Подводные лодки проекта 885 «Ясень» — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску| МПЛАТРК проекта 885 «Ясень» | |
|---|---|
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | МПЛАТРК |
| Обозначение проекта | 885 «Ясень» |
| Разработчик проекта | СПМБМ «Малахит» |
| Главный конструктор | В. Н. Пялов |
| Кодификация НАТО | «Graney», «Yasen» |
| Скорость (надводная) | 16 узлов |
| Скорость (подводная) | 31 узел |
| Рабочая глубина погружения | 520 метров |
| Предельная глубина погружения | 600 метров[1][2] |
| Автономность плавания | 100 суток |
ru.wikipedia.org
технические характеристики АПЛ Северодвинск и Казань, описание конструкции
Не так давно военно-морской флот Российской Федерации пополнился подводными лодками проекта «Ясень». С верфей Северодвинска сошло четыре субмарины проекта 885М, а 19 марта 2015 года заложена еще две лодки проекта «Ясень-М», получившая имя «Архангельск» и «Пермь». Именно эти подводные ракетоносцы сегодня служат щитом нашей Родины от агрессии извне.
Оснащённые новейшим оборудованием и вооружением, имея высокую скорость и скрытность при действии на глубине – даже эта четверка ракетоносцев способна своими действиями остановить войну или наоборот, стереть с лица земли корабельную группу или флот средних размеров. Кроме этого многоцелевые подводные лодки этого проекта на равных могут бороться и с субмаринами противника.
Содержание статьи
История создания
Подводные лодки проекта 885, «Ясень» представляли собой серию атомных крейсеров – ракетоносцев, обладающих повышенными характеристиками скрытности при действии на глубинах, широким ассортиментом торпедно-ракетного вооружения которое позволило бы нанести ракетный удар по территории страны-агрессора, либо атаковать крупные корабельные группы вероятного противника с использованием атомного оружия.
Движителем субмарины должна была служить энергия атома, заключённая в водо-водяном реакторе. Новая атомная подводная лодка, вошедшая в проект 885, была зашифрована под кодовым названием «Ясень», подводная лодка типа «Гранай» по классификации НАТО.
К работе над проектом приступили в конце 80-х годов прошлого века. Над «Ясенем» трудились лучшие конструкторские бюро страны. И был получен соответствующий результат.
АПЛ типа «Ясень» и на сегодняшний день, спустя 40 лет после начала разработки, представляют собой грозную силу, не уступающую, а в ряде случаев и превосходящую подводный флот противника. Проект подводных лодок 885, «Ясень», получивший литеру «М» представлял собой подводные лодки с обновлённой начинкой, улучшены были практически все характеристики крейсера.
Первая субмарина серии, получившая имя «Северодвинск» заложена в конце 1993 года.
Постройка подводного крейсера неоднократно замораживалась, были перебои с финансированием, с поставкой ресурсов и материалов. В итоге в 1996 году проект заморозили.
Но в 2003 году все работы были возобновлены, конструкция крейсера восстановлена, улучшена, и в июле 2010 года АПКр «Северодвинск» вошёл в состав российского подводного флота. Это первая и единственная подводная лодка 885 проекта, остальные корабли строились по теме «Ясень-М», или пр. 885М
АПКр «Казань» вторая подводная лодка этого проекта, работы начаты в 2009 году.
В 2013 году был заложен «Новосибирск», очередной ракетоносец проекта «Ясень-М». Следующая субмарина получила имя «Красноярск», в 2015 заложен «Архангельск» и последней была заложена подводная лодка проекта 885М – «Пермь».
Предполагается довести количество кораблей серии 885 до 7-8 единиц, дополнительно к ним разработать и произвести не менее 20 глубоководных ракетоносцев проекта 885М поколения 4++, которые на голову должны превосходить имеющиеся субмарины в составе флотов «вероятного друга».
Описание конструкции
В отличие от более ранних лодок, проект 885 имеет полуторакорпусную конструкцию. Практически роль лёгкого корпуса выполняют обтекатели носовой и кормовой части, а также ограждение боевой рубки и надстройки. Внутри корпус разделён на ряд отсеков. Внесены изменения в размещение вооружения.
Классическая компоновка субмарин предполагает размещение торпедного вооружения в носовом отсеке подводной лодки, ракетное обычно размещается за рубкой. В АПЛ проекта «Ясень» торпедное вооружение размещено побортно, в средней части корпуса.
