняют штатный корпус, силовую установку и ходовую часть. Эти элементы имеют жизненный цикл в 30–40 лет. Разработчик проекта «Басурманин» — АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод».
Система вооружения будет полностью заменена. Машина получит боевой модуль, заимствованный у БТР-82А. Это бронированная башня с пушкой, пулеметом и набором дымовых гранатометов. Основное вооружение — автоматическое скорострельное орудие 2А72 калибра 30 мм. Вспомогательное — пулемет ПКТМ калибра 7,62 мм. Новый модуль можно применять против легкобронированной техники и низколетящих целей — вертолетов и беспилотников.
Боевой блок оснащается комбинированным прицелом ТКН-4ГА с тепловизором. Орудие может использовать артиллерийские снаряды с дистанционным подрывом.
Возможности вооружения БТР-82А достаточны для современного боя. При необходимости можно даже бороться с танками. Однако нужно дополнительно усилить броню — например, установить динамическую защиту.

Минобороны завершает испытания модернизированной боевой машины пехоты БМП-1, проект получил шифр «Басурманин». Машину оснастили современной системой наведения, автоматом сопровождения цели и тепловизором. Принятые на вооружение более полувека назад «копейки» (так их называют на армейском сленге) применялись в десятках локальных конфликтов по всему миру. Сейчас БМП-1 устарела, но в военном ведомстве решили дать ей новую жизнь.
В рамках проекта «Басурманин» на полигоне 38-го НИИИ бронетанковой техники (Кубинка Московской области) проходят климатические и электромагнитные испытания БМП-1 с новым боевым блоком. Об этом «Известиям» сообщили в Минобороны России. Поставки в войска модернизированных машин начнутся в 2019 году.
При небольших затратах армия получит эффективную боевую машину. Сейчас в армии формируются новые дивизии, поэтому возросла потребность в бронемашинах.
Сегодня на вооружении ВС РФ и Росгвардии используется около 1 тыс. БМП-1, еще 7 тыс. находятся на хранении в Минобороны. Также почти 7 тыс. «копеек» эксплуатируются в зарубежных армиях — в более чем 30 странах.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Полная боевая масса, т 14,3
Удельное давление на грунт, кгс/см2, не более0,68
Максимальная скорость движения по шоссе, км/ч, не менее65
Запас хода по топливу и маслу при движении по шоссе, км, не менее550
Двигатель УТД-20С1, мощность (при 2600 об/мин), л.с. 300

ВООРУЖЕНИЕ

Пулемет ПКТМ, калибр, мм 7,62
Пушка 2А72, калибр, мм3 0
Комплекс управляемого вооружения 9К115,
— бронепробиваемость, мм 5-550
Гранатомет РПГ-7, калибр, мм 85

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОГНЕМ
Прицел ТКН-4ГА-01,
— увеличение дневного канала, крат 8,2

СРЕДСТВА СВЯЗИ
Радиостанция Р-168-25У-2
Диапазон рабочих частот, КГц от 30000 до 107975
Аппаратура внутренней связи и коммутации АВСК-2У

Источники: Дивизион спецтехники «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», ВТС «БАСТИОН», Известия.ру и др.

МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-1АМ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-1АМ НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2018
БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-82А
МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-2+ (БОЛГАРИЯ)
МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-1 (МУРОМТЕПЛОВОЗ)
МОДЕРНИЗАЦИЯ БОЕВОЙ МАШИНЫ ПЕХОТЫ БМП-1
БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-1
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ «УРАЛВАГОНЗАВОД» ИМЕНИ Ф.Э. ДЗЕРЖИНСКОГО
БОЕВЫЕ МАШИНЫ ПЕХОТЫ БМП-1, БМП-2 И ИХ МОДИФИКАЦИИ
ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ЛЕГКИЕ БРОНИРОВАННЫЕ МАШИНЫ (БМП, БТР, БРМ и др.)
АВТОБРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА

Огневая мощь БМП-1. Боевые машины пехоты БМП-1, БМП-2 и БМП-3 [«Братская могила пехоты» или супероружие]

Огневая мощь БМП-1

На период создания и принятия на вооружение огневая мощь БМП-1 значительно превосходила по своим показателям все имеющиеся образцы бронетехники мира в своем классе. Изначально по ТТТ машина должна была эффективно вести борьбу с танками и другими бронированными целями противника, чем и был обусловлен явно «противотанковый» характер комплекса вооружения машины.

Основным оружием комплекса вооружения БМП-1 является 73-мм гладкоствольное полуавтоматическое орудие 2А28 «Гром», разработанное конструкторами ЦКИБ СОО (г. Тула) на базе станкового противотанкового гранатомета СПГ-9. С орудием с правой стороны от него спарен 7,62-мм пулемет ПКТ. На бронемаске и стволе орудия смонтирован кронштейн для установки и пуска ПТУР 9М14М комплекса управляемого вооружения 9К14 «Малютка».

73-мм орудие 2А28 «Гром» предназначено для стрельбы по танкам и другим бронированным объектам, а также для подавления живой силы и огневых средств, находящихся в легких укрытиях. Орудие с коаксиальным гидрооткаником установлено в амбразуре башни на цапфах, опирающихся на игольчатые подшипники, закрепленные в обоймах, смонтированных в приливах башни и зафиксированных клиньями. Затвор орудия клиновой полуавтоматический.

Стрельба из орудия ведется выстрелами ПГ-15В активно-реактивного типа с кумулятивной боевой частью. Боекомплект орудия составляет 40 выстрелов, которые размещены в конвейере механизма заряжания. С 1974 года в боекомплект БМП-1 включен выстрел ОГ-15В с осколочной гранатой.

Благодаря использованию в комплексе вооружения механизма заряжания техническая скорострельность орудия составляет 8-10 выстрелов в минуту. Механизм заряжания электромеханический, полуавтоматического действия. Он состоит из конвейера с приводом и механизма подачи выстрела. Конвейер, представляющий собой, по сути, механизированную боеукладку, предназначен для размещения, хранения и транспортировки выстрелов и выведения их на линию выдачи. Захват выстрела из гнезда конвейера, его подъем на линию заряжания и досылка в ствол орудия производятся механизмом подачи выстрелов. После введения в состав боекомплекта БМП-1 для повышения эффективности борьбы с живой силой противника выстрелов ОГ-15В с осколочно-фугасной гранатой (с июля 1974 года), из состава механизма был исключен механизм подачи выстрелов (машины «объект 765 Сп. З»), так как заряжание ОГ-15В разрешалось производить только вручную в целях исключения случайного взрыва при утыкании выстрела. Поэтому заряжание орудия выстрелами ПГ-15В экипажи стали производить тоже вручную.

Прицельная дальность стрельбы кумулятивной гранатой достигает 1300 м, а дальность прямого выстрела по цели высотой 2 м — 765 м. Бронепробиваемости кумулятивной гранаты выстрела ПГ-15В вполне достаточно, чтобы поражать в пределах дальности стрельбы танки, имевшиеся в то время на вооружении армий НАТО (М60А1, Leopard, AMX-30B, Chieftain), даже в лобовые проекции, не говоря уже при попаданиях в борт или в корму.

7,62-мм спаренный пулемет ПКТ предназначен для стрельбы по живой силе противника и другим небронированным целям. Боевая скорострельность спаренного пулемета с ленточным питанием составляет 200–250 выстр./ мин. Его боекомплект составляет 2000 патронов, снаряженных в одну ленту и уложенных в специальный короб, расположенный под пулеметом в боевом отделении. Такая система питания исключает надобность перезаряжания пулемета в боевой обстановке. Прицельная дальность стрельбы из спаренного пулемета составляет 1800 м.

