ГАЗ Соболь 4Х4 Баргуджин › Бортжурнал › Легальный бак на 80 литров нового образца.
Доброго всем, товарищи!
Все мы знаем какой убогий родной бак на 60 литров. В него реально влезает от лампы 47 литров. С таким мотором это нереально. К тому же он железный с убогими хомутами((( Короче каменный век.
А чего делать то? Варить из говна и палок и пихать куда-то самодельный? Ну кому как, а мне такой вариант вообще не нравится. Куча лишних трубок, регистрировать надо…
Тут появляется новость — на некоторые машины с 18го года устанавливается бак от некста на 80 литров!
По факту 82 или 85. Вот он шанс все исправить и не колхозить лишнего.
Поехал к дилеру, нашли бак, заказали его и 3 трубки.
Подробный отчет по установке:
Для неютубных картинки:
Полный размер
Сами баки
Полный размер
Красавица и чудовище просто))
Полный размер
Технологии и каменный век в одной фотографии)
Короче. Переделывать ничего не надо. Резать, варить не надо. Все в свои места, кроме пары отверстий на 12мм под новое крепление лент на раме.
Сами ленты нужны новые.
Верхние опоры на раме родные, но на них нужны резинки, вместо доисторической бумажной прокладки.
3 патрубка новые, те что на раме к баку.
Полный размер
В этом месте старые трубки меняются на новые. Все крепления родные — просто перещелкнул и все.
Полный размер
Здесь, ровно под родным крепление старых лент(висел крюк с резьбой) сверлится отверстие на 12мм.
Полный размер
Сверлится эти два отверстия вот под такое крепление ленты к раме.
Полный размер
Вот они две ленты. Наверху к рычагу от рамы, они крепятся тем же шплинтом без проблем.
Ну и самое долгожданное! Вот вам партнамбер нового бака для соболя:
Полный размер
На здоровье)
Полный размер
И вот это на всякий))) Хотя оно и не надо.
Полный размер
Готовый результат.
Теперь по ощущениям.
— 80 литров
— легально
— без переделок, все завод(ну кроме пары отверстий)
— не торчит снизу
— пластиковый
— все фитинги нового образца, без хомутов и прочей ереси
— легкая замена
— нереально удобная горловина
— не переливает на землю пистолет
— новое, подпружиненное крепление горловины к кузову(ура вылечили)
— удобная крышка горловины
Короче и еще по мелочи)))
Теперь о проблемах установки. Их немного, но все же:
— сверлить 2 отверстия в раме(разве это кого-то останавливало?))
— может не совпасть проводка и не будет работать датчик и лампа остатка топлива(лечится заменой датчика в самом погружном модуле, на датчик старого образца от железного бака)
Вот как-то так. По цене не спрашивайте. Бак достался мне по тайно-хитрой схеме, в которой дилер должен был мне определенную сумму за услугу, от которой я отказался, но она была оплачена. Возврат средств решили таким способом, чему я несказанно рад.
Подведем итог по запчастям, которые нужны:
Бак нового образца на Соболь
Бензиновый — 22174.1101006 20
Дизельный — 22174.1101006 10
Вот на вид почти такой же(но трубки по другому расположены) ССЫЛКА
ГАЗель некст ЦМФ
Бензиновый — А31R331139010
Дизельный — А31R331139020
Трубки
2217.1164189
2217.1104085
третья трубка маленькая такая(на видео есть) — хрен знает, нет номера на ней, возможно идет в комплекте с одной из тех, что выше
Нужны новые ленты крепления бака, которые крепятся к раме по новой схеме. Номера лент так же неизвестны, ибо они безымянны, и поиск шлет нафиг.
Я думаю скоро(но это не точно) это все появится в продаже.
Всем добра!
www.drive2.ru
Бензобак — бортжурнал ГАЗ Соболь Сельва 2005 года на DRIVE2
Где-то под Питером заправился что больше некуда. Отьехал от колонки и увидел что с бака капает бензин, откуда-то сверху. Ну что, надо снимать… Бак оказался целый, верней явных течей не было обнаружено. Как только его не кувыркал.
