Бмпт 1 – Терминатор (БМОП) — Википедия

См также:

БОЕВАЯ МАШИНА ПОДДЕРЖКИ ТАНКОВ
(1991, ЧТЗ)
Боевая машина поддержки танков: История и перспективы
Комплекс вооружения боевой машины поддержки танков
БМПТ (Боевая машина поддержки танов) «Рамка-99».
(фото и детали)

www.btvt.narod.ru

БМПТ Терминатор. Трудная дорога в войска.

День нынешний и день минувший или

Говорящие цифры

Найденные материалы показались мне настолько любопытными, что я решил в данной статье изменить выбранному для сайта стилю изложения материала и включить в текст статьи цифры. Они говорят сами за себя.

Начнём с того, что вспомним о том, какие же задачи должна решать боевая машина поддержки танков.

Действуя во всех видах общевойскового боя в составе мотострелковых и танковых подразделений БМПТ, в первую очередь, должна подавлять и уничтожать личный состав противника, представляющий опасность для танков. Сто миллиметровая 2А70, имеющая достаточно большой и разнообразный боекомплект, имела возможность практически со 100% вероятностью на дистанциях до 5 км поражать или уничтожать укрытые цели. Эффективное подавление выявленных целей на дистанциях до 2,5 км осуществлялось АП 2А72. Башенный 40 мм гранатомёт, как при движении БМПТ, так и с места, обеспечивал эффективную нейтрализацию танкоопасной живой силы противника. На дистанциях 4-5 км поражение тяжёлых БМП и танков противника обеспечивала ракета «Аркан», пуск которой осуществлялся через ствол ОПУ 2А70.

В ходе движения пехота противника с высокой степенью эффективности могла поражаться на дистанциях до1 кмиз установленного в корпусе БМПТ курсового гранатомёта калибром40 мм. При стрельбе с места дистанция увеличивалась до2 км. Полученная на испытаниях эффективная дальность при ведении огня из курсового ПКТ составила600 м. бортовые установки подтвердили свою высокую эффективность на дальностях до300 м. Это гарантировало челябинской БМПТ защиту от применения по ней лёгких противотанковых средств при попытках ведения огня ей в борт.

Рассматривая комплекс вооружения, размещённый на первом варианте челябинской машины, можно констатировать, что данная БМПТ получила высокоэффективное средство поражения живой силы противника на дистанциях 300-5000 метров, включая цели, находящиеся в укрытиях. Кроме всего вышеназванного данный комплекс имел заложенный в конструкцию высокий потенциал для последующей модернизации БМПТ.

Второй вариант комплекса вооружения (два боевых модуля) продемонстрировал способность к поражению и подавлению живой силы противника с высокой степенью эффективности на дистанциях 2,5 –3 км. Существенное преимущество данного варианта перед объектом 199, предлагаемым тагильчанами в настоящее время, заключалось в возможности ведения огня из автоматических пушек 2А72 и пулемётов одновременно по двум различным целям.

На дистанциях до 5 км тяжёлые БМП и танки противника поражались ПТРК «Корнет» пусковые контейнеры которого находились в специальных контейнерах, имевших противопульное и противоосколочное бронирование.

Оба варианта комплексов вооружения БМПТ челябинского производства позволяли достаточно эффективно бороться с низколетящими вертолётами и самолётами на дистанциях до4 км(на наклонных траекториях).

Конструкторами и испытателями проводились оценки эффективности поражения живой силы, находящейся в укрытиях при ведении огня из АГ, АП и ОПУ, для чего использовались новейшие на то время математические модели.

Даже в ущерб уникальности текста приведу только одну таблицу из данных расчётов.

2. 30 мм АП 2А72 с двумя подводами боепитания. Боекомплект 500 выстрелов.

3. 30 (40) мм автоматический противопехотный гранатомет

4. 7, 62 мм пулемет ПКТ, стабилизированный и установленный автономно.1. Два вынесенных боевых модуля с 30 мм  АП 2А72 с двумя подводами боепитания, стабилизированная в двух плоскостях.

(боекомплект 1100 шт).

2. 2 х 7, 62 мм пулемет ПКТ, спаренных с 2А72.

3. ПТРК «Корнет» (Конкурс-М) на правой автономной установке. (Боекомплект 6 шт.)

1. 30 мм АП 2А42 с двумя подводами боепитания.

2.30 мм автоматический противопехотный гранатомет

3. 7, 62 мм пулемет ПКТ, установленный автономно.

4. 4 х ПТРК «Корнет»1. 2 х 30 мм АП 2А42. Боекомплект 850 шт.

2. 7, 62 мм пулемет ПКТ (2000 патронов)

3. 4 х ПТРК «Атака».