Спаренная установка орудия 2А28 «Гром» и пулемета ПКТ имеет угол возвышения +30 градусов, угол снижения -4 градуса. Приводы наведения установки электромеханические с импульсным регулированием скорости наведения. Максимальные скорости наведения по горизонтали и вертикали составляют не менее 20 и 6 град./с, а минимальные — не более 0,1 и 0,07 град./с соответственно. Имеются дублирующие ручные механические приводы наведения.

Для борьбы с танками и другими бронированными целями на дальностях свыше дальности действительной стрельбы из орудия «Гром» имеется комплекс управляемого вооружения 9К14 «Малютка» (по терминологии НАТО — АТ-1 Sagger). Он позволяет вести эффективную стрельбу на дальностях от 500 до 3000 м. Бронепробиваемость ПТУР 9М14М составляет 400 мм гомогенной брони, что обеспечивало надежное поражение любого танка того времени.

Комплекс управляемого вооружения БМП-1 состоит из управляемой ракеты 9М14М и пусковой установки, включающей пусковой кронштейн, направляющую, а также аппаратуру управления 9С428. Направляющая вместе с ракетой крепится в укладке в боевом отделении. Пусковой кронштейн закреплен сверху на орудии. Направляющая с ракетой устанавливается на пусковой кронштейн при переводе ПУ из походного положения в боевое.

Преодоление БМП-1 водной преграды вплавь. 1987 год. На фотографии видно, что на второй снизу БМП-1 воздухопитающая труба полностью не поднялась (ИТАР-ТАСС).

В соответствии с Боевым уставом БМП-1 в наступлении передвигались позади спешившихся мотострелков. Учения 1979 года (РГАКФД).

Управление ракетой командное ручное. Наведение ее на цель оператор-наводчик осуществляет передачей команд (сигналов) с пульта управления по проводам. Пульт управления выполнен в виде джойстика и закреплен на кресле наводчика-оператора между ног последнего. Когда комплекс управляемого вооружения не используется, пульт убирается под кресло.

В боекомплекте БМП-1 имеется четыре ПТУР 9М14М. Два из них находятся в укладке в башне и два в корпусе у правого борта. Заряжание ПТУР на пусковую установку осуществляется наводчиком-оператором без выхода из машины через специальный люк. Для производства всего комплекса работ для подготовки к пуску ракеты необходимо не более 50 секунд. Для ведения прицельной стрельбы оператором-наводчиком из орудия, спаренного пулемета и управляемой ракетой, используется перископический, комбинированный (дневной и бесподсветочный ночной) прицел 1ПН22М1. Увеличение дневного канала составляет 6 крат, а ночного — 6,7 крат. Дальность видения ночью не превышает 400 м, что практически исключает возможность использования комплекса управляемого вооружения в ночное время.

На машинах выпуска после июля 1974 года стал устанавливаться прицел 1ПН22М2. Он отличается от предыдущей модели наличием дополнительной шкалы, которая обеспечивает возможность прицельной стрельбы осколочной гранатой.

Для наблюдения за полем боя в башне БМП-1 по окружности люка наводчика оператора установлены четыре призменных перископических прибора наблюдения ТНПО-170.

Боевая машина БМП-1

Боевая машина БМП-1

ФАС | Военные | DOD 101 | Системы | Земля | СТРОКА ||||


Индекс | Поиск | Присоединяйтесь к ФАС

«Броневая машина Пьехота» (БМП-1) была впервые построена в начале 1960-х годов и увидена публикой в ​​ноябре 1967 года на параде на Красной площади. НАТО назвала его М-1967 и БМП до того, как стало известно его правильное обозначение. БМП представляла собой важный переход от концепции бронетранспортера к боевой бронированной машине пехоты, сочетающей высокую мобильность, эффективное противотанковое вооружение и бронированную защиту для перевозки войск.БМП значительно меньше западных БТР и имеет значительно большую огневую мощь. БМП-1 была новаторской в ​​том смысле, что позволяла пехоте вести огонь из личного оружия изнутри машины, оставаясь при этом защищенной броней. Для этого каждому солдату пехоты были предоставлены окна для стрельбы и приборы обзора. Таким образом, БМП стала первой боевой машиной пехоты. БМП-1 имеет экипаж от трех до восьми человек. БМП пришла на смену БТР-50П и дополняет БТР-60ПБ в мотострелковых частях первой линии.

Сочетание эффективной противотанковой огневой мощи, высокой мобильности и адекватной защиты сделало БМП серьезным дополнением к арсеналу советских мотострелковых частей. Разработанный с учетом требований высокоскоростного наступления в условиях ядерной войны, он несет 73-мм орудие 2А20 с максимальным вылетом 40 снарядов и максимальной дальностью более 7000 футов. Его 73-мм основное орудие ведет огонь с помощью ракетной установки с оперением Снаряд HEAT со средней прицельной дальностью 800 метров (способен успешно поражать танки на дальностях до 1300 метров) и оснащен автоматом заряжания.Основное вооружение БМП1 необычно тем, что оно стреляет теми же боеприпасами, что и пехотный реактивный гранатомет РПГ-7. Пусковая планка для противотанковой управляемой ракеты AT-3 Sagger расположена над пушкой, что обеспечивает большую дальность действия противотанковых снарядов (до 3000 метров).

БМП представляет собой полностью бронированную боевую плавающую машину пехоты (БМП). Его корпус с низким силуэтом имеет крутой наклонный лоб с хорошо заметной ребристой поверхностью. В центре чрезвычайно плоской башни с усеченным конусом установлены 73-мм гладкоствольная пушка и калибр калибра 7.62-мм спаренный пулемет. Над пушкой крепится планка для запуска ракет SAGGER. 6-цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением мощностью 290 л.с. расположен спереди справа, а люк водителя - спереди слева, прямо перед люком командира, на котором установлен инфракрасный прожектор. Люк наводчика находится с левой стороны невысокой крыши башни. В корме башни есть четыре больших люка в крыше десантного отделения, а также две большие выходные двери в корме. С каждой стороны десантного отделения по четыре огневых порта и по одному в левой задней двери.Подвеска имеет шесть неравномерно расположенных опорных катков типа ПТ-76 с тремя опорными катками гусеницы и звездочкой переднего привода.

БМП является амфибией, движется по воде за счет гусениц, а не за счет гидрореактивной тяги ПТ-76, и обладает дальностью и скоростью, необходимыми для того, чтобы не отставать от быстро движущихся танков, за которыми она обычно следует в наступательных порядках.

БМП имеет экипаж из трех человек, включая командира машины, который становится командиром отделения, когда пассажиры пехоты спешиваются через задние выходные двери.Однако обзорные блоки и окна для стрельбы по бокам и в задней части десантного отделения позволяют пехотинцам на ходу вести огонь из автоматов (АКМ или АК-74) и ручных пулеметов (ПКМ или РПК-74) изнутри машины. В войсках также есть противотанковые гранатометы РПГ-7 или РПГ-16 и ЗРК SA-7 / GRAIL или SA-14, выстрел из которых может вести пассажир, стоящий в заднем люке. Когда экипаж и пассажиры застегнуты, они имеют защиту от ядерного оружия в герметичном и фильтрованном корпусе, что позволяет им работать независимо от внешней среды.