Трубы торпедных аппаратов размещены под углом к центральной плоскости лодки. Там же за ограждением выдвижных устройств размещены и пусковые ракетные шахты комплекса «Оникс».
Движителем АПКр является водо-водяной атомный реактор мощностью 200МВт. Размещённый в прочном корпусе он передаёт пар на генераторы, которые в свою очередь вырабатывают ток для гребных электродвигателей.
В свою очередь электродвигатели вращают многолопастные гребные винты, обеспечивая подводный ход лодки со скоростью до 31 узла. Кроме того электрогенераторы обеспечивают электричеством и все оборудование подводной лодки.
Подводная лодка из проекта 885 «Ясень» – новое слово в истории субмарин.
Ввиду своей универсальности и для снижения стоимости производства принята нетрадиционная компоновка. Для обеспечения скрытности под водой поверхность корпуса и рубки укрыта под шумопоглощающим резиноподобным покрытием.
Начинка лодки представлена наиболее современными средствами поиска и связи.
Особенности в характеристике АПЛ проекта 885:
- полуторный корпус лодки;
- расположение отсеков вооружения;
- размещение в носовых отсеках аппаратуры контроля и слежения;
- пониженная шумность;
- широкий ассортимент ракетного и торпедного вооружения.
Для спасения экипажа в ограждении рубки установлена сферическая подъёмная спасательная капсула.
В ней способен разместиться весь экипаж субмарины. Подобное устройство было использовано при спасении с АПЛ «Комсомолец», в 1989 году. Но в этом случае все ошибки предыдущего проекта были учтены и исправлены.
Оценка проекта
Данная модель подводных лодок, получила множество положительных отзывов от стран-конкурентов. Представители командования Королевского морского флота Великобритании, признали, что проект 885М «Ясень» не имеет аналогов и может сравниться лишь с американскими разработками в области ядерного подводного оборудования SeaWolf и Virginia, разработка которых была приостановлена по финансовым причинам.
Характеристики
Для понимания важности проекта, необходимо понять особенности его строения. Характеристика данной модели является базовой, при создании всех атомных подводных лодок.
Подлодка 885М «Ясень», обладает техническими характеристиками, которые превосходят АПЛ «Virginia».
| 885М «Ясень» | АПЛ типа «Virginia» | |
|---|---|---|
| Особенности корабля | МПЛАРК | МПЛАТАРК |
| Надводная скорость (в узлах) | 16 | 25 |
| Глубинная скорость (в узлах) | 31 | 35 |
| Оптимальное глубина погружения (в метрах) | 520 | 250 |
| Максимальное глубина погружения (в метрах) | 600 | 488 |
| Плавание в автономном режиме (сутки) | 100 | 90 |
| Вместимость (человек) | 64 | От 100 до 120 |
| Разрешение водоизмещения над водой (в тоннах) | 8 600 | 7800 |
| Разрешение водоизмещения под водой (в тоннах) | 13 800 | 7925 |
| Максимальная длина (в метрах) | 139.2 | 114,8 |
| Максимальная ширина (в метрах) | 13 | 10,5 |
| Средне-допустимая осадка (в метрах) | 9.4 | 9,3 |
| Установка силовая | Водо-водяной реактор ОК-650В | Атомный реактор типа GE S9G, |
| Минно-торпедное оборудование | 10 штук 533-мм торпедных установок (УСЭТ-80, могут использоваться любые торпеды и ракето-торпеды этого калибра) | боезапас к ТА — 26 торпед Mk.48, Mk.46 и ПКР Harpoon |
| Ракетное вооружение | 8х4 ПУ Оникс, Калибр — Х-101 , в планах — X-102 | 12 вертикальных ПУ КР Tomahawk, 4 533-мм ТА |
Боевая информационная система управления «Округ», встроена в каждую субмарину 885М «Ясень». Это позволяет Центру управления вести контроль над состоянием подлодки, вооружением, указывать цели и передавать любую другую информацию.
Звукоподводная сеть передачи данных защищена, что позволяет соблюдать полную конфиденциальность.
Благодаря внедрению модификаций, АПЛ 885М «Ясень», намного превзошли самые современные разработки американских разработчиков субмарин-ракетоносцев. Таким образом, к 2020 году, военно-морской флот РФ будет обладать самыми внушительными АПЛ в мире.
Видео
warbook.club
АПЛ проекта 885 «Ясень» — история создания и технические характеристики
Подлодки проекта 885 «Ясень»Зарубежные специалисты и эксперты называют эту подводную лодку «самым современным боевым оружием». В своём утверждении они недалеки от истины. Российские субмарины проекта 885 «Ясень» — попытка руководства ВМФ унифицировать боевой состав подводного флота.