Корпус

Две курсовые стабилизированные по вертикали автономные установки:

1. 30 (40) мм автоматический противопехотный гранатомет, с боекомплектом 300 выстрелов.

2. Пулемет ПКТ с боекомплектом 2000 патронов.

3. Два автономных пулемета ПКТ, установленных на правом и левом борту БМПТ с боекомплектом 1000 патронов к каждому.

Две курсовые стабилизированные по вертикали автономные установки:

1. 30 (40) мм автоматический противопехотный гранатомет с боекомплектом 300 выстрелов.

2. Пулемет ПКТ с боекомплектом 2000 патронов.

3.Автономная стабилизированная установка с ПКТ или как в «вариант 1».Две курсовые стабилизированные по вертикали автономные установки:

-30 ммавтоматический противопехотный гранатомет с боекомплектом 300 выстрелов.

Две курсовые стабилизированные по вертикали автономные установки:

-30 ммавтоматический противопехотный гранатомет с боекомплектом 300 выстрелов.

Всего каналов ведения огня (возможность ведения огня по целям одновременно)

6

6

4

3

Возможность спешивания членов расчета — естьВозможность спешивания членов расчета — естьНетНет

Преимущества и недостатки

+ Наличие мощного фугасного снаряда для уничтожения укрытых целей, +защита бортовых участков установками ПКТ.

+ Возможность спешивания 5 членов расчета.

— Недостаточные углы подъема основного вооружения (+ 45).

+ Наличие независимого наведение двух установок с 30 мм пушками.

+Защита бортов и кормы стабилизированной пулеметной установкой.

+ Есть бронирование ПТРК

— Недостаточное основное вооружение – одна 30 мм пушка.

— Отсутствие многоканальности наведения –уступает БМПТ ПО ЧТЗ (Вариант 2).

— Отсутствие вооружения для защиты бортовых и кормовой проекции.

— Нет возможности спешивания  членов расчета.

— перекрытие зоны стрельбы башенного вооружения и зон обвода ПКТ на командирской башенке.

— Большие ослабленные участки верхней детали носового узла корпуса из-за размещения расчета.

+ Есть бронирование ПТРК- Отсутствие многоканальности наведения основного вооружения.

— Отсутствие защиты бортовых и кормовой проекции.

— Отсутствует бронирование ПТРК

— Нет возможности спешивания  членов расчета.

— Недостаточные углы склонения и подъема основного вооружения(-5…+ 45) и (-5…+25 для ПТРК).

— Большие необстреливаемые из основного вооружения зоны.

— Большие ослабленные участки верхней детали носового узла корпуса из-за размещения расчета

Комментарии не требуются.

Теперь давайте рассмотрим требования к защите машины, которым должна удовлетворять БМПТ в свете стоящих перед ней задач.

Выполнить их новая машина сможет только в том случае, если имеет защищённость, как минимум, соответствующую основному танку. А если вспомнить, что главная задача БМПТ – борьба с живой силой, имеющей на вооружении большое количество носимых противотанковых средств, то и более мощную.

Меньшая уязвимость машины обусловлена, в первую очередь, большим количеством каналов (независимых) для обнаружения целей в любом направлении. КБ ЧТЗ решило этот вопрос, разместив бортовые пулемётные установки и обеспечив БМПТ возможность поражать выявленные цели 100 мм боеприпасами. При этом за командиром сохранена возможность использовать ещё и автономную пулемётную установку. Это по первому варианту. А во втором (два модуля) основное вооружение обеспечивает возможность одновременного ведения огня по двум целям сразу. Борта и корму БМПТ защищала автономная ПУ.

В варианте, оснащённом двухместной башней, защита низкопрофильной башни и лобовой проекции обеспечивала защиту от бронебойного подкалиберного снаряда (БПС), способного пробить броню толщиной725 ммна дистанции3 кми от противотанковых управляемых ракет, пробивающих броню толщиной1300 мм. Бронирование крыши БМПТ над обитаемым отделением обеспечивало защиту от кумулятивных средств поражения, имеющих бронепробиваемость до250 мм.

Вынесенные боевые модули (вариант 2) были защищены от поражения БПС калибра25 мм(пушка «Бушмастер» М242).

Челябинская БМПТ выдерживала подрыв под гусеницей фугасной мины массой10 кг. При этом, расчет и внутреннее оборудование сохраняли свою функциональность. Дополнительно планировалось установить на БМПТ КАЗ последнего типа и КОЭП «Штора-1».

Защищённость «Терминатора» признать совершенной можно с определённой натяжкой, в связи с наличием достаточно больших по площади ослабленных зон в его лобовой проекции. Большой вопрос есть и к прикрытию кормы и бортов «объекта 199».