БМП оснащена инфракрасным прожектором, перископами и прицелами для работы в ночное время, а также способна создавать собственную дымовую завесу путем впрыска дизельного топлива в выпускной коллектор.

Из-за крайней уязвимости, продемонстрированной БМП во время Ближневосточной войны 1973 года, в Советской Армии велись широкие споры о том, как эту машину следует использовать в бою. БМП имеет относительно тонкую броню (максимальная толщина 19 мм в корпусе, 23 мм в башне), которая обеспечивает защиту от.50 калибра бронебойных снарядов только по 60-й лобовой дуге, и машина чрезвычайно уязвима для огня ПТУР и танков. Из-за компактности машины критические зоны, такие как моторный отсек и зона хранения боеприпасов (с правой стороны), топливные элементы (в задних дверях) и десантное отделение расположены таким образом, что проникновение в любую точку транспортное средство обычно приводит к мобильности, огневой мощи или гибели персонала.

Из-за ограниченной способности прижимать главное орудие БМП не может вести огонь по танкам и БТР с хороших позиций с закрытым корпусом и поэтому очень уязвима для вражеского огня, когда открывается для поражения целей.

Хотя турель может поворачиваться на 360 градусов, главное орудие и спаренный пулемет должны быть подняты, чтобы пропустить инфракрасный прожектор на командирской башенке, создавая мертвое пространство для обоих орудий между 10:00 и 11:00 часами. Это ограничение могло стать серьезной проблемой во время боя, поскольку автоматическое отключение турели с электроприводом останавливает движение до тех пор, пока пушка не будет поднята.

БМП может поддерживать максимальную скорость (70 км / ч) только в течение короткого периода времени из-за сильной вибрации и возможности отказа трансмиссии.Из-за сложного механизма заряжания и отсутствия стабилизации невозможно вести точный огонь из 73-мм орудия или спаренного пулемета при движении по пересеченной местности. БМП должна быть неподвижна при стрельбе и сопровождении ПТУР SAGGER. SAGGER сложно перезарядить и вообще нельзя перезаряжать в условиях NBC. Систему наземной навигации необходимо обнулять каждые 30 минут.

Варианты

Боевая машина пехоты БМП также стала основой для семейства вариантов, выполняющих другие функции.Каждый вариант имеет обозначение, соответствующее году его первого наблюдения. Многие БМП теперь оснащены улучшенными полуавтоматическими ПТРК AT-3c / SAGGER или новыми ПТРК AT-4 / SPIGOT или AT-5 / SPANDREL.

  • BMP Model 1966 - оригинальная версия БМП (также называемая БМП-А) с более короткой носовой частью, чем ее преемница, БМП-1.
  • БМП-1 (БМП M1976) - Наиболее распространенный вариант боевой машины пехоты - БМП-1 , появившаяся в 1970 году. Наиболее заметные ее модификации - удлинение носовой части и удлинение кожуха дефлектора до задняя часть была разработана для улучшения плавучести автомобиля, чему препятствовало переднее размещение двигателя.Другие изменения включают увеличенное квадратное отверстие для стрельбы для пулемета ПКМ под башней и перемещенные блоки обзора над боевым отделением.
  • БМП-1К [BMP Ml974] - командирский вариант БМП-1, который отличается от БМП-1 главным образом наличием дополнительного радиооборудования и антенн, а также приваренными отверстиями для пулеметов.
  • БМП-1П [BMP M1981] - БМП-1 с заменой пусковой планки AT-3 SAGGER на установленную на пинтеле пусковую установку ПТУР AT-4 SPIGOT. Этот вариант имеет двухместную башню с 30-мм автоматической пушкой.ПТРК AT-4 / SPIGOT или AT-5 / SPANDREL устанавливается наверху башни (а не над стволом орудия, как на пусковой планке AT-3 / SAGGER на БМП-1). По сравнению с БМП-1 на каждой стороне заднего боевого отделения на один огневой люк меньше, а на левой стороне корпуса впереди башни - дополнительный пулеметный люк. Доработаны и гусеницы БМП M1981.
  • БМП-1ПК - командирский вариант БМП-1П
  • БМП КШМ [БМП 1978] - установка большой телескопической антенны и большего количества радиооборудования, чем на БМП М 1974 года.В башне нет вооружения. Сообщается, что этот вариант используется штабами полков и дивизий.
  • ПРП-3 (БМП-СОН - ранее БМП М1975) имеет увеличенную двухместную башню, которая сдвинута в корму. Вооружение башни состоит только из 7,62-мм пулемета (а не из 73-мм пушки и планки SAGGER у БМП-1). Прямоугольная складывающаяся антенна для радара наблюдения поля боя SMALL FRED установлена ​​в задней части башни. Эффективная дальность действия РЛС - 20 км.PRP-3 имеет экипаж из пяти человек и обширное радио и оптическое оборудование. Одна из этих машин закреплена за гаубичным дивизионом (буксируемым или самоходным), а другая - в батарее целеуказания артиллерийского полка.
  • ПРП-4 - Преемник ПРП-3, с дополнительным обтекателем на правой стороне башни.
  • IRM - Инженерная разведывательная машина-амфибия
  • M-80 - Хотя иногда это называют югославской копией российской БМП-1, это, очевидно, не так.
ДЛИНА 22 ФУТОВ
ШИРИНА 9 футов
ВЫСОТА 7 футов
ВЕС 14 ТОНН
Основное вооружение (калибр, модель) 73-мм пушка 2А38
тип боеприпаса HEAT-FS, HE-Frag
дальность, эффективная (м) 800
скорострельность (об / мин) устойчивая / максимальная 10
стабилизированная
высота / угол поворота (градусы)
основная нагрузка 40
вспомогательное вооружение ПТУР AT-4a / 5a
дальность, эффективная (м) 2000/4000
скорострельность, циклическая / практическая (об / мин)
бронепробиваемость (мм на дальности) 600 / 650
Основная нагрузка 5
Вспомогательное вооружение 7.62-мм ПКТ MG
дальность, эффективная (м)
тип боеприпаса
скорострельность, циклическая / практическая (об / мин)
пробиваемость (мм)
базовая нагрузка 2000
Вспомогательное вооружение
модель
скорострельность, циклическая / практическая (об / мин)
пробиваемость (мм на расстоянии м)
базовая нагрузка
характеристики машины
ночные прицелы
командир IR
наводчик II
водитель IR
скорость, дорога / бездорожье (км / ч) 65/45 / 8
дальность полета, дорога / бездорожье (км) 600/570
переход траншеи (ширина x высота м) 2.5x0,8
уклон x боковой уклон (градусы) 31x17
клиренс (мм) 390
брод (м) плавать
броня, корпус / башня ( мм) 19/23
экипаж 3 + 8
Ночные прицелы Дальность действия усилителя изображения 1200 м.