Вместо нескольких разнотипных лодок, построенных в семидесятые-восьмидесятые годы (проекты 705(К) «Лира», 971 «Щука-Б» и 949А «Антей»), и выполнявших широкий круг задач, флот в течение следующих десяти лет будет оснащён суперсовременными многоцелевыми подводными ракетоносцами четвёртого поколения (атомными — проекта «Ясень-М» и дизельными — проекта «Варшавянка»).
| Проект | 885 «Ясень» 08851 «Ясень-М» |
| Разработчик | СПМБМ «Малахит», главный конструктор — В.Н. Пялов |
| Подводное водоизмещение | 13 800 т |
| Скорость подводного хода | 31 узел |
| Предельная глубина погружения | 600 м |
| Автономность | 100 суток |
| Экипаж | 90 человек (32 – офицеры) |
Стремительные обводы лёгкого корпуса подлодки проекта 885 «Ясень»История создания проекта «Ясень»
Многоцел
soldats.club
Подводные лодки проекта 885 «Ясень». Досье — Биографии и справки
ТАСС-ДОСЬЕ. 31 марта 2017 г. в Северодвинске на предприятии «Севмаш» спущена на воду вторая атомная подводная лодка проекта 885 «Ясень» — «Казань».
Проект многоцелевой атомной подводной лодки (АПЛ) четвертого поколения 885 (08850) «Ясень» разработан в 1990-х гг. Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения (СПМБМ) «Малахит» под руководством главного конструктора Владимира Пялова. Создан на базе проектов 705(К) «Лира» и 971 «Щука-Б». Строительством «Ясеней» занимается АО «Производственное объединение «Севмаш» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация», ОСК) в Северодвинске Архангельской обл.
АПЛ предназначена для уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, военно-морских баз, портов, корабельных группировок и других целей. «Ясень» имеет полуторакорпусную конструкцию («легкий корпус», придающий субмарине обтекаемую форму, присутствует только в носовой части).
Тактико-технические характеристики
Согласно открытым публикациям:
- Длина лодок проекта 885 составляет около 139 м, ширина — около 13 м, осадка — 10 м.
- Надводное водоизмещение — 8 тыс. 600 т, подводное — до 13 тыс. 800 т.
- Максимальная глубина погружения — до 600 м; надводная скорость — 16 узлов, подводная — до 31 узла.
- Автономность плавания — 100 суток, экипаж — 85-90 человек.
Подводная лодка оснащена одновальной паротурбинной атомной энергетической установкой мощностью около 43 тыс. л. с.
Тепловая мощность водо-водяного реактора ОК-650В — 190 мегаватт (лодки модернизированного проекта 885М получат установки мощностью свыше 200 мегаватт).
Вооружение:
- 8 вертикальных шахт для запуска крылатых ракет «Оникс» и «Калибр»;
- 10 торпедных аппаратов калибра 533 мм (в боекомплект входят 30 торпед).
В перспективе возможно оснащение крылатыми ракетами нового типа Х-101 (Х-102) и Универсальными глубоководными самонаводящимися торпедами (УГСТ).
Корабли серии
Следующие подлодки строятся по модернизированному проекту 885М (08851) «Ясень-М».
Их отличают оптимизированные обводы корпуса, обновленные комплексы радиоэлектронного вооружения и автоматики. Контракт на строительство лодки с заводским номером 161 заключен между Минобороны России и «Севмашем» 6 декабря 2005 г.; строительство пяти серийных лодок с заводскими номерами 162-166 предусмотрено контрактом от 9 ноября 2011 г., заключенными с ОСК.
- Вторая субмарина, К-561 «Казань» (заводской номер 161), заложена 24 июля 2009 г., спущена на воду 31 марта 2017 г., передача флоту ожидается в 2018 г.
- Третья субмарина, К-573 «Новосибирск» (заводской номер 162), заложена 26 июля 2013 г., передача флоту намечена на декабрь 2019 г.
- Четвертая субмарина, К-571 «Красноярск» (заводской номер 163), заложена 27 июля 2014 г., передача флоту намечена на декабрь 2020 г.
- Пятая субмарина, К-564 «Архангельск» (заводской номер 164), заложена 19 марта 2015 г., передача флоту намечена на декабрь 2021 г.