Выводы

С моей точки зрения можно говорить о полном и безоговорочном превосходстве вооружения БМПТ, которые были созданы конструкторами ЧТЗ ещё в восьмидесятых годах. В немалой степени этому способствовал и тот факт, что оно создавалось в теснейшем взаимодействии с ведущим разработчиком новых вооружений, тульским КБП (которых, по непонятным мне причинам, разработчики «Терминатора» игнорировали полностью). Челябинские машины разрабатывались ещё по советским ТТТ, гораздо более жёстким, чем нынешние российские. И требования эти учитывали опыт использования бронетанковой техники в Афганистане, а также во всех локальных конфликтах того периода.

Машины прошли испытания в учебном центре (Чебаркуль). А потом наступили годы 90-ые и о них попросту забыли. И сейчас только несколько машин на закрытой площадке танкового музея в Кубинке напоминает о данном проекте.

В завершение темы несколько вопросов, на которые я не смог ответить.

1. Насколько оправдано искусственное создание единого монополиста в секторе разработки и производства бронетехники, которым стал сейчас в России бронетанковый холдинг (читай ОАО «НПК «УВЗ») ? В боевой авиации мы это уже проходили. Слава Богу, монополия «Су» закончилась и новые МиГ и Як вновь поступают в войска.
2. Почему, при наличии УЖЕ СОЗДАННЫХ БМПТ с прекрасными возможностями и мощным вооружением, МО РФ «вдруг» формулирует требование по созданию аналогичной машины СО ЗНАЧИТЕЛЬНО МЕНЬШИМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ (с одной30 ммпушкой) ?
3. Не кажется ли вам, что в данном случае «телегу поставили впереди лошади». То есть не НПК УВЗ создавало машину по требованию Заказчика (МО РФ), а Заказчик был поставлен в такие условия, что ВЫНУЖДЕН был сформулировать свои требования именно под то, что создала НПК УВЗ ? И, если да, то кому это выгодно?

Да, нам безусловно нужна боевая машина поддержки танков. Печальный опыт первой и второй чеченской компании ярчайшее тому подтверждение.

Но КАКАЯ машина?

bronetechnikamira.ru

БОЕВАЯ МАШИНА ПОДДЕРЖКИ ТАНКОВ

БОЕВАЯ МАШИНА ПОДДЕРЖКИ ТАНКОВ

С. А. Гусев

(Вестник бронетанковой техники, №7. 1991)

Обосновывается необходимость разработки боевой машины поддержки танков для борьбы с танкоопасной живой силой. Предлагается возможное компоновочное решение такой машины.

На современном этапе развития Вооруженных сил значительно возросли количество и эффектив­ность массовых противотанковых средств (ПТС). Расчеты показывают, что 60…70 % целей, проти­востоящих атакующему эшелону, составляет тан­коопасная живая сила противника, оснащенная носимыми ПТУР типа «Дракон» и «Милан», руч­ными противотанковыми, а также винтовочными гранатометами. Они имеют кумулятивную боевую часть, бронепробиваемость которой составляет 300…730 мм стальной брони средней твердости.

В то же время оружие танков имеет явно выра­женную противотанковую направленность. Веде­ние огня из них по малым легко маскируемым целям малоэффективно. Обнаружить их не так про­сто [1]. Но даже в случае обнаружения одним из членов экипажа такой дели, ее, как правило, танки не успевают уничтожить или подавить. Пехота, наступая вместе с танками, может успешно пора­жать живую силу и массовые ПТС. Однако в пе­шем строю она не защищена броней, имеет низ­кий темп атаки и не успевает за танками.

При взаимодействии с основными танками пехота должна иметь боевую машину, способную эффективно уничтожать живую силу противника, противостоять огневому воздействию основных средств поражения и двигаться с теми же скоро­стями, что и танки. Современная БМП не удовлет­воряет этим требованиям главным образом из-за более низкого уровня броневой защиты по срав­нению с танками. Как показал опыт локальных конфликтов, следуя с танками, эти машины несут тяжелые потери [2]. БМП имеют также более низкий уровень противорадиационной защиты. Следует отметить, что в некоторых БМП затруднена стрельба из машины. Так, стрельба из всех видов оружия в условиях герметизации уже через 1 мин может привести к 50 % отравлению личного состава [3]. Дымный боковой выхлоп демаскирует не только БМП, но и действующие совместно с ними танки. Эти недостатки в основном и привели к тому, что БМП стала малоэффективной в борьбе с хорошо организованной, насыщенной ПТС обо­роной противника.