Источники и методы



ФАС | Военные | DOD 101 | Системы | Земля | СТРОКА ||||


Индекс | Поиск | Присоединяйтесь к ФАС
http: // www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/bmp.htm
Поддерживается Робертом Шерманом
Первоначально создано Джоном Пайком
Обновлено 16 октября 1999 г. 12:17:05

Боевая машина пехоты БМП-1 | Military-Today.com

Страна производитель Советский Союз
Введен в эксплуатацию 1966
Экипаж 3 мужчины
Персонал 8 мужчин
Размеры и вес
Вес 13 т
Длина 6.74 кв.м
Ширина 2,94 м
Высота 2,15 м
Вооружение
Основное орудие 73-мм пушка
ПТРК Пусковая установка ПТУР 9К11 Малютка
Пулеметы 1 x 7,62 мм
Боекомплект
Основное орудие 40 патронов
ПТРК 4 ракеты
Пулеметы 2000 х 7.62 мм
Мобильность
Двигатель УТД-20 дизель
Мощность двигателя 300 л.с.
Максимальная скорость по шоссе 65 км / ч
Скорость амфибии на воде 7 км / ч
Диапазон 600 км
Маневренность
Градиент 60%
Боковой откос 30%
Вертикальный шаг 0.7 м
Траншея 2,2 м
Брод Амфибия

Разработка боевой машины пехоты БМП-1 начато в 1960 году. Служба в Советской Армии в 1966 году. БМП-1 впервые был показан публично в 1967 году и вызвал большой резонанс в West своим очевидным сочетанием подвижности, защиты и пушки / ракеты. огневая мощь.Эта боевая машина пехоты выпускалась в большом количестве. числа. В свое время БМП-1 была машиной, которой были другие. измерялось, и этот шрифт производился тысячами в бывшем Советский союз. Выпускался до 1988 года. Более 20 000 таких БМП. были сделаны. В настоящее время около 1000 таких БМП состоят на вооружении. российские военные и МВД. Еще 7000 находятся на хранении. БМП-1 широко экспортировалась советским союзникам. Это также производился в Китае, Чехословакии и Румынии.От тех четыре нации предложили целый ряд вариантов, чтобы встретиться почти с каждым боевые требования от артиллерийского наблюдения до бронетранспортера инженерная машина. Эта БМП принимала участие в боях во многих войнах. В БМП-1 все еще остаются на вооружении в большом количестве. По оценкам что около 7000 этих бронетранспортеров все еще находятся на вооружении. с более чем 30 операторами, не считая России.

Пришло время продемонстрировать, что, несмотря на множество инновация, БМП-1 не была первой чудо-машиной. по всей видимости, за его низкий силуэт пришлось заплатить тесноват для пассажиров и основное вооружение было не таким мощный, как было на первый взгляд.Также у этого автомобиля были другие недостатки дизайна.

Этот Боевая машина пехоты имеет одноместную низкопрофильную башню. Вооружение БМП-1 представляет собой 73-мм гладкоствольную винтовку с магазинным питанием. пистолет. Это оружие нестабилизировано и имеет низкую кучность при более длительном использовании. диапазоны. Максимальная прицельная дальность 1300 м, но прямая дальность огонь всего 765 м. Также не может поражать воздушные цели и имеет ограниченная высота. Пистолет питается полуавтоматом. погрузчик.Максимальная скорострельность - 8-10 выстрелов в минуту. В общей сложности Основное орудие рассчитано на 40 снарядов. Также есть коаксиальный 7,62-мм пулемет. Машины первоначального производства имели установленный на бочке 9М14 Малютка (западное обозначение AT-3 Sagger) управляемая ракета с индифферентным представление. На многих более поздних моделях ракета была полностью удалена. С 1979 года выпускалась БМП-1П. Он был оснащен более продвинутым Fagot (патрубок AT-4) или Пусковая установка ПТУР "Конкурс" (АТ-5 "Спандрел").Каждая пехота сражается автомобиль также перевозил Стрела-2 Переносная пусковая установка с ракетой ПВО малой дальности.

БМП-1 имеет сварной стальной броневой корпус. Обеспечивает всестороннюю защиту от 12,7-мм снарядов и осколков артиллерийских снарядов. Передняя дуга эта БМП обеспечивает частичную защиту от снарядов калибра 20 мм. А также есть автоматическая система пожаротушения и система защиты от ядерного оружия.

Этот Боевая машина пехоты имеет экипаж из трех человек, включая командира, наводчик и водитель.Командир находится за водителем. Транспортное средство также несет пехотный отряд из 8 полностью экипированных войск. Оно имеет две задние входные двери, люки в крыше, окна для стрельбы и другие меры что сделало БМП-1 настоящей боевой машиной пехоты, которая не только несет пехоту в бой, но поддерживает спешивание на поле битвы со своим оружием. Но ограниченные внутренние размеры БМП-1 всегда были недостатком.

Этот боевая машина пехоты оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом УТД-20 мощностью 300 л.с.Двигатель расположен спереди. Двигатель и коробку передач можно легко заменить в полевые условия. Эта БМП полностью амфибия. На воде это движимый гусеницами.

Там есть За время производства БМП-1 было внесено множество изменений в детали. и, несмотря на прекращение производства, новые модернизированные варианты продолжают появляться. Многие из этих вариантов являются чисто локальными модификациями, чтобы удовлетворить некоторые местные нужды. Многие машины были оснащены дополнительной броней или имели больше устанавливались мощные двигатели, а китайцы производили свои Тип 86 копия.

БМП-1 оказался прочным и исправным автомобилем. Его производство прекращено в 1983 г.

Варианты

БМП-1П улучшенная версия, выпускавшаяся с 1979 по 1983 год. серийная модель была оснащена Конкурс (АТ-5 Spandrel) противотанковый Ракетная установка взамен прежней Малютки.

БМП-1К командирская машина.

БМП-1КШ командно-штабная машина со снятым орудием и оснащена телескопическая мачта.

ПРП-3 Вал машина артиллерийской разведки.

ПРП-4 Нард машина артиллерийской разведки.

БРМ-1 бронированная разведывательная машина.

БРЭМ-2 бронированная ремонтно-эвакуационная машина.

ИМР Жук бронированная инженерная машина.

БТЗ-3 бронированный заправщик.

РМ-6 бронированный ремонт автомобиля.

БМП-2 - это дальнейшее развитие БМП-1.Он появился в конце 1970-х и были устранены некоторые недостатки. Самое очевидное улучшение являясь заменой нестабилизированной 73-мм малой высоты БМП-1 скоростного орудия более универсальным и эффективным полностью стабилизированным 30-мм пушка с двойным питанием. Пушка стреляет осколочно-фугасными, фугасными и бронебойными снарядами. Может поражать бронированные цели на дальности 1500 м, наземные цели на дальности дальность 4 000 м и вертолеты на дальность до 2 500 м. Он был оснащен модернизированным двигателем УТД-20С1 мощностью 300 л.с.Этот бронетранспортер был принят на вооружение Советской Армии в 1980 году. как и исходная БМП-1 также производилась в больших количествах.

БМП-1АМ Басурманин - модернизированная версия стареющих российских БМП-1. Это использует новую 30-мм башню, аналогичную башне БТР-82А бронетранспортер. 30-мм пушка более способна, чем оригинальная 73-мм пушка. Эффективен на дальности до 2 км. Этот БМП оснащен тепловизором. Также он оснащен Дизельный двигатель УТД-20С1 БМП-2, развивающий 300 л.с.Первая партия модернизированных БМП-1 поставлено российским военным для испытаний и оценки в 2018 г.

BWP-1 - это Польское обозначение БМП-1. Польская армия приобрела 1 680 BWP-1. Всего было заказано 1 406 таких машин у Советский Союз в 1969 году. Еще 274 машины были произведены по лицензии в Польше. К 1991 г. Всего на вооружении Польши находилось 1 409 BWP-1. К 2013 году около 1 В строю осталось 100–1300 машин. Планировалось, что большая часть BWP-1 будут выведены из эксплуатации в период с 2018 по 2021 год.