- Шестая субмарина, «Пермь» (заводской номер 165), заложена 29 июля 2016 г., передача флоту намечена на декабрь 2022 г.
Государственная программа вооружений до 2020 г. предполагает постройку шести «Ясеней». В июле 2017 г. ожидается закладка еще одного корабля: «Ульяновск» (заводской номер 166) планируется передать флоту в 2023 г.
Спецпроект на тему
tass.ru
Атомная подводная лодка Проекта 885 «Ясень»: alternathistory
Многоцелевая ударная АПЛ проекта 885 (0885) «Ясень» с противокорабельными КР (МПЛАТРК) относится к лодкам четвертого поколения» (по кодификации США и НАТО — Grana). Она предназначена для уничтожения ПЛ и надводных кораблей противника, военно-морских баз, портов, корабельных группировок и иных целей.
Основная задача создания серии атомных подводных лодок «Ясень» (проект 885) – противодействие военно-морскому доминированию США сразу по нескольким направлениям – в качестве «убийцы авианосцев»; как средство борьбы с АПЛ; для нанесения ядерного удара стратегическими крылатыми ракетами в случае начала конфликта.
В. Н. Пялов
Работы по созданию атомной подводной лодки 4-го поколения начались ещё в конце 70-х в ленинградском конструкторском бюро «Малахит» под руководством главного конструктора В. Н. Пялова, позже в 1998 году возглавившего знаменитое КБ. Перед разработчиками стояла ещё одна очень важная задача — унифицировать конструкцию АПЛ, сделав её многоцелевой. До этого в СССР строились подводные лодки исключительно «узкой специализации», что было неоправданной «роскошью».
Особенности конструкции
В процессе разработки «Ясеня» конструкторы отошли от традиционной для подводных лодок схемы, предполагающей наличие прочного и лёгкого корпуса. Они предложили идею построить лодку в «полтора» корпуса, то есть, при наличии прочного корпуса прикрыть внешней оболочкой только носовую часть.
Другая особенность проекта 885 — интегрально-моноблочная энергоустановка, расположенная в 6-м реакторном отсеке. Весь процесс тепловыделения был локализован в первом контуре, что сделало ненужным прокладку трубопроводов. Мощность компактной ядерной установки – 200 мВт. Срок её службы – не менее 30 лет.
Что известно о проекте 885
Про АПЛ «Ясень» известно немного в силу её секретности. Так, спущенная на воду в 2010 году подводная лодка «Северодвинск» водоизмещением 11800 тонн имеет параметры (макс. длина, ширина, осадка) – 120 х 15 х 10 м, скорость – до 30 узлов в час, и экипаж – 85 человек. Предполагается к 2020 году построить для ВМФ 7 АПЛ подобного типа На форуме «Армия-2015» гендиректор «Севмаша» сказал, что последняя, седьмая лодка, завершающая серию, будет заложена в 2016 году. До 2020 года планируется сдать 6 Ясеней, седьмую планируется сдать до 2023 года
АПЛ «Северодвинск»
ТТХ подводной лодки:
Экипаж — 85-90 чел (32 офицера)
Длина (оценочно):
— первоначальный проект (без УКСК) — 127 м
— окончательный проект (с УКСК) — 139.2 м
— 133 м (Jane Fighting Ships 2011-2012)
Длина по ватерлинии — 119 м (120 м по данным ПО «Севмаш»)
Ширина:
— 13,5 м (15 м по данным ПО «Севмаш»)
— 11.5 м (Jane Fighting Ships 2011-2012)
Осадка средняя — 9.4 м (10 м по данным ПО «Севмаш»)
Водоизмещение надводное:
— 8600 т (оценка)
— 9500 т (Jane Fighting Ships 2011-2012)
Водоизмещение подводное:
— 13800 т (оценка)
— 11800 т (Jane Fighting Ships 2011-2012)
Скорость надводного хода — 16 уз
Скорость подводного хода — 31 уз
Глубина погружения рабочая — 380-400 м (оценка)
Глубина погружения предельная — 600 м
Автономность (по запасам) — 100 суток
Конструкция
Лодка имеет полуторакорпусную конструкцию с лёгким корпусом только в носу и c надстройкой в районе ракетных шахт. Материал корпуса — маломагнитная сталь. На корпус нанесено резиновое покрытие, снижающее шумность лодки и уменьшающее отражение сигналов гидролокаторов. В носовой части размещен гидроакустический комплекс «Иртыш-Амфора» с габаритной сферической антенной. По другим данным, АПЛ оснащена гидроакустическим комплексом «Аякс» с дополнительными антеннами по всему корпусу АПЛ. Занявшая всю носовую часть антенна не позволила традиционно расположить в носу торпедные аппараты, что является одной из наиболее заметных отличительных особенностей проекта.