Патрубки горловины и фильтр насоса сразу под замену.
Зачистил бак и покрасил.
Попался в процессе…
Бак готов к установке
Перенес клапан на горловину, а то он лежал на самом баке и по следа поттеков похоже что с него и бензин и тек.
Горловина
Заодно поменяны были ленты. А то родные долго не прожили-бы, уже стали как фольга. При заводке потек штуцер, затягивать его оказалось бесполезно. Пэтому поменял на шланг.
Получилось так
Обратка загнута так-же.
Зачем их так загинули не понятно. Но предыдущий владелец не обманул что за год два раза менял насос. Он оказался Бош 2013г.в., а модуль СОАТэ.
Спасибо за поездки за запчастями.
Пробег: 139847 км
Нравится 30 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Объем бензобака ГАЗ Соболь
Объем бензобака ГАЗ Соболь Поколение Бизнес [2-й рестайлинг]1 поколение [рестайлинг]1 поколениеСерия Выберите2310 борт2217 микроавтобус 4-дв.2752 фургон2752 Комби микроавтобус 4-дв.Модификация Выберите2310 2.8 TD MT (120 л. с.)23107 2.8 TD MT AWD (120 л. с.)2310 2.9 MT (107 л. с.)23107 2.9 MT AWD (107 л. с.)- Объём топливного бака 64 л
- Объём топливного бака 64 л
- Объём топливного бака 64 л
- Объём топливного бака 64 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
- Объём топливного бака 70 л
ГАЗ Соболь 2752 двиг 2,5i ТЮНИНГ › Бортжурнал › Бак топливный (95 литров) Алюминиевый на соболь. Я сомневаю установить алюминиевый топливый бак?
Бак топливный (пластмассовый) на соболь под инжекторный двигатель, 100 литров или бак топливный алюминиевый 95 литра какой лучше?
Алюминиевый топливный бак на соболь
это 95 литра
.
Выполнен из качественного алюминиевого профиля, а соответственно не подвержен коррозии.
Увеличенный литраж 100 литров (оптимальный вес на одну сторону), если есть желание можно установить два бака.
В комплекте с баком идут цельноштампованные кронштейны.
Легко устанавливается на штатные отверстия в раме.
Топливная система будет функционировать по старому, (Не нужно специально протягивать ни какие шланги и трубки).
Ваша выгода.
Больше не придется паять и клепать проржавевший бак.
Не нужно возить с собой канистры с топливом, или устанавливать сложные самодельные конструкции, рискуя нарваться на штраф от ГИБДД.
Не надо придумывать и собирать по частям кронштейны крепления, тратить время и силы на установку.
На бак распространяется фактически пожизненная гарантия (до первого механического повреждения)
К баку прилагается декларация о соответствии требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.
Алюминиевый бак не только решит многие проблемы, но и украсит Ваш автомобиль.
Цена изделия приятно удивит вас.
Зачем в пустую тратить силы на конструирование самодельного бака, задумываться о модернизации топливной системы под эту конструкцию, переживать выдержит ли рама этот вес. Мы уверены, что автомобиль для многих не столько способ передвижения, сколько помощник и даже «кормилец», порадуйте его установкой алюминиевого бака.