БМП-1 БМП фотографии видео данные | Россия Легкая бронированная машина российской армии УК

Гусеничная боевая бронированная машина пехоты Россия

БМП-1 - российская гусеничная боевая бронированная машина пехоты (БМП). Боевая машина пехоты БМП-1 принята на вооружение в 1966 году в российской армии. Он предназначен для переноски пехотинцев, ведения боя и поддержки пеших пехотинцев огнем, когда они сражаются пешком.К середине 1960-х отряд пехоты аферистов, вооруженный органическим оружием, сражался с вражеским эфиром изнутри машины или пешком после спешивания. Для этого была разработана боевая машина пехоты, получившая обозначение БМП-1. Внедрение тактического ядерного оружия потребовало более широкого рассредоточения войсковых формирований на поле боя без ущерба для огневой мощи даже небольших подразделений. Для решения проблемы пехотные части должны были иметь собственные средства огневой поддержки. Считалось, что достичь этой цели позволит первая в мире бронемашина такого класса.Обладает значительной огневой мощью, высокой подвижностью, хорошей броневой защитой и живучестью. Он способен преодолевать водные преграды без предварительной подготовки. Боевая машина пехоты БМП-1 стоит на вооружении многих армий мира. Он показал себя на деле в многочисленных региональных конфликтах. Учитывая возрастающие требования к эффективности боевых машин пехоты, российская оборонная промышленность в настоящее время занимается модернизацией существующего парка БМП-1.После модернизации они станут более эффективными в эксплуатации и по своим тактико-техническим характеристикам приблизятся к боевым машинам пехоты следующего поколения.

Варианты БМП-1:

- БМП-1Ф: модель разведки , используемая Венгрией
- БМП-1К: версия командного пункта

- БМП-1К3:
командирский пункт версии
- БМП-1П:
с ПТУР АТ-4 9М114 и 81-мм дымовые гранатометы
- БМП-1ПК:
командно-штабная версия БМП-1П
- БРМ-1:
разведывательная версия
- БРМ-1К:
базовая разведывательная версия с двухместной башней
- БМП- 1КШМ:
невооруженный вариант командования
- ПРП-3:
с двухместной башней и радаром в корме
- ПРП-4:
Это дальнейшее развитие ПРП-3 и имеет дополнительный корпус на в левой части башни размещено электрооптическое устройство, аналогичное правому
- BWP:
Польское обозначение базовой БМП-1
- IRM:
Он был разработан для выполнения различных специализированных инженерных разведывательных функций в том числе обнаружение мин двумя устройствами мес. в передней части машины, которую можно убрать заподлицо с передней частью корпуса, когда в этом нет необходимости.
- РТВ:
ремонтная гусеничная машина с краном
- БМП-ППО:
мобильная учебно-тренировочная машина со снятой башней, оснащенная восемью башенками на крыше для обучаемых, а также сиденьями для командира машины и водителя.
- ИВ31 или БМП-1 МР-31:
командно-штабная машина для частей ПВО. Он оснащен двумя радиостанциями Р-111, Р-159, Р-123МТ и Р-130М и имеет ту же антенну HAWK EYE, что и аналогичный БМП-1КШМ. Отличается генератором гораздо большего размера.MP-21-R-1 (MT-LBu) является преемником MP-31. 9С743, также известный как БМП-1КШМ-9С743 (Болгария), аналогичен, но имеет большой вещевой ящик с правой стороны генератора вместо двух меньших слева и справа
- БРЭМ-4:
восстановительная версия , это российское обозначение чешских ВПВ или БРЭМ-Ч
- БРЭМ-2:
восстановленная версия
- МЛИ-84:
БМП-1 румынской постройки.


Вооружение

БМП-1 оснащена одноместной башней.Основное вооружение БМП-1 - 73-мм гладкоствольное орудие низкого давления с короткой отдачей модели 2А28 и массой 115 кг. Он подается из магазина на 40 патронов в правую заднюю часть наводчика. 7,62-мм пулемет ПКТ установлен соосно справа от основного вооружения. Над основным вооружением установлена ​​пусковая установка ПТУР коломенского КБМ 9К 11 Малютка АТ-3 «Саггер». Одна ракета находится в положении готовности к запуску, а две другие ракеты находятся в башне, они загружаются через направляющую через люк в передней части крыши башни.Еще две ракеты находятся в корпусе.

Крупным планом одноместная башня БМП-1 с одной 73-мм пушкой
Устройство и защита

Корпус БМП-1 изготовлен из цельносварной стали, что обеспечивает защиту экипажа от огня стрелкового оружия и осколков снарядов. По российской информации, броня БМП-1 обеспечивает полную защиту от 12.На 7 мм над передней частью корпуса. Водитель сидит в передней части корпуса с левой стороны и имеет цельную крышку люка, открывающуюся вправо. Командир сидит за водителем и имеет башенку, которую можно перемещать на все 360 градусов. Десантное отделение находится в корме, восемь пехотинцев сидят спиной к спине, по четыре с каждой стороны корпуса. Они входят и выходят через две двери в корме корпуса, которые имеют встроенные топливные баки (60 литров в левой двери и 70 литров в правой) и закреплены на петлях снаружи.У каждой двери есть прибор дневного видения, а у левой двери - окно для стрельбы. В верхней части корпуса расположены четыре люка в крыше, по два с каждой стороны, которые шарнирно закреплены по центру и могут фиксироваться вертикально. На каждой стороне корпуса есть четыре огневых окна и четыре дневных перископа с подогревом с каждой стороны крыши для прицеливания.

Мобильность
Подвеска БМП-1 с обеих сторон состоит из шести опорных катков на резиновом колесе с ведущей звездочкой спереди, натяжным колесом сзади и трех гусеничных катков.Первая и последняя опорные станции имеют гидравлический амортизатор, а верх гусеницы имеет покрытие из легкой листовой стали, которое обычно снимается при работе в снегу. Двигатель и трансмиссия находятся справа от места водителя и командира, а система рулевого управления находится в передней части корпуса. Жалюзи для впуска и выпуска воздуха находятся в верхней части корпуса. БМП-1 оснащена 6-цилиндровым рядным дизельным двигателем с водяным охлаждением типа УТД-20 мощностью 300 л.с. при 2000 об / мин в сочетании с механической коробкой передач с 5 передачами переднего и 1 задним ходом.
Принадлежности
БМП-1 является полностью амфибийной, движется по воде за счет гусениц с максимальной скоростью 7 км / ч. Перед входом в воду триммер, который хранится на лобовом листе транспортного средства, когда он не используется, устанавливается в передней части корпуса, трюмные насосы включаются, а дневной перископ центра водителя заменяется выдвижным. день первый, чтобы он мог видеть впереди через триммер. БМП-1 может создавать собственную дымовую завесу, впрыскивая испарившееся дизельное топливо в выпускной коллектор с помощью системы теплового дымообразования двигателя TDA.Ряд БМП-1 в начале 80-х были оснащены креплениями для плугового комплекса разминирования КМТ-10. БМП-1 оснащена системой защиты от ОМП для защиты экипажа и солдат от химического оружия, биологических агентов и ядерных осадков за счет системы фильтрации воздуха и избыточного давления, которая состоит из фильтрующего элемента ОМП и воздуходувки / пылеуловителя.