Для эффективного поражения огневых точек и танкоопасной живой силы противника нужна ма­шина огневой поддержки танков с высоким, как у танка, уровнем броневой защиты, способная действовать в одном боевом порядке с основным танком.

Установка на серийный танк дополнительного вооружения — наиболее простой и дешевый способ создания такой машины. Так, например, возмож­на дополнительная установка пехотного гранато­мета АГ-17 на уже существующий танк. Но все функции экипажа танка в бою строго регламен­тированы, члены экипажа имеют свои обязанно­сти. Кроме того, у водителя и наводчика нет кру­гового обзора и относительно мал угол статическо­го обзора, им просто неудобно наводить такое ору­жие в цель, Отчасти поэтому после Т-54 на оте­чественных танках нет пулеметной установки у водителя. Казалось бы, можно поставить гранато­мет на командирскую башенку, однако возмож­ность командира обнаружить малые цели также ограничена, в особенности при наблюдении с ле­вого борта [1]. По условиям компоновки на танк трудно установить противопехотный комплекс с пулеметом или гранатометом и достаточный бое­комплект к нему без значительных переделок ма­шины.

Более предпочтительно иметь специальную бое­вую машину поддержки танков (БМПТ). Жела­тельно, чтобы она была по возможности унифици­рована с тайком, совместно с которым должна действовать. Поэтому одним из вариантов такой машины может быть БМПТ-1, в которой боевое отделение серийного танка заменено на новое с комплексом поражения пехоты (рис. 1. табли­ца). Замена тяжелой танковой башни низкопро­фильной башней с вынесенной малокалиберной автоматической пушкой приведет к значительному снижению массы машины по сравнению с танком и снижению вероятности попадания в нее (прежде всего из-за уменьшения лобовой проекции башни), улучшению характеристик подвижности и топлив­ной экономичности.

Однако на поле боя необходимы мотострелки, которые могут действовать как в спешенном по­рядке, так и вести огонь непосредственно из бое­вой машины. Для ведения огня из машины при преодолении хорошо организованной, насыщенной ПТС обороны противника, необходима машина БМПТ-2 не только с высоким уровнем броневой защиты, но и с большими свободными объемами для размещения десанта. Десант со своими огне­выми средствами повышает вероятность обнару­жения целей и уничтожения пехоты противника. К машине предъявляются следующие требования:

1. Возможность передвигаться под огнем про­тивника в одних боевых порядках с танками, т. е. иметь защиту не хуже, чем на танке.

2. Возможность ведения боевых действий и ее совершения маршей совместно с танками, т. е. одинаковые с ним характеристики подвижности и проходимости.

3. Численность   экипажа    (боевого   расчета должна быть не менее 9 человек: командир, водитель, наводчик орудия — оператор ПТУР, 6 мотострелков — это минимальный десант в случае ведения боевых действий в спешенном порядке.

Необходимо активное размещение десанта ведением огня в направления движения машина (в секторе вероятного появления противника). Он должен иметь возможность быстрого и безопасно го входа и выхода из машины; наиболее удобен выход в кормовой части корпуса.

Рис. 1. Танк Т-72Б (а) и возможный вариант БМПТ-1 (б)  с новым боевым отделением и комплексом поражения живой силы противника

 

4. Оружие БМПТ-2 должно поражать танко­опасную живую силу и массовые ПТС, легкобро­нированные цели, самолеты и вертолеты. В состав этого оружия могут войти автоматическая пушка и пулеметы против  пехоты, легкобронированных машин, низколетящих самолетов и вертолетов, гранатометы для поражения открытой или укрытой за вертикальной стенкой или в окопах пехот, а также ПТУР для борьбы с танками.

5. Унификация по составным частям с основ­ным танком. Это прежде всего относится к двига­телю, трансмиссии и элементам ходовой части.

 

Основные характеристики ВГМ

Показатели	Т-72Б	БМП-1	БМПТ-1	БМПТ-2
Масса, т	44,5	13,4	38	43
Боевой расчет, чел:
экипаж	3	3	4	4
десант	—	8	—	6
Вооружение:
Орудие, мм	125	73	30	30
ПТУР	—	«Конкурс»
Пулеметы	7,62 мм ПКТ спаренный с пушкой
	12,7 мм НСВ-300 (зенитный)	—	—	2 – 7,62 мм ПКТ 2 – 7,62 мм ПК
гранатомет	—	—	2  -30 мм АГ-17 «Пламя»
Броневая защита   лобовой части,    стальной брони средней твердости, мм	490	30	490	490
Противорадиационная защита кратность ослабления:
Суммарной дозы проникающей радиации	12,3	2,4	12,3	12,3
γ-излучения радиоактивно зараженной местности	35	4	35	35
Двигатель:
тип	В-84М	УТД-20	В-84М	2В-12
Мощность, кВт	617	221	617	735
Удельная мощность, кВт/т	13,9	16,5	16,2	17,1
Максимальная скорость по шоссе, км/ч.	60	65	60	60
Запас хода по шоссе, км	700	550-600	700	700
Основные размеры, мм:
длина корпуса по грязевым щиткам	6 917	6 753	6 917	6 800
ширина по гусеницам	3 370	2 940	3 370	3 370
высота по крыше башни, мм	2 225	1 974	1 740	1 980
клиренс	443	370	443	450
Среднее давление на грунт, кПа	86,6	63,3	74	82,4