Спасательная камера на лодке одна, в ней может поместиться весь экипаж. Численность экипажа, согласно данным из разных источников, составляет от 64 до 93 человек.
Силовая установка и двигатель
Применение атомного реактора нового поколения позволит повысить надёжность работы энергосистемы корабля. Срок службы реактора без перезарядки составляет около 25-30 лет, что сравнимо со сроком службы субмарины. Одновальная энергетическая система приводит лодку в движение посредством винта. Для снижения шумности на малых скоростях движения используется гребной электродвигатель; главный турбозубчатый агрегат подключается через муфту только на высокоскоростных режимах. Атомный реактор выполнен по новой технологии, при которой трубопроводы теплоносителя первого контура размещены в корпусе реактора, что значительно снижает вероятность аварий и радиоактивного облучения экипажа. Специально для лодок этого проекта создана уникальная многоцелевая информационно-управляющая система контроля уровня радиоактивного излучения атомного реактора и оповещения экипажа о его превышении. Информационно-управляющая система многоцелевого назначения (ИУС МН) — это многопроцессорная система с трёхуровневой структурой построения, которая предназначена для фиксации радиоактивного фона и предупреждения аварийной ситуации на судне. Благодаря ИУС МН экипаж подводной лодки своевременно получит сигнал об угрозе и успеет принять необходимые меры. В систему входят устройства детектирования, блоки питания, реле расхода воздуха, комплект запасных частей и инструментов. ИУС МН осуществляет непрерывный автоматический дистанционный контроль радиационно-химической обстановки, а также позволяет прогнозировать дозы радиоактивного излучения и время пребывания членов экипажа в аварийных зонах. Кроме того, система представляет информацию о состоянии контролируемого объекта, выдает рекомендации по принятию решений, а также проводит постоянную самодиагностику в автоматическом режиме.
Незаметность, как фактор боевой мощи
Наличие мощного вооружения ядерной субмарины и её современная техническая оснащённость сводятся к нулю при отсутствии важнейшей для современных подводных лодок характеристики – незаметности. Увы, но все без исключения подводные лодки, «шумят» винтами и турбинами, «фонят» работающими реакторами, создают магнитное поле и оставляют за собой тепловой след.
Любой из перечисленных факторов в случае обнаружения может стать фатальным для лодки и её экипажа. К чести разработчиков «Ясеня», они создали одну из самых «невидимых» АПЛ. В частности, во избежание подрыва на магнитной мине, корпус лодки, изготовленный из специального стального сплава, был подвергнут размагничиванию.
Максимально – на 15 дБ были снижены шумы, благодаря уникально скомпонованной энергосистеме. Значительно усилили незаметность «Ясеня» специальное покрытие лёгкого корпуса и особая технология при изготовлении гребного винта.
Вооружение
Торпедно-минное вооружение: 10 533-мм торпедных аппаратов в средней части лодки, самонаводящиеся и телеуправляемые торпеды, возможен приём мин вместо торпед. Торпеды УСЭТ-80, в перспективе — тепловые самонаводящиеся торпеды «Физик». Боезапас 30 торпед.
Ракетное вооружение: 8х4 ПУ Оникс, Калибр и планируется Х-101 (X-102).
Крылатая ракета «Калибр»
П-800 «Оникс»
Боевые возможности
Пуск крылатой ракеты с АПЛ «Северодвинск»
Как уже было сказано, проект 885 «Ясень» отличается своей универсальностью. Это означает, что в зависимости от выполняемой задачи его можно оснастить конкретным вооружением. Так 8 шахтных пусковых установок одинаково подходят, как для размещения противокорабельных крылатых ракет «Оникс», так и для более современных КР «Калибр» и Бирюза».
Схема боевого применения крылатых ракет
Каждая пусковая установка рассчитана на 4 крылатых ракеты. При групповом пуске они формируют «волчью стаю» во главе с «лидером», координирующим действия всей группы. По мнению экспертов, противостоять такому залпу не сможет ни один из существующих американских авианосцев, для уничтожения которых они и создавались.