Вооружение Броня
Одно 73-мм орудие 2А28, одно ПКТ 7.62мм пулемет, 1 пусковая планка для ПТУР АТ-3 Sagger Защита от осколков стрелкового оружия и снарядов.
Страновые пользователи Масса
42 страны мира 13 500 кг
Дизайнер Country Скорость
Россия Максимальная скорость по дороге 65 км / ч, по воде 7 км / ч
Принадлежности Диапазон
Инфракрасное ночное видение, система защиты от ядерного оружия, полностью амфибия 550-600 км
Экипаж Размеры
3 + 8 пехотинцев Длина: 6.74 м; Ширина: 2,94 м; Высота: 2,15 м



Боевая машина пехоты БМП-3 - Армейские технологии

Боевая машина пехоты БМП-3 поступила в производство в конце 1980-х годов. Около 120 машин БМП-3 находятся на вооружении российской армии и более 900 были экспортированы в ряд стран, включая Объединенные Арабские Эмираты (600 машин), Кипр (40), Индонезию (30), Кувейт (110) и Южный регион. Корея (70).

Курганмашзавод в Кургане, Российская Федерация, производит шасси, а Конструкторское бюро приборостроения (КБП) Тулы отвечает за башню. Это гусеничная бронированная машина-амфибия, предназначенная для поражения бронированных наземных и воздушных целей в неподвижном состоянии, в движении и на плаву.

В 2007 году Российская армия разместила заказ у Курганмашзавода на ряд новых машин БМП-3.

Доступна командная версия БМП-3К, аналогичная базовой БМП-3, но с дополнительным коммуникационным и навигационным оборудованием.Вариант, предназначенный для более продолжительных морских операций, - БМП-3Ф.

«Боевая машина пехоты БМП-3 запущена в производство в конце 1980-х».

Изменения в конструкции позволяют передвигаться на плаву при волнении три и вести огонь с необходимой точностью во втором море. БМП-3Ф может выдержать непрерывную десантную операцию в течение семи часов. Разведывательная версия БРМ-3К стоит на вооружении Российской армии.

Модернизированная машина БМП-3М

КБП и Курганмашзавод модернизировали машину новой башней и двигателями.Модернизированная машина получила название БМП-3М, а новая башня включает новую систему автоматического управления огнем с цифровым компьютером, новый прицел наводчика БЗС1 с тепловизором SAGEM и лазерным осветителем, перископ командира ТКН-АИ с лазерным инфракрасным осветителем и новым боеприпасом. система.

БМП-3М также сможет стрелять боеприпасами, в том числе новыми 100-мм снарядами с лазерным наведением, новыми 100-мм снарядами HE-FRAG (осколочно-фугасные) и новыми 30-мм снарядами APSDS (бронебойно-сбрасываемые снаряды).

Дополнительная пассивная броневая защита эффективна от 12,7-мм бронебойных снарядов с дальности 50 м. Взрывоопасная реактивная броня доступна в качестве опции. Новый форсированный двигатель - УТД-32 мощностью 660 л.с.

В феврале 2011 года ОАЭ подписали контракт на 74 миллиона долларов с российским экспортером вооружений «Рособоронэкспорт» на модернизацию 135 машин БМП-3. Ожидается, что в результате модернизации эти машины будут преобразованы в стандартную БМП-3М.

Вооружение БМП-3

Основным вооружением БМП-3 является 100-миллиметровая нарезная пушка / ракетная пусковая установка 2А70, стабилизированная по двум осям и способная стрелять выстрелами 3UOF HE-FRAG или противотанковыми управляемыми ракетами 3UBK10.Прицельная дальность выстрела HE-FRAG составляет 4000 м. Начальная скорость пули 250 м / с. В автомате заряжания могут перевозиться 22 выстрела HE-FRAG, общий боекомплект составляет 40 снарядов. Скорострельность - десять выстрелов в минуту.

«БМП-3Ф может выдерживать непрерывную десантную операцию в течение семи часов».

Пушка стреляет выстрелом противотанковой управляемой ракеты 3УБК10, которая состоит из ракеты с лазерным наведением 9М117 и контейнера. Эта ракета используется в ракетном комплексе Bastion (обозначение НАТО AT-10 Stabber).Он может поражать танки со взрывоопасной реактивной броней, а также медленные, низколетящие цели, такие как вертолеты.

Дальность действия составляет от 100 до 4000 м. Вероятность попадания задана как минимум 0,8 при бронепробиваемости 600 мм. Боекомплект - восемь патронов.

Вооружение

также включает 30-мм автоматическую пушку 2А72, стабилизированную по двум осям, стреляющую выстрелами 3УОР-6 и 3УОР-8. Боекомплект составляет 500 бронебойных или осколочно-фугасных снарядов. Скорострельность составляет более 300 выстрелов в минуту, а дальность стрельбы - от 1500 до 2000 метров.Также имеется один спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ и два носовых пулемета калибра 7,62 мм.

Самозащита

БМП-3 может быть укомплектована комплексом средств защиты «Арена» разработки КБМ «Колумна». Система состоит из РЛС обнаружения и сопровождения целей, вычислительной машины и блока обработки и защитного боеприпаса.

Система автоматическая: радар передает данные слежения на компьютер, который выбирает количество выстрелов и контролирует стрельбу. Выбранные боеприпасы затем выбрасываются как направленное поле.Машина также может быть оснащена системой защиты Shtora, которая противодействует противотанковому управляемому вооружению с помощью SACLOS (полуавтоматическое управление в зоне прямой видимости).

Корпус и башня выполнены из брони из алюминиевого сплава. Защита также включает стальные внешние ремни, установленные на башне, бортовые смещаемые панели брони и двойное днище в передней части машины.

Оборудование

NBC включает в себя фильтрующую вентиляционную установку, а также герметизацию. Эта система расположена в задней части транспортного средства, как и система охлаждения выброса, которая в сочетании с уменьшенной длиной выхлопной системы газовой вентиляции служит для уменьшения тепловой сигнатуры бака.

Управление и наблюдение за огнем

Система управления огнем автоматическая с ручным управлением наводчиком и командиром. В его состав входят баллистический вычислитель 1В539, электромеханический стабилизатор вооружения 2Э52 и лазерный дальномер 1Д16. У наводчика имеется основной прицел 1К13-2, комбинированный дневно-ночной прицел с усилением изображения и резервный дневной прицел ППД-1. У командира есть дневной прицел 1ПЗ-10 и комбинированный дневной и ночной с усиленным изображением ТКН-3.

«Основное вооружение БМП-3 - 100-мм нарезная полуавтоматическая пушка / ракетная установка 2А70.”

Французская компания SAGEM совместно с Курганмашзаводом и Белоруссией «Пеленг» разработала тепловизионный прицел «Намут» для БМП-3.

Этот прицел создан на базе тепловизора SAGEM Athos с тремя полями обзора 8–12 микрон и устанавливается на БМП-3, поставляемые в Объединенные Арабские Эмираты.

Силовая установка

Двигатель - V-образный дизельный двигатель УТД-29 мощностью 500 л.с.

Поперечная опора двигателя позволяет размещать под ним привод колес, карданный вал гидроабразивных приводов и электрический трюмный насос.Трансмиссия - гидромеханическая с гидростатической коробкой передач рулевого механизма и коробкой отбора мощности для водометов.

БМП-3 весит 18,7 т, развивает максимальную скорость 70 км / ч и дальность полета 600 км по дорогам.


Мировой рынок бронетехники и средств противодействия СВУ 2011-2021 гг.