 

Возможная компоновка БМПТ-2 (рис. 2) мо­жет обеспечить ей высокий уровень защиты. Это­му способствует разнесенная схема моторно-трансмиссионной установки с передним расположением двигателя и кормовым расположением трансмиссии и ведущих колес [4]. Это дает дополнитель­ную защиту экипажа при пробитии лобовой брони и уменьшает (примерно на 500 мм ) длину маши­ны за счет совмещения десантного отделения с трансмиссионным.

Характерным для этой компоновочной схемы является использование основных составных ча­стей шасси танка (двигатель, трансмиссия, ходо­вая часть) и хорошо отработанных, находящихся в серийном производстве комплексов вооружения (30-мм автоматическая пушка, противопехотные гранатометы АГ-17, ПТУР «Конкурс», пулеметы ПКТ) и систем управления огнем.

Водитель размещается в передней части кор­пуса, за установкой двигателя и моторной перегородкой, а слева и справа от него — два стрелка для ведения огня из пулеметов, находящихся на надгусеничных полках.

В 3-местной башне находятся: командир-гра­натометчик (справа), наводчик орудия-оператор ПТУР (в центре) и гранатометчик (слева). Раз­мещение расчета в башне повышает вероятность обнаружения (они сидят в наивысшей точке ма­шины) и уничтожения противника, а также обес­печивает возможность ведения огня сразу по не­скольким целям.

Основным вооружением является установлен­ная в вынесенной бронированной капсуле 30-мм автоматическая пушка, стабилизированная в двух плоскостях наведения; справа от пушки находится спаренный 7,62-мм пулемет. Боекомплект к пушке размещен в специальном бронированном отсеке на полу боевого отделения. Форма отсека позволяет экипажу перейти из боевого в десантное отделе­ние.

 

Рис 2. Возможная компоновочная схема БМПТ-2:

1 – гранатометы АГ-17; 1 – ПУ «Конкурс»; 3 – вынесенная 20-мм автоматическая установка; 4 – бронированный отсек для боекомплекта; 5 – пулеметы ПК; 6 – бортовые коробки передач; 7 — редуктор; 8 – карданный вал; 9 – установка двигателя; 10 — корпус; 11, 15, 17, 18, 19, 23 – десантники; 12 – пулеметы ПКТ; 13 – водитель; 14 командир; 16 – радиаторы системы охлаждения; 20 — гранатометчик; 21 — наводчик; 22 – основной топливный бак

 

Питание 2-ленточное, ленты поступают из двух секций магазина. Над пушкой установлена брони­рованная пусковая установка двух ПТУР «Кон­курс». Перезаряжание пусковой установки осу­ществляет один из стрелков через десантный люк в крыше корпуса. При этом башня находится стро­го в определенном положении, а задний конец пус­ковой установки должен быть опущен. Помимо двух ПТУР на пусковой установке в десантном отделении имеется еще четыре в контейнерах. На башенках командира и гранатометчика установлены противопехотные гранатометы АГ-17, стабили­зация которых в горизонтальной плоскости осу­ществляется за счет стабилизации башни, а в вер­тикальной — за счет простейших электромеханиче­ских стабилизаторов. Углы склонения вооружения, установленного в башне, от -10 до +60°.

Десантное отделение рассчитано на размеще­ние четырех (при необходимости шести) стрелков. Для быстрого выхода в корме имеются 2 двери. Для ведения огня из десантного отделения на вынесенных погонных устройствах установлены два 7,62-мм пулемета ПК.

Применение вынесенных из обитаемых отделе­ний установок оружия (пушка, пулеметы, грана­тометы) позволяет полностью исключить загазованность пороховыми газами. Такая схема позво­ляет при повреждении БМПТ-2 в обороне быстро снять часть вооружении (пулеметы, гранатометы) для применения в пешем порядке.