А по бортам второго отсека расположены 10 торпедных аппаратов с 30 торпедами «Физик-1» калибра 533. Помимо стратегических боевых задач «Ясень» способен выполнять вспомогательные функции в качестве постановщика мин или для осуществления акустического противодействия.
http://alternathistory.com/atomnaya-podvodnaya-lodka-proekta-885-yasenВниманию всех жителей Санкт-Петербурга которым предстоит праздинк или некое торжество. По этой ссылке вы сможете получить торт на заказ спб. Так что не пропустите.
alternathistory.livejournal.com
Проект 885 Ясень
- Подробности
- Категория: Военно-морской флот
- Опубликовано: 26.09.2016
Проект 885 «Ясень» является новым словом в российском вооружении. Атомные подводные лодки проекта нивелировали доминант аналогов зарубежного флота. В них нашли свое отражение разработки наших конструкторов за полувековой период.
- Общее описание
- Достоинства
- Атомный реактор
- Вооружение
- Технические характеристики
Современная обстановка даже при отсутствии видимых идеологических разногласий в международном сообществе требует прочной защиты своих рубежей. Как подтверждение усиления напряженности – все чаще возникающие конфликты, террористические действия экстремистских организаций. Поэтому, возрождение военно-промышленного комплекса надо только приветствовать, каким бы затратным он, к сожалению, не был. Правительство США отпускает на оборонный бюджет 700 млрд. долларов. Россия пока не может позволить такую роскошь, но, тем не менее, пытается адекватно отвечать на любое появление современного вооружения в различных его видах.
Общее описание
Одним из таких ответов можно считать появление серии атомных подводных лодок проекта 885 «Ясень», вызвавших огромный резонанс в мире. По сообщениям зарубежных издательств, контр-адмирал американского флота, отвечающий за разработку новых субмарин, Дэйв Джонсон, повесил изображение головной АПЛ «Северодвинск» нашего проекта 885 для того, чтобы не расслабляться и помнить, как он сказал, насколько серьезна угроза со стороны русских. Подводные лодки Советского Союза и России всегда заставляли считаться с собой морской флот любой страны. За годы производства были выпущены рекордсмены по разным показателям технических характеристик среди субмарин. Это «Акула» 941 — самая большая, водоизмещением в 48 000 тонн, из подлодок, «Плавник» 685 – рекордсмен по дальности погружения, 1265 м, «Анчар»661 — наиболее скоростная субмарина, 44,7 узлов (около 83 км/час).
Американский флот гордится своими авианосцами. Воспользовавшись заминкой, связанной с развалом СССР, они начали опережать ВМФ России в производстве подводных лодок. В США произвели в конце девяностых АПЛ «Вирджиния», «Сивулф», напичканные современным оборудованием и превосходящие по мощи наши аналоги. Ответным ударом стало появление проекта 885 «Ясень». Этот комплекс предусматривает появление к рубежу двадцатых годов восьми подводных судов. Насколько это будет реально – зависит от экономической ситуации и многих других нюансов. Проект начал разрабатываться еще в Советском Союзе, в конце семидесятых. В его задачу входило создание универсальной многофункциональной лодки, способной заменить группу разноплановых, по назначению, судов. Основой служили проекты «Антей», «Щука Б», «Лира».
Достоинства
Многоцелевая атомная подводная лодка проект АПЛ 885 «Ясень» ( в классификации NATO – Grana) представляет модель субмарин четвертого поколения. Разработчиком проекта является конструкторское бюро машиностроения «Малахит» в городе Санкт-Петербурге. Согласно проекту к выпуску подготавливается несколько АПЛ, первая из которых, «Северодвинск» с индексом К-560, спущена на воду в 2013 году в Северодвинске. В декабре этого года должна будет сойти со стапелей завода «Казань» К-561, чье оборудование уже успело подвергнуться модернизации и к названию проекта «Ясень» прибавилась буква М. С этой же буквой будут выпущены и следующие АПЛ: «Новосибирск», «Красноярск», «Архангельска», «Пермь».
Основными достоинствами «Северодвинска» (о других лодках говорить еще рановато) стали следующие показатели.
- Бесшумное перемещение.
- Сверхзвуковые крылатые ракеты «Оникс».
- Новейшие разработки ядерных силовых установок.
- Современная электронная начинка, позволяющая применять уникальные системы связи и наводки.
- Оригинальная форма корпуса.