Этот проект является частью нашего недавнего анализа и прогнозов глобального рынка бронетехники и средств противодействия СВУ, доступных на нашей платформе бизнес-информации Strategic Defense Intelligence.Для получения дополнительной информации нажмите здесь или свяжитесь с нами: EMEA: +44 20 7936 6783; Америка: +1 415 439 4914; Азиатско-Тихоокеанский регион: +61 2 9947 9709 или по электронной почте.

Польская программа модернизации БМП-1 продвигается вперед. Осталось 3 участников аукциона

Согласно информации, опубликованной Инспекцией по вооружению Министерства обороны Польши, 3 из 12 претендентов были отобраны для работы по программе модернизации БМП BWP-1 (БМП-1) на протяжении всего начатого процесса технического диалога.3 выбранных предприятия способны выполнять работу в соответствии с требованиями. Модернизация машин, которые все еще находятся на вооружении (их около 1000), коснется вооружения, комплекта C2 и электроснабжения.

В рамках анализа рынка, проведенного Инспекцией по вооружению в отношении задачи модернизации платформы BWP-1, была проведена предварительная квалификация участников, основанная на исчерпывающих декларациях о способности проводить комплексную модернизацию БМП.Окончательная квалификация будет проведена на основе предоставленных ответов, включающих подробную информацию о функционально-технических требованиях - среди лиц, перечисленных ниже: 1. Rafael Advanced Defense Systems Ltd. 2. CMI Defense Polska Sp. z o.o. 3. Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. [PGZ Group], вместе с Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. [WZM S.A. - Военный автомобильный завод]

Как следует из вышеприведенной версии, 75% из 12 организаций, представивших свои запросы в техническом диалоге, были отклонены.Три самых сильных и привлекательных предложения все еще рассматриваются. Израильская компания Rafael Advanced Defense Systems предлагает как турельные системы, так и ПТУР Spike. Множество пилотируемых и беспилотных систем этой компании интегрировано на широкий спектр транспортных средств, включая платформы БМП-1/2. John Cockerill Defense - еще одна организация с богатым портфелем модульных турелей для колесных и гусеничных платформ.

PGZ Group [Polska Grupa Zbrojeniowa S.A.] является последним участником торгов вместе со своим предприятием WZM в Познани. На протяжении многих лет эти предприятия занимаются ремонтом БМП BWP-1 и разведывательных машин BWR-1S / BWR-1R. Последние платформы недавно подверглись глубокой модификации в Познани, с модификациями, аналогичными тем, которые определены для платформы BWP-1 (с очевидным учетом конкретных систем разведки), за исключением вооружения. Последний вопрос может быть решен путем сотрудничества с PGZ, например, путем использования решений, недавно представленных HSW.Другие поставщики оружия также могут участвовать и сотрудничать с Группой, чтобы предоставить надлежащее решение.

Сокращение количества рассмотренных предложений показывает, что ключевые вопросы и требования для модернизации BWP-1 были четко определены. Это положительный симптом, который может указывать на то, что переход от разработки прототипа к фактическому соглашению может быстро завершиться. Это требование является весьма острым, так как польские БМП-1 не подвергались никаким программам модернизации с момента их ввода в строй, поэтому их возможности не соответствуют требованиям современного боевого пространства.Тем не менее, модернизация - это всего лишь решение для заполнения пробелов, которое может оставаться на месте до тех пор, пока BWP-1 не будет полностью заменен на БМП Borsuk. Однако это может занять до нескольких лет, начиная с момента начала серийного производства.

Польская армия модернизирует БМП-1 БМП

Инспекция по вооружению приступила к анализу рынка, касающемуся модернизации модуля механизированного батальона, оснащенного машиной BWP-1.Кшиштоф Платек, представитель Инспекции по вооружению, подтвердил, что программа модернизации BWP-1 для механизированных батальонов является частью Плана технической модернизации.

Таким образом, анализ - это первый шаг к реализации этой программы. Майор Платек подчеркнул, что анализ рынка касается возможности и условий, которые должны быть выполнены для модернизации одного батальона. Тем не менее, программа потенциально могла касаться большего числа военных элементов.

По модернизации пока никаких подробностей не разглашается. Конкретный характер обновлений должен быть четко определен только после завершения аналитико-концептуальной фазы. В объявлении говорится, что анализ рынка направлен на оценку способности удовлетворить предварительные требования, а также на оценку времени и затрат, необходимых для внедрения модернизированных БМП. Другие аспекты, требующие тщательного изучения, включают стоимость жизненного цикла и оценку продвижения предлагаемых решений, их преимуществ и недостатков (с дополнительным вниманием к исследованиям и тестам, а также зарубежному опыту.Наконец, необходимо также провести анализ рисков в отношении процесса.

«Одной из приоритетных задач польских вооруженных сил является замена платформы BWP-1 новой боевой машиной пехоты-амфибии, также известной как Borsuk. Этот проект имеет важное значение не только для Сухопутных войск, но и для польских вооруженных сил в целом. Также рассматривается модернизация некоторых машин BWP-1 в части вооружения, связи и системы энергоснабжения » - это ответ, который Минобороны дало нам еще в июле.

С практической точки зрения, запуск аналитико-концептуальной фазы в Инспекции по вооружению можно рассматривать как доказательство того, что министерство обороны Польши уже определилось с направлением модернизации. Модернизация BWP-1 представляет собой решение для заполнения пробелов, поскольку платформа BWP-1 будет заменена БМП Borsuk и частично БТР Rosomak с башней ZSSW-30. Тем не менее, модернизация необходима, так как насыщение всех механизированных батальонов новыми платформами (в частности, БМП «Борсук») будет длительным процессом, вероятно, продлится и после 2030 года.BWP-1 после замены башни на новую систему с 30-мм пушкой, пусковой установкой ПТУР и надлежащим набором электроники все еще может обладать значительным боевым потенциалом.

График работ пока не разглашается, однако, учитывая график, необходимый для выполнения аналитико-концептуальной фазы и дальнейших шагов, можно предположить, что программа будет запущена примерно в 2022 году - именно тогда можно будет заключить соглашение. потенциально ожидается.

Боевая машина БМП-1

Броневая машина Пьехота (БМП-1, с рус. "Боевая машина пехоты".") была впервые построена в начале 1960-х годов и публично представлена ​​в ноябре 1967 года на параде на Красной площади. НАТО назвала ее М-1967 и БМП до того, как стало известно ее правильное обозначение. БМП представляла собой важный отход от концепции от бронетранспортера до боевой бронированной машины пехоты, сочетающей в себе высокую мобильность, эффективное противотанковое вооружение и бронированную защиту для перевозки войск. БМП значительно меньше западных БТР и имеет значительно большую огневую мощь. БМП-1 была новаторской в ​​том, что это позволяло пехоте вести огонь из личного оружия из машины, оставаясь при этом защищенной броней.Для этого каждому солдату пехоты были предоставлены окна для стрельбы и приборы обзора. Таким образом, БМП стала первой боевой машиной пехоты. БМП-1 имеет экипаж от трех до восьми человек. БМП пришла на смену БТР-50П и дополняет БТР-60ПБ в мотострелковых частях первой линии. Следует подчеркнуть, что Советы заменили ПТ-76 на БМП в передовых дивизиях.