Корпус и башня выполнены сварными из бро­невых сталей. Разнесенное бронирование корпуса и башни усиливает жесткость конструкции (преж­де всего крыши и днища). Промежуток между броневыми листами можно заполнить противорадиационным материалом (ПРМ), что позволяет использовать этот материал в качестве наполни­теля в комбинированной броне и, кроме того, по­высить противорадиационную защиту экипажа примерно на 10% по сравнению с обычной уста­новкой подбоя равной массы [5]. Размещение во­оружения в вынесенной из обитаемого отделения бронированной капсуле позволяет уменьшить мас­су броневой защиты башни и количество ослаб­ленных, зон по сравнению с танковой башней.

Крутящий момент от двигателя передается кар­данным валом к трансмиссии в кормовой части машины. Установка двигателя занимает по шири­не всю носовую часть БМПТ-2. В качестве двига­теля использован новый Х-образный многотопливный дизель 2В-12 мощностью 735 кВт.

Водяные радиаторы системы охлаждения дви­гателя и системы   выпуска   отработавших   газов находятся в кормовой части машины, что снижает возможность обнаружения машины тепловизионными приборами противника, исключает марево в переднем секторе машины. Создание в надгусеничных нишах тракта коробчатого сечения для выпуска отработанных газов и повышает жест­кость и прочность надгусеничных полок.

 

Вывод. Для боевой машины поддержки с це­лью эффективного поражения танкоопасной жи­вой силы и обеспечения высокого уровня защиты танка наиболее целесообразно использовать ком­поновочное решение с носовым расположением двигателя и кормовым расположением трансмис­сии, что позволяет усилить лобовую проекцию, обеспечить активизацию части стрелков-десантни­ков и удобство выхода и посадки десантников че­рез кормовые двери.

 

СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ

Андрусов А. В. и др. Обобщение результатов оценки комплекса приборов наблюдения серийных танков и БМП // Вестник бронетанковой техники. 3988. № 10. С. 10-14.

Боевой устав Сухопутных войск. Ч. 1. М .: Воениздат, 1989. 544 с.

Кудрин  И. Д. и др. Влияние обитаемости на боевую эффективность ВГМ // Вестник    бронетанковой     техники. 1988. № 8. С. 9-14.

Гусев С. А. Возможная компоновочная схема ВГМ // Там же. 1989. № 10. С. 5-7.

Пугачев Б. Л, Противорадиационная защита из мно­гослойных элементов // Там же. 1988. № 11. С. 30—31.

 

Статья поступила в редколлегию   04.02.91.

www.btvt.narod.ru

История появления БМПТ » Военное обозрение

Работы над БМПТ или Объектом 199 «Рамка», который получил широкую известность в СМИ как «Терминатор» и даже на официальном сайте «Уралвагонзавода» фигурирует под своим неофициальным названием, были начаты еще во второй половине 1990-х годов. При этом первые попытки создания подобной машины предпринимались еще раньше в 80-е годы прошлого века. В настоящее время судьба боевой машины поддержки танков находится в подвешенном состоянии. С одной стороны БМПТ «Терминатор» официально принята на вооружение российской армии, но вот поставки данного образца вооружения в войска не производятся. В настоящее время единственным эксплуатантом данной машины является Казахстан, который приобрел 10 единиц БМПТ.

В сентябре 2013 года на ставшей уже традиционной выставке вооружений в Нижнем Тагиле «Уралвагонзавод» готовится представить широкой общественности новую версию своей БМПТ, которая была создана на базе модернизированной версии ОБТ Т-72. По словам генерального директора научно-производственной корпорации Уралвагонзавод» Олега Сиенко, на предприятии работают над новой концепцией своей боевой машины. По словам Олега Сиенко, новая машина по своим возможностям и характеристикам будет близка к уже созданной БМПТ. Главным ее отличием станет уменьшение численности экипажа. В настоящее время экипаж Объекта 199 состоит из 5 человек.

История разработки БМПТ началась четверть века назад. Тогда в далекие уже 1980-е годы под шифром БМПТ понимали «боевую машину пехоты тяжелую» или как тогда говорили просто тяжелую БМП. В то время опыт имеющихся военных конфликтов показывал, что традиционное применение танков и БМП становится все более проблематичным из-за насыщенности обороны разнообразными противотанковыми комплексами, в том числе разными ПТУР. При всей своей мощи танки в бою оказывались уязвимыми против современного противотанкового вооружения. Именно поэтому остро встал вопрос о создании боевой машины, которая эффективно бы боролась с танкоопасной живой силой, уничтожая и подавляя ее, поддерживая в бою танки. Работы по данному проекту в те годы велись в бронетанковой академии.

Объект 781

В СССР новые образцы военной техники и вооружения создавались по распоряжениям или постановлениям правительства, а также по постановлениям ВПК (комиссия по военно-промышленным вопросам). Работы начинались по мере поступления конкретных предложений со стороны заказывающих управлений Минобороны и министерств-разработчиков. Так произошло и с БМПТ, когда данная боевая машина была включена в «5-летний план важнейших научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по вооружению и военной технике на 1986-1990 годы». Данный план являлся обязательным для исполнения всеми государственными организациями и был обеспечен финансированием. Инициатором НИОКР по разработке принципиально новой машины, а также концепции ее боевого применения выступила кафедра танков ВА БТВ, которую возглавлял генерал-майор О. Н. Брилев.

Головным исполнителем работ по созданию БМПТ было назначено КБ Челябинского тракторного завода Минсельхозмаша (ГСКБ-2), возглавляемое В. Л. Вершинским, соисполнителем-разработчиком комплекса вооружения для БМПТ было выбрано известное Тульское конструкторское бюро приборостроения (КБП), которое возглавлял главный конструктор А Г. Шипунов. ГСКБ-2 приступило к созданию боевой машины нового класса в 1985 году, когда еще проводились научно-исследовательские работы по определению облика боевой машины.

БМПТ должна была действовать в составе танковых подразделений и уничтожать танкоопасные средства противника. Опыт боевых действий советской армии в Афганистане подтвердил необходимость наличия такого рода техники. Опыт войны демонстрировал, что легкобронированные БМП-1 и БМП-2 не могут в полном объеме бороться с танкоопасной живой силой противника, а современные ОБТ не обладают достаточным углом подъема орудия, что необходимо в условиях горного боя. Главным требованием к новой бронемашине стало мощное вооружение с большим углом возвышения, а также хороший уровень защиты корпуса, который не уступал бы ОБТ. Помимо этого машина должна была быть очень хорошо защищена от противотанковых средств ближнего боя.

Исходя из этого, было принято решение об изготовлении боевой машины на базе серийного танка Т-72, который производился на «Уралвагонзаводе». Также был определен состав экипажа – 7 человек, а также места их расположения. Впереди в центре должен был располагаться механик-водитель, с бортов находились 2 гранатометчика. В середине машины, где размещалось боевое отделение танка, находились наводчик и командир. А по бортам корпуса располагались 2 пулеметчика, которые прикрывали БМПТ с флангов.

Объект 782

Такое расположение экипажа потребовало изменения корпуса ОБТ и его носовых узлов. Полки, расположенные над ходовой частью, были изготовлены в виде бронированных герметичных отсеков, в которых устанавливались курсовые, дистанционно управляемые гранатометы с системой питания боеприпасами. В то же время бортовые пулеметчики получили возможность управлять пулеметами ПКТ, вынесенными наружу, дистанционно.

На БМПТ для каждого члена экипажа, управляющего вооружением, были смонтированы современные приборы прицеливания и наблюдения. Таким образом, 6 членов экипажа БМПТ могли вести независимый огонь и на всех направлениях уничтожать вероятного противника. Основное вооружение БМПТ на первоначальном этапе было выполнено в 2-х вариантах (А и Б). В отчете с испытаний они иногда обозначались как экспериментальные образцы 781 сборки 7 и 8. В то же время в прессе сегодня они часто обозначаются как «Объект 781» и «объект 782».

Оба варианта были выполнены на модифицированном шасси танка Т-72А с перепроектированием носового узла корпуса. Над ходовой частью располагались полки, выполненные в виде герметичных бронированных отсеков, в которых располагались дистанционно управляемые стабилизированные 40-мм гранатометные установки. За ними располагались протектированные топливные баки, а также ряд вспомогательных систем, таких как аккумуляторные батареи и фильтровентиляционная установка. Данное решение позволяло повысить защищенность БМПТ с бортов.

Первый вариант «А» вооружался двумя 30-мм скорострельными пушки 2А72 и спаренными с ними 7,62-мм пулеметами в башенках с независимым наведением. Дополнительное вооружение машины состояло из противотанкового ракетного комплекса и 2-х крупнокалиберных 12,7-мм пулеметов НСВТ. Экипаж «Объекта 781» состоял из 7 человек. На втором варианте «Б» использовался комплекс вооружения от БМП-3, который состоял из 100-мм и 30-мм пушек в едином блоке и спаренного с ними 7,62-мм пулемета ПКТ. Однако в связи с перестройкой и прекращением работ ЧТЗ по танковой тематике проекты данных машин развития не получили.

Объект 787

Теоретически, 4 члена экипажа БМПТ (2 пулеметчика и 2 гранатометчика) могли в случае необходимости покинуть боевую машину и вести самостоятельный бой вне ее, как спешивающийся с БМП десант, при этом конструктивно их безопасный выход из БМПТ не предусматривался. В будущем, когда количество членов экипажа БМПТ уменьшилось до 5 человек, идея спешивания части экипажа отпала сама собой.

В 1995 году в России начались боевые действия на Северном Кавказе, а ЧТЗ было преобразовано в АО «Урал-трак», руководство нового предприятия вновь вернулось к идее создания БМПТ. Работы по проекту были начаты на собственные средства предприятия по инициативе гендиректора завода. В ГСКБ-2, которое на тот момент возглавлял А. В. Ермолин, срочно приступили к работам по созданию на базе массового танка Т-72 боевой машины, которая могла бы эффективно действовать в горно-лесистой местности и городских условиях.

В 1996 году боевая машина, получившая обозначение «Объект 787» была готова. Экспериментальный образец смотрелся довольно необычно. У танка Т-72 было демонтировано орудие, а по бокам башни установлены 2-е 30-мм автоматических пушки 2А72, спаренные с 7,62-мм пулеметами. Данные установки, как раздвоенный язык гадюки, могли смертельно ужалить любого противника, поэтому на предприятии машину назвали «Гадюкой». Обе пушки были смонтированы на едином валу, который проходил через башню танка. Управление огнем и наведение пушек на цель производилось наводчиком и командиром машины. Помимо этого, на новой БМПТ по бокам башни в дополнение к пушкам были смонтированы кассеты неуправляемых авиационных ракет (НАР), по 6 направляющих с каждого борта. Все это прикрывалось специальными броневыми щитками.

Особое внимание конструкторы постарались уделить защите БМПТ от противотанковых кумулятивных средств пехоты, весь корпус и башня были прикрыты блоками ДЗ «Контакт-1». Помимо этого, к корме башни монтировался специальный контейнер, который также исполнял роль дополнительной броневой защиты. Ряд специалистов полагают, что в нем могло быть установлено дополнительное вооружение, к примеру, крупнокалиберные пулеметы. Испытания данной машины проводилось с 5 по 10 апреля 1997 года при участии сотрудников 38 НИМИ МО РФ. Машина испытывалась стрельбой с ходу в светлое время суток. В июле 1997 года испытания были продолжены стрельбой НАРами. Испытательные стрельбы показали высокую эффективность БМПТ, но кадровые перестановки на заводе-изготовителе поставили крест на этой машине.

Объект 1999 «Терминатор»

Только 4-я версия БМПТ, разработанная в Уральском КБ транспортного машиностроения была принята на вооружение российской армией. Первоначально на УКБТМ применялось шасси танка Т-72, в дальнейшем танка – Т-90А. Ходовой макет новой БМПТ «Рамка-99» (Объект 199) был впервые продемонстрирован широкой публике летом 2000 года во время нижнетагильской выставки вооружений и военной техники. К тому моменту БМПТ уже расшифровывалась, как боевая машина поддержки танков.

Ее экипаж состоял из 5 человек, четверо из которых могли участвовать в управлении огнем. На машину была установлена низкопрофильная башня оригинальной конструкции с вынесенным вооружением, которое было смонтировано в единой стабилизированной люльке – автоматическая 30-мм пушка 2А42 и спаренный с нею автоматический 30-мм гранатомет АГ-30, а также 4 ПТУР «Корнет» с собственными независимыми стабилизированными приводами (располагались с левой стороны башни в бронированном контейнере). Такая компоновка вооружения позволял вести огонь сходу из всего имеющегося на борту вооружения. При этом на люке командира устанавливался также 7,62-мм пулемет ПКТМ, имеющий дистанционное управление. Дополнительное вооружение машины составляли 2 автоматических гранатомета в надгусеничных полках. При этом на БМПТ устанавливалась современная СУО «Рамка», которая позволяла эффективно вести бой и днем и ночью.

В 2002 года на выставке вооружений был показан уже не макет, а доработанный по замечаниям заказчика образец боевой машины. При этом комплекс вооружения подвергся изменению, теперь на башне были смонтированы 2-е 30-мм автоматических пушки, а также 7,62-мм пулемет ПКТМ. По характеристикам защиты бортов новая БМПТ даже превзошла ОБТ Т-90. Достичь этого удалось благодаря установке ДЗ вдоль всей бортовой проекции и экранированию бортов вспомогательным оборудованием. Также на БМПТ для защиты кормы корпуса был установлен решетчатый противокумулятивный экран. Данный вариант БМПТ в конце 2006 года успешно прошел госиспытания и был рекомендован к принятию на вооружение.

Источники информации:
— http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-track/k-istorii-bmpt
— http://btvt.narod.ru/3/bmpt.htm
— http://army-news.ru/2013/02/bmpt-terminator-perezagruzka
— http://ru.wikipedia.org

topwar.ru