- Корпус АПЛ «Северодвинск»
О последнем достоинстве расскажем подробнее. Разработчики отошли от традиционного метода производства подлодок в установке двух корпусов. Если первый, основной, закрывающий все механизмы, атомный реактор, личный состав подводной лодки сохранился у «Ясеня», то от второго осталась только передняя часть. Как известно его предназначение – содержать балластные конструкции между стенками обеих корпусов. Основная цистерна осталась в носовом отсеке, остальные рассредоточены по внутреннему пространству. Сам корпус сделан из материала высочайшей прочности и качества — слабомагнитной стали и снабжен резиновым покрытием. Все это, в сочетании с работой противошумных устройств, привело к снижению уровня на 15 децибел.
Атомный реактор
Новая атомная установка субмарины чрезвычайна надежна и имеет длительный срок эксплуатации – около 30-ти лет. Была применена новая технология расположения трубопровода начального контура, несущего тепловую энергию. Он располагается в самом корпусе реактора. Это служит надежной защитой от возможных аварий, повышенного облучения военных моряков. В случае увеличения уровня радиации срабатывает автоматическая система контроля и оповещения, при котором устройство доводит информацию о случившемся до членов экипажа заблаговременно, для принятия соответствующих мер.
Вооружение
В местах ограждения выдвигающихся устройств расположены восемь ракетных шахт, которые могут принять одновременно по четыре ракеты. Всего на борту имеется десять торпед 533-го калибра. Вооружение «Ясеня» — ПУ «Оникс», «Калибр» позволяет вести огонь по наземным целям, подводным лодкам противника, любым надводным целям.
Система управления
Вся информация о работе устройств, сходится в единый автоматизированный блок системы управления, где проходит стадию обработки и выдает соответствующие решения для дальнейшей работы.
Характеристики
Размеры атомной подводной лодки «Северодвинск»:
- длина 139,2 м
- ширина – 13 м
- надводное водоизмещение – 860 т
- подводное – 13800 т
- Плавание в автономном режиме – 100 дней
- Экипаж – 64 человека.
- Наибольшая глубина погружения – 600 м.
- Рабочая глубина – 520 м.
- Скорость над водой/ под водой – 16/31 узел.
tehnorussia.su
Проект 885 Ясень
Многоцелевая атомная подводная лодка
Проект 885 «Ясень» разработана СПМБМ «Малахит», главный конструктор — В.Н.Пялов (1985-2016 г.г.). Поисково-исследовательские работы по разработке атомной подводной лодки (ПЛА) 4-го поколения начаты в 1977 г. Предварительное проектирование ударной ПЛА с классическим торпедо-ракетным вооружением по проекту 885 начато в 1980 г. наряду с разработкой ПЛА пр.957. В 1985 г. строительство лодок пр.885 было включено в программу строительства Флота на ближайшие 10 лет. Предполагалось строительство серии из 30 ПЛА.
30 октября 1986 г. заключен контракт №102/86-Е/554-86 между Министерством обороны СССР и СПМБМ «Малахит» на выполнение опытно-конструкторской работы (ОКР) «Проект 885» (дополнительное соглашение к контракту подписано 31 марта 2011 г.). Технический проект лодки подготовлен в конце 1980-х годов, но позже был перепроектирован с учетом изменений требований руководства ВМФ и с учетом начала испытаний перспективной и единой для разных носителей противокорабельной ракеты «Оникс» (1987 г.). В 1989 г. принято решение о доработке проекта 885 под ПКР «Оникс» и крылатых ракет «Гранат» с установкой на лодке пусковой установки вертикального пуска.
Проектирование ПЛА завершено в 1991 г. Головная лодка проекта К-560 «Северодвинск» 10.12.1993 г. внесена в списки кораблей ВМФ и заложена на ПО «Севмаш» (г.Северодвинск) 21.12.1993 г. с заводским номером 160.
Подводная лодка пр.885 К-590 «Северодвинск», 05.10.2011 г.
(фото Михаила Кравцова, http://forums.airbase.ru/)
Вывод ПЛА «Северодвинск» из стапельного цеха ПО «Севмаш» состоялся 15.06.2010 г., а спуск на воду из спускового дока прошел 24.06.2010 г. После прохождения испытаний 30 декабря 2013 г. головная ПЛА проекта 885 К-560 «Северодвинск» официально принята ВМФ России в опытную эксплуатацию.
В 2012 г. объявлены планы включения в состав ВМФ до 2020 г. 7 лодок проекта — головной лодки проекта 885 и шести лодок усовершенствованного проекта 885М.
Проект 885 в ВМФ России
Головная подводная лодка К-560 «Северодвинск» принята в состав Флота 17.06.2014 г. и несет службу на Северном флоте. первая серийная ПЛА проекта 885 К-561 «Казань» спущена на воду 8 апреля 2017 г. Принятие лодки Флотом ожидается в 2018-2019 г.г. Строительство еще 5 лодок проекта 885М планируется завершить в 2023 году.
Конструкция подводной лодки
Конструкция лодки одно-полуторакорпусная — лодка имеет смешанный архитектурно-конструктивный тип с однокорпусной конструкцией на части длины корпуса. Прочный корпус лодки разделен на 10 отсеков и выполнен из высокопрочной маломагнитной стали. Новый метод компоновки блоков ЭУ и вспомогательного оборудования, систем охлаждения и электроснабжения позволил уменьшить шумность на 10-15 Дб. Используются вибропоглощающие слоистые балки, пиллерсы, элементы трубопроводов и воздуховодов, других конструкций, сокращающие вибрационные шумы на 10-30 Дб. Оборудование монтируется на вибропоглощающих сотовых каркасах из композиционных материалов. Каждый конструкционный блок покрыт звукоизолирующими панелями. Используется специальное противогидроакустическое покрытие лодки.
Двигательная установка
На лодке использована ядерная энергетическая установка (ЯЭУ) нового типа: интегральная моноблочная с совмещением в одном блоке реактора и паро-производящей установки (ППУ). Реактор — водо-водяной с трубопроводами теплоносителя первого контура, размещенными в корпусе реактора. Паропроизводящая установка (ППУ) мощностью до 200 МВт. Начиная с лодок проекта 885М планируется использование полностью обновленной конструкции моноблочной энергетической установки.
— 1 х блочная одновальная паротурбинная установка (ПТУ) «Мираж» производства Калужского турбинного завода, вероятно, с улучшенной амортизацией мощностью около 43000 л.с.
— 1 х гребной электродвигатель малого хода
— 2 х подруливающих погружных 2-х скоростных гребных электродвигателя мощностью по 410 л.с Расположены в выдвигаемых колонках в кормовой части ПЛ.
.
.
ТТХ подводной лодки
Экипаж - 85-90 чел (32 офицера) Длина - 133 м Ширина - 11,5 м Осадка - 9,4 м Водоизмещение надводное - 9500 т Водоизмещение подводное - 11800 т Скорость надводного хода - 16 уз Скорость подводного хода - 31 уз Дальность плавания - неограниченная Глубина погружения предельная - 600 м Автономность - 100 сут
Проекции ПЛА пр.885 «Ясень» и пр.08851 (http://paralay.com/)
Вооружение
Пусковая установка вертикального пуска СМ-346 универсального корабельного стрельбового комплекса (УКСК) 3Р-14В. 2 ряда по 4 модуля пусковой установки вдоль бортов в корпусе лодки за ограждением выдвижных устройств. Боекомплект - до 32 х ракет П-800 "Оникс" или "Калибр" . 2 х 5 х 533-мм бортовых торпедных аппарата, размещенных в центральной части корпуса за центральным постом. Боекомплект - 30 торпед УГСТ, УСЭТ-80 и др. Возможно применение крылатых ракет, ракет ПЛРК "Водопад", мин и т.п. Зенитные комплексы - несколько переносных зенитных ракетных комплексов "Игла-1М".
Пуск КР 3М-14 «Калибр» с ПЛА К-329 «Северодвинск» пр.885, июнь 2013 г. (http://forums.airbase.ru/)
Оборудование
◊ БИУС (боевая информационно-управляющая система) "Округ" ◊ Гидроакустический комплекс МГК-600 "Иртыш-Амфора-Ясень" нового поколения разработки ЦНИИ "Морфизприбор" ◊ Защищенная звукоподводная система передачи тактических данных аналогичная аппаратуре звукоподводной связи "Структура" ◊ РЛС и прочее оборудование - в соответствии с требованиями к лодкам такого класса ◊ Выдвижные телескопические устройства разработки СПМБМ "Малахит"
Модификации:
Проект 885 «Ясень» — первоначальный проект ПЛА СПМБМ «Малахит», главный конструктор В.Н.Пялов.
Проект 885 / 08850 «Ясень» — головная лодка серии К-560 «Северодвинск», заводской №160, заложена на ПО «Севмаш» 21.12.1993 г. Принята в опытную эксплуатацию ВМФ России в 2013 г.
Проект 885М / 08851 «Ясень-М» — модернизированный проект ПЛА, вторая и последующие лодки семейства «Ясень». Строительство серии из 6 лодок планируется завершить в 2023 г.
dfnc.ru