Нравится 39 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
| ГАЗ-2217 | ГАЗ-2217-343 | |
| Колесная формула | 4х2 | 4х2 |
| Количество пассажирских мест (без водителя) | 6 | 6 |
| Тип привода | задний | задний |
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом |
| Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая | Механическая, пятиступенчатая |
| Подвеска передних колес | Независимая, двухрычажная , с амортизаторами | Независимая, двухрычажная , с амортизаторами |
| Подвеска задних колес | Зависимая, рессорная, с амортизаторами | Зависимая, рессорная, с амортизаторами |
| Рулевой механизм | типа «винт шариковая гайка» с гидравлическим усилителем | типа «винт шариковая гайка» с гидравлическим усилителем |
| Тормоза передние | дисковые | дисковые |
| Тормоза задние | барабанного типа | барабанного типа |
| Полная масса, кг | 2595 | 2815 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2090 | 2275 |
| Межколесная база, мм | 2760 | 2760 |
| Габаритные размеры, д/ш/в (по кабине) мм | 4810/2030/2100 | 4810/2030/2100 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 150 | 150 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 |
| Расход топлива (смешанный) л/100км | 10,9 | 9,2 |
| Емкость топливного бака, л | 64 | 64 |
| Шины | 215/65R16C | 215/65R16C |
| Диски | 6×16 5*139,7 d108 ET45 | 6×16 5*139,7 d108 ET45 |
komsmash.ru
| Начало производства: | январь 1999 |
| Окончание производства: | январь 2003 |
| Кузов: | 4 дв. минивэн |
| Тип двигателя: | L4 |
| Марка топлива: | дизельное топливо |
| Объем двигателя, куб. см.: | 2134 |
| Объем двигателя, л.: | 2.1 |
| Клапанов на цилиндр: | 2 |
| Мощность, л.с.: | 110 |
| Достигается при об. в мин.: | 3800 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 250 / 2000 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 120 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 30 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 8.7 |
| Компоновка двигателя: | спереди, продольно |
| Система питания: | дизель |
| Система газораспределения: | верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала |
| Диaметр цилиндра, мм: | |
| Ход поршня, мм: | |
| Выхлоп CO2, г/км: | |
| Коэффициент сжатия: | |
| Тип привода: | задний |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперчной устойчивости, |
| Передние тормоза: | дисковые |
| Задние тормоза: | барабанные |
| Длина, мм: | 4880 |
| Ширина, мм: | 2075 |
| Высота, мм: | 2100 |
| Колесная база, мм: | 2760 |
| Колея колес спереди, мм: | 1700 |
| Колея колес сзади, мм: | 1700 |
| Количество мест: | 6 |
| Размер шин: | 225/60 R16 |
| Снаряженная масса, кг: | 2185 |
| Допустимая масса, кг: | |
| Объем багажника, л: | |
| Объем топливного бака, л: | 70 |
| Диаметр разворота, м: | |
| Гарантия от коррозии, лет: | |
driveboom.ru
ГАЗ 2217 Соболь Баргузин 1 поколение [рестайлинг] 2217 микроавтобус 2.3 MT 2003–2010
Марка автомобиля: ГАЗ (ГАЗ)
Название: ГАЗ
Модель: 2217 Соболь Баргузин
Поколение: 1 поколение [рестайлинг] 2217 микроавтобус
Модификация: 2.3 MT
Года выпуска: 2003–2010
Основные характеристики (кузов)
| Колея передних колёс (мм) | 1700 |
| Колёсная база (мм) | 2760 |
| Высота (мм) | 2200 |
| Ширина (мм) | 2075 |
| Колея задних колёс (мм) | 1700 |
| Дорожный просвет (мм) | 150 |
| Снаряженная масса (кг) | 2130 |
| Длина (мм) | 4840 |
Двигатель
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 172 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 3500 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 4500 |
| Тип впуска | Карбюратор |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 98 |
| Объём двигателя (см3) | 2286 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 5 |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | Механика |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задняя подвеска | Зависимая — мост |
| Передняя подвеска | Независимая, двурычажная |
Эксплуатационные характеристики
| Объём топливного бака (л) | 70 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 10.7 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 35 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 120 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
Рулевое управление
| Усилитель руля | Отсутствует |
Шины, диски
| Диски | Передние | Задние |
| Диаметр обода | 16 | 16 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 16 | 16 |
| Высота профиля шины | 60 | 60 |
| Ширина профиля шины | 225 | 225 |
Похожие публикации
Просмотров: 393
znanieavto-baza.ru