Бронетранспортер БМП-1 был разработан Советским Союзом в начале 1960-х годов, и БМП-1 образца 1970 года является основным производственным вариантом.Это машина-амфибия, предназначенная для сопровождения танков при штурме и за пределами цели. Основное вооружение - пушка М2А28 73ММ с установленной сверху ракетой Sagger. Разработанная Советским Союзом для использования на передовой, БМП-1 была разработана для защиты комбатантов от ядерного излучения, химического и биологического оружия и обычных снарядов.

БМП-1 весит более 14 тонн и имеет катаную стальную броню толщиной 33 миллиметра. Он вооружен 73-мм полуавтоматической пушкой и калибром 7.62-мм пулемет. Он также оснащен одиночной ракетой Sagger, установленной над стволом орудия. Сочетание вооружения и вооружения позволяет БМП-1 безопасно доставлять восемь пассажиров к месту назначения и обеспечивать дополнительную непосредственную поддержку.

Было произведено более 40 000 единиц БМП-1, некоторые из которых были экспортированы в более чем дюжину прокси-государств Советского Союза. Производство БМП-1 началось во время войны во Вьетнаме, но только во время Войны Судного дня в 1973 году система была испытана в боевых условиях.И египетские, и сирийские вооруженные силы использовали БМП-1. Сразу после той войны было решено, что доработка БМП-1 необходима, чтобы сделать ее более эффективной в быстро меняющемся поле боя. Это привело к разработке БМП-2. Советская Армия произвела модель БМП-3, сильно модернизированный вариант, в 1987 году.

Из-за невысокой стоимости модернизации систем, встроенных в БМП-1, она остается на вооружении в больших количествах по всему миру. Операторы включают Китай, Индию, Иран, Ирак и Вьетнам.Совсем недавно БМП-1 использовалась в сирийской гражданской войне. БМП-1 также активны в Афганистане и были развернуты в ограниченном количестве против талибов.

БМП нашла все более широкое применение в разведывательной роли. Огневая мощь 73-мм пушки делала ее идеальной машиной для проведения рейдов, для разведки, когда ожидается встречное сражение, или в качестве базовой разведывательной машины, которая может нести сложное оборудование. Во встречном бою подразделения, оснащенные БМП, могли сыграть первостепенную роль как в своевременном обнаружении противника, так и в предотвращении его развертывания.Благодаря высокой маневренности, более тяжелой броневой защите и достаточной огневой мощи установки БМП считались особенно эффективными.

Сочетание эффективной противотанковой огневой мощи, высокой мобильности и адекватной защиты сделало БМП серьезным дополнением к арсеналу советских мотострелковых частей. Разработанный с учетом требований высокоскоростного наступления в условиях ядерной войны, он несет 73-мм орудие 2А20 с максимальным боезапасом 40 выстрелов и максимальной дальностью более 7000 футов.Его 73-мм пушка стреляет ракетным, стабилизированным кумулятивным снарядом со средней эффективной дальностью 800 метров (способна успешно поражать танки на дальности до 1300 метров) и оснащена автоматом заряжания. Основное вооружение БМП1 необычно тем, что оно стреляет теми же боеприпасами, что и пехотный реактивный гранатомет РПГ-7. Пусковая планка для противотанковой управляемой ракеты AT-3 Sagger расположена над пушкой, что обеспечивает большую дальность действия противотанковых снарядов (до 3000 метров).

БМП представляет собой полностью бронированную боевую машину пехоты-амфибию (БМП). Его корпус с низким силуэтом имеет крутой наклонный лоб с хорошо заметной ребристой поверхностью. Центрально расположенная, чрезвычайно плоская башня с усеченным конусом оснащена 73-мм гладкоствольной пушкой и 7,62-мм спаренным пулеметом. Над пушкой крепится планка для запуска ракет SAGGER. 6-цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением мощностью 290 л.с. расположен спереди справа, а люк водителя - спереди слева, прямо перед люком командира, на котором установлен инфракрасный прожектор.Люк наводчика находится с левой стороны невысокой крыши башни. В корме башни есть четыре больших люка в крыше десантного отделения, а также две большие выходные двери в корме. С каждой стороны десантного отделения по четыре огневых порта и по одному в левой задней двери. Подвеска имеет шесть неравномерно расположенных опорных катков типа ПТ-76 с тремя опорными катками гусеницы и звездочкой переднего привода.

БМП является амфибией, движется по воде за счет гусениц, а не за счет гидрореактивной тяги ПТ-76, и обладает дальностью и скоростью, необходимыми для того, чтобы не отставать от быстро движущихся танков, за которыми она обычно следует в наступательных порядках.

БМП имеет экипаж из трех человек, включая командира машины, который становится командиром отделения, когда пассажиры пехоты спешиваются через задние выходные двери. Однако обзорные блоки и окна для стрельбы по бокам и в задней части десантного отделения позволяют пехотинцам на ходу вести огонь из автоматов (АКМ или АК-74) и ручных пулеметов (ПКМ или РПК-74) изнутри машины. В войсках также есть противотанковые гранатометы РПГ-7 или РПГ-16 и ЗРК SA-7 / GRAIL или SA-14, выстрел из которых может вести пассажир, стоящий в заднем люке.Когда экипаж и пассажиры застегнуты, они имеют защиту от ядерного оружия в герметичном и фильтрованном корпусе, что позволяет им работать независимо от внешней среды.

БМП оснащена инфракрасным прожектором, перископами и прицелами для работы в ночное время, а также способна создавать собственную дымовую завесу путем впрыска дизельного топлива в выпускной коллектор.

Из-за крайней уязвимости, продемонстрированной БМП во время Ближневосточной войны 1973 года, в Советской Армии велись широкие споры о том, как эту машину следует использовать в бою.БМП имеет относительно тонкую броню (максимальная толщина 19 мм в корпусе, 23 мм в башне), которая обеспечивает защиту от бронебойных снарядов .50 калибра только по 60-й лобовой дуге, и машина чрезвычайно уязвима для ПТУР и огня танков. . Из-за компактности машины критические зоны, такие как моторный отсек и зона хранения боеприпасов (с правой стороны), топливные элементы (в задних дверях) и десантное отделение расположены таким образом, что проникновение в любую точку транспортное средство обычно приводит к мобильности, огневой мощи или гибели персонала.

Из-за ограниченной способности прижимать главное орудие БМП не может вести огонь по танкам и БТР с хороших позиций с закрытым корпусом и поэтому очень уязвима для вражеского огня, когда открывается для поражения целей.

Хотя турель может поворачиваться на 360 градусов, главное орудие и спаренный пулемет должны быть подняты, чтобы пропустить инфракрасный прожектор на командирской башенке, создавая мертвое пространство для обоих орудий между 10:00 и 11:00 часами. Это ограничение могло стать серьезной проблемой во время боя, поскольку автоматическое отключение турели с электроприводом останавливает движение до тех пор, пока пушка не будет поднята.

БМП может поддерживать максимальную скорость (70 км / ч) только в течение короткого периода времени из-за сильной вибрации и возможности отказа трансмиссии. Из-за сложного механизма заряжания и отсутствия стабилизации невозможно вести точный огонь из 73-мм орудия или спаренного пулемета при движении по пересеченной местности. БМП должна быть неподвижна при стрельбе и сопровождении ПТУР SAGGER. SAGGER сложно перезарядить и вообще нельзя перезаряжать в условиях NBC.Систему наземной навигации необходимо обнулять каждые 30 минут.


НОВОСТИ ПИСЬМО

Присоединяйтесь к списку рассылки GlobalSecurity.org


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *